Valigie laterali semirigide per moto: come sono fatte e su quali telai si montano
Guida tecnica Endurrad
Valigie morbide fuori, con la forma di una rigida
Le valigie laterali semirigide LOBOO Wanderer sono valigie in tessuto tecnico impermeabile con un'anima in polipropilene che le tiene in forma, da 40 + 30 o 40 + 40 litri, con due sacche stagne da 20 litri incluse. Qui trovi come sono fatte, su quali telai si montano, come si fissano, quanto contengono e cosa dichiara davvero il produttore.
Ogni dato viene dai manuali d'uso LOBOO e dai pannelli tecnici ufficiali. Quello che il produttore non dichiara, qui lo trovi scritto come non dichiarato.
In breve. Una valigia laterale semirigida per moto è una valigia in tessuto tecnico, leggera come una borsa morbida, ma con pannelli interni che le danno la forma e la stabilità di una rigida. Le valigie laterali semirigide Wanderer di LOBOO si vendono in coppia, da 40 + 30 o 40 + 40 litri, con due sacche stagne da 20 litri incluse.
Il requisito è il telaio, non la moto. Servono telai laterali con tubo da 18 mm. La piastra di aggancio ha quattro schemi di foratura predisposti per i telai LOBOO PIKE TRACKER, TIBET-B e TIBET. I telai non sono inclusi.
I numeri dichiarati dal produttore. Impermeabilità IPX6; misure 450 × 270 × 400 mm per valigia; 5,9 kg la 40 L e 5,8 kg la 30 L; set completo circa 13,7–13,8 kg. La portata massima per valigia non è dichiarata.
| Dato | Valore | Da dove viene |
|---|---|---|
| Modelli | Coppie BCB4030TBK (40 + 30 L) e BCB4040TBK (40 + 40 L); valigia sinistra BCB40T, destra BCB30T o BCB40T | Manuali LOBOO |
| Misure per valigia | 450 × 270 × 400 mm, chiusura roll-top esclusa | Manuali e pannelli LOBOO |
| Peso per valigia | 5,9 kg la 40 L, 5,8 kg la 30 L | Pannello tecnico LOBOO |
| Sacca stagna inclusa | Una per valigia: 20 L, 400 × 200 × 250 mm, 1 kg | Pannello tecnico LOBOO |
| Materiali della valigia | TPU, tessuto in nylon 840D, Hypalon; pannelli interni in PP con paraspigoli | Manuali LOBOO |
| Piastra di aggancio | Lega di alluminio, nylon e silicone | Manuali LOBOO |
| Impermeabilità | IPX6 | Dichiarazione del produttore |
| Telaio richiesto | Tubo Ø 18 mm, schemi per PIKE TRACKER, TIBET-B e TIBET | Manuali LOBOO |
| Serraggio viti piastra | 8 N·m | Manuali LOBOO |
| Antifurto | Due cilindri a chiave per valigia | Manuali LOBOO |
| Portata massima per valigia | Non dichiarata dal produttore | — |
Foto: le valigie Wanderer montate
Foto ufficiali LOBOO e di clienti Endurrad, con le valigie su BMW, Ducati, KTM, Honda e CFMOTO. Tocca una foto per ingrandirla.
Cos'è una valigia laterale semirigida
Le valigie in alluminio tengono la forma e si chiudono come una cassaforte, ma pesano e in caduta si piegano insieme al telaio. Le borse morbide sono leggere, ma vuote o mezze piene si afflosciano e sbattono. La valigia semirigida sta nel mezzo: fuori è tessuto, dentro ha dei pannelli che la tengono in forma.
Nelle Wanderer la forma la danno due pannelli in polipropilene, il PP: uno a U e uno laterale, con paraspigoli riportati sugli angoli, che nell'uso reale sono i primi a toccare terra o un muro. Il guscio esterno è un tessuto tecnico impermeabile, chiuso in alto da un roll-top, cioè una chiusura che si arrotola e si blocca con una fibbia.
