KTM: tutti i modelli e gli accessori che montano

KTM · 11 modelli coperti

Accessori KTMmodello per modello

Su KTM il catalogo segue il fuoristrada: 790 e 890 Adventure R sono i modelli più forniti, e quasi tutto quello che trattiamo è pensato per l'uso in sterrato. Qui la distinzione che conta è fra le versioni R, con sospensioni lunghe e ruota da 21 pollici, e le versioni stradali S.

11schede modello complete
142 accessori KTMprotezioni, bagagli, illuminazione, ergonomia
890 Adventure Ril modello più fornito, 26 accessori
Compatibilità verificatasul codice di fissaggio, non sul nome
Versione R o versione S?

Sulla Super Adventure la differenza non è estetica: la R ha sospensioni a lunga escursione e ruota anteriore da 21 pollici, la S ruota da 19 e assetto stradale. Sulla 1290 i bagagli sono comuni — telai valigie, valigie e piastra top case portano codici dichiarati R/S — mentre cambiano le staffe faretti. Un terzo bivio dipende dall'allestimento: se hai il radar del cruise control adattivo, il supporto centrale per faro non si monta.

I modelli che copriamo

  • KTM 890 Adventure R

    890 Adventure R

    dal 2021

    L'evoluzione della 790 con più cilindrata e sospensioni WP XPLOR migliorate. Crash bar, telai e valigie sono gli stessi della 790, la centralina no.

    889 cc105 CV26 accessori
  • KTM 790 Adventure R

    790 Adventure R

    dal 2019

    Il serbatoio basso ai lati del motore e la ciclistica da rally: la media KTM più amata da chi fa sterrato vero.

    799 cc95 CV24 accessori
  • KTM 1390 Super Adventure S

    1390 Super Adventure S

    dal 2025

    L'erede della 1290 con il motore LC8 aggiornato e la distribuzione variabile CAMSHIFT. Versione stradale, con ruota da 19 pollici e sospensioni semiattive.

    173 CV19 pollici1 accessorio
  • KTM 1390 Super Adventure S EVO

    1390 Super Adventure S EVO

    dal 2025

    La 1390 più accessoriata: cambio automatizzato AMT, radar Bosch con cruise control adattivo e sospensioni semiattive di serie.

    173 CVAMT e radar1 accessorio
  • KTM 1390 Super Adventure R

    1390 Super Adventure R

    dal 2025

    La versione da fuoristrada della 1390: ruota da 21 pollici, sospensioni WP Xplor da 220 mm e crash bar di serie.

    173 CV21 pollici1 accessorio
  • KTM 1290 Super Adventure R

    1290 Super Adventure R

    dal 2017

    Il bicilindrico da 160 CV con ruota da 21 pollici e sospensioni lunghe. La maxi enduro più potente che trattiamo, e va protetta di conseguenza.

    1.301 cc160 CV18 accessori
  • KTM 1290 Super Adventure S

    1290 Super Adventure S

    dal 2017

    Stessa potenza della R ma ruota da 19 pollici e sospensioni semiattive. È la versione da chilometri, non da sterrato.

    1.301 cc160 CV17 accessori
  • KTM 390 Adventure

    390 Adventure

    dal 2020

    La porta d'ingresso al mondo adventure KTM, con patente A2 e peso contenuto. Diciotto accessori, più di quanti ne abbiano molte moto di cilindrata doppia.

    373 cc44 CV18 accessori
  • KTM 690 Enduro R

    690 Enduro R

    dal 2008

    Il monocilindrico più potente della categoria, con la targa. Piastra cavalletto e riser condivisi con la gamma Adventure e la Norden 901.

    693 cc74 CV3 accessori
  • KTM 1090 Adventure

    1090 Adventure

    2017-2019

    L'ultima LC8 media prima della 890. Poco diffusa, e oggi con un catalogo essenziale.

    1.050 cc125 CV3 accessori
  • 1190 Adventure e Adventure R

    2013-2016

    La prima maxi KTM con l'elettronica moderna. Supporti faretti DENALI, cruise control Kaoko, grip serbatoio, riser e piastra cavalletto.

    1.195 cc150 CV6 accessori

Cosa cambia fra una KTM e l'altra

La prima variabile è la sigla finale. R significa sospensioni a lunga escursione e ruota anteriore da 21 pollici; S significa ruota da 19 e assetto stradale. Fra le due, però, i bagagli restano comuni: sulla 1290 Super Adventure telai valigie, valigie e piastra top case portano codici dichiarati R/S. A cambiare sono le staffe faretti, specifiche di ciascuna versione.

La seconda è la parentela fra 790 e 890 Adventure R: condividono telaio e gran parte della componentistica, e crash bar, telai valigie e piastra top case sono gli stessi. L'elettronica no: la centralina CANsmart che trattiamo è quella per 890 e 1290 dal 2021, mentre per le generazioni precedenti il codice corrispondente non è più a catalogo.

Sulle generazioni precedenti il catalogo è oggi ridotto all'essenziale: 1090 e 1190 condividono supporti faretti, adesivi serbatoio, piastra cavalletto e riser con la gamma Adventure, mentre per bagagli e protezioni la strada più pratica sono le soluzioni morbide e semirigide, che non dipendono da attacchi dedicati.

Domande frequenti

Gli accessori della 790 Adventure R montano sulla 890?

Crash bar, telai valigie, valigie e piastra top case sì: i codici LOBOO sono dichiarati per entrambe. Cambiano invece i supporti faretti e le parti elettriche, che seguono modello e annata.

Che differenza c'è fra 1290 Super Adventure R e S?

La R ha ruota da 21 pollici e sospensioni a lunga escursione per lo sterrato; la S ha ruota da 19, sospensioni semiattive e assetto stradale. I bagagli sono comuni, le staffe faretti no.

Avete accessori per la nuova 1390 Super Adventure?

Sì: le collezioni sono separate per S, S EVO e R. Oggi per tutte e tre è dichiarato il cruise control meccanico Kaoko per paramani originali; gli altri codici arrivano man mano che i produttori li rilasciano. Sulle schede modello trovi cosa monta già senza attacchi dedicati.

Quanti accessori ci sono per la 390 Adventure?

Diciotto, ed è una delle A2 più allestibili che trattiamo. Attenzione però all'anno, perché con il restyling 2025 sono cambiati i codici di paramani e adesivi serbatoio.

Il mio modello KTM non è in elenco

Trattiamo accessori anche per modelli senza collezione dedicata, come la 1050 Adventure, la 690 SMC e la gamma Duke. Scrivici modello e anno e verifichiamo cosa monta.