In breve
Sulla Suzuki V-Strom 800DE dal 2024 il bagaglio rigido LOBOO si compone con due supporti indipendenti: il telaio laterale JP421B per le valigie e la piastra JP421W per il bauletto. Le laterali CONQUEROR sono una C35L da 35 litri a sinistra e una C30R da 30 litri a destra, sagomata sullo scarico. Il bauletto è il C40T da 40 litri oppure un PIKE TRACKER da 36 o 45 litri. Il set completo porta 105 litri e si monta senza forature.
Al 05/10/2026 telai, piastra e bauletto sono disponibili; le valigie laterali sono esaurite in entrambe le finiture.
Sulla V-Strom 800DE si parte dal telaio, poi si sceglie cosa agganciarci
Quattro configurazioni reali, con litri, prezzi di listino e disponibilità verificati sul sito il 05/10/2026.
776 ccBicilindrico, dato Suzuki
84 CVa 8.500 giri, dato Suzuki
230 kgpeso dichiarato Suzuki
20 Lserbatoio, dato Suzuki
| Configurazione | Cosa ordini | Capacità | Prezzo di listino | Disponibilità 05/10 |
|---|---|---|---|---|
| Solo bauletto CONQUEROR | Piastra JP421W + bauletto C40T | 40 L | 630,00 € argento 675,00 € nero |
Disponibile |
| Solo bauletto PIKE TRACKER | Piastra JP421W + top case P36 o P45 | 36 o 45 L | da 495,00 a 571,50 € | Disponibile |
| Solo laterali | Telaio JP421B + coppia C35L e C30R | 65 L | 1.156,50 € argento 1.291,50 € nero |
Telaio sì, valigie esaurite |
| Set completo | JP421B + JP421W + C35L, C30R, C40T | 105 L | 1.786,50 € argento 1.966,50 € nero |
Laterali esaurite |
Scorte. La coppia C35L + C30R risulta esaurita in argento e in nero. Se vuoi il set completo puoi partire da telaio e bauletto, che sono disponibili, e aggiungere le laterali quando tornano ordinabili: scrivici per i tempi.
I prezzi in tabella sono la somma dei listini delle singole voci sul sito. Il confronto su altre moto è in valigie in alluminio per moto: è il telaio che decide.
Due telai separati: JP421B per le laterali, JP421W per il bauletto
Sono due articoli indipendenti: puoi montarne uno solo oppure entrambi.
Funziona se
- la tua è una V-Strom 800DE dal 2024
- vuoi montare senza forare né tagliare
- punti a valigie PIKE TRACKER o CONQUEROR sui laterali
Non fa
- non è prevista per la V-Strom 800 stradale, né per 650 e 1050
- il telaio laterale non regge il bauletto
- la piastra non regge le valigie laterali
Telai valigie laterali JP421BJP421B · V-Strom 800DE dal 2024
- Cosa ricevi
- 8 voci: 2 telai, traversa, viteria, attrezzo
- Viteria kit
- M8, coppia 20 N·m
- Viti originali
- 22 N·m (valore Suzuki)
- Forature
- Nessuna
- Valigie
- Non incluse
- Sistemi dichiarati
- PIKE TRACKER e CONQUEROR
Disponibile Dato dichiarato LOBOO328,50 € Vedi scheda
Piastra top case JP421WJP421W · V-Strom 800DE dal 2024
- Cosa ricevi
- 16 voci: 2 staffe, piastra, distanziali, viteria
- Bauletti
- P45T, P36T, T36T, C40T
- Coppie
- 12 N·m (M6), 20 N·m (M8)
- Viti originali
- 22 N·m telaietto, 5 N·m carena
- Passaggi
- 9, carene laterali da smontare
- Bauletto
- Non incluso
Disponibile Dato dichiarato LOBOO153,00 € Vedi scheda
Valigie laterali: 35 litri a sinistra, 30 a destra, per via dello scarico
L'asimmetria è voluta: dal lato destro passa il terminale, e la valigia si ritira per lasciargli spazio.
C35L35 L, 488 × 267 × 397 mm, 5,7 kg
C30R30 L, 488 × 243 × 397 mm, 5,28 kg
9 puntiaggancio rapido al telaio
1 chiaveper tutto il set CONQUEROR
Perché la destra è più piccola
La C30R è sagomata sul terminale di scarico: cinque litri in meno rispetto alla sinistra significano una moto più stretta nei passaggi difficili e un carico simmetrico rispetto all'asse. Sulla serie CONQUEROR la rientranza riduce la profondità da 243 a 207 mm.
