Presa USB-C moto 100 W: quanta corrente serve davvero

Aggiornato 09/10/2026Lettura 9 minFonti: LOBOO, Total Phase, Endurrad

In breve. Una presa USB-C da 100 W non chiede alla moto 100 W: chiede di più. A 12 V, 100 W corrispondono ad almeno 8,3 A, e i 130 W totali del LOBOO C36 ad almeno 10,8 A, perdite di conversione escluse (calcolo, non dato dichiarato).

Quindi la domanda giusta non è «carica il mio telefono?», ma «quanto margine elettrico ha la mia moto e come derivo la presa?». Qui trovi i profili di ricarica dichiarati dal produttore, il cavo da 5 A che serve davvero, cosa il C36 non è (non è un booster di avviamento) e come si monta. Funziona su qualunque moto con impianto a 12 V; non esiste una lista di modelli, perché non è una presa specifica per marca.

Quanta corrente chiede alla moto

La potenza in uscita è un dato di targa. Quello che conta per l'impianto è la corrente a 12 V, e si calcola in due passaggi.

100 WPorta USB-C1, massimo dichiarato

30 WPorta USB-C2, massimo dichiarato

130 WUscita totale dichiarata

≥ 10,8 ACalcolo: 130 W diviso 12 V, senza perdite

Come si legge il calcolo

Potenza uguale tensione per corrente. A 12 V: 100 W sono 8,3 A, 30 W sono 2,5 A, 130 W sono 10,8 A. Sono valori minimi: il convertitore interno ha un rendimento inferiore al 100%, quindi dall'impianto esce un po' di corrente in più. Il rendimento del C36 non è dichiarato e non lo stimiamo.

Con il motore acceso la tensione dell'impianto sale (il campo dichiarato di ingresso è 12–15 V) e a parità di potenza la corrente scende leggermente. Non è però una ragione per ignorare il conto: a 130 W pieni la presa è, da sola, un carico di una decina di ampere.

Le due porte USB-C del LOBOO C36 con i tappini in silicone marcati 100 W e 30 W — Le due porte del C36: la prima arriva a 100 W, la seconda a 30 W.

Nel dubbio, non sommare i picchi. Raramente collegherai un laptop da 100 W e un telefono da 30 W insieme per ore. Ma se lo fai, il carico sull'impianto è quello del totale, non della porta singola.

Profili di ricarica porta per porta

Il dispositivo non prende «quello che c'è»: negozia uno dei profili che la porta offre. Questa tabella riporta le uscite dichiarate da LOBOO con la potenza ottenuta moltiplicando tensione e corrente.

Profilo	USB-C1 (fino a 100 W)	USB-C2 (fino a 30 W)
5 V	3 A = 15 W	3 A = 15 W
9 V	3 A = 27 W	3 A = 27 W
12 V	3 A = 36 W	2,5 A = 30 W
15 V	3 A = 45 W	2 A = 30 W
20 V	5 A = 100 W	1,5 A = 30 W
Programmabile	3,3–21 V a 3 A	non dichiarato

Protocolli dichiarati

PD3.0, Apple 2,4 A, Samsung 5 V 2 A, QC2.0, QC3.0, QC4+, FCP, SCP, AFC e DCP. La potenza effettiva dipende da cosa negozia il tuo dispositivo: per vedere 100 W servono un dispositivo e un cavo che li supportino davvero.

Cosa puoi collegare, e cosa no

Dipende da due cose: che il dispositivo sia USB-C e che il suo profilo massimo rientri in quello della porta.

Funziona se

il dispositivo si ricarica via USB-C e il suo alimentatore originale non supera 100 W (porta 1) o 30 W (porta 2);
usi un cavo adatto alla potenza richiesta (vedi sotto);
l'impianto della moto è a 12 V.

Non fa

non alimenta dispositivi che richiedono più di 100 W su una sola porta;
non funziona su impianti diversi da 12 V: l'ingresso dichiarato è 12–15 V;
non ha porte USB-A: per un cavo USB-A serve un adattatore;
non è un booster per avviare un motore a batteria scarica.

LOBOO indica che i 130 W complessivi bastano a tenere sotto carica un laptop e un telefono insieme mentre guidi. Il laptop deve però accettare la ricarica USB-C e il profilo da 20 V a 5 A: controlla la targa del suo alimentatore originale prima di contarci.

Il cavo da 5 A: senza, i 100 W non esistono

Il profilo da 100 W è 20 V a 5 A. Un cavo USB-C qualsiasi regge di norma 3 A, cioè 60 W.

Regola dell'e-marker

Secondo la nota tecnica di Total Phase, un chip e-marker è richiesto su tutti i cavi USB Type-C che supportano 5 A o superano i 60 W. In pratica: per i 100 W cerca un cavo che dichiari 5 A / 100 W e l'e-marker nella scheda. Un cavo senza questa dicitura limita la ricarica, non rompe nulla.

