40–90L

Capacità

IPX6

Impermeabilità

Roll-top magnetica

Chiusura

Valvola d'aria

Compressione

Identificazione

Serie

BWB P02 — edizione aggiornata

Con comparto separatore asciutto/bagnato

Colori

Nero, giallo, verde militare, verde fluo

Dimensioni

Volumi disponibili

40, 50, 66, 90

40 L

53 × 27 × 28 cm

Peso 1,96 kg

50 L

58 × 29 × 30 cm

Peso 2,21 kg

66 L

64 × 31,5 × 33,5 cm

Peso 2,40 kg

90 L

64 × 39 × 36,5 cm

Peso 2,57 kg

Materiali e costruzione

Materiale

PVC tecnico anti-usura/strappi

Costruzione

Saldatura ad alta frequenza, senza cuciture

Impermeabilità

IPX6

Getti d'acqua ad alta pressione, non immersione

Prestazioni

Compressione

Valvola di sfiato frontale

Elimina l'aria intrappolata dopo la chiusura

Organizzazione

Separatore asciutto/bagnato e doppie tasche laterali

Visibilità

Inserti rifrangenti ad alta visibilità

Montaggio

Cinghie di fissaggio a sgancio rapido

4

Incluse: le due cinghie lunghe si dividono in quattro punti di fissaggio alla moto

Tracolla

Staccabile, inclusa

Metodi di fissaggio

3

Due con le cinghie LOBOO, uno con cinghie non elastiche di terze parti

Compatibilità

Tipo di fissaggio

Universale a cinghie

Su sella, codone o portapacchi esistente

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Due volumi, un solo gesto per chiuderla: roll-top magnetico e valvola di compressione.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Valigia Posteriore Moto Impermeabile IPX6, da 40 a 90 L

La Valigia Posteriore Impermeabile LOBOO serie BWB unisce grande volume e tenuta all'acqua: corpo in PVC tecnico con saldature ad alta frequenza senza cuciture, chiusura roll-top magnetica brevettata e protezione dichiarata IPX6. Quattro volumi: 40, 50, 66 e 90 litri.

La valvola di sfiato frontale espelle l'aria in eccesso dopo la chiusura: il carico si comprime e la valigia resta stabile sulla sella anche quando non è piena. È la ragione per cui un volume grande poco riempito non diventa ingombrante.

Caratteristiche principali

  • Roll-top magnetico brevettato: si chiude in un gesto, anche con i guanti
  • IPX6: resiste ai getti d'acqua ad alta pressione, a pioggia battente e polvere
  • Saldatura senza cuciture ad alta frequenza, senza punti di infiltrazione
  • Valvola di sfiato per comprimere il carico ed eliminare l'effetto pallone
  • Comparto separatore asciutto e bagnato, più doppie tasche laterali
  • Inserti rifrangenti su tutti i lati per la visibilità notturna
  • In dotazione: tracolla staccabile e due cinghie a sgancio rapido LOBOO

Tre modi per fissarla

Il manuale LOBOO documenta tre procedure: due con le cinghie a sgancio rapido in dotazione, agganciate ai punti fissi ai lati del codone, e una terza che passa le fibbie del coperchio in cinghie non elastiche di terze parti, se preferisci il tuo sistema di fissaggio.

Da sapere: IPX6 significa tenuta ai getti d'acqua, non all'immersione. Il roll-top va arrotolato per più giri completi e chiuso con entrambe le fibbie prima di partire.

Perché sceglierlo
  • Valvola di sfiato: espelle l'aria in eccesso e comprime il carico, così anche una 66 L poco riempita resta stabile.
  • Roll-top magnetico: chiusura in un gesto, senza velcro né fibbie da allineare.
  • Separazione asciutto e bagnato: comparto interno dedicato ai capi umidi o sporchi.
  • Doppie tasche laterali: accesso rapido senza aprire la valigia.
  • PVC tecnico: resistente a usura e strappi, facile da pulire. Rifrangenti multidirezionali per la visibilità.
A chi è consigliato

Come scegliere il volume:

  • 40 L e 50 L: il compagno di tutti i giorni. Una notte fuori, un weekend breve, le uscite in giornata.
  • 66 L: la misura da turismo. È l'equilibrio giusto per un viaggio da cinque a sette giorni.
  • 90 L: per chi non sa cosa voglia dire viaggiare leggero, o parte per una spedizione di più settimane. Occupa la stessa base della 66 L: cresce solo in altezza.

Grazie alla valvola di sfiato il volume maggiore poco riempito non diventa ingombrante: se sei indeciso fra due misure, quella più grande ti dà margine senza penalizzarti nei viaggi corti.

Quattro colori: nero e verde militare se preferisci passare inosservato, giallo e verde fluo se vuoi farti vedere. Su questi ultimi due gli inserti rifrangenti lavorano insieme al colore di fondo, e di notte la differenza da dietro si nota.