Alluminio e tenuta
Scocca in lega di alluminio ad alta resistenza, struttura rivettata, costruzione sigillata con guarnizioni. LOBOO non dichiara un grado IP certificato per questa serie: per elettronica e documenti serve comunque una sacca interna impermeabile.
Valigie laterali C35L + C30RCONQUEROR · V-Strom 800DE dal 2024
- Capacità coppia
- 65 L (35 + 30)
- Materiale
- Lega di alluminio
- Finiture
- Argento o nero
- Carico per valigia
- 10 kg dichiarati
- Telaio
- JP421B, non incluso
- Sgancio
- A mano, senza attrezzi
Esaurito Dato dichiarato LOBOO828,00 € argento · 963,00 € nero Vedi la collezione
Bauletto: il C40T CONQUEROR o un PIKE TRACKER da 36 o 45 litri
La piastra JP421W accetta entrambe le famiglie, quindi la scelta dipende da quanto carico vuoi sopra la ruota posteriore.
| Bauletto | Volume | Prezzo di listino | Quando ha senso |
|---|---|---|---|
| CONQUEROR C40T | 40 L | 477,00 € argento 522,00 € nero |
Vuoi completare il set a tre valigie con la stessa chiave |
| PIKE TRACKER P36 | 36 L | 342,00 € argento 378,00 € nero |
Un casco integrale e il necessario del giorno, con meno peso a sbalzo |
| PIKE TRACKER P45 | 45 L | 387,00 € argento 418,50 € nero |
Due caschi o il bagaglio di un viaggio |
Codici da incrociare. Il manuale della piastra elenca P45T, P36T, T36T e C40T; la scheda del top case riporta P36 e P45. Prima di ordinare scrivici modello e anno: confermiamo l'abbinamento esatto.
Bauletto C40T CONQUERORC40T · 40 litri
- Capacità
- 40 L
- Finiture
- Argento o nero
- Piastra
- JP421W, non inclusa
- Serratura
- A cilindro, chiave unica del set
Disponibile Dato dichiarato LOBOO477,00 € argento · 522,00 € nero Vedi scheda
Top case PIKE TRACKERP36 36 L · P45 45 L
- Volumi
- 36 o 45 L
- Finiture
- Argento o nero
- Chiusura
- A chiave, due chiavi in dotazione
- Tenuta
- Guarnizione perimetrale, bordo sovrapposto
- Aggancio
- Rapido su piastra, non inclusa
Disponibile Dato dichiarato LOBOOda 342,00 a 418,50 € Vedi scheda
Per il quadro generale su piastre e compatibilità fra marche c'è la guida piastra top case moto: quale scegliere.
Peso e carico: cosa dichiarano le schede e cosa non dichiarano
Un dato mancante resta mancante: qui separiamo ciò che è scritto sui manuali da ciò che dovrai verificare.
10 kgper valigia laterale, dichiarati
≈ 11 kgvaligie laterali vuote (5,7 + 5,28)
230 kgpeso moto dichiarato Suzuki
Cosa non è dichiarato
- Il carico massimo del bauletto e della piastra JP421W non compare sulle schede.
- Il peso complessivo ammesso per la moto carica va controllato sul libretto e sul manuale Suzuki.
- Telai e piastra: il manuale non dichiara il materiale, quindi non lo riportiamo.
Il carico va sistemato in modo da non compromettere la stabilità del veicolo, come ricorda l'art. 164 del Codice della Strada. Con le valigie montate la moto è più larga: il produttore raccomanda di tenerne conto.
Montaggio: cinque passaggi per i telai laterali, nove per la piastra
Nessuna foratura e tutto reversibile, ma la piastra richiede tempo: se non te la senti, è un lavoro da officina.
Telai laterali JP421B, in sintesi
- Allenta e rimuovi le viti originali della zona posteriore indicate dal manuale.
- Presenta i due telai e la traversa senza serrare.
- Controlla l'allineamento e fai le regolazioni a viti ancora lente.
- Serra la viteria del kit a 20 N·m e le viti originali rimontate a 22 N·m.
- Ricontrolla i serraggi entro i primi 100-200 km, poi periodicamente se usi molto lo sterrato.
12 N·mviti M6 della piastra
20 N·mtutte le viti M8 dei kit
22 N·mviti originali sul telaietto
5 N·mviti originali sulla carena laterale
Attenzione ai 5 N·m. Sulla carena laterale il valore è pochissimo: è il serraggio più facile da sbagliare, perché si lavora su una plastica. Il manuale del codice JP421W chiede di smontare le carene laterali posteriori per arrivare agli attacchi.
