Leva frizione LOBOO con controller luci integrato per moto BMW
Controller integrato nel collare della leva frizione, raggiungibile con il pollice
Pulsanti del controller per accensione, modalità e intensità dei faretti
Pulsanti sigillati e connettori stagni della leva frizione con controller
Montaggio della leva frizione con controller sul gruppo frizione BMW
Cablaggio con connettori rapidi in dotazione con la leva frizione LOBOO
Leva frizione con controller per moto BMW

Fornitore:LOBOO

Leva frizione BMW con interruttore faretti, due lunghezze incluse

Prezzo scontato€117,00Prezzo di listino €130,00
In magazzino, pronto per la spedizione

Due leve incluse · comando del faretto L18 integrato

CLU081 — Cosa è compreso nel prezzo
  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • COSA COMPRENDE LA CONFEZIONE: la leva con l'interruttore integrato e il cavo da 240 mm già montati, una seconda leva di lunghezza diversa e la chiave a brugola M4. Non sono inclusi il faretto L18 e i suoi cablaggi, né viteria per la moto: viti, dadi, staffe e pomello di regolazione si riusano dalla leva originale.
  • ISTRUZIONI DI MONTAGGIO incluse: manuale LOBOO del codice CLU081, con i sei passaggi di sostituzione e l'uso completo dell'interruttore.
  • COMPATIBILITA' VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicandoci marca, modello e anno della moto. LOBOO dichiara dieci modelli BMW: se il tuo non è fra questi, il produttore non lo dichiara compatibile.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell'acquisto →

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Te li consiglio!
LOBOO

Prodotto LOBOO originale e garantito

109g

Peso

8livelli

Luminosità

2

Leve incluse

4posizioni

Angolo

Prodotto

Codice prodotto

CLU081

Denominazione LOBOO: L18 Clutch Lever With Integrated Light Switch

Materiale

Lega di alluminio

Lavorazione CNC, colorazione per ossidazione anodica

Colore

Grigio scuro e nero

Peso

109 g con leva corta, 114 g con leva lunga

Peso della leva montata, non della confezione

Misure

Leva lunga

218

196,9 mm dal perno all'estremità

Leva corta

200,7

179,6 mm dal perno all'estremità

Spessore

15

Cavo

240

Dal corpo della leva al connettore

Comando

Interruttore

Semi-incassato nel corpo della leva

Ghiera girevole più tasto dedicato alla luce di sorpasso

Connettore

4 pin

Faretto comandato

LOBOO L18

Manuale e pannello parametri dichiarano solo il L18. Il faretto non è incluso

Livelli di luminosità

8

Si scorrono ruotando la ghiera, indicati dai quattro LED dell'interruttore

Temperatura colore

Bianco e giallo

Si commuta premendo e ruotando la ghiera

Modalità di emergenza

3

Doppio click sulla ghiera, indicatore rosso lampeggiante

Regolazione

Angolo della leva

4 posizioni

Si regola con il pomello originale della moto, che viene riutilizzato

Lunghezza della leva

Corta o lunga

Due leve nella confezione, intercambiabili

Montaggio

Attrezzo

Chiave a brugola M4

Inclusa nella confezione

Coppie di serraggio

Non dichiarate

Il manuale del CLU081 non riporta valori di coppia

Compatibilità

Moto dichiarate

10 modelli BMW

R 1200 GS e Adventure, R 1250 GS e Adventure, R 1200 RT, R 1250 RT, R 1200 RS, R 1250 RS, R 1200 R, R 1250 R, K 1600 tutta la serie

Dati dal manuale di installazione e uso LOBOO CLU081 (rev. 240722) e dal pannello Product Parameter. Dove il produttore non dichiara un valore, la scheda lo scrive.

Sostituisce la leva originale · due lunghezze incluse · comando del faretto L18

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Leva frizione BMW con interruttore faretti, due lunghezze incluse

Il CLU081 è una leva frizione di ricambio per BMW con l'interruttore del faretto ausiliario ricavato dentro il corpo della leva. Non è un comando che si aggiunge al manubrio: prende il posto della leva di serie.

Il comando dove sta già la mano

Un interruttore aggiunto obbliga a cercare il pulsante con lo sguardo o a spostare la presa, e di notte o sul difficile è il momento peggiore per farlo. Qui la ghiera è semi-incassata nel corpo della leva e il pollice la raggiunge senza mollare il manubrio.

