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Leva frizione LOBOO con controller luci integrato per moto BMWController integrato nel collare della leva frizione, raggiungibile con il pollicePulsanti del controller per accensione, modalità e intensità dei farettiPulsanti sigillati e connettori stagni della leva frizione con controllerMontaggio della leva frizione con controller sul gruppo frizione BMWCablaggio con connettori rapidi in dotazione con la leva frizione LOBOOLeva frizione con controller per moto BMW
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
109 g Peso
8 livelli Luminosità
2 Leve incluse
4 posizioni Angolo

Panoramica

In breve

Sostituisce la leva originale · due lunghezze incluse · comando del faretto L18

Comando dove sta già la mano

ghiera semi-incassata nel corpo della leva, raggiungibile col pollice senza lasciare la presa.

Otto livelli e due temperature

luminosità regolabile con la ghiera, passaggio fra bianco e giallo, tre modalità di emergenza e tasto dedicato alla luce di sorpasso.

È anche una leva migliore

due lunghezze intercambiabili nella confezione e angolo regolabile su quattro posizioni.

Un pezzo invece di tre

sostituisce staffa, interruttore volante e relativo cablaggio, e lascia un cavo solo da 240 mm.

Alluminio CNC anodizzato

109 g con la leva corta, 114 g con quella lunga.

Dal produttore LOBOO

Fabbricante: LOBOO, Shenzhen, Guangdong, Cina.

Denominazione ufficiale del prodotto: L18 Clutch Lever With Integrated Light Switch. Codice modello: CLU081.

Documentazione: manuale di installazione e uso LOBOO, revisione 240722, allegato a questa scheda.

Garanzia: 24 mesi di garanzia legale di conformità al consumatore. Il produttore aggiunge una garanzia convenzionale di 12 mesi dalla data di vendita e, scaduta quella, offre riparazione a pagamento del solo materiale senza costi di manodopera. Restano esclusi danni da montaggio o uso scorretto, smontaggio e modifiche.

Leggi la descrizione completa

Il CLU081 è una leva frizione sostitutiva per BMW con l'interruttore del faretto ausiliario ricavato dentro il corpo della leva. Non è un comando che si aggiunge al manubrio: prende il posto della leva di serie.

Il comando dove sta già la mano

Un interruttore aggiunto obbliga a cercare il pulsante con lo sguardo o a spostare la presa, e di notte o sul difficile è il momento peggiore per farlo. Qui la ghiera è semi-incassata nel corpo della leva e il pollice la raggiunge senza mollare il manubrio.

Cosa comanda

LOBOO dichiara il CLU081 per il faretto ausiliario L18. Con la chiave in ACC la ghiera accende l'anabbagliante e poi la coppia abbagliante più anabbagliante; a luce accesa si ruota per scorrere otto livelli di luminosità e si preme ruotando per passare dalla luce bianca alla gialla. Il doppio click apre tre modalità di emergenza, mentre un tasto separato aziona la luce di sorpasso. Il faretto non è incluso e si acquista a parte.

Due leve e quattro posizioni

Nella confezione ci sono due leve intercambiabili, una corta da 200,7 mm e una lunga da 218 mm, così scegli quella che sta meglio nella tua mano. La corsa si regola su quattro posizioni con lo stesso pomello che hai già sulla moto. Corpo in lega di alluminio lavorato CNC con colorazione per ossidazione anodica, 109 g con la leva corta e 114 g con la lunga.

Montaggio non distruttivo

Il manuale prevede sei passaggi: si smontano viti, dadi e staffe di specchietti e paramani, si tolgono ferramenta e pomello di regolazione dalla leva originale, si rimontano sulla leva LOBOO e si richiude tutto. Nessuna foratura e nessuna viteria da aggiungere alla moto. La chiave a brugola M4 è nella confezione; il manuale non dichiara valori di coppia.

Su quali BMW

R 1200 GS e R 1200 GS Adventure, R 1250 GS e R 1250 GS Adventure, R 1200 RT e R 1250 RT, R 1200 RS e R 1250 RS, R 1200 R e R 1250 R, più tutta la serie K 1600. Se la tua moto non è in elenco, scrivici modello e anno prima di ordinare.