In italiano le trovi chiamate valigie semirigide, borse laterali semirigide o valigie morbide rinforzate. È lo stesso tipo di prodotto: bagaglio laterale in tessuto con struttura interna, da agganciare ai telai portavaligie.
LOBOO le chiama WANDERER Side Bag. Su Endurrad le trovi nella scheda delle valigie laterali semirigide Wanderer 40 + 30 L o 40 + 40 L.
Come è fatta: materiali e struttura
I manuali d'uso LOBOO elencano i materiali parte per parte. Conviene leggerli così, perché ogni materiale fa un lavoro diverso.
- Valigia: TPU, tessuto in nylon 840D e Hypalon. Il TPU è lo strato impermeabile, il nylon 840D è un filato spesso e resistente all'abrasione, l'Hypalon è una gomma sintetica tecnica usata nei punti più sollecitati.
- Tessuto: composito TPU su mesh 840D, con spessore dichiarato di 0,6 mm.
- Struttura interna: pannello in PP a U e pannello laterale in PP, rimovibili, con paraspigoli sugli angoli.
- Sacca interna: TPU e tessuto in nylon 840D.
- Piastra di aggancio: lega di alluminio, nylon e silicone.
I dettagli pratici
Dal manuale: maniglia per il trasporto, foro di drenaggio sul fondo, chiusura superiore magnetica, inserti riflettenti, pannelli MOLLE e fibbie di fissaggio per le cinghie. Sono dettagli che contano a fine giornata: la valigia si stacca e si porta in camera come una borsa.
Impermeabilità IPX6 e chiusura roll-top
IPX6 è una sigla del codice IP della norma IEC 60529: la X indica che la tenuta alla polvere non è classificata, il 6 indica la resistenza a getti d'acqua potenti da qualsiasi direzione.
Per le Wanderer il grado IPX6 è dichiarato dal produttore. È il grado giusto per pioggia battente, spruzzi della ruota e lavaggio: non riguarda l'immersione. Se attraversi un guado profondo, la valigia non è pensata per stare sott'acqua.
La chiusura roll-top
La tenuta dipende da come si chiude la parte alta. Il manuale indica di ripiegare i lati verso l'interno, arrotolare due volte la parte superiore, fissare il velcro verso il basso e chiudere la fibbia superiore. Una chiusura fatta di fretta, arrotolata una volta sola, è il punto da cui entra l'acqua, non il tessuto.
Per il carico che deve restare asciutto in ogni caso ci sono le due sacche stagne da 20 litri incluse: si mettono dentro la valigia oppure sopra, fissate con le cinghie a sgancio rapido.
Capacità: 40 + 30 o 40 + 40 litri
La valigia sinistra è sempre la 40 litri. A destra si sceglie tra 30 e 40 litri, e la scelta non dipende dal gusto ma dal telaio.
- 40 + 30 litri: per i telai asimmetrici, dove sul lato dello scarico lo spazio è minore. È la configurazione tipica di molte maxi enduro con terminale laterale.
- 40 + 40 litri: per i telai simmetrici, dove i due lati hanno lo stesso spazio.
- Prezzo: a listino le due configurazioni costano uguale. Si sceglie in base al telaio, non al prezzo.
| 40 + 30 L | 40 + 40 L | |
|---|---|---|
| Valigie | 70 L | 80 L |
| Con le due sacche da 20 L | 110 L | 120 L |
| Peso del set | circa 13,7 kg | circa 13,8 kg |
| Misure per valigia | 450 × 270 × 400 mm, roll-top escluso | |
La portata massima di carico per valigia non è dichiarata da LOBOO. Vale il limite indicato dal costruttore della moto e dal produttore del telaio.
