In breve. La BMW M 1300 GS esiste come prototipo: il 31 luglio 2026 la rivista tedesca MOTORRAD l'ha fotografata accanto alla R 1300 GS 2027, con i colori M sul coperchio della testata, una ruota anteriore da 21 pollici e pinze freno M blu. Davanti resta il Telelever, non una forcella a steli rovesciati. BMW, al 12 ottobre 2026, non ha pubblicato né dati né date.
Tutto il resto è stima della stampa tedesca: posteriore da 18", meno di 230 kg, 150-160 CV, arrivo nella primavera 2027 a partire da 25.000 €. In questo articolo separiamo ciò che si vede nelle foto da ciò che si ipotizza, e diciamo cosa cambia per chi oggi monta accessori su una R 1300 GS.
Le foto spia del 31 luglio mostrano due GS sotto lo stesso telo, e una porta la M
Non è un brevetto né un documento di omologazione: sono due moto vere, fotografate ferme e coperte, pubblicate il 31 luglio 2026 da MOTORRAD e riprese lo stesso giorno da Motorrad & Reisen, Speedweek e Moto.it.
Come si riconosce la M
Secondo MOTORRAD il dettaglio decisivo sono i colori M sul coperchio della testata sinistra. Si vedono poi le pinze freno anteriori anodizzate blu, tipiche delle M 1000, e gomme tassellate che Motorrad & Reisen identifica come Metzeler Karoo. La moto di sinistra, sotto il telo, è invece la R 1300 GS aggiornata per il 2027.
La M 1300 GS punta sul fuoristrada, non sulla velocità in autostrada
Le M 1000 RR, M 1000 R e M 1000 XR sono moto da asfalto. Il prototipo della GS va nella direzione opposta: ruota alta, gomme tassellate, escursioni più lunghe. Ecco cosa si vede e cosa si stima, con la fonte accanto.
| Elemento | Cosa risulta | Fonte | Stato |
|---|---|---|---|
| Ruota anteriore | 21", a raggi | Foto MOTORRAD, Moto.it | Visto nelle foto |
| Ruota posteriore | 18", a raggi incrociati | Motorrad & Reisen (certo), MOTORRAD (ipotesi) | Probabile |
| Sospensione anteriore | Telelever con ammortizzatore centrale, niente forcella USD | MOTORRAD | Visto nelle foto |
| Escursioni | più lunghe della R 1300 GS, forcellone con supporto rinforzato | Motorrad & Reisen | Indiscrezione |
| Freni | pinze M anodizzate blu | MOTORRAD, Motorrad & Reisen | Visto nelle foto |
| Motore | boxer 1.300 cm³ quasi invariato; 150-160 CV stimati | MOTORRAD (stima) | Speculazione |
| Serbatoio | probabilmente quello della R 1300 GS, non della Adventure | Motorrad & Reisen | Ipotesi |
| Scarico | titanio | Motorrad & Reisen | Ipotesi |
| Peso e sella | sotto 230 kg, sella intorno a 90 cm | MOTORRAD (stima) | Speculazione |
| Prezzo | almeno 25.000 € in Germania | MOTORRAD (stima) | Speculazione |
| Arrivo | primavera 2027, comunque prima della stagione | MOTORRAD, Motorrad & Reisen | Ipotesi |
Il Telelever è la sorpresa
Una GS specialistica da fuoristrada avrebbe fatto pensare a una forcella tradizionale a steli rovesciati, come sulla R 12 G/S. MOTORRAD scrive invece che il prototipo M conserva il Telelever con ammortizzatore centrale della R 1300 GS. È una scelta che tiene la M dentro la famiglia: stesso telaio anteriore, stessa logica di guida, solo più escursione e ruote più alte. Se arriverà così in produzione, oggi non lo può dire nessuno.
