KTM 1390 Super Adventure S: scheda e accessori che montano oggi
L'erede della 1290, con la distribuzione variabile CAMSHIFT
Il bicilindrico LC8 sale a 1.350 cc e adotta la distribuzione variabile CAMSHIFT: più coppia ai bassi e più potenza in alto. La S è la versione stradale con cambio e frizione tradizionali, ruota anteriore da 19 pollici e sospensioni semiattive WP; il radar anteriore è a richiesta. Il catalogo dedicato sta nascendo ora.
- In sintesiMoto nuova: oggi è dichiarato il cruise control Kaoko, il resto va scelto fra gli universali.
- Già disponibiliCruise control, borse posteriori a cinghie, prese USB, faretti universali.
- In arrivoParamotore, telai valigie e staffe faretti dedicati.
- Da evitareAccessori della 1290 dati per compatibili senza codice.
- AttenzioneS, S EVO e R hanno allestimenti diversi: controlla quale hai.
A chi è consigliata
È la moto giusta se
- Macini chilometri su asfalto, spesso in due e con bagagli
- Vuoi il motore più moderno della gamma: 173 CV e distribuzione variabile CAMSHIFT
- Ti interessano le sospensioni semiattive, che si adattano al carico senza toccare il precarico
- Preferisci cambio e frizione tradizionali: il cambio automatizzato AMT è sulla S EVO
- Lo sterrato per te è strada bianca compatta: la ruota da 19 pollici è tarata per l'asfalto
Guarda altrove se
- Vuoi allestirla subito con protezioni e valigie rigide: paramotore, telai e staffe faretti dedicati non esistono ancora
- Conti di riciclare gli accessori della 1290: nessun produttore li ha ancora dichiarati per la 1390
- Vuoi radar e cambio AMT di serie: quella è la S EVO
- Fai fuoristrada impegnativo: quella è la versione R
- Cerchi il prezzo migliore: su una moto appena uscita paghi anche la novità
In due parole: è la maxi da viaggio più aggiornata della gamma, ma il suo catalogo accessori è ancora da scrivere. Se vuoi montare tutto subito, la 1290 Super Adventure S fa lo stesso lavoro con un parco accessori maturo; se ti servono radar e cambio automatizzato guarda la 1390 Super Adventure S EVO, se la priorità è lo sterrato la 1390 Super Adventure R.
Cosa sappiamo oggi
La 1390 Super Adventure sostituisce la 1290 in cima alla gamma KTM. La novità tecnica principale è la distribuzione variabile CAMSHIFT sul bicilindrico LC8 da 1.350 cc, che allarga l'arco di erogazione senza penalizzare i bassi regimi: 173 CV e 145 Nm.
Su questa pagina pubblichiamo solo dati verificati. Peso in ordine di marcia e altezza sella della S li aggiungeremo quando saranno confermati dalla documentazione ufficiale: preferiamo una scheda incompleta a una scheda sbagliata, perché è sui numeri che si scelgono gli accessori.
Accessori dichiarati e cosa monta già oggi
In testa l'unico accessorio dichiarato dal produttore per la 1390 S; poi quelli che non dipendono dai punti di ancoraggio della moto e funzionano da subito.
- 1
Cruise control meccanico KaokoL'unico accessorio che il produttore dichiara oggi per la 1390, S, S EVO e R 2025: sostituisce il contrappeso destro e tiene il gas all'apertura scelta. Solo con i paramani originali. - 2
Borsa posteriore 46 litri IPX7Si fissa con quattro cinghie a quattro punti di ancoraggio sul codone, senza portapacchi: capacità in più senza aspettare i telai dedicati. - 3
Presa USB-C doppia 130 WSi collega direttamente alla batteria, quindi non dipende dal modello: utile per navigatore e telefono nei viaggi lunghi. - 4
Faretti LED omologati, con morsettiFaretti universali omologati ECE: in assenza di staffe dedicate si montano con i morsetti per tubo DENALI, dopo aver misurato il diametro. - 5
Clacson SoundBomb 120 dBIl clacson universale da 120 dB si monta con il morsetto su tubo: stessa logica dei faretti, finché non esiste un supporto dedicato. - 6
Telo coprimoto XXXXLTaglia XXXXL da 295 × 110 × 140 cm, la misura pensata per le maxi enduro: protegge da pioggia, sole e polvere anche all'aperto.
Tutti gli accessori dichiarati per questa versione sono nella collezione accessori KTM 1390 Super Adventure S.
Cosa non comprare adesso
Funziona sicuramente
- Cruise control Kaoko con paramani originali
- Borse posteriori a cinghie sul codone
- Accessori elettrici collegati alla batteria
- Faretti e clacson universali con morsetti su tubo
- Teli coprimoto e accessori di cura
Da non comprare adesso
- Telai valigie e piastra top case della 1290: non dichiarati per la 1390
- Staffe faretti e protezione faro sviluppate sulla 1290
- Anello per borse serbatoio: il codice per la 1390 non è ancora dichiarato
- Specchietti con adattatori: l'attacco della 1390 non è ancora in elenco
- Pellicole e adesivi tagliati su altri serbatoi
Tabella di compatibilità
La regola su una moto nuova: vale solo ciò che il produttore dichiara per la 1390, o che non si aggancia alla moto.
| Accessorio | Dalla 1290 Super Adventure | Dalla 1390 R |
|---|---|---|
| Telai valigie e piastra top case | no | da verificare |
| Staffe faretti | no | no |
| Protezione faro | no | da verificare |
| Cruise control Kaoko con paramani originali | no | sì |
| Borse posteriori a cinghie | sì | sì |
| Accessori elettrici collegati alla batteria | sì | sì |
Domande frequenti
Gli accessori della 1290 montano sulla 1390?
Oggi nessun produttore li ha dichiarati per la 1390, quindi telai valigie, staffe faretti e protezione faro della 1290 non li consigliamo. Montano gli accessori universali e quelli dichiarati per la 1390, come il cruise control Kaoko.
Quali accessori sono già dichiarati per la 1390 S?
Il cruise control meccanico Kaoko per paramani originali, dichiarato per la 1390 Super Adventure S 2025. Gli altri codici dedicati arriveranno man mano che i produttori li rilasciano.
Che differenza c'è fra S, S EVO e R?
La S ha cambio tradizionale, ruota da 19 pollici e sospensioni semiattive, con radar a richiesta. La S EVO aggiunge di serie radar e cambio automatizzato AMT. La R ha ruota da 21 pollici e sospensioni WP Xplor a lunga escursione. Gli accessori specifici non si scambiano in automatico.
Posso montare i faretti anche senza staffe dedicate?
Sì, con faretti universali e morsetti per tubo DENALI, scegliendo il morsetto in base al diametro del tubo su cui li monti. Le staffe dedicate per la 1390 non esistono ancora.
Conviene aspettare per allestirla?
Per protezioni e bagagli rigidi sì. Per cruise control, borsa posteriore a cinghie e presa USB no: sono accessori che monti oggi e che restano utili anche dopo.