Tracolla staccabile e due cinghie a sgancio rapido sono incluse in ogni versione: la valigia si porta anche a mano una volta scesi dalla moto.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Serie: BWB P02, edizione aggiornata (Upgraded)
  • 40 L: 53 × 27 × 28 cm, 1,96 kg
  • 50 L: 58 × 29 × 30 cm, 2,21 kg
  • 66 L: 64 × 31,5 × 33,5 cm, 2,40 kg
  • 90 L: 64 × 39 × 36,5 cm, 2,57 kg
  • Colori: nero, giallo, verde militare
  • Materiale: PVC ecologico anti-abrasione e antistrappo
  • Costruzione: saldatura ad alta frequenza, senza cuciture
  • Impermeabilità: IPX6 dichiarata dal produttore
  • Chiusura: roll-top magnetica brevettata con valvola di sfiato frontale
  • Organizzazione: comparto separatore asciutto e bagnato, doppie tasche laterali
  • In dotazione: tracolla staccabile e 2 cinghie a sgancio rapido LOBOO
  • Sicurezza: inserti rifrangenti su tutti i lati
  • Garanzia produttore: 12 mesi, in aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale
Documenti e produttore

Uso e note

  • Grado di protezione dichiarato dal produttore: IPX6. Copre pioggia battente, getti d'acqua ad alta pressione e polvere, non l'immersione.
  • Arrotola il roll-top per più giri completi e chiudi entrambe le fibbie: la tenuta dipende dalla chiusura, non dal solo tessuto.
  • Dopo la chiusura usa la valvola frontale per espellere l'aria: migliora tenuta e stabilità sulla moto.
  • Pulizia (indicazioni del produttore): panno morbido umido e sapone neutro dopo ogni uso. Vietati candeggina, ammorbidente e detergenti acidi o alcalini; vietati lavatrice, stiratura, lavaggio a secco e asciugatura artificiale. Lascia asciugare naturalmente ed evita l'esposizione prolungata al sole.
  • Conservazione: in ambiente asciutto e fresco per evitare muffe, pulendo periodicamente polvere e sporco dalla superficie.
  • Prima di partire controlla maniglia, tracolla e cinghie a sgancio rapido. Non usare repellenti per insetti sul tessuto ed evita il contatto con oggetti taglienti: comprometterebbero l'impermeabilità.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti previsti dal Codice della Strada.
  • La garanzia del produttore è di 12 mesi ed è un supplemento convenzionale: non sostituisce la garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore.

Com'è fatta, nel dettaglio

  • Chiusura magnetica, valvola di sfiato, separatore interno e fissaggio: come funziona ogni parte, punto per punto.
PVC saldato, IPX6 dichiarato

PVC saldato, IPX6 dichiarato

Tre strati: PVC ecologico inodore all'esterno, anima in mesh 500D, PVC all'interno. Le giunzioni sono saldate e non cucite, quindi non ci sono fori d'ago da sigillare. Il produttore dichiara il grado IPX6 sul corpo borsa.

Chiusura roll-top con banda magnetica

Chiusura roll-top con banda magnetica

La banda magnetica è integrata nel bordo e fa combaciare i due lembi prima di arrotolarli: chiudere diventa un gesto solo, anche con i guanti. La tenuta resta affidata all'arrotolamento e alle fibbie, come su ogni sacca stagna.

La valvola che toglie l'aria

La valvola che toglie l'aria

Dopo aver arrotolato e chiuso, si apre la valvola frontale e si comprime la borsa. È il passaggio che quasi nessuno fa e che cambia tutto: senza, la borsa resta gonfia d'aria e balla sotto le cinghie, soprattutto quando non è piena.

Fibbie a sgancio rapido su tutti i lati

Fibbie a sgancio rapido su tutti i lati

Attacchi davanti, dietro e sui fianchi, per fissare la borsa nel verso che serve alla tua moto. Le fibbie a D accettano anche le cinghie tradizionali che hai già, quindi non sei obbligato a cambiare sistema.

Quattro cinghie e la tracolla, incluse

Quattro cinghie e la tracolla, incluse

Nella confezione ci sono quattro cinghie di fissaggio a sgancio rapido e una tracolla staccabile: non serve comprare altro né per montarla sulla moto né per portarla in albergo a fine tappa.

Dentro, l'asciutto sta separato dal bagnato

Dentro, l'asciutto sta separato dal bagnato

Una tasca interna dedicata tiene i capi bagnati lontani dal resto. Dopo una tappa sotto la pioggia è la differenza fra ritrovare il ricambio asciutto e ritrovarlo umido come tutto il resto.

Materiale anti-usura e portacartellino

Materiale anti-usura e portacartellino

Il PVC è dichiarato ad alta resistenza all'abrasione e allo strappo, con una capacità di carico del materiale fino a 200 kg. Sul fianco c'è una finestra trasparente per il cartellino con i tuoi dati e un contatto d'emergenza: banale finché non serve.

Strisce riflettenti dove servono

Strisce riflettenti dove servono

Gli inserti riflettenti stanno esattamente all'altezza dei fari di chi ti segue e allargano la sagoma percepita della moto. Su una borsa posteriore contano più che su qualsiasi altro accessorio.

