Faretti moto LOBOO

Guida all'acquisto · Endurrad

Faretti moto LOBOO: la gamma disponibile su Endurrad

Otto modelli di fari ausiliari a LED, con i controller e i supporti della stessa gamma. Specifiche lette dalle schede tecniche, classi di omologazione lette dai certificati: quello che non è documentato, qui non viene dichiarato.

AnabbaglianteAbbaglianteLampeggio

In breve. I faretti moto LOBOO sono proiettori ausiliari a LED che si affiancano al faro originale per aumentare la luce disponibile davanti e ai lati del veicolo. Su Endurrad sono disponibili otto modelli: L7S, L7 per CFMOTO 800MT, L7 per VOGE, L7X, L11, L12T, L16 e L18S.

Omologazione. Cinque degli otto modelli dispongono di un'omologazione fotometrica ECE R149.00 documentata da certificato: L7S con le due versioni dedicate L7, il L12T e il L18S. Per L7X, L11 e L16 un certificato R149 non risulta al momento disponibile, e su questa pagina non viene dichiarato.

Il comando è sempre incluso. Ogni faro LOBOO arriva con il proprio controller e cablaggio. Il controller CAN-Bus LC081 e la leva frizione con controller integrato sono alternative di comando, non componenti mancanti.

Faretti moto LOBOO: cosa sono e a cosa servono

Un faretto supplementare è un dispositivo di illuminazione aggiuntivo, montato su manubrio, barre paramotore o staffe dedicate, che lavora insieme al proiettore principale della moto. Non lo sostituisce: ne integra la copertura.

La differenza rispetto all'illuminazione principale è funzionale. Il faro originale è progettato per illuminare la carreggiata davanti al veicolo entro i limiti fotometrici previsti per l'omologazione del motociclo. I faretti ausiliari possono contribuire ad ampliare l'area illuminata lateralmente, oppure ad aumentare la portata in profondità, a seconda dell'ottica del modello scelto.

Nell'uso Adventure e Touring questo si traduce in due esigenze diverse. Su strade extraurbane non illuminate e su sterrato, dove i bordi della carreggiata e gli ostacoli laterali sono altrettanto rilevanti quanto la strada davanti, un fascio più ampio può favorire la lettura del percorso. Nei trasferimenti lunghi conta invece la portata.

Per questo esistono modelli differenti: cambiano l'ottica, il flusso luminoso dichiarato, l'assorbimento elettrico, la classe di omologazione e il sistema di comando. Non esiste un modello migliore in assoluto, esiste quello coerente con l'uso prevalente e con il margine dell'impianto elettrico della moto. Per una panoramica più ampia sulla categoria puoi consultare la sezione dedicata all'illuminazione moto.

Gamma faretti LED LOBOO disponibile su Endurrad

I dati riportati provengono dalle schede prodotto, dai manuali e dai certificati di omologazione LOBOO citati in ciascuna scheda.

Il comando è sempre incluso. Tutti i faretti LOBOO vengono forniti con il proprio controller e il relativo cablaggio: nella maggior parte dei modelli si tratta della ghiera in lega di alluminio che si installa vicino al comando frizione, nelle versioni dedicate per CFMOTO e VOGE dell'interruttore fornito nel kit abbinato al circuito fendinebbia originale. Non serve acquistare nulla per accendere e regolare i fari.

Omologato R149 · Classe C

LOBOO L7S

Proiettore a doppio fascio con anabbagliante e abbagliante entrambi approvati, omologato ECE R149.00 Classe C con certificato E57*149R00/06*1142. Flusso luminoso dichiarato di 15.000 lumen sulla coppia, otto livelli di intensità regolabili da una ghiera in alluminio installata vicino al comando frizione. Assorbimento di 80 W in anabbagliante e 150 W con entrambi i fasci attivi. Tenuta IP68, corpo in lega di alluminio lavorata CNC, lente in vetro. Copri-lente giallo removibile in dotazione: 6000K in bianco, 3000K con il filtro montato. Collari inclusi per tubi da 22, 25 e 28 mm.

