Supporto faretti LOBOO CDJ131A per BMW R 1300 GS: coppia di staffe in alluminio anodizzato nero
Supporto faretti BMW R 1300 GS
Supporto faretti LOBOO CDJ131A per BMW R 1300 GS, coppia di staffe in alluminio nero
Regolazione dell'angolo del faretto sul supporto LOBOO CDJ131A montato su crash bar
Supporto faretti LOBOO CDJ131A: inclinazione regolabile del fascio luminoso
Supporto faretti CDJ131A in lega di alluminio ad alta resistenza con trattamento anodizzato
Scheda tecnica supporto faretti LOBOO CDJ131A: 33,4 x 31 x 30,5 mm, alluminio, 46 g
Supporto faretti LOBOO CDJ131A installato su BMW R 1300 GS con faretto L18
BMW R 1300 GS equipaggiata con faretti ausiliari su supporti LOBOO e barre paramotore

Fornitore:LOBOO

Staffe Faretti LOBOO CDJ131A per BMW R 1300 GS | 2 pezzi, per crash bar LOBOO

Prezzo scontato€22,50Prezzo di listino €25,00
In magazzino, pronto per la spedizione

2 pezzi · 46 g l'uno · per crash bar LOBOO R 1300 GS · viti e faretti non inclusi

CDJ131A — Cosa è compreso nel prezzo
  • 2 supporti faretti LOBOO CDJ131A in lega di alluminio anodizzato nero, uno per lato
  • Viteria non inclusa: si usa quella della predisposizione sul crash bar e quella fornita con i faretti
  • Faretti ausiliari non inclusi: nelle immagini compaiono a scopo dimostrativo
  • Cablaggi, relè e centraline non inclusi
  • Solo per BMW R 1300 GS dal 2023, sulla predisposizione del crash bar LOBOO
  • 🔎 Quote dichiarate: 33,4 × 31 × 30,5 mm, fori Ø 6,5 e Ø 8,1 mm, 46 g a supporto
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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Prodotto LOBOO originale e garantito

46g

Peso

33,4mm

Ingombro

Verticale

Regolazione

Non inclusi

Faretti

Identificazione

Codice prodotto

CDJ131A

Riferimento interno LOBOO 11.3.10131.001.11

Compatibilità

BMW R 1300 GS dal 2023

LOBOO precisa che è progettato per il telaio della 1300

Capacità e misure

Dimensioni

33,4 × 31 × 30,5

Fori Ø 6,5 e Ø 8,1 mm dal pannello quote

Peso

46

LOBOO precisa: peso del singolo supporto

Materiali

Materiale

Lega di alluminio ad alta resistenza

Dichiarato da LOBOO

Finitura

Ossidazione anodica, nero

LOBOO la dichiara resistente a corrosione e sbiadimento

Fissaggio e montaggio

Punto di fissaggio

Predisposizione del crash bar LOBOO per R 1300 GS

Richiede il paramotore già installato

Regolazione

Inclinazione verticale

Il faretto si orienta verso l'alto o verso il basso

Dotazione

Contenuto della confezione

2 supporti, senza viteria

Faretti, viti e cablaggi non inclusi

Dati non dichiarati dal produttore

Sigla della lega e spessore dell'anodizzazione

Non dichiarati

LOBOO indica solo lega di alluminio ad alta resistenza e ossidazione anodica

Dati dichiarati da LOBOO sulla scheda ufficiale del CDJ131A. Verifica modello, anno e attacco dei tuoi faretti prima dell'acquisto.

CDJ131A · 2 supporti · 33,4 × 31 × 30,5 mm · alluminio anodizzato · 46 g l'uno

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Staffe Faretti LOBOO CDJ131A per BMW R 1300 GS | 2 pezzi, per crash bar LOBOO

Il frontale della R 1300 GS è disegnato con cura, e una staffa universale lo appesantisce a vista. I supporti faretti LOBOO CDJ131A nascono per il problema opposto: 33,4 × 31 × 30,5 mm per 46 g l'uno, dimensionati per restare dietro il corpo del faretto invece che davanti alla moto.

Si agganciano alla predisposizione prevista dal crash bar LOBOO per la R 1300 GS: è il punto di ancoraggio per cui sono stati disegnati, quindi il paramotore deve essere già installato. Con un paramotore originale BMW o di altra marca conviene chiedere conferma prima dell'acquisto.

Il difetto dei supporti compatti, scrive LOBOO, è bloccare il faretto in una posizione fissa. Qui l'angolo di inclinazione si regola: il faretto ruota verso l'alto o verso il basso e il fascio si punta dove serve. È una verifica da fare al buio, con la moto carica come la usi davvero, e da rifare se cambi faretti.

