In breve. La BMW F 900 GS e la F 900 GS Adventure, presentate da BMW Motorrad il 7 settembre 2023, montano lo stesso bicilindrico in linea da 895 cc con 105 CV a 8.500 giri/min e 93 Nm a 6.750 giri/min. Cambia quasi tutto il resto: la F 900 GS pesa 219 kg in ordine di marcia e ha un serbatoio da 14,5 litri, la Adventure arriva a 246 kg ma porta 23 litri. Nel 2026 il listino BMW Motorrad Italia parte da 14.600 euro per la F 900 GS e da 15.400 euro per la Adventure.
Qui trovi la scheda tecnica completa delle due versioni affiancate, le differenze che contano nell'uso, le novità del model year 2026, cosa è cambiato rispetto alla F 850 GS e quali accessori si montano su una e sull'altra. Ogni numero indica la sua fonte.
La F 900 GS ha 105 CV e pesa 219 kg in ordine di marcia
Le due moto condividono motore, telaio e trasmissione. I dati qui sotto vengono dalle schede tecniche ufficiali di BMW Motorrad Italia, consultate il 5 ottobre 2026; dove BMW non pubblica la voce lo indichiamo.
| Voce | F 900 GS | F 900 GS Adventure |
|---|---|---|
| Motore | Bicilindrico in linea, 4 tempi, raffreddato a liquido, 895 cc, alesaggio × corsa 86 × 77 mm, 4 valvole per cilindro | |
| Potenza / coppia | 77 kW (105 CV) a 8.500 giri/min · 93 Nm a 6.750 giri/min | |
| Consumo / CO2 (WMTC) | 4,4 l/100 km · 103 g/km · velocità massima oltre 200 km/h | |
| Cambio e trasmissione | 6 marce, trasmissione finale a catena | |
| Serbatoio | 14,5 litri | 23 litri |
| Peso in ordine di marcia (DIN, 90% carburante) | 219 kg | 246 kg |
| Peso totale ammesso / carico utile | 445 kg / 226 kg | 455 kg / 209 kg |
| Altezza sella di serie | 870 mm (ribassata 835 mm) | 875 mm |
| Interasse | 1.590 mm | 1.585 mm |
| Escursioni (ant. / post.) | 230 / 215 mm, forcella a steli rovesciati Ø 43 mm | |
| Freni | Doppio disco flottante anteriore Ø 305 mm, disco posteriore Ø 265 mm, ABS Pro | |
| Pneumatici | 90/90-21 anteriore, 150/70 R17 posteriore, cerchi a raggi | |
| Dimensioni (L × L × A) | 2.270 × 943 × 1.393 mm | 2.300 × 939 × 1.437 mm |
| Strumentazione | Display TFT a colori da 6,5 pollici | |
La Adventure non è una F 900 GS con un serbatoio più grande
Stesso motore, stesse escursioni, stessi pneumatici: eppure le due moto si guidano e si usano in modo diverso. La differenza sta in tre numeri, 27 kg, 8,5 litri e 17 kg di carico utile, e nella dotazione.
F 900 GS: la più leggera, pensata anche per lo sterrato
Il serbatoio in plastica da 14,5 litri, la coda corta e lo scarico Akrapovič in titanio di serie tengono il peso a 219 kg. È la versione su cui BMW offre il pacchetto Enduro Pro, con sospensioni completamente regolabili e riser manubrio.
F 900 GS Adventure: autonomia e protezione prima di tutto
Il serbatoio da 23 litri cambia il raggio d'azione della moto. BMW Motorrad Italia indica tra le dotazioni il parabrezza da turismo regolabile, la protezione motore in alluminio e le manopole riscaldate; il pacchetto Ride Pro aggiunge Keyless Ride, cruise control elettronico, Riding Modes Pro e Shift Assistant Pro. Il prezzo di questa versatilità sono 27 kg in più e un carico utile più basso.
- esci spesso dall'asfalto e il peso conta più dell'autonomia
- fai giri da uno o due giorni e trovi facilmente un distributore
- vuoi il pacchetto Enduro Pro con sospensioni regolabili
- viaggi a lungo, anche in zone con pochi distributori
- passi molte ore in autostrada e vuoi più protezione dal vento
- accetti 27 kg in più in cambio di 8,5 litri di benzina
E la F 800 GS?
È la terza moto presentata lo stesso giorno, la più stradale della famiglia: secondo BMW eroga 64 kW (87 CV) a 6.750 giri/min con 91 Nm di coppia. Gli accessori sono raccolti nella collezione accessori per BMW F 800 GS; alcuni codici LOBOO, come la piastra cavalletto CJC031, valgono per la F 800 GS e per la sola F 900 GS in allestimento Comfort.