- supera meglio gradini, sassi e solchi
- galleggia di più su sabbia e ghiaia
- apre la scelta alle gomme tassellate da enduro
- un po' di rapidità nei cambi di direzione su asfalto
- scelta di gomme stradali più ristretta
- sella più alta, se crescono anche le escursioni
La R 1300 GS 2027 è un ritocco, e negli Stati Uniti è già a listino
Il primo dei due prototipi è la R 1300 GS aggiornata. Motore, sospensioni e ruote, nelle parti scoperte, sono quelli di oggi: tutte le testate parlano di un aggiornamento di metà carriera, non di una nuova generazione.
| Voce | Dato | Fonte |
|---|---|---|
| Motore | 1.300 cm³, 145 CV a 7.750 giri, 149 Nm a 6.500 giri | BMW Motorrad Italia (ufficiale) |
| Prezzo in Italia, MY 2026 | da 21.500 € | BMW Motorrad Italia (ufficiale) |
| Pneumatici | 120/70 R19 · 170/60 R17 | BMW Motorrad (ufficiale) |
| Escursioni | 190 mm anteriore · 200 mm posteriore | BMW Motorrad (ufficiale) |
| Model year 2027 negli USA | a listino dal 2 luglio 2026, 20.395 $, cambia il colore Option 719 | BMW Motorrad USA (ufficiale) |
| Listino colori 2027 europeo | la GS non c'era nella lista valida da agosto | MOTORRAD, Moto.it |
| Frontale | probabile nuovo disegno dei fari LED, senza cambiare il «becco» | MOTORRAD (ipotesi) |
| Colori | un giallo chiaro mai visto su una GS | MOTORRAD, Moto.it (indiscrezione) |
| Produzione | dopo la pausa estiva di settembre | MOTORRAD, Moto.it (ipotesi) |
E la R 1350 GS?
A inizio luglio l'assenza della GS dal listino aveva fatto parlare di una R 1350 GS imminente. Le foto spia non mostrano nessun boxer più grande, e MOTORRAD, Moto.it e inSella concordano: per il 2027 il motore resta il 1.300. Il punto sulla futura cilindrata è nel nostro articolo sulla BMW R 1350 GS.
Una boxer BMW con il 21" davanti esiste già: è la R 12 G/S
Si legge spesso che la M 1300 GS sarebbe la prima boxer BMW con la ruota da enduro. Non è così: la R 12 G/S, raffreddata ad aria e olio, ha il 21" anteriore di serie e offre il 18" posteriore con il pacchetto Enduro Pro.
| Modello | Ruote | Potenza / coppia | Escursioni | Prezzo Italia |
|---|---|---|---|---|
| R 1300 GS | 19" / 17" | 145 CV · 149 Nm | 190 / 200 mm | da 21.500 € |
| R 12 G/S | 21" / 17", 18" con Enduro Pro | 109 CV · 115 Nm | 210 / 200 mm | da 17.900 € |
| M 1300 GS (attesa) | 21" / 18" probabile | 150-160 CV stimati | più lunghe della GS | stima: oltre 25.000 € in Germania |
Come leggere la tabella. Le prime due righe sono dati ufficiali BMW Motorrad Italia. La terza è composta da indiscrezioni e stime di MOTORRAD e Motorrad & Reisen: nessun numero della M 1300 GS è confermato. Per avere un ordine di grandezza sul prezzo, Motorrad & Reisen ricorda che in Europa le M 1000 R e M 1000 XR costano in media 6.000-8.000 € più dei modelli da cui derivano.
Contro chi giocherebbe
La M 1300 GS porterebbe BMW, con il motore più potente della categoria boxer, dentro il gruppo delle maxi enduro con ruota da 21": moto come KTM 1390 Super Adventure R, Ducati DesertX e Honda Africa Twin. Fino a oggi, per una GS da 1.300 cm³ con il 21" bisognava cambiare cerchi e omologazione per conto proprio. Su come si stanno muovendo le rivali leggi la nostra anteprima sulla KTM 1390 Super Adventure.