Cavo Type-C collegato alla porta del LOBOO C36 con il display in modalità uscita — Il cavo Type-C collegato alla porta: il display mostra la modalità uscita.

Un cavo per moto lavora anche sotto vibrazione e sporco: scegli connettori che non si allentino e lascia un po' di gioco verso il manubrio, così la sterzata non tira la spina.

Modalità ingresso: la presa che ricarica la moto

Il C36 è bidirezionale. In uscita alimenta i dispositivi; in ingresso fa l'opposto.

Come funziona

Con il quadro acceso, una pressione breve sul pulsante alterna ingresso e uscita. In modalità ingresso, collegando un power bank PD alla porta da 100 W, il C36 trasferisce energia alla batteria della moto. L'indicatore OUT acceso significa che entrambe le porte erogano; IN acceso, che solo la porta da 100 W riceve.

Tenendo premuto il pulsante per tre secondi lampeggiano gli indicatori SLA e LiON: una pressione breve sceglie il tipo di batteria, piombo-acido o litio. Va impostato correttamente al primo montaggio, perché determina il profilo di ricarica.

Non è un booster di avviamento. LOBOO lo dice chiaramente: non fornisce la corrente di spunto per far partire all'istante un motore con la batteria a terra. Ricarica, e la ricarica richiede tempo. Per mantenere la batteria durante la sosta, il mini caricabatterie LOBOO C20Pro alimentato da USB è un prodotto diverso, con sei fasi di carica; per il mantenimento invernale vedi anche come tenere viva la batteria d'inverno.

Il C36 può anche avviare un ciclo di recupero della solfatazione lieve sulle batterie al piombo. Non resuscita una batteria a fine vita: agisce sull'accumulo iniziale, quello che si forma quando la moto resta ferma a lungo. Per scegliere tra AGM e litio c'è la guida alla batteria per moto adventure.

Montaggio e cosa ricevi

Le tre domande Endurrad: va sulla mia moto, cosa ricevo, come lo monto.

Cosa ricevi

Dal manuale e dalla scheda prodotto: il caricatore, la staffa per lo specchietto retrovisore (compatibile con viti fino a 10,5 mm di diametro), l'adesivo 3M per le superfici piane, viteria con chiave torx e una fascetta. Il morsetto per manubri da 22, 25, 28 e 32 mm è un accessorio venduto separatamente: se ti serve, scrivici modello e anno della moto. Le quantità esatte dei pezzi non sono leggibili nel PDF che abbiamo.

LOBOO C36 installato sulla staffa dello specchietto retrovisore di una moto — Il C36 sulla staffa dello specchietto retrovisore.

Scegli il punto. Staffa sullo specchietto, adesivo 3M su una superficie piana, oppure morsetto manubrio (separato). Le porte devono essere raggiungibili con il cavo che userai.
Fissa il caricatore. Controlla che la vite dello specchietto non superi 10,5 mm di diametro e serra con la chiave torx in dotazione.
Collega l'alimentazione. Segui lo schema nel manuale. Il cavo di alimentazione va derivato dall'impianto: è la parte da fare con più cura (isolamento, passaggio lontano da parti calde e in movimento).
Imposta la batteria. Tieni premuto il pulsante per tre secondi e seleziona piombo-acido (SLA) o litio (LiON).
Verifica. A quadro acceso leggi la tensione sul display e prova prima con un solo dispositivo.

Retro del LOBOO C36 con la piastra di fissaggio a quattro fori e il cavo di alimentazione — Il retro: piastra di fissaggio a quattro fori e cavo di alimentazione.

Buona pratica, non dato LOBOO. Qualunque carico aggiunto all'impianto andrebbe protetto da un fusibile in linea vicino alla fonte. La scheda del C36 non dichiara un fusibile incluso: se non sei sicuro, fallo fare a un'officina o scrivici prima di ordinare.

Limiti e dati che LOBOO non dichiara

Meglio saperlo prima. Questi punti non risultano dalla scheda o dal manuale.

Cosa non è dichiarato

Assorbimento a riposo: non è indicato quanta corrente prenda a quadro spento. Se la moto resta ferma a lungo, tienilo in considerazione e valuta di alimentarlo da un circuito sotto chiave.
Rendimento del convertitore: non dichiarato, quindi la corrente reale in ingresso è superiore al calcolo minimo.
Compatibilità per modello: non esiste un elenco moto per moto. Su moto con gestione elettronica dei carichi, scrivici modello e anno prima di derivare l'alimentazione.

Cosa è dichiarato

Corpo in lega di alluminio lavorata CNC con alettature per dissipare il calore; certificazione IP67 (polvere e acqua); guarnizioni in silicone sulle due porte; sei protezioni: inversione di polarità, cortocircuito, sovratensione, bassa tensione, sovracorrente e protezione termica. Il valore di tensione sul display può discostarsi un po' da quello del cruscotto: dipende dal chip di misura ed è un comportamento normale, secondo LOBOO.

Schede tecniche

I due prodotti Endurrad per alimentare i dispositivi in sella, con dati dichiarati e disponibilità reale.