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Faretti moto LOBOO L7 versione dedicata CFMOTO 800MT, coppia con copri-lente giallo

Omologato R149 · Versione dedicata

LOBOO L7 per CFMOTO 800MT

Versione dedicata del L7 con staffe e cablaggio studiati sui punti di fissaggio della CFMOTO 800MT dal 2021. La variante L7-800MT rientra nel certificato di omologazione E57*149R00/06*1142, Regolamento UN R149.00 Classe C. L'accensione avviene tramite l'interruttore fendinebbia originale della moto, senza aggiungere comandi al manubrio. Bianco 6500K, giallo 3000K con copri-lente. IP68, 80 W in anabbagliante e 150 W con entrambi i fasci.

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Faretti moto LOBOO L7 versione dedicata VOGE DS525X, coppia con copri-lente giallo

Omologato R149 · Versione dedicata

LOBOO L7 per VOGE DS525X e DS900X

Kit dedicato con doppio comando: il fendinebbia originale della moto accende e spegne i fari, mentre l'interruttore LOBOO incluso, fissato alla leva frizione, gestisce il passaggio tra i fasci, il lampeggio e le modalità di avviso. La variante L7-DS525X rientra nel certificato E57*149R00/06*1142, R149.00 Classe C. Assorbimento di 70 W in anabbagliante e 150 W con entrambi i fasci. La compatibilità con la DS900X va confermata prima dell'ordine.

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DRL bicolore

LOBOO L7X

Faro con anabbagliante e abbagliante distinti e anello DRL bicolore commutabile tra bianco e ambra, sincronizzato con gli indicatori di direzione originali. Flusso luminoso dichiarato di 12.000 lumen sulla coppia in luce bianca 6000K, otto livelli di regolazione, assorbimento massimo di 120 W, tenuta IP67.

Nota sull'omologazione: il L7X è un tipo diverso dal L7S e non rientra nel certificato E57*149R00/06*1142. Il certificato specifico è stato richiesto a LOBOO e non è ancora disponibile. Se l'omologazione è un requisito, la scelta documentata al momento è il L7S.

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Comandabile da CAN-Bus BMW

LOBOO L11

Proiettore a corpo cilindrico con anabbagliante e abbagliante. Flusso luminoso dichiarato di 15.000 lumen sulla coppia su otto livelli, assorbimento da 25 a 80 W in anabbagliante e da 45 a 150 W con entrambi i fasci. Tenuta IP68, corpo in lega di alluminio lavorata CNC, alimentazione 12 V. È il modello della gamma compatibile con il controller CAN-Bus LC081, che consente di comandarlo dalla rotella Multi-Controller originale BMW.

Nota sulla documentazione: il certificato E57*149R00/06*1186 associato al L11 è rilasciato dall'Autorità per l'Omologazione della Repubblica di San Marino ai sensi del Regolamento UN R10.06, che riguarda la compatibilità elettromagnetica dei sotto-assiemi elettrici, non le prestazioni fotometriche. Un certificato di omologazione fotometrica R149 per il L11 non risulta al momento disponibile ed è stato richiesto a LOBOO.

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Omologato R149 · Classe C

LOBOO L12T

Omologato ECE R149.00 Classe C, certificato E57*149R00/06*1143, con l'omologazione che copre anche le varianti L12, L12U, L12Q e L12H. La caratteristica distintiva è ottica: anabbagliante e abbagliante hanno lente e sorgente luminosa indipendenti, con quattro LED per faro dietro ottiche separate. Flusso luminoso dichiarato di 15.200 lumen sulla coppia, otto livelli, 80 W in anabbagliante e 150 W con entrambi i fasci. Corpo in lega di alluminio con alette di dissipazione, lente in vetro, IP68. Tre fori di fissaggio sul corpo e staffa a rotazione multiasse.

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Temperatura colore variabile

LOBOO L16

È il primo dei due modelli della gamma in cui la temperatura colore si regola elettronicamente dalla ghiera, da 6000K bianchi a 3000K gialli, senza copri-lente da applicare. Cinque LED per faro. Anabbagliante da 5.000 a 16.800 lumen, fino a 19.000 lumen con entrambi i fasci attivi; assorbimento da 50 a 168 W in anabbagliante e da 58 a 190 W con entrambi. IP68, corpo CNC, lente in vetro, diametro 97,9 mm. Staffa compatibile con tubi da 22, 25, 28, 32 e 38 mm.

Nota sulla documentazione: il certificato E57*149R00/06*1187 associato al L16 è rilasciato ai sensi del Regolamento UN R10.06 sulla compatibilità elettromagnetica, non del Regolamento R149 sui dispositivi di illuminazione. Un certificato di omologazione fotometrica R149 per il L16 non risulta al momento disponibile ed è stato richiesto a LOBOO.