La lega è di alluminio ad alta resistenza con ossidazione anodica, dichiarata resistente a sbiadimento e corrosione. In confezione trovi due supporti, uno per lato, senza viteria: si utilizza quella della predisposizione sul crash bar e quella fornita con i faretti.

Sulla compatibilità il produttore è esplicito: è progettato per il telaio della R 1300 GS dal 2023, con una nota che corregge un errore presente nel manuale. Faretti e cablaggi non sono inclusi: nelle immagini compaiono a scopo dimostrativo.

Perché sceglierlo
  • Profilo minimale: 33,4 × 31 × 30,5 mm, dimensionato per sparire dietro il corpo del faretto.
  • Solo 46 g a supporto: peso trascurabile sull'avantreno della moto.
  • Inclinazione regolabile: il fascio si alza e si abbassa dopo il montaggio, senza piegare nulla.
  • Lega di alluminio anodizzata: finitura dichiarata resistente a corrosione e sbiadimento.
  • Estetica preservata: il frontale disegnato della R 1300 GS non viene appesantito da staffe universali.
A chi è consigliato

È la scelta giusta se:

  • Hai una BMW R 1300 GS dal 2023 con crash bar LOBOO già installato
  • Vuoi aggiungere faretti senza appesantire visivamente il frontale
  • Ti serve poter correggere l'inclinazione del fascio dopo il montaggio
  • Monti faretti ausiliari di dimensioni contenute

È da valutare con attenzione se:

  • Non hai il paramotore: senza la predisposizione del crash bar non c'è dove agganciare i supporti
  • Hai un paramotore originale BMW o di altra marca: chiedici conferma prima di ordinare
  • Hai una R 1300 GS Adventure: LOBOO non la indica fra i modelli compatibili
  • Vuoi montare proiettori di grandi dimensioni: non è dimensionato per questo
  • Ti serve anche l'orientamento laterale: il produttore dichiara la sola inclinazione verticale
Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Modello: CDJ131A
  • Contenuto: 2 supporti, uno per lato, senza viteria
  • Punto di fissaggio: predisposizione del crash bar LOBOO per R 1300 GS
  • Materiale: lega di alluminio ad alta resistenza
  • Finitura: ossidazione anodica, nero
  • Dimensioni: 33,4 × 31 × 30,5 mm
  • Fori: Ø 6,5 mm e Ø 8,1 mm
  • Peso: 46 g a supporto
  • Regolazione: inclinazione verticale del faretto
  • Moto compatibili: BMW R 1300 GS, dal 2023

Non dichiarati dal produttore

  • Sigla della lega e spessore dell'ossidazione anodica
  • Coppie di serraggio: non esiste un manuale dedicato al CDJ131A
Documenti e produttore

Limiti d'uso e verifiche

  • Il CDJ131A è un supporto meccanico: non è un dispositivo di illuminazione e non ha un'omologazione propria.
  • È dimensionato per faretti ausiliari, non per proiettori di grandi dimensioni o carichi pesanti.
  • L'uso di faretti ausiliari su strada pubblica è soggetto al Codice della Strada: vanno impiegati faretti conformi e orientati in modo da non abbagliare.
  • Controlla periodicamente il serraggio, soprattutto se usi la moto su sterrato.
  • Faretti e cablaggi non sono inclusi.
Download files

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Quarantasei grammi che spariscono dietro il faretto

Quarantasei grammi che spariscono dietro il faretto

Il frontale della R 1300 GS è disegnato con cura, e una staffa universale lo appesantisce a vista. Il CDJ131A misura 33,4 × 31 × 30,5 mm e pesa 46 g: LOBOO lo presenta come una soluzione ultra-compatta, pensata per restare dietro il corpo del faretto.

Lega di alluminio ad alta resistenza: le dimensioni sono ridotte per scelta progettuale, non per risparmio di materiale.

Si aggancia alla predisposizione del crash bar LOBOO

Si aggancia alla predisposizione del crash bar LOBOO

È il primo controllo da fare prima di ordinare: il CDJ131A lavora sulla predisposizione prevista dal crash bar LOBOO per la R 1300 GS. Non è una staffa universale da stringere su un tubo qualsiasi.

Se non hai ancora il paramotore, su Endurrad trovi il crash bar LOBOO CHG131 dedicato alla R 1300 GS. Con un paramotore originale BMW o di altra marca, scrivici prima di ordinare.

Alza o abbassa il fascio dopo il montaggio

Alza o abbassa il fascio dopo il montaggio

Il difetto dei supporti compatti, scrive LOBOO, è bloccare il faretto in una posizione fissa. Qui l'angolo di inclinazione si regola: il faretto ruota verso l'alto o verso il basso finché il fascio illumina dove serve.

È una verifica da fare al buio, non in garage, e va rifatta se cambi faretti o carichi la moto per un viaggio.