Fino a luglio 2026 sono fatti, da settembre in poi solo ipotesi
La cronologia completa, con lo stato di ogni passaggio. La aggiorneremo dopo EICMA 2026, a Milano dal 5 all'8 novembre (giornate stampa 3 e 4).
| Data | Evento | Stato |
|---|---|---|
| 2019 | BMW registra il nome M 1300 GS | Fatto (Motorrad & Reisen) |
| Settembre 2023 | Presentazione della R 1300 GS | Fatto |
| Estate 2024 | Arriva la R 1300 GS Adventure | Fatto |
| 2 luglio 2026 | BMW Motorrad USA pubblica la R 1300 GS model year 2027 | Fatto |
| Luglio 2026 | Listino colori 2027 europeo senza la GS | Fatto (MOTORRAD) |
| 31 luglio 2026 | Foto spia dei due prototipi | Fatto |
| Autunno 2026 | R 1300 GS aggiornata in produzione, forse prima di EICMA | Ipotesi |
| Primavera 2027 | Lancio commerciale della M 1300 GS | Ipotesi |
Gli accessori per la R 1300 GS restano validi, quelli per la M sono tutti da verificare
Chi ha una R 1300 GS non ha motivo di aspettare: la moto resta a listino e gli accessori dedicati sono maturi. Chi aspetta la M deve sapere che telaietto posteriore e sella, secondo Motorrad & Reisen, cambiano: i sistemi bagaglio della GS non sono garantiti.
- protezioni del motore e delle testate, se il boxer non cambia
- protezioni radiatore, legate a motore e convogliatori
- accessori ergonomici al manubrio della R 1300 GS 2027
- protezioni faro, se il 2027 cambia il disegno dei LED
- telai valigie e portapacchi sulla M, con telaietto rivisto
- tutto ciò che tocca parafango e ruota anteriore della M
- Materiale lente
- policarbonato a bassa distorsione
- Apertura
- cerniera magnetica, senza attrezzi
- Finiture
- trasparente · light grey · chrome
- Montaggio
- punti originali, senza forature
- Compatibilità
- R 1300 GS; per la Adventure serve CDBH151
- Contenuto
- due pannelli, uno per lato
- Materiale
- alluminio 2 mm, foratura a nido d'ape
- Misure / peso
- 169,2 × 217,9 mm · 220 g
- Montaggio
- viteria originale, senza forature
- Per
- BMW R 1300 GS dal 2023
- Valigie
- PIKE TRACKER 37+37 o 45+45 L, CONQUEROR 45+45 L, Wanderer 40+40 L, ALPS
- Serraggio
- M6 a 12 N·m, M8 a 20 N·m
- Montaggio
- 16 passaggi, senza forature
- Non va su
- R 1300 GS Adventure (serve JP151B)
Paramotore e riser: cosa c'è oggi
Il crash bar LOBOO CHG131 in inox 304 è al momento disponibile solo nella barra alta, che LOBOO chiede di abbinare alla barra bassa CHG131 (esaurita). Il riser manubrio CJG131 è esaurito. Tutte le alternative per la tua moto sono nella collezione accessori BMW R 1300 GS; se hai la Adventure, guarda gli accessori BMW R 1300 GS Adventure. Per scegliere le valigie in base al modello c'è la guida alle valigie laterali BMW GS.
Domande frequenti sulla BMW M 1300 GS
La BMW M 1300 GS esiste davvero?
Esiste come prototipo: MOTORRAD l'ha fotografata il 31 luglio 2026 con i colori M sulla testata, e BMW aveva registrato il nome già nel 2019. Al 12 ottobre 2026 BMW Motorrad non ha pubblicato comunicati, dati tecnici o date.
Che ruote monta la M 1300 GS?
Nelle foto spia l'anteriore è da 21 pollici, letto da Moto.it come 90/90-21, con gomme tassellate Metzeler Karoo. Il posteriore da 18 pollici a raggi incrociati è dato per certo da Motorrad & Reisen e come probabile da MOTORRAD.
La M 1300 GS avrà la forcella a steli rovesciati?
Secondo MOTORRAD no: il prototipo conserva il Telelever con ammortizzatore centrale della R 1300 GS. È ciò che si vede nelle foto di luglio; la versione di produzione potrebbe ancora cambiare.