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Omologato R149 · Classe B RHT

LOBOO L18S

Il modello con il flusso luminoso dichiarato più alto della gamma omologata. Certificato E57*149R00/08*1206, Regolamento UN R149.00 Classe B per circolazione a destra, con omologazione estesa alle varianti L18, L18Pro, L18Q e L18D e riferita alle categorie di veicolo L, M, N e O. Sei LED per faro e riflettore a coppa, con anabbagliante da 5.000 a 16.500 lumen e fino a 21.000 lumen con entrambi i fasci. Assorbimento da 50 a 165 W in anabbagliante e da 65 a 210 W con entrambi: è il carico elettrico più alto della gamma. Temperatura colore variabile da 3000K a 6000K su otto livelli dalla stessa ghiera. IP68, lente in vetro, diametro 108,4 mm, profondità 86,5 mm, altezza 154,8 mm con staffa.

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Vedi tutta la collezione Illuminazione LOBOO, comprensiva di controller e supporti.

Confronto faretti moto LOBOO

La tabella riporta esclusivamente dati presenti nelle schede prodotto e nei certificati verificati. Dove un valore non è documentato, la cella lo indica esplicitamente.

Confronto tecnico tra i faretti moto LOBOO disponibili su Endurrad
Modello	Omologazione documentata	Flusso luminoso dichiarato	Potenza	Protezione	Temperatura colore	Scheda
L7S	ECE R149.00 Classe C — E57149R00/061142	15.000 lm sulla coppia	80 W anabbagliante / 150 W entrambi i fasci	IP68	6000K bianco, 3000K con copri-lente	LOBOO L7S
L7 CFMOTO 800MT	Variante L7-800MT nel certificato E57149R00/061142, Classe C	Fino a 15.000 lm	80 W anabbagliante / 150 W entrambi i fasci	IP68	6500K bianco, 3000K con copri-lente	LOBOO L7 CFMOTO
L7 VOGE DS525X	Variante L7-DS525X nel certificato E57149R00/061142, Classe C	Fino a 15.000 lm	70 W anabbagliante / 150 W entrambi i fasci	IP68	6500K bianco, 3000K con copri-lente	LOBOO L7 VOGE
L7X	Non coperto dal certificato E57149R00/061142. Certificato specifico non ancora disponibile	12.000 lm sulla coppia	120 W massimi	IP67	6000K bianco, DRL commutabile bianco/ambra	LOBOO L7X
L11	Certificato E57149R00/061186 ai sensi del Regolamento UN R10.06 (compatibilità elettromagnetica). Omologazione fotometrica R149 non documentata	15.000 lm sulla coppia	25-80 W anabbagliante / 45-150 W entrambi i fasci	IP68	6000K bianco, 3000K giallo	LOBOO L11
L12T	ECE R149.00 Classe C — E57149R00/061143	15.200 lm sulla coppia	80 W anabbagliante / 150 W entrambi i fasci	IP68	Bianco, giallo con copri-lente	LOBOO L12T
L16	Certificato E57149R00/061187 ai sensi del Regolamento UN R10.06 (compatibilità elettromagnetica). Omologazione fotometrica R149 non documentata	5.000-16.800 lm anabbagliante, fino a 19.000 lm entrambi i fasci	50-168 W anabbagliante / 58-190 W entrambi i fasci	IP68	Variabile da 3000K a 6000K dalla ghiera	LOBOO L16
L18S	ECE R149.00 Classe B RHT — E57149R00/081206, categorie veicolo L, M, N, O	5.000-16.500 lm anabbagliante, fino a 21.000 lm entrambi i fasci	50-165 W anabbagliante / 65-210 W entrambi i fasci	IP68	Variabile da 3000K a 6000K dalla ghiera, otto livelli	LOBOO L18S

Come si legge questa tabella. I valori di flusso luminoso sono quelli dichiarati dal costruttore e riferiti alla coppia di fari, non al singolo corpo. Il dato più utile in fase di acquisto non è il numero di lumen ma l'assorbimento: è quello che deve stare dentro il margine dell'impianto della tua moto.

Come scegliere i faretti moto LOBOO

Cinque elementi determinano quale modello è adatto a una moto specifica.

