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Kit di montaggio paramani Barkbusters BHG-104 per Royal Enfield Scram 411, barre in alluminio e viteriaDettaglio del morsetto multi-fit da 22 mm del kit BHG-104Dettaglio dell'attacco all'estremita del manubrio con contrappeso del kit BHG-104Royal Enfield Scram 411 con paramani Barkbusters STORM montati sul kit BHG-104Royal Enfield Scram 411 con paramani Barkbusters VPS montati sul kit BHG-104Royal Enfield Scram 411 con paramani Barkbusters JET montati sul kit BHG-104Kit montaggio paramani Barkbusters per Royal Enfield SCRAM 411 — due punti di fissaggioKit montaggio paramani Barkbusters per Royal Enfield SCRAM 411, dettaglio del fissaggio al manubrio

Panoramica

In breve

Sola struttura a due punti, contrappesi inclusi. Plastiche da scegliere a parte.

Due punti di fissaggio

: la configurazione che il produttore indica per la protezione dagli impatti.

Disegnato sulla Scram 411

: barre e morsetti pensati per questo manubrio, senza staffe da adattare.

Contrappesi compresi

: l'estremità del manubrio si chiude senza acquisti separati.

Alluminio trattato termicamente

: la barra avvolgente lavora davanti alle leve, non è solo uno schermo.

Quattro serie di plastiche sulla stessa base

: si cambia protezione o colore senza ricomprare la struttura.

Dal produttore BARKBUSTERS

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, con sede nel Nuovo Galles del Sud. Produce paramani per moto da oltre trent'anni e dichiara le compatibilità modello per modello e anno per anno, sulla moto in configurazione originale di fabbrica.

La gamma è costruita su un principio semplice: struttura di montaggio e plastiche di protezione sono due articoli separati e combinabili fra loro.

Leggi la descrizione completa

The BHG-104 is the mounting structure that Barkbusters designs for the handlebar of the Royal Enfield Scram 411 from 2022. A pair of heat-treated aluminum bars, 22 mm multi-fit clamps, hardware, and handlebar weights: the handguard remains secured at two points, at the handlebar end and on the straight section.

Structure and plastics are two separate items

This is the point that causes the most returns for this brand: the protective plastics are not included in this package. The structure is specific to the motorcycle, while the plastics are chosen separately and remain interchangeable on the same base, even later and in another color.

  • JET-003 — compact profile, enduro and mixed use.
  • VPS-203 — two-position adjustable deflector, adventure and touring.
  • STM-003 — extended coverage, road use and winter riding.
  • BCF-003 — carbon fiber.

EGO plastics have a dedicated structure and cannot be mounted on this base.

Impact protection

Barkbusters distinguishes between two configurations and never combines them: the dual-point mounting is intended for impact protection, while the single-point mounting is only for wind and weather protection. This kit uses two mounting points, with a wraparound heat-treated aluminum bar.

Compatible models

Brand Model Years
Royal Enfield Scram 411 from 2022

Compatibility declared by Barkbusters for the motorcycle in its original factory configuration. Fitment on aftermarket handlebars must be checked before purchase.

If you have another Royal Enfield

Your Royal Enfield Correct code
Scram 411 from 2022 BHG-104, this product page
Himalayan 411 from 2016 to 2021 BHG-084
Himalayan from 2023 BHG-111
Himalayan 450 and Guerrilla 450 from 2024 BHG-119
Bear 650 from 2025 BHG-130

Installation

The official INS-BHG-104-NP instructions are attached to this product page and included in the package. Remove the original handguards and bar-end weights, position the clamp on the handlebar without tightening it, secure the bar at the end and to the connector, level it horizontally, and tighten it in the specified sequence.

Specified torque: 10 Nm for the M6 bolts and 28 Nm for the M8 bolts, using medium-strength threadlocker and checking again after the first 50 km. A gap of approximately 3 mm is required between the end of the throttle grip and the handguard so that the throttle can return to the closed position freely.