Cosa comanda

LOBOO dichiara il CLU081 per il faretto ausiliario L18. Con la chiave in ACC la ghiera accende l'anabbagliante e poi la coppia abbagliante più anabbagliante; a luce accesa si ruota per scorrere otto livelli di luminosità e si preme ruotando per passare dalla luce bianca alla gialla. Il doppio click apre tre modalità di emergenza, mentre un tasto separato aziona la luce di sorpasso. Il faretto non è incluso e si acquista a parte.

Due leve e quattro posizioni

Nella confezione ci sono due leve intercambiabili, una corta da 200,7 mm e una lunga da 218 mm, così scegli quella che sta meglio nella tua mano. La corsa si regola su quattro posizioni con lo stesso pomello che hai già sulla moto. Corpo in lega di alluminio lavorato CNC con colorazione per ossidazione anodica, 109 g con la leva corta e 114 g con la lunga.

Montaggio non distruttivo

Il manuale prevede sei passaggi: si smontano viti, dadi e staffe di specchietti e paramani, si tolgono ferramenta e pomello di regolazione dalla leva originale, si rimontano sulla leva LOBOO e si richiude tutto. Nessuna foratura e nessuna viteria da aggiungere alla moto. La chiave a brugola M4 è nella confezione; il manuale non dichiara valori di coppia.

Su quali BMW

R 1200 GS e R 1200 GS Adventure, R 1250 GS e R 1250 GS Adventure, R 1200 RT e R 1250 RT, R 1200 RS e R 1250 RS, R 1200 R e R 1250 R, più tutta la serie K 1600. Se la tua moto non è in elenco, scrivici modello e anno prima di ordinare.

Nota: il montaggio interviene su un comando di guida. Se non hai dimestichezza, rivolgiti a un tecnico qualificato. L'interruttore non va lavato con l'idropulitrice.

Perché sceglierlo
  • Comando dove sta già la mano: ghiera semi-incassata nel corpo della leva, raggiungibile col pollice senza lasciare la presa.
  • Otto livelli e due temperature: luminosità regolabile con la ghiera, passaggio fra bianco e giallo, tre modalità di emergenza e tasto dedicato alla luce di sorpasso.
  • È anche una leva migliore: due lunghezze intercambiabili nella confezione e angolo regolabile su quattro posizioni.
  • Un pezzo invece di tre: sostituisce staffa, interruttore volante e relativo cablaggio, e lascia un cavo solo da 240 mm.
  • Alluminio CNC anodizzato: 109 g con la leva corta, 114 g con quella lunga.
A chi è consigliato

A chi è consigliato

  • Chi monta o ha già montato il faretto ausiliario LOBOO L18 e non vuole un altro interruttore sul manubrio.
  • Chi guida con guanti invernali o fuori strada e vuole i comandi delle luci sotto il pollice, senza spostare la presa.
  • Chi cerca comunque una leva frizione di ricambio regolabile: le due lunghezze incluse e le quattro posizioni di angolo valgono anche a prescindere dal faretto.
  • Non è adatto a chi ha faretti di altri modelli o di altre marche: il produttore non ne dichiara la compatibilità.
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CLU081
  • Materiale: lega di alluminio
  • Colore: grigio scuro e nero
  • Peso: 109 g con leva corta, 114 g con leva lunga
  • Leva lunga: 218 mm
  • Leva corta: 200,7 mm
  • Spessore: 15 mm
  • Cavo: 240 mm
  • Interruttore: semi-incassato nel corpo della leva
  • Connettore: 4 pin
  • Faretto comandato: LOBOO L18
  • Livelli di luminosità: 8
  • Temperatura colore: bianco e giallo
  • Modalità di emergenza: 3
  • Regolazione della leva: 4 posizioni di angolo
  • Attrezzo: chiave a brugola M4
  • Coppie di serraggio: non dichiarate dal produttore
  • Moto dichiarate: 10 modelli BMW
Documenti e produttore

