Il blog di Endurrad
News accessori moto: LOBOO
Guide, novità e prove degli accessori per moto adventure, enduro e touring.
Moto adventure A2 2026: BMW F 450 GS, CFMOTO 450MT, KTM 390 Adventure R, Morini Alltrhike e Himalayan 450 a confronto
Cinque adventure per patente A2 a confronto con i dati ufficiali: potenza, peso reale, sella, autonomia, ruote e prezzi. Quale scegliere per strada, sterrato e viaggio, e come prepararla con il bagaglio giusto.Leggi l'articolo →
Compressore portatile per moto: come scegliere un gonfiatore 12V che serve davvero in viaggio
Il numero che conta in un compressore da moto non è il PSI massimo: è quanto ci mette a riportare in pressione una gomma sgonfia, da dove prende corrente e se si ferma da solo. Criteri di scelta e limiti dichiarati de...Leggi l'articolo →
Kove 800X 2026: differenze tra GT, GT Touring, Pro e Rally, e come prepararla per viaggiare
Kove 800X 2026: differenze tra GT, GT Touring, Pro e Rally con prezzi di listino e dati tecnici, più il sistema bagagli LOBOO, la piastra top case e i paramani Barkbusters con scorte reali al 30/09/2026.Leggi l'articolo →
Leva frizione BMW con comando faretti: va sulla tua GS? Compatibilità e montaggio
La leva frizione LOBOO CLU081 porta l'interruttore del faretto dentro la leva di serie: quali BMW la accettano, cosa c'è nella confezione e come si monta senza forare nulla.Leggi l'articolo →
Paracoppa moto: come scegliere la protezione motore giusta per la tua adventure
Come scegliere il paracoppa moto giusto: materiali, spessori e punti di fissaggio a confronto, con i due modelli LOBOO per BMW R 1300 GS e il paracoppa per Voge DS525X.Leggi l'articolo →
Piastra top case moto: quale scegliere per montare il bauletto sulla tua moto
Piastra o portapacchi rinforzato per il top case? Tipi, montaggio e carico massimo per BMW, KTM, Honda e altre moto, con disponibilità reale verificata oggi.Leggi l'articolo →
Honda XL750 Transalp 2026: l'E-Clutch diventa di serie, ecco cosa cambia
Dal 2026 la Honda XL750 Transalp monta l'E-Clutch di serie su entrambe le versioni, piena e A2, allo stesso prezzo di 10.990 €. Scheda tecnica ufficiale, cosa cambia davvero e come attrezzarla per viaggiare con gli ac...Leggi l'articolo →
Riser manubrio moto: quale rialzo scegliere per la tua moto
Rialzo o arretramento? La gamma completa dei riser manubrio LOBOO per BMW GS, KTM, Honda, Triumph e altre adventure: misure dichiarate, prezzi reali e il controllo da fare sempre dopo il montaggio.Leggi l'articolo →
Triumph Tiger 900 e 1200 Alpine e Desert Edition: cosa cambia tra le due
Triumph aggiunge le Alpine e Desert Edition alla gamma Tiger 900 e 1200: cambiano sospensioni, ruote e protezioni di serie. Ecco le differenze reali, i prezzi ufficiali Italia e cosa aggiungere per viaggiare.Leggi l'articolo →
Dry bag da moto: perché si sposta e come si tiene ferma
Il reclamo tipico non è «mi è entrata l'acqua», è «dopo cinquanta chilometri era storta». Perché una borsa morbida si accartoccia, cosa fanno davvero la piastra interna e la valvola di sfiato, e i due vincoli del Codi...Leggi l'articolo →
Batteria della moto d'inverno: perché si scarica e come tenerla viva
Il danno non succede a marzo quando la moto non parte, ma fra dicembre e febbraio. Autoscarica, consumi parassiti, solfatazione, a quale tensione ricaricare e come mantenere la batteria anche in un box senza presa.Leggi l'articolo →
Supporti faretti: dove si montano davvero i faretti supplementari
I collari universali tengono per attrito e con le vibrazioni ruotano: il fascio punta altrove. Le tre posizioni per i faretti supplementari, le schede dei supporti LOBOO per BMW GS Adventure e KTM Adventure, il diamet...Leggi l'articolo →
Barre paramotore: come proteggerle e cosa ci puoi montare sopra
Il paramotore fa il suo lavoro una volta sola, e quella volta si riga. I paracolpi come pezzo sacrificale, e perché il diametro del tubo decide tutto quello che ci puoi montare sopra.Leggi l'articolo →LOBOO
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