In breve. La leva frizione LOBOO CLU081 prende il posto della leva di serie e porta dentro il proprio corpo l'interruttore del faretto ausiliario: il pollice raggiunge la ghiera senza staccare la mano dal manubrio. Va su BMW R 1200 e R 1250 (GS, GS Adventure, RT, RS, R) e su tutta la serie K 1600. La R 1300 GS non è nell'elenco dichiarato da LOBOO.
Nella confezione trovi due leve intercambiabili (200,7 e 218 mm) e la brugola M4; il faretto non è incluso. Si monta senza forare, riutilizzando viteria e pomello della leva originale. A oggi costa 117,00 € e ne abbiamo 6 pezzi.
Va sulla tua moto se è una R 1200, R 1250 o una K 1600
La compatibilità è la prima domanda e la risposta è un elenco chiuso: LOBOO dichiara il CLU081 per queste BMW e non per altre.
| Famiglia | Modelli dichiarati | Note |
|---|---|---|
| R 1200 / R 1250 GS | R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1250 GS, R 1250 GS Adventure | Il caso più frequente in officina e sul nostro catalogo |
| R 1200 / R 1250 RT | R 1200 RT, R 1250 RT | Elenco LOBOO |
| R 1200 / R 1250 RS | R 1200 RS, R 1250 RS | Elenco LOBOO |
| R 1200 / R 1250 R | R 1200 R, R 1250 R | Elenco LOBOO |
| K 1600 | Tutta la serie K 1600 | Elenco LOBOO |
| R 1300 GS e GS Adventure | Non presenti nell'elenco | Nessuna conferma di compatibilità: scrivici prima di ordinare |
Nella confezione ci sono due leve e la brugola, non il faretto
Cosa ricevi è la seconda domanda, e qui la scheda è precisa: la leva, non l'impianto.
Il corpo è in lega di alluminio lavorata CNC con ossidazione anodica. La corsa della leva si regola su quattro posizioni con lo stesso pomello che hai già sulla moto, che si sposta dalla leva originale a quella nuova. La chiave a brugola M4 è nella confezione. Il faretto ausiliario non è compreso e si acquista a parte.
Le due lunghezze servono a una cosa sola: scegliere quale sta meglio nella tua mano, con o senza guanto invernale. LOBOO non pubblica il confronto con la lunghezza della leva BMW di serie, quindi non possiamo dirti quale delle due si avvicini di più all'originale.
La ghiera accende, regola e cambia colore alla luce
Il vantaggio non sta nella leva, sta in dove si trova il comando: dove la mano è già.
Un interruttore aggiunto sul manubrio obbliga a cercarlo con lo sguardo o a spostare la presa, ed è il momento peggiore per farlo, di notte o su un tratto difficile. Nella CLU081 la ghiera è semi-incassata nel corpo della leva e il pollice la raggiunge senza mollare il manubrio.
| Gesto | Cosa succede (dato dichiarato da LOBOO) |
|---|---|
| Chiave in ACC, prima pressione | Accende l'anabbagliante del faretto |
| Seconda pressione | Abbagliante più anabbagliante insieme |
| Ruotare a luce accesa | Scorre gli otto livelli di luminosità |
| Premere e ruotare | Passa dalla luce bianca alla gialla |
| Doppio click | Tre modalità di emergenza |
| Tasto separato | Luce di sorpasso |
LOBOO dichiara il CLU081 per il faretto ausiliario L18. Il comando è quindi pensato per un faretto con questa logica: anabbagliante, abbagliante, otto livelli, bianco e giallo.
Si monta in una sessione, senza forare e senza viteria nuova
Come lo monto è la terza domanda. Il manuale LOBOO prevede sei passaggi e nessuna modifica permanente alla moto.
- Smonti viti, dadi e staffe di specchietti e paramani, se montati: senza questo passaggio la leva non è raggiungibile.
- Togli dalla leva originale la ferramenta e il pomello di regolazione.
- Li rimonti sulla leva LOBOO, con la lunghezza che hai scelto.
- Rimonti staffe, specchietti e paramani e richiudi tutto.
- Colleghi il cablaggio al faretto con i connettori rapidi.
Se hai i paramani montati, mettili in conto: sono il primo componente da smontare e l'ultimo da rimontare.
Il faretto da abbinare: L18 dichiarato, L18S a catalogo
La leva comanda il faretto, ma il faretto è un altro acquisto. Qui c'è una precisazione da fare con onestà.
