









Riser BMW R 1300 GS - Endurrad
CJG131
Riser Manubrio per BMW R1300 GS | +20–30 mm Ergonomia Migliorata, Alluminio CNC, Montaggio su Punti Originali Ergonomia su misura, meno affaticamento I riser manubrio dedicati per BMW R1300 GS alzano il punto di presa di +20–30 mm (a seconda dell...
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Riser BMW R 1300 GS - Endurrad
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Specifiche e dettagli per Riser BMW R 1300 GS - Endurrad
Dettagli Prodotto
Riser Manubrio per BMW R1300 GS | +20–30 mm Ergonomia Migliorata, Alluminio CNC, Montaggio su Punti Originali
Ergonomia su misura, meno affaticamento
I riser manubrio dedicati per BMW R1300 GS alzano il punto di presa di +20–30 mm (a seconda della variante) per ridurre il carico su polsi, spalle e schiena e migliorare il controllo in piedi nell’off-road. Montaggio su punti originali senza modifiche alla moto.
- Posizione più naturale in viaggio e nei trasferimenti
- Controllo superiore alla guida in piedi su sterrato
- Alluminio CNC da blocco, leggero e resistente
- Compatibilità OEM: si installano sul supporto originale
Materiali e costruzione
Ricavati dal pieno in alluminio 6061-T6 con lavorazione CNC di precisione. Superficie anodizzata anti-corrosione, sedi precise per un accoppiamento stabile e viteria ad alta resistenza inclusa.
- ✅ Lavorazione CNC e profili anti-rotazione
- ✅ Anodizzazione per durata e look OEM
- ✅ Viteria e distanziali dedicati in dotazione
I 5 Perché dei Riser per BMW R1300 GS
-
Perché esistono?
Per ottimizzare la postura e ridurre l’affaticamento nelle lunghe percorrenze e alla guida in piedi. -
Perché sceglierli?
+20–30 mm di rialzo, lavorazione CNC, montaggio OEM e finitura anodizzata. -
Perché sono affidabili?
Alluminio 6061-T6, sedi precise e viteria ad alta resistenza per un serraggio sicuro. -
Perché il prezzo è giustificato?
Migliorano comfort e controllo, contribuendo a prevenire affaticamento e fermate inutili. -
Perché migliorano la vita del rider?
Postura rilassata su strada, maneggevolezza e confidenza in fuoristrada.
Installazione
Smonta il manubrio dal supporto superiore, posiziona i riser, riposiziona il manubrio e serra con frenafiletti medio seguendo le coppie del costruttore. A sterzo tutto chiuso verifica che cavi, tubi e cablaggi non vadano in trazione o interferenza. Dopo 100–200 km ricontrolla i serraggi.
Ideali per
- Viaggi lunghi e turismo a pieno carico
- Rider di statura alta o con esigenze ergonomiche
- Uso ADV/off-road con guida in piedi
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Modello compatibile | BMW R1300 GS (2024→) |
| Rialzo manubrio | +20 mm / +30 mm (in base alla variante) |
| Arretramento | 0–20 mm (se prevista la variante con offset) |
| Diametro manubrio | Ø 28,6 mm (tapered/oversize) |
| Materiale | Alluminio 6061-T6 lavorato CNC |
| Finitura | Anodizzata (colore secondo variante) |
| Viteria | Inclusa, ad alta resistenza, con rondelle/spessori dedicati |
| Peso indicativo | ≈ 200–250 g (coppia, a seconda della variante) |
| Compatibilità accessori | Generalmente compatibili con paramani e parabrezza OEM; verificare eventuali accessori aftermarket ingombranti |
| Note | Fino a +30 mm solitamente non richiede prolunghe cavi/tubi, ma verificare sempre a sterzo fine corsa |
| Servizio | Spedizione gratuita da €100 (Italia) / €250 (UE) • Reso 15 giorni |
FAQ
| Domanda | Risposta |
|---|---|
| Devo cambiare cavi o tubi freno? | In genere no fino a +30 mm, ma verifica sempre a sterzo tutto chiuso che non vi siano trazioni o interferenze. |
| Serve forare o modificare la moto? | No. Si montano sui punti originali del supporto manubrio. |
| Compatibili con paramani e parabrezza originali? | Di norma sì. Con accessori aftermarket ingombranti verifica lo spazio in sterzata e l’angolo manubrio. |
| Che coppie di serraggio devo usare? | Riferisciti sempre al manuale BMW del tuo modello; applica frenafiletti medio e serra in modo progressivo e incrociato. |