01 · Uso

Utilizzo prevalente

Guida notturna extraurbana, sterrato, oppure impiego misto con frequenti condizioni di nebbia e pioggia. I modelli con temperatura colore variabile — L16 e L18S — sono gli unici della gamma che permettono di passare al giallo senza fermarsi ad applicare un copri-lente.

02 · Elettrico

Margine dell'impianto

È il vincolo più sottovalutato. L'assorbimento con entrambi i fasci attivi va da 120 W del L7X a 210 W del L18S. Se sulla moto sono già installate manopole riscaldate, un giubbotto termico o altri carichi permanenti, il totale va confrontato con la capacità dell'alternatore.

03 · Meccanica

Punto di fissaggio

I collari in dotazione coprono generalmente tubi da 22, 25 e 28 mm; quelli da 32 e 38 mm sono accessori venduti separatamente. Il diametro va misurato nel punto esatto in cui si intende montare il faro, non genericamente sul manubrio.

04 · Comando

Sistema di comando

Il comando è sempre incluso con il faro. Cambia il modo: ghiera in alluminio al comando frizione nella maggior parte dei modelli, interruttore abbinato al fendinebbia originale nelle versioni dedicate. In alternativa si può adottare la leva frizione con controller integrato o il controller CAN-Bus che sfrutta la rotella originale BMW.

05 · Normativa

Omologazione

Se l'uso è su strada pubblica, verifica che il modello disponga di un certificato fotometrico ECE R149. Attenzione a non confondere il Regolamento R149, che riguarda le prestazioni del fascio luminoso, con il Regolamento R10 sulla compatibilità elettromagnetica: sono due documenti diversi e solo il primo attesta l'idoneità fotometrica del dispositivo.

Per un confronto più esteso che include altri marchi puoi leggere il confronto tra faretti moto pubblicato sul blog Endurrad.

Faretti LOBOO per moto Adventure e Touring

Le moto Adventure e Touring percorrono con regolarità tratti in cui l'illuminazione stradale è assente: strade di montagna, statali extraurbane, piste e sterrati. In questi contesti l'illuminazione supplementare risponde a un problema di copertura, non di potenza fine a sé stessa.

Il tipo di fascio conta più del numero di lumen. Un anabbagliante con linea di taglio definita permette di illuminare i bordi della carreggiata senza salire nel campo visivo di chi arriva in senso opposto; un abbagliante ad alta intensità estende la portata sui rettilinei bui. I modelli LOBOO a doppio fascio integrano entrambe le funzioni in un solo corpo, con la possibilità di ridurre l'intensità invece di spegnere quando si segue un altro veicolo o si attraversa un centro abitato.

Sul fronte meccanico, le moto di questa categoria offrono in genere barre paramotore e crash bar che costituiscono punti di fissaggio già presenti, con diametri compatibili con i collari LOBOO. Chi non dispone di barre può orientarsi sui supporti dedicati o sui supporti per faretti moto del catalogo Endurrad.

Controller e accessori per faretti LOBOO

Ogni faro LOBOO arriva già con il proprio controller e il cablaggio. Gli accessori qui sotto servono a cambiare il modo in cui i fari vengono comandati o fissati, non a completare un kit incompleto.

Controller CAN-Bus LOBOO LC081 per comandare i faretti moto dalla rotella originale BMW

Comando · CAN-Bus

Controller CAN-Bus LOBOO LC081 per BMW

Interfaccia CAN-Bus che permette di gestire le luci ausiliarie dalla rotella Multi-Controller originale BMW: accensione, regolazione della luminosità e cambio della temperatura colore, senza aggiungere interruttori al manubrio. La commutazione è sincronizzata con abbagliante e anabbagliante. Il cavo dedicato cambia in base al modello di moto ed è già incluso in ciascuna versione: 4 pin per R 1200 GS, R 1250 GS e K 1600; 5 pin per R 1300 GS e R 1300 GS Adventure; 8 pin per F 750 GS, F 800 GS dal 2025, F 850 GS, F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 900 XR. I faretti non sono inclusi.

Scopri il controller LC081 →

Leva frizione LOBOO con controller faretti integrato nel collare, per moto BMW

Comando · Integrato

Leva frizione con controller per moto BMW

Leva frizione con controller luci integrato nel collare, comandabile con il pollice senza lasciare la presa. Gestisce accensione, cambio modalità, regolazione dell'intensità e modalità emergenza: il numero di funzioni effettivamente disponibili dipende dal faretto abbinato. Secondo la scheda prodotto il controller comanda i modelli L7S, L11, L12, L16 e L18. La leva si fissa al gruppo frizione, che varia tra modelli e annate BMW: la variante corretta va verificata prima dell'ordine.

