Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports: scheda e accessori che montano

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Maxi enduro da viaggio · dal 2020

Ventiquattro litri e sospensioni lunghe: l Africa Twin pensata per le tappe vere

Stessa meccanica della CRF1100L standard, ma serbatoio da 24,8 litri, cupolino maggiorato e sospensioni a lunga escursione, con l opzione elettronica Showa EERA. È la versione per chi macina chilometri, e ha telai e protezioni propri.

102 CVpotenza
105 Nmcoppia
240 kgin ordine di marcia
24,8 lserbatoio
  • In sintesiAutonomia oltre i 400 km e protezione aerodinamica seria.
  • Da fare subitoPiastra cavalletto CJC321, paramani BHG-082, telai valigie dedicati.
  • AttenzioneI telai valigie della standard non montano qui.
  • Condiviso con la standardParamani, piastra cavalletto, centralina CANsmart.
  • MarchiLOBOO, Barkbusters, DENALI, Eazi-Grip.

Scheda tecnica

Motore Bicilindrico parallelo 1.084 cc, manovellismo a 270 gradi
Potenza 102 CV a 7.500 giri
Coppia 105 Nm a 6.250 giri
Trasmissione 6 rapporti manuale oppure DCT a doppia frizione
Ciclistica Telaio a semiculla in acciaio, sospensioni a lunga escursione, Showa EERA opzionale
Ruote 21 pollici davanti, 18 dietro, a raggi
Peso 240 kg in ordine di marcia, 250 kg con DCT
Serbatoio 24,8 litri, autonomia oltre 400 km
Altezza sella 850-870 mm regolabile
Produzione dal 2020, aggiornata nel 2022 e nel 2024

Pregi e difetti

A favore

  • Sei litri in più della standard: autonomia da viaggio vero
  • Cupolino e carenatura che cambiano le tappe autostradali
  • Sospensioni a lunga escursione, con opzione elettronica EERA
  • Mantiene la ruota da 21 pollici e l attitudine allo sterrato
  • Paramani, piastra cavalletto e centralina condivisi con la standard

Contro

  • Quattordici chili più della standard, venticinque con il DCT
  • Serbatoio largo che cambia l appoggio delle ginocchia
  • Telai valigie e protezioni sono specifici, non si prendono dalla standard
  • Sella alta e baricentro più alto a pieno carico
  • Prezzo sensibilmente superiore alla versione base

Cosa montare, in ordine di priorità

Vedi tutti gli accessori per Adventure Sports

Tabella di compatibilità

Con la standard condivide tutto quello che sta sul manubrio e sul cavalletto, niente di quello che regge i bagagli.

Accessorio Dalla CRF1100L standard Dalla CRF1000L
Telai valigie no no
Adesivi grip e pellicole no, codice proprio no
Piastra cavalletto CJC321 no
Kit paramani BHG-082 no
Centralina CANsmart no
Bagagli morbidi e borse serbatoio

I marchi con accessori dedicati

Domande frequenti

I telai valigie della Africa Twin standard montano qui?

No. Il serbatoio maggiorato e la carrozzeria cambiano gli ingombri, e i telai sono specifici della Adventure Sports. I corpi valigia invece si possono riutilizzare.

Cosa condivide con la versione standard?

Tutto quello che sta sul manubrio e sul cavalletto: paramani BHG-082, piastra cavalletto CJC321, centralina CANsmart. Cambiano telai, adesivi serbatoio e pellicole.

Quanta autonomia fa davvero?

Con 24,8 litri si superano agevolmente i 400 km in viaggio a ritmo costante. È il motivo principale per cui si sceglie questa versione invece della standard.

Il peso in più si sente nello sterrato?

Sì, soprattutto a serbatoio pieno e nelle manovre lente. In compenso le sospensioni a lunga escursione lavorano meglio sotto carico rispetto alla standard.

Conviene la EERA elettronica?

Se viaggi spesso in due e con bagagli, sì: regolare il precarico dal cruscotto cambia l assetto in pochi secondi. Sugli accessori non incide, perché gli attacchi restano gli stessi.