Nota: il montaggio interviene su un comando di guida. Se non hai dimestichezza, rivolgiti a un tecnico qualificato. L'interruttore non va lavato con l'idropulitrice.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • COSA COMPRENDE LA CONFEZIONE: la leva con l'interruttore integrato e il cavo da 240 mm già montati, una seconda leva di lunghezza diversa e la chiave a brugola M4. Non sono inclusi il faretto L18 e i suoi cablaggi, né viteria per la moto: viti, dadi, staffe e pomello di regolazione si riusano dalla leva originale.
  • ISTRUZIONI DI MONTAGGIO incluse: manuale LOBOO del codice CLU081, con i sei passaggi di sostituzione e l'uso completo dell'interruttore.
  • COMPATIBILITA' VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicandoci marca, modello e anno della moto. LOBOO dichiara dieci modelli BMW: se il tuo non è fra questi, il produttore non lo dichiara compatibile.

CLU081 · due leve incluse · angolo su 4 posizioni · comando del faretto L18

Come funziona, nel dettaglio

Una leva frizione sostitutiva con l'interruttore del faretto ausiliario ricavato nel corpo, al posto di un comando aggiunto sul manubrio.

Il comando dove sta già la mano
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Il comando dove sta già la mano

Gli interruttori aggiunti al manubrio obbligano a cercare il pulsante con lo sguardo o a spostare la presa. Di notte, o mentre il fondo si fa difficile, è il momento peggiore per farlo.

Qui il controller è integrato nel collare della leva frizione: il pollice lo raggiunge senza lasciare la presa.

Sostituisce la leva originale, senza forature
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Sostituisce la leva originale, senza forature

LOBOO la disegna sui dati della moto originale: la leva prende il posto di quella di serie, in sei passaggi tutti reversibili e senza forare nulla.

Il pomello di regolazione e la ferramenta della leva originale non si buttano: si smontano e si rimontano sulla leva LOBOO, che infatti non porta viteria per la moto.

Comanda il faretto L18
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Comanda il faretto L18

Manuale e pannello parametri LOBOO dichiarano questo comando per il faretto ausiliario L18: è lì che l'interruttore integrato dà tutte le sue funzioni.

Il faretto non è incluso e si acquista a parte. Il produttore non dichiara altri modelli: se hai un altro faretto LOBOO, scrivici prima di ordinare.

Otto livelli di luce, bianca o gialla
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Otto livelli di luce, bianca o gialla

Con la luce accesa, ruotando la ghiera scorri otto livelli di luminosità; premendo e ruotando passi dal bianco al giallo e viceversa. I quattro LED dell'interruttore ti dicono a che livello sei.

Doppio click ed entri nelle tre modalità di emergenza, con l'indicatore rosso lampeggiante. Il tasto della luce di sorpasso è separato, sempre sotto il pollice.

Quattro posizioni di angolo, due lunghezze
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Quattro posizioni di angolo, due lunghezze

La corsa della leva si regola su quattro posizioni, con lo stesso pomello che hai già sulla moto e che viene riutilizzato nel montaggio.

Nella confezione ci sono due leve, una corta da 200,7 mm e una lunga da 218 mm: monti quella che sta meglio nella tua mano e tieni l'altra da parte.

Un cavo solo, connettore a 4 pin
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Un cavo solo, connettore a 4 pin

L'alternativa è staffa, interruttore volante e relativo cablaggio: tre pezzi sul manubrio che occupano spazio e si allentano nel tempo.

Qui il comando è già nella leva e ne esce un cavo solo, 240 mm con connettore a 4 pin. Il manuale chiede di controllare che non vada in tensione quando la leva ruota.

Su quali BMW va
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Su quali BMW va

LOBOO dichiara dieci modelli: R 1200 GS e R 1200 GS Adventure, R 1250 GS e R 1250 GS Adventure, R 1200 RT e R 1250 RT, R 1200 RS e R 1250 RS, R 1200 R e R 1250 R, più tutta la serie K 1600.

Se la tua moto non è in elenco, il produttore non la dichiara. Scrivici modello e anno e ti rispondiamo prima che tu ordini.