Scopri la leva frizione con controller →

Supporto a sgancio rapido LOBOO Q7 per smontare i faretti moto senza attrezzi

Fissaggio · Sgancio rapido

Supporto luci sgancio rapido LOBOO Q7

Sistema di aggancio che permette di smontare i fari senza attrezzi, con meccanismo bloccabile a chiave e connettore impermeabile a sgancio rapido che si richiude sulla base. Corpo in alluminio CNC, applicazione universale. La scheda prodotto indica la compatibilità con i faretti LOBOO L7S, L7Q, L11, L16 e L18S. I faretti non sono inclusi.

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Fissaggio · Specifico per moto

Supporti e staffe dedicate

Per le moto più diffuse nel segmento Adventure sono disponibili supporti specifici, che consentono di montare i faretti in posizione senza ricorrere ai collari sulle barre.

Vedi tutti i supporti faretti →

Compatibilità dei faretti LOBOO con la moto

La compatibilità di un faretto ausiliario non si deduce dal marchio della moto. Un faro universale è compatibile con l'impianto elettrico a 12 V di qualsiasi motociclo, ma il montaggio dipende da elementi che cambiano anche all'interno dello stesso modello.

Marca, modello, anno e versione della moto. Le annate differiscono nei punti di fissaggio e, sulle BMW, nel connettore richiesto dal controller CAN-Bus.
Diametro del tubo nel punto esatto di montaggio. I collari inclusi coprono in genere 22, 25 e 28 mm; per 32 e 38 mm servono collari dedicati venduti separatamente.
Presenza di crash bar o barre paramotore e loro sezione. Sono i punti di fissaggio più comuni per i faretti ausiliari.
Supporti e staffe già installati, che possono occupare lo spazio previsto o modificare l'orientamento disponibile.
Impianto elettrico e margine di potenza rispetto ai carichi già presenti.
Presenza di rete CAN-Bus e tipo di connettore, se si intende comandare i fari dalla rotella originale.
Accessori già montati in prossimità del punto scelto: paramani, protezioni faro, staffe GPS.

Le compatibilità dichiarate sono riportate nelle singole schede prodotto. Nei casi in cui la documentazione LOBOO non riporti un elenco dettagliato, la scheda lo segnala esplicitamente e invita a richiedere una verifica prima dell'acquisto. Scrivici marca, modello e anno: ti confermiamo la soluzione di fissaggio corretta prima che tu ordini.

Domande frequenti sui faretti moto LOBOO

Cosa sono i faretti moto LOBOO?

Sono proiettori ausiliari a LED prodotti da LOBOO, progettati per essere montati su manubrio, barre paramotore o staffe dedicate e affiancare il faro originale della moto. La gamma disponibile su Endurrad comprende modelli a doppio fascio con anabbagliante e abbagliante distinti, regolazione dell'intensità su otto livelli e modalità di lampeggio di avviso.

Quali faretti LOBOO sono disponibili su Endurrad?

Otto modelli: L7S, L7 nelle versioni dedicate per CFMOTO 800MT e per VOGE DS525X/DS900X, L7X, L11, L12T, L16 e L18S. Sono inoltre disponibili il controller CAN-Bus LC081 per BMW, la leva frizione con controller integrato, il supporto a sgancio rapido Q7 e i supporti dedicati per BMW R 1250 GS Adventure, BMW R 1300 GS, KTM 790 Adventure e KTM 1290 Super Adventure R.

Come scegliere i faretti LOBOO per la propria moto?

Valutando cinque elementi: l'uso prevalente, il margine di potenza dell'impianto elettrico rispetto ai carichi già presenti, il diametro del punto di fissaggio disponibile, il sistema di comando preferito e la necessità o meno di un'omologazione fotometrica documentata. L'assorbimento con entrambi i fasci attivi varia da 120 a 210 W a seconda del modello.

I faretti LOBOO sono compatibili con tutte le moto?