Compatibilità: conta il telaio da 18 mm, non il modello di moto
Le Wanderer si agganciano a telai laterali con tubo da 18 mm, tramite una piastra a sgancio rapido regolabile. La piastra ha quattro schemi di foratura già predisposti, uno per ogni serie di telai LOBOO.
| Serie di telai LOBOO | Interasse | Note |
|---|---|---|
| PIKE TRACKER P45 e P37 | 358 × 182,5 mm | Fori già pronti di fabbrica: montaggio immediato |
| PIKE TRACKER P35 | 318 × 204 mm | Punti di fissaggio da spostare sullo schema P35 |
| TIBET-B TB35 | 334,5 × 183,5 mm | Distanza fra le clip 124,5 mm |
| TIBET T34 | 334,5 × 183,5 mm | Distanza fra le clip 114,5 mm |
Come si capisce quale schema usare
Il manuale chiede di misurare l'interasse interno del telaio laterale, in larghezza e in altezza, e di confrontarlo con gli schemi. Se il tuo telaio è un LOBOO della serie PIKE TRACKER, TIBET-B o TIBET, lo schema è già previsto. Altri telai con tubo da 18 mm si possono usare verificando che l'interasse dei fori corrisponda.
Telai originali della moto
Le Wanderer non si montano sui telai originali della moto, con una sola eccezione: la CFMOTO 800MT, i cui telai di serie sono prodotti da LOBOO. Per tutte le altre moto serve un telaio LOBOO dedicato, che si acquista a parte. Li trovi nella collezione telai aggiuntivi per moto adventure e touring.
Per le moto più diffuse trovi telaio, configurazione e schema nella tabella qui sotto.
Wanderer per la tua moto: telai e configurazione
Per le moto più diffuse abbiamo una guida dedicata, con i telai LOBOO da abbinare, la configurazione corretta e lo schema di foratura da impostare sulla piastra.
| Moto | Telai LOBOO | Configurazione | Schema piastra | Guida |
|---|---|---|---|---|
| BMW R 1200 GS, R 1250 GS e Adventure | JP071B | 40 + 30 L | P45, di fabbrica | Wanderer per R 1200 e R 1250 GS |
| BMW R 1300 GS e GS Adventure | JP131B e JP151B | 40 + 40 L | P45 e P37, di fabbrica | Wanderer per R 1300 GS |
| Ducati DesertX | JP581B | 40 + 30 L | P35 | Wanderer per DesertX |
| KTM 1290 Super Adventure R e S | JP251B | 40 + 30 L | P45, di fabbrica | Wanderer per KTM 1290 |
| KTM 790 e 890 Adventure | JP221B | 40 + 30 L | P35 | Wanderer per KTM 790 e 890 |
| Husqvarna Norden 901 | JP901B | 40 + 30 L | P35 | Wanderer per Norden 901 |
| Honda Africa Twin Adventure Sports | JP322B | 40 + 30 L | P35 | Wanderer per Africa Twin |
| Yamaha Ténéré 700 | JP871B | 40 + 30 L | P35 | Wanderer per Ténéré 700 |
| CFMOTO 800MT e 800MT-X | Di serie sulla 800MT, JP603B sulla 800MT-X | 40 + 30 L | P35 | Wanderer per CFMOTO 800MT |
Se la tua moto non è in elenco, mandaci marca, modello e anno: ti diciamo se esiste un telaio LOBOO compatibile e quale configurazione ti serve.
Scarico e fori alternativi
Il lato dello scarico è quello che decide il montaggio. La valigia è sagomata per lasciare spazio al terminale, e la piastra prevede fori alternativi per spostare i punti di fissaggio quando il tubo passa vicino.
- Fori alternativi: previsti dal manuale per le moto in cui lo scarico passa vicino ai punti di fissaggio principali.
- Limite dichiarato: il produttore indica le Wanderer come non adatte alle moto in cui il tubo di scarico tocca la valigia o è allineato con essa. Cita come esempio Honda CB400X, CB500X, NX400 e NX500, sulle quali ne sconsiglia l'uso.
- Configurazione: sul lato scarico dei telai asimmetrici va la valigia da 30 litri.
Se non sei sicuro dello spazio disponibile, mandaci una foto del telaio dal lato dello scarico.
Montaggio passo per passo
La piastra si prepara una volta sul tuo telaio; dopo, la valigia si aggancia e si stacca a mano. Serve solo la chiave esagonale inclusa. Le viti della piastra si serrano a 8 N·m.