Installazione e manutenzione, dal manuale LOBOO

  • Il montaggio interviene sulla leva della frizione, che è un comando di guida: se non hai dimestichezza, rivolgiti a un tecnico qualificato.
  • Sei passaggi, senza forature: si riutilizzano viti, dadi, staffe e pomello di regolazione della leva originale. Il manuale non dichiara valori di coppia.
  • Il cavo dell'interruttore non deve andare in tensione quando la leva ruota, né interferire con gli altri comandi del manubrio: il danno al cavo da montaggio scorretto non è coperto da garanzia del produttore.
  • Controlla periodicamente le viti e serra quelle allentate.
  • Pulizia: panno morbido, fazzoletto umido o pezzuola da occhiali, detergente neutro se serve. Vietati il getto ad alta pressione diretto sull'interruttore e i prodotti acidi o alcalini.
Download files

Come funziona, nel dettaglio

  • Una leva frizione di ricambio con l'interruttore del faretto ausiliario ricavato nel corpo, al posto di un comando aggiunto sul manubrio.
Il comando dove sta già la mano

Il comando dove sta già la mano

Gli interruttori aggiunti al manubrio obbligano a cercare il pulsante con lo sguardo o a spostare la presa. Di notte, o mentre il fondo si fa difficile, è il momento peggiore per farlo.

Qui il controller è integrato nel collare della leva frizione: il pollice lo raggiunge senza lasciare la presa.

Sostituisce la leva originale, senza forature

Sostituisce la leva originale, senza forature

LOBOO la disegna sui dati della moto originale: la leva prende il posto di quella di serie, in sei passaggi tutti reversibili e senza forare nulla.

Il pomello di regolazione e la ferramenta della leva originale non si buttano: si smontano e si rimontano sulla leva LOBOO, che infatti non porta viteria per la moto.

Comanda il faretto L18

Comanda il faretto L18

Manuale e pannello parametri LOBOO dichiarano questo comando per il faretto ausiliario L18: è lì che l'interruttore integrato dà tutte le sue funzioni.

Il faretto non è incluso e si acquista a parte. Il produttore non dichiara altri modelli: se hai un altro faretto LOBOO, scrivici prima di ordinare.

Otto livelli di luce, bianca o gialla

Otto livelli di luce, bianca o gialla

Con la luce accesa, ruotando la ghiera scorri otto livelli di luminosità; premendo e ruotando passi dal bianco al giallo e viceversa. I quattro LED dell'interruttore ti dicono a che livello sei.

Doppio click ed entri nelle tre modalità di emergenza, con l'indicatore rosso lampeggiante. Il tasto della luce di sorpasso è separato, sempre sotto il pollice.

Quattro posizioni di angolo, due lunghezze

Quattro posizioni di angolo, due lunghezze

La corsa della leva si regola su quattro posizioni, con lo stesso pomello che hai già sulla moto e che viene riutilizzato nel montaggio.

Nella confezione ci sono due leve, una corta da 200,7 mm e una lunga da 218 mm: monti quella che sta meglio nella tua mano e tieni l'altra da parte.

Un cavo solo, connettore a 4 pin

Un cavo solo, connettore a 4 pin

L'alternativa è staffa, interruttore volante e relativo cablaggio: tre pezzi sul manubrio che occupano spazio e si allentano nel tempo.

Qui il comando è già nella leva e ne esce un cavo solo, 240 mm con connettore a 4 pin. Il manuale chiede di controllare che non vada in tensione quando la leva ruota.

Su quali BMW va

Su quali BMW va

LOBOO dichiara dieci modelli: R 1200 GS e R 1200 GS Adventure, R 1250 GS e R 1250 GS Adventure, R 1200 RT e R 1250 RT, R 1200 RS e R 1250 RS, R 1200 R e R 1250 R, più tutta la serie K 1600.

Se la tua moto non è in elenco, il produttore non la dichiara. Scrivici modello e anno e ti rispondiamo prima che tu ordini.

Come si pulisce, e cosa non fare

Come si pulisce, e cosa non fare

Il manuale è esplicito: niente idropulitrice puntata sull'interruttore. Si pulisce con un panno morbido, un fazzoletto umido o una pezzuola da occhiali, e se serve un detergente neutro. Acidi e alcalini sono vietati.

Lo sporco accumulato è la causa tipica di una ghiera che gira male. L'altra raccomandazione del produttore è un controllo periodico delle viti.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Con quale faretto funziona?

Manuale e pannello parametri LOBOO dichiarano il CLU081 per il faretto ausiliario L18. La ghiera comanda accensione, anabbagliante e abbagliante, otto livelli di luminosità, il passaggio fra luce bianca e gialla e tre modalità di emergenza; un tasto separato aziona la luce di sorpasso. Il produttore non dichiara altri faretti: se ne hai uno diverso, scrivici prima di ordinare.