Quanti cavalli avrà la M 1300 GS?
Non c'è un dato ufficiale. MOTORRAD stima 150-160 CV, contro i 145 CV della R 1300 GS; Motorrad & Reisen parla di qualche cavallo in più con la stessa coppia di 149 Nm. Sono stime giornalistiche.
Quanto costerà la M 1300 GS?
BMW non ha comunicato prezzi. MOTORRAD stima almeno 25.000 € in Germania. Per confronto, in Italia la R 1300 GS parte da 21.500 € secondo BMW Motorrad Italia.
Quando esce la M 1300 GS?
Le testate tedesche indicano la primavera 2027, comunque prima della stagione. Nessuna data è confermata da BMW. EICMA 2026 si tiene a Milano dal 5 all'8 novembre ed è il primo appuntamento in cui potrebbero arrivare novità.
Sarà presentata a EICMA 2026?
Non è confermato. La stampa tedesca (Speedweek) collega a EICMA solo l'aggiornamento della R 1300 GS, non la M. Aggiorneremo l'articolo dopo la fiera.
Cosa cambia sulla R 1300 GS 2027?
Le parti visibili del prototipo, cioè motore, sospensioni e ruote, sono invariate. Si parla di colori nuovi, tra cui un giallo chiaro, e forse di fari LED ridisegnati. Negli Stati Uniti BMW ha già pubblicato la R 1300 GS 2027 il 2 luglio 2026, con un solo colore modificato.
Arriva la R 1350 GS nel 2027?
Non ci sono elementi a favore. Le foto spia non mostrano un boxer più grande e le principali testate escludono un aumento di cilindrata per il 2027.
Esiste già una BMW boxer con il 21 pollici?
Sì, la R 12 G/S: 21 pollici anteriore di serie, 18 pollici posteriore con il pacchetto Enduro Pro, 109 CV e 115 Nm, da 17.900 € in Italia secondo BMW Motorrad Italia. Ha però il boxer raffreddato ad aria e olio, non il 1.300 della GS.
Gli accessori della R 1300 GS andranno sulla M 1300 GS?
Oggi nessuno può garantirlo. Protezioni motore e radiatore hanno buone probabilità di restare compatibili se il boxer non cambia; telai valigie e portapacchi sono a rischio perché, secondo Motorrad & Reisen, telaietto posteriore e sella saranno rivisti.
Conviene comprare una R 1300 GS adesso o aspettare?
La M sarebbe una variante in più sopra la gamma, non una sostituta. Un aggiornamento leggero pesa meno sul valore dell'usato di un cambio di generazione. La scelta resta personale; chi vuole una GS da viaggio ha oggi la gamma accessori più ampia.
Le foto della M 1300 GS sono ufficiali?
No. Sono foto spia scattate da fotografi delle riviste tedesche e pubblicate da MOTORRAD. BMW non ha diffuso immagini ufficiali della M 1300 GS.
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Fonti. MOTORRAD, foto spia R 1300 GS e M 1300 GS 2027 (31/07/2026: colori M, 21", Telelever, pinze blu, stime di peso, potenza, prezzo e data) · Motorrad & Reisen (31/07/2026: 21"/18", Metzeler Karoo, escursioni, titanio, marchio 2019, prezzi M 1000) · Moto.it (31/07/2026: misura 90/90-21, giallo chiaro, R 1350 GS) · BMW Motorrad USA, model year 2027 (02/07/2026) · BMW Motorrad Italia, R 1300 GS e R 12 G/S (prezzi e dati ufficiali) · BMW Motorrad, dati tecnici R 1300 GS (pneumatici ed escursioni) · schede e manuali LOBOO per gli accessori.
Le valutazioni sulla compatibilità degli accessori sono opinione editoriale della redazione Endurrad. Prezzi e disponibilità verificati il 12 ottobre 2026. Articolo pubblicato il 2 agosto 2026, da aggiornare dopo EICMA 2026.