-
Libera la piastra
Togli dalla valigia il pannello in PP a U e quello laterale, poi la fibbia di fissaggio del fondo.
-
Imposta lo schema del telaio
Misura l'interasse interno del telaio, individua lo schema corrispondente e sposta i punti di fissaggio. Serra le viti a 8 N·m. Con i telai PIKE TRACKER P45 e P37 la posizione di fabbrica è già quella giusta.
-
Rimonta fondo e pannelli
Rimetti la fibbia del fondo, poi il pannello laterale e quello a U in PP.
-
Chiudi il roll-top
Ripiega i lati verso l'interno, arrotola due volte la parte alta, fissa il velcro verso il basso e chiudi la fibbia superiore.
-
Aggancia e blocca
Aggancia la valigia al telaio e chiudi la fibbia laterale con la serratura. La sacca da 20 L va dentro oppure sopra, con le cinghie a sgancio rapido.
I manuali d'uso LOBOO, con la distinta dei componenti e i disegni di ogni passaggio, sono scaricabili qui: manuale della valigia da 40 L (PDF) e manuale della valigia da 30 L (PDF). Nei manuali c'è anche il codice QR del video di installazione.
Antifurto e chiave
Ogni valigia ha due cilindri a chiave: uno superiore, con linguetta da 32 mm, e uno laterale, con linguetta corta. Bloccano la fibbia superiore e l'aggancio al telaio.
È una protezione contro chi apre per curiosità o prova a staccare la valigia nel parcheggio. Non trasforma una borsa in tessuto in una cassaforte: documenti e oggetti di valore restano con te.
Una chiave per tutto
Secondo il pannello LOBOO, la chiave può essere abbinata a quella delle valigie in alluminio LOBOO, come le valigie PIKE TRACKER, indicando il numero chiave all'ordine. Se ti interessa, scrivici prima: verifichiamo con il distributore se è possibile per la tua fornitura.
MOLLE, riflettenti e accessori
Oltre al volume interno, le Wanderer offrono tre modi per portare di più e farsi vedere meglio.
- Pannelli MOLLE sui lati: una griglia di fettucce cucite, di origine militare, su cui si agganciano tasche e accessori. LOBOO li dichiara compatibili anche con attacchi MOLLE di altri marchi.
- Anelli di espansione per fissare carico extra, come una tenda, con cinghie o elastici.
- Inserti riflettenti su angoli e fianchi, per la visibilità nella guida notturna.
- Accessori opzionali, venduti separatamente: un portaborraccia MOLLE e la borsa MOLLE Wanderer da 7 litri.
Semirigide, gonfiabili o in alluminio: quale scegliere
Endurrad propone tre famiglie di bagaglio laterale LOBOO. Rispondono a esigenze diverse.
| Wanderer semirigide | Alps gonfiabili | PIKE TRACKER alluminio | |
|---|---|---|---|
| Cosa dà la forma | Pannelli interni in PP | Camera d'aria | Guscio in alluminio |
| Capacità | 40 + 30 o 40 + 40 L, più due sacche da 20 L | 23 o 30 L per lato | Da 65 a 90 L la coppia |
| Telaio | Tubo Ø 18 mm, telai LOBOO | Tubo Ø 18 mm, profilo rettangolare | Telai dedicati |
| Impermeabilità dichiarata | IPX6 | IPX7 | Vedi scheda |
| Quando conviene | Vuoi tanto volume con un bagaglio leggero e smontabile a mano | Vuoi un bagaglio che in caduta faccia da cuscino | Vuoi un guscio rigido contro urti e scasso |
| Scheda | Wanderer | Guida Alps | PIKE TRACKER |
Tutto il bagaglio laterale disponibile su Endurrad è nella collezione valigie laterali.
Cosa c'è nella confezione, e cosa no
Incluso, per ciascuna valigia
- La valigia da 40 o 30 L con piastra di aggancio
- La sacca stagna multiuso da 20 L
- Il pannello in PP a U e il pannello laterale in PP
- Il cilindro superiore da 32 mm, il cilindro laterale corto, due clip a C e una chiave
- La copertura decorativa della serratura
- Due cinghie LOBOO a sgancio rapido
- La chiave esagonale
- Con la valigia da 30 L, anche guarnizioni e viti per il telaio TIBET-B
Distinta dei manuali d'uso LOBOO.