Come si pulisce, e cosa non fare
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Come si pulisce, e cosa non fare

Il manuale è esplicito: niente idropulitrice puntata sull'interruttore. Si pulisce con un panno morbido, un fazzoletto umido o una pezzuola da occhiali, e se serve un detergente neutro. Acidi e alcalini sono vietati.

Lo sporco accumulato è la causa tipica di una ghiera che gira male. L'altra raccomandazione del produttore è un controllo periodico delle viti.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Prodotto

Codice prodotto
CLU081 Denominazione LOBOO: L18 Clutch Lever With Integrated Light Switch
Materiale
Lega di alluminio Lavorazione CNC, colorazione per ossidazione anodica
Colore
Grigio scuro e nero
Peso
109 g con leva corta, 114 g con leva lunga Peso della leva montata, non della confezione

Misure

Leva lunga
218 mm 196,9 mm dal perno all'estremità
Leva corta
200,7 mm 179,6 mm dal perno all'estremità
Spessore
15 mm
Cavo
240 mm Dal corpo della leva al connettore

Comando

Interruttore
Semi-incassato nel corpo della leva Ghiera girevole più tasto dedicato alla luce di sorpasso
Connettore
4 pin
Faretto comandato
LOBOO L18 Manuale e pannello parametri dichiarano solo il L18. Il faretto non è incluso
Livelli di luminosità
8 Si scorrono ruotando la ghiera, indicati dai quattro LED dell'interruttore
Temperatura colore
Bianco e giallo Si commuta premendo e ruotando la ghiera
Modalità di emergenza
3 Doppio click sulla ghiera, indicatore rosso lampeggiante

Regolazione

Angolo della leva
4 posizioni Si regola con il pomello originale della moto, che viene riutilizzato
Lunghezza della leva
Corta o lunga Due leve nella confezione, intercambiabili

Montaggio

Attrezzo
Chiave a brugola M4 Inclusa nella confezione
Coppie di serraggio
Non dichiarate Il manuale del CLU081 non riporta valori di coppia

Compatibilità

Moto dichiarate
10 modelli BMW R 1200 GS e Adventure, R 1250 GS e Adventure, R 1200 RT, R 1250 RT, R 1200 RS, R 1250 RS, R 1200 R, R 1250 R, K 1600 tutta la serie

Dati dal manuale di installazione e uso LOBOO CLU081 (rev. 240722) e dal pannello Product Parameter. Dove il produttore non dichiara un valore, la scheda lo scrive.

Manuale d'uso CLU081Documento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Comanda esclusivamente il faretto LOBOO L18: otto livelli di luminosità, bianco e giallo, tre modalità di emergenza. Con altri faretti non funziona.
  2. Collegamento con connettore a 4 pin e cavo da 240 mm: prevedi il percorso del cavo lungo il manubrio prima di chiudere tutto.
  3. Attrezzo: chiave a brugola M4.
  4. L'angolo della leva si regola su quattro posizioni ed esiste in due lunghezze, corta 200,7 mm e lunga 218 mm: scegli prima di ordinare.
  5. Conserva la leva originale: se rivendi la moto ti serve.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La leva sostituisce quella originale della frizione e porta l'interruttore dei faretti semi-incassato nel corpo: non serve piazzare un pulsante sul manubrio né trovargli spazio.

  • Comanda esclusivamente il faretto LOBOO L18: otto livelli di luminosità, bianco e giallo, tre modalità di emergenza. Con altri faretti non funziona.
  • Collegamento con connettore a 4 pin e cavo da 240 mm: prevedi il percorso del cavo lungo il manubrio prima di chiudere tutto.
  • Attrezzo: chiave a brugola M4.
  • L'angolo della leva si regola su quattro posizioni ed esiste in due lunghezze, corta 200,7 mm e lunga 218 mm: scegli prima di ordinare.
  • Conserva la leva originale: se rivendi la moto ti serve.

LOBOO non dichiara le coppie di serraggio per questo codice. Trattandosi di un comando primario, il riferimento sono le coppie indicate da BMW per il fissaggio della leva sul manubrio.