Nel 2026 la F 900 GS parte da 14.600 euro, la Adventure da 15.400
I prezzi base vengono dalle pagine modello di BMW Motorrad Italia e coincidono con il listino Moto.it. Le versioni cambiano colori e pacchetti, non motore e dati tecnici.
| Modello | Versioni e colori 2026 | Prezzo da | Fonte |
|---|---|---|---|
| F 900 GS | Base Black Storm metallizzato; Style Passion in Snapper Rocks Blue opaco metallizzato; Style Trophy in Racingblue metallizzato, Lightwhite e Racingred | 14.600 € | BMW Motorrad Italia, Moto.it |
| F 900 GS Adventure | Base Black Storm metallizzato; pacchetto Ride Pro in Sage Green metallizzato | 15.400 € | BMW Motorrad Italia, Moto.it |
Cosa cambia nel model year 2026
Due comunicati BMW Motorrad descrivono le modifiche. Quello del 3 luglio 2025 toglie il nastro adesivo dal parafango anteriore della F 900 GS e, sulla Adventure, scorpora dal pacchetto Ride Pro le sospensioni Dynamic ESA e il cavalletto centrale, ora ordinabili a parte; il Ride Pro passa al colore Sage Green. Quello del 27 novembre 2025 porta sulla F 900 GS la Style Passion in Snapper Rocks Blue opaco e la nuova grafica Trophy. Motore e ciclistica restano quelli del 2024.
Cosa significa per chi compra
Una F 900 GS 2025 nuova in pronta consegna non è tecnicamente superata: cambiano solo colori e grafiche. Sulla Adventure, invece, controlla cosa c'è davvero nel pacchetto Ride Pro della moto che stai comprando: su un esemplare 2026 Dynamic ESA e cavalletto centrale non sono più compresi.
Rispetto alla F 850 GS ha 10 CV in più e 14 kg in meno
La F 900 GS ha sostituito la F 850 GS nel 2024. Il comunicato di presentazione BMW del 7 settembre 2023 elenca le differenze principali, che riassumiamo così.
Forcella regolabile e pacchetto Enduro Pro
La F 900 GS e la Adventure montano una forcella Showa a steli rovesciati completamente regolabile, dove la F 850 GS l'aveva non regolabile. Il pacchetto Enduro Pro aggiunge forcella con trattamento al nitruro di titanio, ammortizzatore posteriore completamente regolabile, riser manubrio e catena M Endurance.
Elettronica di serie
Di serie ci sono due modalità di guida, Rain e Road, con ABS Pro e controllo dinamico della trazione DTC. Le modalità aggiuntive, come Dynamic ed Enduro, arrivano con le Riding Modes Pro, che fanno parte dei pacchetti.
Con 23 litri la Adventure supera in teoria i 500 km
Autonomia e carico utile sono i due numeri che decidono come si prepara la moto per un viaggio. Le autonomie qui sotto sono nostri calcoli sul consumo WMTC dichiarato da BMW, non dati del costruttore.
| Esempio di carico | Peso indicativo | Margine F 900 GS | Margine Adventure |
|---|---|---|---|
| Pilota equipaggiato | 90 kg | 136 kg | 119 kg |
| + passeggero equipaggiato | +70 kg | 66 kg | 49 kg |
| + valigie, bauletto e accessori | +45 kg | 21 kg | 4 kg |
Su F 900 GS e Adventure quasi nessun accessorio LOBOO è in comune
Coda, cavalletto e protezioni sono diversi fra le due versioni, quindi i codici cambiano. Prezzi e giacenze qui sotto sono verificati sul catalogo Endurrad il 5 ottobre 2026.
| Accessorio | F 900 GS | F 900 GS Adventure |
|---|---|---|
| Piastra cavalletto | CJC025, 45 € (disponibile); CJC031 solo Comfort Edition, 40 € (disponibile) | CJC033, 40 € (disponibile) |
| Piastra o portapacchi per il bauletto | Portapacchi JPTC025W, 306 € (esaurito) | Piastra JP032W, 153 € (disponibile) |
| Telai valigie laterali | JP025B, 329 €, o kit con valigie PIKE TRACKER (esauriti) | Non a catalogo |
| Crash bar | CHG025S, 450 € (esaurito) | Non a catalogo |
| Riser manubrio | CJG033, rialzo 19 mm e arretramento 25 mm, 67,50 € (esaurito) | |
| Paramani | LOBOO CHS081, 148,50 € (disponibile); kit Barkbusters BHG-118 (esaurito) | |
| Anello borsa serbatoio | BTBZJ081, 26 € (esaurito) | |
| Adesivi antiscivolo Eazi-Grip | Codici 144, 66 € (esauriti) | Codici 145, 66 € (esauriti) |
- Prima il cavalletto. Su terra, ghiaia o asfalto caldo il piede di serie affonda: la piastra costa poco e si monta in pochi minuti.