Non incluso
- I telai laterali, che si acquistano separatamente
- Il portaborraccia MOLLE e la borsa MOLLE da 7 L
- Spedizione gratuita in Italia sopra 100 €
- Spedizione gratuita in Europa sopra 250 €
- Reso entro 14 giorni dalla ricezione
- Garanzia legale di conformità di 24 mesi per il consumatore
Manutenzione e limiti d'uso
Manutenzione
- Dopo l'uso pulisci la superficie con un panno morbido bagnato e sapone.
- Non usare candeggina, ammorbidente o detergenti acidi o alcalini.
- Niente lavatrice, ferro da stiro, lavaggio a secco o asciugatrice.
- Lasciala asciugare all'aria, senza esporla a lungo al sole.
- Se non la usi per molto tempo, conservala in un luogo asciutto e fresco e togli regolarmente polvere e sporco.
Limiti da conoscere
- Servono telai laterali con tubo da 18 mm, non inclusi.
- Sui telai originali della moto non si montano, salvo la CFMOTO 800MT.
- Non adatte alle moto con scarico che tocca o è allineato alla valigia.
- IPX6 protegge da getti e pioggia, non dall'immersione.
- La portata massima per valigia non è dichiarata dal produttore.
- Il carico non deve sporgere oltre i limiti previsti dal Codice della Strada.
Domande frequenti sulle valigie laterali semirigide
Cosa sono le valigie laterali semirigide per moto?
Sono valigie in tessuto tecnico impermeabile con pannelli interni che danno forma e stabilità, a metà fra una borsa morbida e una valigia rigida. Le LOBOO Wanderer hanno pannelli in polipropilene con paraspigoli, chiusura roll-top e impermeabilità dichiarata IPX6, e si vendono in coppia da 40 + 30 o 40 + 40 litri.
Che differenza c'è con le valigie in alluminio?
Le valigie in alluminio hanno un guscio rigido che resiste meglio a urti e scasso. Le semirigide pesano meno, si staccano e si portano a mano come una borsa, e in caduta non si piegano insieme al telaio come un guscio metallico. In cambio, il tessuto è meno resistente allo scasso di una valigia in metallo.
Su quali telai si montano le Wanderer?
Su telai laterali con tubo da 18 mm. La piastra ha quattro schemi di foratura predisposti: PIKE TRACKER P45 e P37 (358 × 182,5 mm), PIKE TRACKER P35 (318 × 204 mm), TIBET-B TB35 e TIBET T34 (334,5 × 183,5 mm, con clip a 124,5 o 114,5 mm). Altri telai da 18 mm si possono usare se l'interasse dei fori corrisponde.
Si montano sui telai originali della moto?
No, con una sola eccezione: la CFMOTO 800MT, i cui telai di serie sono prodotti da LOBOO. Per tutte le altre moto serve un telaio LOBOO dedicato, venduto separatamente.
Come capisco quale schema di foratura usare?
Misura l'interasse interno del tuo telaio laterale, in larghezza e in altezza, e confrontalo con gli schemi: 358 × 182,5 mm per PIKE TRACKER P45 e P37, 318 × 204 mm per PIKE TRACKER P35, 334,5 × 183,5 mm per TIBET-B e TIBET. Con i telai P45 e P37 la posizione di fabbrica è già quella giusta.
Meglio 40 + 30 o 40 + 40 litri?
Dipende dal telaio. La 40 + 30 è per i telai asimmetrici, dove sul lato dello scarico lo spazio è minore; la 40 + 40 è per i telai simmetrici. A listino costano uguale, quindi si sceglie in base al telaio e non al prezzo.
Quanto contengono in totale?
Le valigie contengono 70 litri nella versione 40 + 30 e 80 litri nella 40 + 40. Con le due sacche stagne da 20 litri incluse si arriva a 110 e 120 litri complessivi.