No, e la questione va posta in modo diverso. I modelli universali sono compatibili con l'impianto a 12 V di qualsiasi motociclo, ma il montaggio dipende dal punto di fissaggio disponibile e dal suo diametro. Le versioni dedicate L7 per CFMOTO 800MT e L7 per VOGE sono invece progettate per moto specifiche. La compatibilità va sempre verificata sulla scheda del singolo prodotto, indicando marca, modello, anno e versione.

I faretti LOBOO sono omologati?

Dipende dal modello, e vanno distinti due tipi di certificato. Cinque degli otto modelli dispongono di un'omologazione fotometrica ECE R149.00, quella che riguarda le prestazioni del fascio luminoso: L7S insieme alle varianti L7, L7-800MT e L7-DS525X nel certificato E57*149R00/06*1142 in Classe C, il L12T con le varianti L12, L12U, L12Q e L12H nel certificato E57*149R00/06*1143 in Classe C, e il L18S con le varianti L18, L18Pro, L18Q e L18D nel certificato E57*149R00/08*1206 in Classe B RHT. Per L7X, L11 e L16 un certificato R149 non risulta al momento disponibile: i documenti associati a L11 e L16 sono rilasciati ai sensi del Regolamento UN R10.06, che riguarda la compatibilità elettromagnetica e non la fotometria. L'omologazione riguarda il dispositivo: le condizioni di installazione e di uso sul veicolo restano soggette al Codice della Strada.

Che differenza c'è tra Classe B e Classe C nell'omologazione ECE R149?

Sono classi diverse previste dal Regolamento UN R149 per i dispositivi di illuminazione anteriore. Nella gamma LOBOO trattata da Endurrad i modelli L7S, L7-800MT, L7-DS525X e L12T sono omologati in Classe C, mentre il L18S è omologato in Classe B RHT, cioè per la circolazione a destra. Il certificato del L18S indica inoltre le categorie di veicolo L, M, N e O. Classe, numero di certificato e categorie sono riportati sul documento PDF scaricabile dalla scheda prodotto.

Serve un controller per montare i faretti LOBOO?

No. Tutti i faretti LOBOO includono già il proprio controller e il cablaggio necessario: nella maggior parte dei modelli è la ghiera in lega di alluminio che si installa vicino al comando frizione, nelle versioni dedicate per CFMOTO 800MT e VOGE l'interruttore fornito nel kit, abbinato al circuito fendinebbia originale della moto. Il controller CAN-Bus LC081 e la leva frizione con controller integrato sono alternative di comando per chi preferisce usare la rotella originale BMW o integrare il comando nella leva, non componenti mancanti da acquistare a parte.

Come verificare la compatibilità CAN-Bus?

Il controller LC081 richiede il cavo corrispondente al connettore della moto, e ogni versione in vendita lo include già. Le corrispondenze indicate sulla scheda prodotto sono: 4 pin per BMW R 1200 GS, R 1250 GS e K 1600; 5 pin per R 1300 GS e R 1300 GS Adventure; 8 pin per F 750 GS, F 800 GS dal 2025, F 850 GS, F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 900 XR. Per moto non presenti in elenco è necessaria una verifica preventiva indicando modello e anno.

Quanti watt assorbono i faretti LOBOO?

L'assorbimento dichiarato varia per modello e per modalità. In anabbagliante si va da 25-80 W del L11 a 50-168 W del L16; con entrambi i fasci attivi si passa dai 120 W massimi del L7X ai 150 W di L7S e L12T, ai 190 W del L16, fino ai 210 W del L18S. È il dato da confrontare con il margine disponibile sull'impianto della moto, soprattutto in presenza di altri carichi permanenti.

Il copri-lente giallo è incluso?

Sui modelli L7S, L7 nelle versioni dedicate e L12T il copri-lente giallo è in dotazione e removibile, e consente di passare dal bianco al giallo 3000K. I modelli L16 e L18S non usano copri-lente: la temperatura colore si regola elettronicamente dalla ghiera, tra 3000K e 6000K.

Dove acquistare i faretti LOBOO in Italia?

I faretti, i controller e i supporti LOBOO sono disponibili su Endurrad, con spedizione tracciata in tutta Italia e garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. La gamma è consultabile nella collezione Illuminazione LOBOO.

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Scrivici marca, modello e anno della moto, e dicci come la usi. Ti indichiamo il faro coerente con l'impianto e la soluzione di fissaggio corretta, senza proporti più componenti di quelli che ti servono.

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