Va bene sulla mia BMW?

LOBOO dichiara dieci modelli: R 1200 GS e Adventure, R 1250 GS e Adventure, R 1200 RT e R 1250 RT, R 1200 RS e R 1250 RS, R 1200 R e R 1250 R, e tutta la serie K 1600. Il codice è uno solo, non ci sono varianti da scegliere. Se la tua moto non è in elenco scrivici modello e anno e ti confermiamo per iscritto prima dell'ordine.

Devo forare o modificare la moto?

No. La leva LOBOO è disegnata sui dati della leva originale e ne prende il posto. Il manuale prevede sei passaggi: si smontano viti, dadi e staffe di specchietti e paramani, si tolgono ferramenta e pomello di regolazione dalla leva originale, si rimontano sulla leva LOBOO e si richiude tutto. Nessuna foratura, nessun taglio, operazione reversibile.

Cosa trovo nella confezione?

La leva con l'interruttore integrato e il cavo da 240 mm già montati, una seconda leva di lunghezza diversa e una chiave a brugola M4. Non sono inclusi il faretto L18 e i suoi cablaggi, che si acquistano a parte, né viteria per la moto: viti, dadi, staffe e pomello di regolazione si riusano da quella originale.

Posso montarla da solo?

Il manuale descrive sei passaggi con attrezzi comuni più la brugola inclusa. Tieni però presente che stai lavorando su un comando di guida: se non hai dimestichezza, falla montare da un tecnico. Il manuale non dichiara valori di coppia, quindi le viti vanno serrate con criterio e ricontrollate dopo i primi chilometri.

Quanto pesa?

109 g con la leva corta montata e 114 g con quella lunga. È il peso della leva, non della confezione, che contiene anche la seconda leva e la chiave.

Posso lavarla con l'idropulitrice?

No: il produttore vieta il getto ad alta pressione puntato sull'interruttore. Vanno bene un panno morbido, un fazzoletto umido o una pezzuola da occhiali, con un detergente neutro se serve. Mai prodotti acidi o alcalini. Lo sporco accumulato è la causa più comune di una ghiera che gira a fatica.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

Posso restituire il prodotto se non va bene?

Sì, hai diritto al reso entro 14 giorni dalla consegna secondo la normativa sugli acquisti online. Il prodotto deve essere integro e nella confezione originale: contattaci e ti guidiamo nella procedura.

Come avviene la spedizione?

Spedizione tracciata in tutta Italia: il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Gli accessori di montaggio previsti nella dotazione originale sono inclusi.

Posso pagare a rate?

Sì: al checkout sono disponibili i servizi di pagamento rateale direttamente tra i metodi di pagamento, senza pratiche aggiuntive.

È un prodotto LOBOO originale?

Sì: vendiamo esclusivamente prodotti LOBOO originali, nuovi e nella confezione prevista dal produttore, con documentazione ufficiale.

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Il materiale è arrivato nei tempi previsti. Sono ben fatti e rispondono alle aspettative. Il prezzo lo ritengo leggermente alto vedendo altri prodotti simili. Ma dato le parti in gomma grigie che ben si adattavano alla mia moto e per il design ho speso volentieri qualcosa in più.
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Prima della qualità dei prodotto JADO S6 che ho acquistato da ENDURRAD devo elogiare la tempestività della consegna effettuata dalla stessa azienda con proprio personale. Ordine effettuato unitamente ad altri prodotti Loboo la sera di mercoledì alle 18:30 consegna a casa avvenuta giovedì alla 15:00 meno di 24 ore e non abito della stessa provincia, Bravi. Comunque del prodotto Jado S6, delle telecamere e della staffa per BMW allo stato posso elogiare la qualità percepita dei materiali e della stessa confezione. Ho montato la staffa e acceso l'apparecchio unitamente alla telecamera anteriore. Luminoso, semplice, accetta la lingua Italiana e la velocita di risposta ai comandi rilevata e buona anche con la rotella BMW così come le immagini serali della telecamera. Ora vediamo come si comporterà durante il normale utilizzo su strada e sterrato. Ma sono certo che le aspettative verranno confermate. Voglio ringraziare Giuseppe della Endurrad per la Sua disponibilità e professionalità manifestata telefonicamente. Lo consiglio

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Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

Claudio C.
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