Installazione e manutenzione, dal manuale LOBOO

  • Il montaggio interviene sulla leva della frizione, che è un comando di guida: se non hai dimestichezza, rivolgiti a un tecnico qualificato.
  • Sei passaggi, senza forature: si riutilizzano viti, dadi, staffe e pomello di regolazione della leva originale. Il manuale non dichiara valori di coppia.
  • Il cavo dell'interruttore non deve andare in tensione quando la leva ruota, né interferire con gli altri comandi del manubrio: il danno al cavo da montaggio scorretto non è coperto da garanzia del produttore.
  • Controlla periodicamente le viti e serra quelle allentate.
  • Pulizia: panno morbido, fazzoletto umido o pezzuola da occhiali, detergente neutro se serve. Vietati il getto ad alta pressione diretto sull'interruttore e i prodotti acidi o alcalini.

A chi è consigliato

  • Chi monta o ha già montato il faretto ausiliario LOBOO L18 e non vuole un altro interruttore sul manubrio.
  • Chi guida con guanti invernali o fuori strada e vuole i comandi delle luci sotto il pollice, senza spostare la presa.
  • Chi cerca comunque una leva frizione sostitutiva regolabile: le due lunghezze incluse e le quattro posizioni di angolo valgono anche a prescindere dal faretto.
  • Non è adatto a chi ha faretti di altri modelli o di altre marche: il produttore non ne dichiara la compatibilità.

Per moto Bmw

BMW
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Recensioni

5,0
★★★★★1 recensioni
5★1
4★0
3★0
2★0
1★0
Ferruccio Minutolo30/01/2025
★★★★★

Leva frezione

Buongiorno ho portato la moto in concessionaria bmw per montare tutto il chit fenali con la leva interruttori, il prodotto è molto bello è sembra al tatto molto robusto. Appena avro' la moto vi daro' il feedback definitivo !!!

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Con quale faretto funziona?

Manuale e pannello parametri LOBOO dichiarano il CLU081 per il faretto ausiliario L18. La ghiera comanda accensione, anabbagliante e abbagliante, otto livelli di luminosità, il passaggio fra luce bianca e gialla e tre modalità di emergenza; un tasto separato aziona la luce di sorpasso. Il produttore non dichiara altri faretti: se ne hai uno diverso, scrivici prima di ordinare.

Va bene sulla mia BMW?

LOBOO dichiara dieci modelli: R 1200 GS e Adventure, R 1250 GS e Adventure, R 1200 RT e R 1250 RT, R 1200 RS e R 1250 RS, R 1200 R e R 1250 R, e tutta la serie K 1600. Il codice è uno solo, non ci sono varianti da scegliere. Se la tua moto non è in elenco scrivici modello e anno e ti confermiamo per iscritto prima dell'ordine.

Devo forare o modificare la moto?

No. La leva LOBOO è disegnata sui dati della leva originale e ne prende il posto. Il manuale prevede sei passaggi: si smontano viti, dadi e staffe di specchietti e paramani, si tolgono ferramenta e pomello di regolazione dalla leva originale, si rimontano sulla leva LOBOO e si richiude tutto. Nessuna foratura, nessun taglio, operazione reversibile.

Cosa trovo nella confezione?

La leva con l'interruttore integrato e il cavo da 240 mm già montati, una seconda leva di lunghezza diversa e una chiave a brugola M4. Non sono inclusi il faretto L18 e i suoi cablaggi, che si acquistano a parte, né viteria per la moto: viti, dadi, staffe e pomello di regolazione si riusano da quella originale.

Posso montarla da solo?

Il manuale descrive sei passaggi con attrezzi comuni più la brugola inclusa. Tieni però presente che stai lavorando su un comando di guida: se non hai dimestichezza, falla montare da un tecnico. Il manuale non dichiara valori di coppia, quindi le viti vanno serrate con criterio e ricontrollate dopo i primi chilometri.

Quanto pesa?

109 g con la leva corta montata e 114 g con quella lunga. È il peso della leva, non della confezione, che contiene anche la seconda leva e la chiave.

Avvisami quando disponibile

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F
Ferruccio Minutolo
Leva frezione

Buongiorno ho portato la moto in concessionaria bmw per montare tutto il chit fenali con la leva interruttori, il prodotto è molto bello è sembra al tatto molto robusto. Appena avro' la moto vi daro' il feedback definitivo !!!