What you will find in the package

  • A pair of heat-treated aluminum bars.
  • Two 22 mm multi-fit clamps, with right- and left-hand connectors.
  • Two handlebar weights with dedicated washers.
  • Complete M6 and M8 hardware with self-locking nuts.
  • Installation instructions.

What is NOT included

  • The protective plastics, to be chosen from JET, VPS, STORM, and CARBON.

Why Barkbusters

Barkbusters is an Australian brand owned by Rideworx Pty Ltd, specializing in motorcycle handguards. Each model-specific kit is designed around the geometry of a precise handlebar and supplied with instructions listing the parts, sequence, and torque settings: this is why the right kit can be installed without modifications.

Why buy it from Endurrad

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Nella confezione

  • Una coppia di barre in alluminio — trattate termicamente, destra e sinistra.
  • Due morsetti multi-fit da 22 mm — con connettore destro e sinistro.
  • Contrappesi manubrio inclusi — due contrappesi con rondelle dedicate.
  • Viteria completa — M6 e M8 con dadi autobloccanti.
  • Istruzioni ufficiali — INS-BHG-104-NP, anche scaricabili da questa scheda.
  • Plastiche di protezione NON incluse — da scegliere fra JET, VPS, STORM e CARBON.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Rimuovi i paramani originali, se presenti, e i contrappesi manubrio di serie.
  2. Presenta il morsetto multi-fit sulla sezione dritta del manubrio senza serrare a fondo.
  3. Fissa la barra in alluminio all'estremità del manubrio, con contrappeso e rondella, e al connettore del morsetto.
  4. Porta la barra in posizione orizzontale vista di lato e serra nell'ordine indicato: prima la vite a testa piatta all'estremità, poi quella a testa bombata, poi le viti da 20 mm del morsetto e infine quella da 30 mm.
  5. Coppie: 10 Nm sulle M6 e 28 Nm sulle M8, con frenafiletti di media resistenza.
  6. Lascia circa 3 mm fra manopola del gas e paramano, poi verifica gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto, con sterzo libero da fondo a fondo. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Le istruzioni ufficiali INS-BHG-104-NP sono allegate a questa scheda.

  1. Rimuovi i paramani originali, se presenti, e i contrappesi manubrio di serie.
  2. Presenta il morsetto multi-fit sulla sezione dritta del manubrio senza serrare a fondo.
  3. Fissa la barra in alluminio all'estremità del manubrio, con contrappeso e rondella, e al connettore del morsetto.
  4. Porta la barra in posizione orizzontale vista di lato e serra nell'ordine indicato: prima la vite a testa piatta all'estremità, poi quella a testa bombata, poi le viti da 20 mm del morsetto e infine quella da 30 mm.
  5. Coppie: 10 Nm sulle M6 e 28 Nm sulle M8, con frenafiletti di media resistenza.
  6. Lascia circa 3 mm fra manopola del gas e paramano, poi verifica gas, freno anteriore, frizione e interruttore di arresto, con sterzo libero da fondo a fondo. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Il produttore considera il montaggio dei paramani un intervento rilevante per la sicurezza: se non hai dimestichezza, affidalo a un tecnico.

A chi ha una Scram 411 e la usa come è nata: strade bianche, tratti sconnessi, uso quotidiano con qualche uscita fuori dall'asfalto. In quel contesto una caduta da fermo o un ramo sul manubrio sono ordinaria amministrazione, ed è lì che il doppio punto di fissaggio fa la differenza.

Chi cerca solo riparo da vento e pioggia può valutare le soluzioni a punto singolo, più semplici da montare.

Non è il codice giusto per la Himalayan, che ha kit dedicati diversi a seconda dell'anno.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Barkbusters BHG-104 handguard mounting kit for Royal Enfield Scram 411 from 2022 (Two attachment points) torna disponibile.