Quattro capacità, misure e pesi

Quattro capacità, misure e pesi

40 L 53 × 27 × 28 cm e 1,96 kg — 50 L 58 × 29 × 30 cm e 2,21 kg — 66 L 64 × 31,5 × 33,5 cm e 2,40 kg — 90 L 64 × 39 × 36,5 cm e 2,57 kg. Misura il codone prima di scegliere: fra la 66 e la 90 L cambia l'altezza, non la larghezza.

Quattro colori

Quattro colori

Nero, giallo, verde militare e verde fluo, in tutte e quattro le capacità. Il giallo e il verde fluo si vedono da lontano anche di giorno, il nero e il verde militare passano inosservati quando la moto resta parcheggiata.

Sul portapacchi, sul codone o sopra il bauletto

Sul portapacchi, sul codone o sopra il bauletto

Non serve una piastra né un attacco dedicato: le cinghie passano attorno a quello che c'è. Funziona sul portapacchi, sul codone, sulla sella del passeggero o appoggiata sopra un bauletto in alluminio.

Il posto dove si giudica una borsa

Il posto dove si giudica una borsa

Una borsa posteriore la giudichi dopo tre ore di pioggia, non in negozio. Un avvertimento onesto: la tasca laterale esterna non è impermeabile e ha un foro di drenaggio sul fondo. Documenti ed elettronica vanno dentro, non lì.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Quale capacità devo scegliere?

Dipende da quanto spazio hai dietro e da quanti giorni stai fuori. Le misure dichiarate sono: 40 L 53 × 27 × 28 cm, 50 L 58 × 29 × 30 cm, 66 L 64 × 31,5 × 33,5 cm, 90 L 64 × 39 × 36,5 cm. La 40 L basta per un fine settimana, la 66 L è la taglia da viaggio lungo, la 90 L conviene solo se hai un portapacchi ampio: la larghezza è la stessa della 66 L ma l'ingombro in altezza cresce.

Quanto pesa?

1,96 kg la 40 L, 2,21 kg la 50 L, 2,40 kg la 66 L e 2,57 kg la 90 L. Sono pesi a vuoto dichiarati dal produttore.

È davvero impermeabile?

Il produttore dichiara il grado IPX6 sul corpo borsa: PVC ecologico inodore con anima in mesh 500D, saldato invece che cucito, e chiusura roll-top magnetica. Una precisazione importante: la tasca laterale esterna non è impermeabile e ha un foro di drenaggio sul fondo, quindi non metterci documenti o elettronica.

Che cosa c'è nella confezione?

La borsa nel volume e colore scelti, quattro cinghie di fissaggio a sgancio rapido, una tracolla staccabile e un cartellino identificativo da compilare con i propri dati e un contatto di emergenza. Non serve comprare altro per montarla.

Come si fissa alla moto?

Con le quattro cinghie a sgancio rapido incluse, che si agganciano alle fibbie presenti davanti, dietro e sui lati: si passa la cinghia attorno al portapacchi o al telaietto e si chiude. Le fibbie a D sono compatibili anche con le cinghie tradizionali che hai già, quindi puoi usare il tuo sistema di fissaggio preferito.

A cosa serve la valvola tonda sul davanti?

È una valvola di sfiato. Dopo aver chiuso il roll-top la si apre per far uscire l'aria: la borsa si compatta, perde volume inutile e resta più ferma sotto le cinghie. È il modo giusto di caricarla quando è mezza vuota.

La posso portare a mano quando scendo dalla moto?

Sì, in tre modi: con le maniglie superiori, con la tracolla staccabile inclusa, oppure legata sulla moto. È pensata per essere sganciata e portata in albergo senza travasare il bagaglio.

C'è modo di separare i capi bagnati?

Sì, all'interno c'è una tasca dedicata alla separazione fra asciutto e bagnato. All'esterno c'è anche una tasca laterale per gli oggetti d'uso rapido, che però non è impermeabile.

Si vede di notte?

Sì, ha strisce riflettenti ad alta visibilità. Su una borsa posteriore contano più che altrove, perché stanno all'altezza dei fari di chi ti segue e allargano la sagoma percepita della moto.

Quanto peso può reggere?

LOBOO dichiara una capacità di carico del materiale fino a 200 kg, ma è la resistenza del tessuto, non la portata della borsa: la portata massima non è dichiarata. Il limite pratico lo pone il portapacchi o il telaietto della tua moto, ed è quello da rispettare.

La chiusura magnetica tiene davvero?

La banda magnetica è integrata nel bordo del roll-top e serve a far combaciare i due lembi prima di arrotolarli: la tenuta la dà comunque l'arrotolamento con le fibbie, come su qualsiasi sacca stagna. Il magnete rende l'operazione più rapida e regolare, ed è un brevetto per modello di utilità depositato da LOBOO.

In quali colori è disponibile?

Nero, giallo, verde militare e verde fluo, in tutte e quattro le capacità. Le disponibilità per singola combinazione di colore e taglia le trovi nel selettore qui sopra.

Come si pulisce e si conserva?

Panno umido e sapone neutro sulla superficie in PVC, poi asciugatura all'aria. Evita solventi e prodotti abrasivi. Riponila asciutta e non arrotolata a lungo sulla stessa piega, per non segnare il materiale nel punto di chiusura.

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