Per capire come tenere ferma una borsa sulla coda, anche senza telai, c'è la guida borsa da sella moto: come fissarla.
Quando questo sistema non è la risposta giusta
Ha senso se
- fai viaggi di più giorni su asfalto e sterrato
- ti serve capacità rigida, richiudibile a chiave
- vuoi togliere le valigie in pochi secondi, a mano
Meglio altro se
- cerchi bagaglio morbido da alleggerire in fuoristrada
- hai una V-Strom 800 stradale o un altro modello
- ti serve un carico dichiarato sul bauletto
La scheda del sistema CONQUEROR indica che gli stessi telai accettano anche le semirigide WANDERER, mentre il manuale del telaio JP421B nomina solo PIKE TRACKER e CONQUEROR. Se punti sulle WANDERER, scrivici modello e anno prima di ordinare. Per le alternative morbide vedi accessori per moto enduro e maxi enduro.
Domande frequenti
Quali valigie vanno sulla Suzuki V-Strom 800DE?
Il sistema LOBOO CONQUEROR dedicato alla V-Strom 800DE dal 2024: valigia sinistra C35L da 35 litri, destra C30R da 30 litri e bauletto C40T da 40 litri, in tutto 105 litri. Si agganciano a due supporti dedicati: il telaio laterale JP421B e la piastra JP421W.
Le valigie LOBOO vanno anche sulla V-Strom 800 stradale, sulla 650 o sulla 1050?
No. I telai sono dichiarati solo per la V-Strom 800DE dal 2024. La 800 stradale, la 650 e la 1050 hanno telaietti diversi e codici propri.
Serve per forza il telaio?
Sì, valigie e bauletto non si montano direttamente sulla moto. Servono il JP421B per le laterali e il JP421W per il bauletto: sono due articoli indipendenti, puoi montarne uno solo o entrambi.
Quanti litri porta il set completo?
105 litri: 35 a sinistra, 30 a destra e 40 nel bauletto.
Perché la valigia destra è più piccola della sinistra?
Perché dal lato destro passa lo scarico. La C30R è sagomata sul terminale e ha cinque litri in meno della C35L: la moto resta più stretta e il carico simmetrico rispetto all'asse.
Posso montare solo il bauletto?
Sì, con la piastra JP421W e un bauletto compatibile. La piastra non richiede il telaio laterale.
Quali bauletti monta la piastra JP421W?
Ha attacchi predisposti per P45T, P36T, T36T e C40T, cioè i top case delle serie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR, secondo il manuale LOBOO. Per bauletti di altre marche dipende dall'interasse dei fori: scrivici modello e anno prima di ordinare.
Devo forare la moto?
No. Telai e piastra si fissano ai punti di ancoraggio originali con la viteria in dotazione, e le operazioni sono reversibili.
A che coppia si serrano le viti?
La viteria dei kit va a 20 N·m, con 12 N·m per le viti M6 della piastra. Le viti originali della moto seguono i valori Suzuki riportati dal manuale LOBOO: 22 N·m sul telaietto e 5 N·m sulla carena laterale.
Quanto carico regge ogni valigia?
Il manuale della serie CONQUEROR dichiara 10 kg per singola valigia laterale. Per bauletto e piastra le schede non riportano un carico massimo, e in assenza del dato non lo forniamo.
Le valigie sono impermeabili?
La costruzione è sigillata con guarnizioni e pensata per la pioggia battente, ma LOBOO non dichiara un grado IP certificato per questa serie. Per elettronica e documenti conviene una sacca interna impermeabile.
Le valigie laterali sono esaurite: cosa posso fare?
Al 05/10/2026 la coppia C35L + C30R è esaurita in argento e in nero. Puoi partire da telaio e bauletto, disponibili, e completare con le laterali quando tornano ordinabili. Per i tempi scrivici.
Le valigie si tolgono facilmente?
Sì: si agganciano al telaio su nove punti con sgancio rapido e si tolgono a mano, senza attrezzi.
Guide correlate
Che moto hai, e di che anno?
Dicci marca, modello e anno: ti indichiamo i codici giusti per telai, piastra e bauletto della tua V-Strom 800DE, e ti diciamo cosa è disponibile oggi.
Accessori Suzuki V-Strom 800DE
Fonti. Dati moto: Suzuki Italia, V-STROM 800DE. Dati prodotto: manuali e schede ufficiali LOBOO per i codici JP421B, JP421W e per la serie CONQUEROR (scheda LOBOO), riportati nelle schede prodotto Endurrad. Normativa: ACI, art. 164 CdS. Prezzi e disponibilità verificati sul sito Endurrad il 05/10/2026 e soggetti a variazione.
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