Il manuale della CLU081 cita l'L18. A catalogo Endurrad oggi c'è il faretto LOBOO L18S, omologato ECE R149 (marchio E57*149R00/08*1206 dichiarato dal produttore), 21.000 lumen dichiarati, 895,50 €, 2 pezzi disponibili. La scheda del L18S descrive una ghiera che si installa sul comando frizione, lo stesso schema della CLU081. Ma la compatibilità diretta CLU081 con L18S non è dichiarata nella documentazione che abbiamo: se vuoi questa combinazione, scrivici prima di ordinare e la verifichiamo con LOBOO.
Sulle R 1200 e R 1250 GS Adventure il faretto può stare su un supporto dedicato: lo supporto faretti LOBOO per R 1200 e R 1250 GS Adventure (distanziali Ø 25 mm, 45,00 €) è disponibile. Per capire dove conviene montare i faretti sulla tua moto leggi dove si montano davvero i faretti supplementari. Il controller CAN-Bus LC081 per BMW, l'alternativa che comanda i faretti dai pulsanti originali, oggi è esaurito: lo trovi nella collezione illuminazione LOBOO quando torna.
Limiti e omologazione: cosa controllare prima di ordinare
La leva non cambia lo stato di omologazione del faretto: lo determina il faretto. Per l'impianto luci dei veicoli a motore il Codice della Strada (art. 72) prevede dispositivi soggetti a omologazione: prima di montare un faro ausiliario verifica il marchio di omologazione stampigliato sul corpo. Per confronto, il manuale BMW della R 1250 GS Adventure (pag. 75) dichiara che i fari supplementari originali BMW sono omologati come fendinebbia e utilizzabili solo con scarsa visibilità: l'uso dipende quindi dal faro e dalla sua omologazione, non dalla leva che lo comanda.
- Il modello e l'anno della tua BMW sono nell'elenco dichiarato.
- Hai scelto un faretto con la stessa logica di comando (L18 dichiarato).
- Hai previsto il tempo per smontare specchietti e paramani.
- Sai che l'interruttore non va lavato con l'idropulitrice.
- Hai deciso la lunghezza: 200,7 o 218 mm.
Domande frequenti sulla leva frizione BMW con comando faretti
Su quali BMW va la leva CLU081?
LOBOO la dichiara per R 1200 GS e GS Adventure, R 1250 GS e GS Adventure, R 1200 RT e R 1250 RT, R 1200 RS e R 1250 RS, R 1200 R e R 1250 R, più tutta la serie K 1600.
Va sulla BMW R 1300 GS?
La R 1300 GS non è nell'elenco dichiarato. Non abbiamo una conferma di compatibilità: scrivici modello e anno prima di ordinare.
Devo forare o modificare la moto?
No. Il montaggio riutilizza viteria e pomello della leva originale e non richiede forature né viteria da aggiungere.
Il faretto è incluso?
No. Nella confezione ci sono la leva con il comando, due lunghezze e la brugola M4. Il faretto si acquista a parte.
Con quale faretto funziona?
LOBOO dichiara la CLU081 per il faretto L18. A catalogo c'è il L18S: la compatibilità diretta non è dichiarata nella nostra documentazione, quindi la verifichiamo su richiesta.
Cosa comanda la ghiera?
Anabbagliante, poi abbagliante più anabbagliante, otto livelli di luminosità, passaggio dalla luce bianca alla gialla, tre modalità di emergenza e un tasto separato per la luce di sorpasso.
Quale lunghezza di leva scegliere?
Sono incluse una leva da 200,7 mm e una da 218 mm. LOBOO non pubblica il confronto con la leva di serie: scegli quella che sta meglio nella tua mano.
Si può regolare la distanza dal manubrio?
Sì, su quattro posizioni con lo stesso pomello della leva originale, che si trasferisce sulla nuova.
Quanto pesa?
109 g con la leva corta e 114 g con la lunga, dati dichiarati da LOBOO.
Serve un tecnico per montarla?
Il montaggio interviene su un comando di guida: se non hai dimestichezza, rivolgiti a un tecnico qualificato. Il manuale LOBOO non dichiara le coppie di serraggio.
L'interruttore si può lavare con l'idropulitrice?
No, LOBOO lo sconsiglia.
Quanto costa e ne avete disponibili?
Il prezzo è 117,00 € e a oggi ne abbiamo 6 pezzi, secondo la disponibilità in catalogo.
Vuoi la CLU081 sulla tua BMW?
Scrivici modello e anno e ti confermiamo compatibilità e faretto da abbinare prima dell'ordine.
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