LOBOO C36 · Presa USB-C doppia 130 W bidirezionaleSKU C36

Dettaglio delle porte di ricarica del LOBOO C36 montato accanto al manubrio

Uscita: 100 W + 30 W, totale 130 W
Ingresso: DC 12–15 V
Batterie: Piombo-acido e litio
Protezione: IP67
Dimensioni: 48 × 34,9 × 50,7 mm
Con staffa: 71 × 80,3 mm

Disponibile Dato dichiarato LOBOO90,00 € · Vedi la scheda

Presa USB per BMW GS · EndurradSKU EndUsb

Presa USB doppia Endurrad per BMW GS con cover impermeabile

Porte: 2 × USB
Protezione: IP65 con cover
Corpo: ABS
Montaggio: Plug and play
Indicata per: R1250GS Adventure LC, F850GS, F800GS, R1200GS
Potenza per porta: Non dichiarata

Disponibile Dato dichiarato Endurrad34,00 € · Vedi la scheda

Se hai una BMW GS e ti serve solo una ricarica base, la presa dedicata costa meno e si integra nel layout originale (ne parliamo nella guida alla presa USB per BMW GS). Se vuoi USB-C ad alta potenza, modalità ingresso e voltmetro, la scelta è il C36. Per il resto dell'elettrica trovi illuminazione ed elettrica moto e batterie e caricabatterie.

Domande frequenti

Una presa USB-C da 100 W consuma 100 W dalla moto?

Di più. A 12 V, 100 W richiedono almeno 8,3 A, e 130 W almeno 10,8 A, perché il convertitore ha perdite (calcolo; il rendimento del C36 non è dichiarato).

Quanta corrente serve per ricaricare solo un telefono?

Dipende dal profilo che il telefono negozia. Per esempio 9 V a 3 A sono 27 W, cioè circa 2,3 A a 12 V (calcolo, senza perdite). Molto meno dei 10,8 A del massimo della presa.

Posso ricaricare un laptop dalla presa della moto?

Sì, se il laptop accetta la ricarica USB-C e il profilo da 20 V a 5 A (100 W), e usi un cavo da 5 A. LOBOO dichiara che i 130 W bastano a tenere sotto carica un laptop e un telefono insieme.

Serve un cavo speciale per i 100 W?

Sì. Secondo Total Phase, i cavi USB-C che supportano 5 A o superano i 60 W richiedono un chip e-marker. Un cavo comune si ferma di norma a 3 A (60 W).

Il C36 è un booster di avviamento?

No. In modalità ingresso ricarica la batteria della moto da un power bank PD, ma non fornisce la corrente di spunto per avviare all'istante un motore a batteria scarica.

Funziona su una moto con impianto a 6 V o 24 V?

No: l'ingresso dichiarato è DC 12–15 V. È pensato per impianti a 12 V.

Scarica la batteria a moto spenta?

L'assorbimento a riposo non è dichiarato da LOBOO. Se la moto sta ferma a lungo, è prudente alimentarlo da un circuito sotto chiave o scollegarlo.

Resiste alla pioggia?

LOBOO dichiara la certificazione IP67 e le porte hanno guarnizioni in silicone. Richiudi i tappini quando non usi le porte.

Come scelgo il tipo di batteria?

Tieni premuto il pulsante per tre secondi: lampeggiano SLA e LiON. Una pressione breve alterna piombo-acido e litio. Impostalo al primo montaggio.

Dove si monta fisicamente?

Sulla staffa dello specchietto (viti fino a 10,5 mm), con l'adesivo 3M su una superficie piana, oppure con il morsetto manubrio da 22, 25, 28 o 32 mm, venduto separatamente.

Che differenza c'è con la presa USB Endurrad per BMW GS?

La presa per BMW GS ha due porte USB, IP65 e montaggio plug and play su modelli come R1250GS Adventure LC, F850GS, F800GS e R1200GS, ma la scheda non dichiara la potenza per porta. Il C36 ha due USB-C da 100 W e 30 W, modalità ingresso e voltmetro.

Il voltaggio sul display differisce da quello del cruscotto: è un difetto?

No, secondo LOBOO dipende dal chip di misura ed è normale. Serve a tenere d'occhio lo stato della batteria e dell'alternatore.

Che moto hai?

Scrivici marca, modello e anno: ti diciamo come derivare l'alimentazione e se il C36 è la scelta giusta per la tua. Trovi anche tutto l'assortimento LOBOO e l'App Endurrad per iPhone per ordinare dal telefono.

Vedi il LOBOO C36

Fonti. Scheda prodotto e manuale d'uso LOBOO C36 (dati dichiarati dal produttore), scheda prodotto Endurrad; Total Phase, «What is an E-Marker and how does it work» (regola e-marker per cavi 5 A o oltre 60 W). I valori in ampere sono calcoli (potenza divisa tensione), non dati dichiarati. Prezzi e disponibilità aggiornati al 09/10/2026.