

























Faretti supplementari omologati per Voge DS525X e DS900X
Omologato ECE R149 classe C · E57*149R00/06*1142 · solo moto termiche a 12 V DC
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Moto
VOGE DS525X e DS900X
DS525X dal 2023 e DS900X dal 2024, secondo il pannello LOBOO
Flusso luminoso
15.000
Valore massimo dichiarato dal costruttore per la coppia, in modalità abbagliante e anabbagliante insieme
Temperatura colore
6000 / 3000
Bianco con lente libera, giallo con il copri-lente montato. Le prove colorimetriche del certificato sono state fatte sul bianco
Protezione
IP68
Dichiarata dal pannello LOBOO. Protezione termica che riduce la potenza al salire della temperatura
Interruttore
Originale della moto
Il fendinebbia di serie accende e spegne i fari; il comando LOBOO commuta i fasci, il lampeggio di sorpasso e le modalità di avviso
Omologazione ECE
E57*149R00/06*1142
Classe C secondo il regolamento UN R149.00. Il certificato è intestato al tipo L7S e nomina la variante L7-DS525X
L7-DS525X · omologato ECE R149 classe C · lente in vetro e corpo in alluminio · 15.000 lm sulla coppia · comando dal fendinebbia originale
Tutto quello che devi sapere prima di ordinare
Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.
Il kit LOBOO L7 per VOGE DS525X e DS900X è la versione dedicata del proiettore ausiliario L7: stesso faro, staffe e cablaggio studiati sui dati originali della moto.
Omologato ECE R149
La variante L7-DS525X rientra nel certificato di omologazione E57*149R00/06*1142, Regolamento UN ECE R149.00 Classe C, con anabbagliante e abbagliante entrambi approvati e marchio stampigliato sul corpo.
È la differenza che conta: la quasi totalità dei faretti aftermarket viene venduta con la clausola “solo per uso fuoristrada”.
Doppio comando: fendinebbia originale e interruttore LOBOO
Il comando fendinebbia già presente sulla moto accende e spegne i fari, senza aggiungere pulsanti al cruscotto. L'interruttore LOBOO incluso nel kit si fissa sulla leva della frizione e gestisce il resto: passaggio da anabbagliante ad abbagliante, lampeggio e modalità di emergenza. Il connettore è stagno e scollegabile.
Un corpo, tre funzioni
- Anabbagliante con taglio netto, che non disturba chi arriva
- Abbagliante, oltre 32.500 cd di intensità certificata
- Lampeggio in tre modalità: alternato, simultaneo e sequenziale
Bianco 6000K o giallo 3000K
Il copri-lente giallo è in dotazione e removibile: bianco per la massima resa, giallo quando c'è nebbia o pioggia, dove riduce il riverbero sulle particelle d'acqua. Protegge anche la lente dalla ghiaia sollevata dalla ruota anteriore.
Costruzione
IP68, corpo in lega di alluminio lavorata CNC — più denso della pressofusione e con dissipazione migliore — protezione termica intelligente che riduce la potenza se la temperatura sale, e protezione contro inversione di polarità e sovratensione.
L'inclinazione del fascio si regola a faro montato. Flusso luminoso fino a 15.000 lumen dichiarati dal costruttore, con assorbimento di 70 W in anabbagliante e 150 W con entrambi i fasci attivi.
Perché sceglierlo
A chi è consigliato
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
Documenti e produttore
Progettato sui dati della VOGE
Comandato dall'interruttore originale
Omologato, non “solo per uso fuoristrada”
Il copri-lente si smonta in un attimo
IP68, alluminio CNC e protezione termica
Il fascio, di notte
FAQs
Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.
Serve un interruttore aggiuntivo sul manubrio?
È compatibile anche con la VOGE DS900X?
È omologato per l'uso su strada?
Che differenza c'è rispetto al LOBOO L7S universale?
Il copri-lente giallo si può togliere?
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