Sono impermeabili? Cosa vuol dire IPX6?
Il produttore dichiara il grado IPX6, che secondo la norma IEC 60529 indica la resistenza a getti d'acqua potenti da qualsiasi direzione. Copre pioggia battente e spruzzi, non l'immersione. La tenuta dipende anche dalla chiusura roll-top, che va arrotolata due volte e bloccata con la fibbia superiore, come indica il manuale.
Si possono chiudere a chiave?
Sì. Ogni valigia ha due cilindri a chiave, uno superiore e uno laterale, che bloccano la chiusura e l'aggancio al telaio. Secondo LOBOO la chiave può essere abbinata a quella delle valigie in alluminio LOBOO: la fattibilità va verificata prima dell'ordine.
Quanto pesano?
La valigia da 40 litri pesa 5,9 kg, quella da 30 litri 5,8 kg, ogni sacca stagna da 20 litri 1 kg. Il set completo pesa circa 13,7 kg nella versione 40 + 30 e 13,8 kg nella 40 + 40.
Quanto peso posso caricare?
La portata massima per valigia non è dichiarata da LOBOO. Vanno rispettati il carico massimo indicato dal costruttore della moto e quello del produttore del telaio laterale.
Che attrezzi servono per montarle?
Solo la chiave esagonale inclusa. Le viti della piastra di aggancio si serrano a 8 N·m: per rispettare la coppia con precisione serve una chiave dinamometrica. Dopo la preparazione della piastra, la valigia si aggancia e si stacca a mano.
Cosa c'è nella confezione?
Due valigie con piastra di aggancio, due sacche stagne da 20 litri, i pannelli interni in PP, due cilindri a chiave per valigia con chiave e clip, le cinghie LOBOO a sgancio rapido e la chiave esagonale. I telai laterali non sono inclusi.
Come si puliscono?
Con un panno morbido bagnato e sapone. Il manuale vieta candeggina, ammorbidente e detergenti acidi o alcalini, e sconsiglia lavatrice, ferro, lavaggio a secco e asciugatrice. Vanno lasciate asciugare all'aria, non a lungo al sole.
Vanno bene su Honda CB500X o NX500?
No. LOBOO le indica come non adatte alle moto in cui il tubo di scarico tocca la valigia o è allineato con essa, e cita come esempio Honda CB400X, CB500X, NX400 e NX500.
Glossario dei termini tecnici
- Valigia semirigida
- Valigia in tessuto con pannelli interni che le danno forma e stabilità.
- Telaio laterale
- Il telaio tubolare ai lati del codino a cui si agganciano le valigie. Detto anche portavaligie.
- Interasse
- La distanza fra gli assi di due tubi del telaio, in larghezza o in altezza.
- Roll-top
- Chiusura che si arrotola su sé stessa e si blocca con una fibbia. Sulle Wanderer va arrotolata due volte.
- IPX6
- Grado di tenuta della norma IEC 60529: resistenza a getti d'acqua potenti, non all'immersione.
- TPU
- Poliuretano termoplastico: strato plastico flessibile e impermeabile accoppiato al tessuto.
- 840D
- Titolo del filo in denari: indica un filato di nylon spesso e resistente all'abrasione.
- Hypalon
- Gomma sintetica tecnica, resistente ad abrasione e agenti atmosferici.
- PP
- Polipropilene: il materiale dei pannelli interni che tengono in forma la valigia.
- MOLLE
- Sistema di fettucce cucite a griglia, di origine militare, per agganciare tasche e accessori.
- Sgancio rapido
- Sistema di aggancio che permette di montare e togliere la valigia a mano.
- Fori alternativi
- Posizioni di fissaggio di riserva sulla piastra, per allontanare la valigia dallo scarico.
- N·m
- Newton-metro, l'unità della coppia di serraggio: indica quanto va stretta una vite.
Non sai quale telaio o configurazione ti serve?
Mandaci marca, modello e anno della moto e una foto del lato scarico. Ti diciamo quale telaio LOBOO serve e se ti conviene la 40 + 30 o la 40 + 40, prima dell'ordine.
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