Anodizzato per stare fuori tutto l'anno

Anodizzato per stare fuori tutto l'anno

Il produttore dichiara un trattamento di ossidazione anodica che resiste allo sbiadimento e alla corrosione causati da sole, pioggia e sporco della strada.

A faretti smontati resta una staffa nera minimale, che non altera la linea della moto.

Controlla le misure prima di ordinare

Controlla le misure prima di ordinare

33,4 × 31 × 30,5 mm, con fori Ø 6,5 e Ø 8,1 mm, per 46 grammi a supporto.

Se hai già i faretti e vuoi verificare l'accoppiamento prima di ordinare, la scheda tecnica completa è fra le immagini in galleria.

I faretti non sono inclusi

I faretti non sono inclusi

Questo articolo è il solo supporto: nelle immagini i faretti compaiono a scopo dimostrativo e vanno acquistati separatamente.

Sul collegamento elettrico vale sempre la stessa regola: relè con fusibile dedicato, mai in derivazione da un circuito esistente.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Con quale moto è compatibile il CDJ131A?

Con la BMW R 1300 GS dal 2023. LOBOO è esplicito su questo punto: il supporto è progettato per il telaio della 1300, e la scheda ufficiale aggiunge una nota che corregge un errore presente nel manuale.

Va bene anche per la R 1300 GS Adventure?

La documentazione ufficiale LOBOO indica la sola R 1300 GS dal 2023 e non nomina la Adventure. Preferiamo non dichiarare una compatibilità che il produttore non conferma: se hai una GS Adventure, scrivici prima di ordinare e verifichiamo insieme.

Dove si fissa il supporto?

Sulla predisposizione prevista dal crash bar LOBOO per la BMW R 1300 GS: è lì che il supporto trova il proprio punto di ancoraggio. Senza paramotore non c'è dove montarlo, e su un paramotore originale BMW o di altra marca conviene chiederci conferma prima dell'acquisto.

Si può regolare l'inclinazione del faretto?

Sì, sull'asse verticale: il faretto ruota verso l'alto o verso il basso, così da puntare il fascio dove serve invece che dove lo blocca il supporto. È una verifica da fare al buio, non in garage.

Si può orientare anche a destra e sinistra?

LOBOO dichiara la sola regolazione dell'angolo di inclinazione, verso l'alto e verso il basso. L'orientamento laterale dipende dal faretto e dal suo attacco, non dal supporto.

I faretti sono inclusi?

No: questo articolo è il solo supporto. I faretti ausiliari, i cablaggi e le eventuali centraline vanno acquistati separatamente. Nelle immagini compaiono a puro scopo dimostrativo.

Quanti pezzi ci sono nella confezione?

Due supporti, uno per lato, senza viteria. I 46 g dichiarati dal produttore sono il peso del singolo supporto.

La viteria di montaggio è inclusa?

No: la confezione contiene i due supporti senza viti. Si utilizza la viteria della predisposizione sul crash bar e quella fornita con i faretti. Se hai dubbi sulle misure, scrivici prima di ordinare.

Che misure ha il supporto?

33,4 × 31 × 30,5 mm, con fori Ø 6,5 e Ø 8,1 mm, per 46 g a supporto. Sono le quote pubblicate da LOBOO: confrontale con l'attacco del faretto che hai scelto prima di ordinare.

Di che materiale è fatto e come è rifinito?

Lega di alluminio ad alta resistenza con trattamento di ossidazione anodica, in nero. LOBOO dichiara la finitura resistente a sbiadimento e corrosione da sole, pioggia e sporco della strada; non dichiara invece la sigla della lega né lo spessore dello strato anodizzato.

Con soli 46 grammi regge davvero un faretto?

Sì, e i 46 g sono il peso del singolo supporto. È un pezzo compatto in lega di alluminio ad alta resistenza, 33,4 × 31 × 30,5 mm, dimensionato per faretti ausiliari e non per proiettori di grandi dimensioni: la leggerezza viene dalle dimensioni ridotte, non da un materiale scadente.

Si vede a moto ferma?

Quasi no, ed è il motivo per cui esiste. La R 1300 GS ha un frontale molto disegnato e le staffe universali lo appesantiscono visivamente: LOBOO ha dimensionato il CDJ131A per restare dietro il corpo del faretto e mantenere pulita la linea originale.

Che tipo di faretti posso montarci?

Faretti ausiliari di dimensioni contenute, con attacco compatibile con i fori Ø 6,5 e Ø 8,1 mm. LOBOO precisa che il supporto è dimensionato per faretti ausiliari e non per proiettori di grandi dimensioni, e non pubblica un elenco di modelli approvati: controlla attacco e ingombro del faretto scelto.

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Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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