- Poi le protezioni. Sulla F 900 GS il crash bar protegge serbatoio e motore; sulla Adventure la protezione motore in alluminio è già nella dotazione indicata da BMW.
- Poi il bagaglio. Prima i telai o la piastra, poi le valigie: la parte strutturale è quella che non si cambia.
- Infine l'ergonomia. Riser, paramani e manopole si scelgono dopo qualche centinaio di chilometri, quando sai cosa ti affatica.
- Materiale
- Lega di alluminio lavorata CNC
- Montaggio
- Sul piede originale, 3 viti M5×10 Torx
- Coppia di serraggio
- 5 N·m
- Compatibilità
- Cavalletto originale codice 1697904-02
- Non vale per
- Comfort Edition (CJC031) e Adventure (CJC033)
- Materiale
- Base in alluminio CNC, copertura in inox 304
- Peso
- 150 g
- Montaggio
- Sul piede originale, 3 viti M5×12
- Coppia di serraggio
- 5 N·m
- Compatibilità
- F 850 GS dal 2021, F 850 GS Adventure dal 2019, F 900 GS Adventure dal 2025
- Fissaggio
- Morsetti sui tubi da 18 mm del portapacchi originale
- Coppia di serraggio
- 12 N·m su tutte le viti M6
- Bauletti compatibili
- Serie LOBOO PIKE TRACKER, TIBET, CONQUEROR
- Bauletto
- Non incluso
- Non vale per
- F 900 GS standard
- Volume
- 35 L sinistra + 30 L destra
- Materiale
- Lega di alluminio rivettata, angoli in tecnopolimero
- Aggancio
- Sgancio rapido brevettato a nove punti, serratura a chiave
- Carico massimo
- 10 kg per valigia
- Telai
- JP025B inclusi, montaggio senza forature
- Materiale
- Acciaio inox 304
- Protezione
- Barre serbatoio e barre motore
- Colori
- Nero o bianco
- Non vale per
- F 900 GS Adventure
- Materiale
- Lega di alluminio ad alta tenacità
- Deflettore
- Regolabile su tre posizioni, senza attrezzi
- Fissaggio
- Due punti, a bullone, senza forature
- Compatibilità
- 12 modelli BMW GS, dalla F 750 GS alla R 1300 GS Adventure
- Colori
- Scudo nero o bianco
Altri articoli sono nelle collezioni accessori per BMW F 900 GS e accessori per BMW F 900 GS Adventure. Per il bauletto PIKE TRACKER da 36 o 45 litri, da 342 €, vedi il top case PIKE TRACKER.
Domande frequenti sulla BMW F 900 GS
Quanto costa la BMW F 900 GS nel 2026?
Il listino BMW Motorrad Italia parte da 14.600 euro per la F 900 GS e da 15.400 euro per la F 900 GS Adventure. Le versioni Passion e Trophy, i pacchetti e gli optional si aggiungono al prezzo base.
Quanti cavalli ha la BMW F 900 GS?
Il bicilindrico in linea da 895 cc eroga 77 kW, cioè 105 CV, a 8.500 giri/min, con una coppia massima di 93 Nm a 6.750 giri/min. Il dato è lo stesso per la F 900 GS e per la F 900 GS Adventure.
Quanto pesa la BMW F 900 GS?
BMW dichiara 219 kg in ordine di marcia secondo la norma DIN, con il serbatoio pieno al 90%. La F 900 GS Adventure pesa 246 kg nelle stesse condizioni.
Quanti litri ha il serbatoio della F 900 GS e della Adventure?
La F 900 GS ha un serbatoio in plastica da 14,5 litri, la F 900 GS Adventure uno da 23 litri. Con il consumo WMTC dichiarato di 4,4 l/100 km l'autonomia teorica è di circa 330 km per la F 900 GS e di circa 520 km per la Adventure: sono nostri calcoli, non dati BMW.
Che differenza c'è tra F 900 GS e F 900 GS Adventure?
Motore, escursioni delle sospensioni e pneumatici sono gli stessi. La Adventure ha un serbatoio da 23 litri invece di 14,5, pesa 27 kg in più, ha un carico utile di 209 kg invece di 226 e una dotazione più orientata al viaggio, con parabrezza da turismo regolabile e protezione motore in alluminio.
Qual è l'altezza della sella della F 900 GS?
Secondo BMW la sella di serie è a 870 mm sulla F 900 GS, con una versione ribassata a 835 mm, e a 875 mm sulla Adventure. Moto.it riporta intervalli complessivi da 815 a 890 mm e da 805 a 890 mm con selle e assetti opzionali.
Quando è uscita la BMW F 900 GS?
BMW Motorrad ha presentato F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS il 7 settembre 2023. Le moto sono arrivate nelle concessionarie come modelli 2024 e hanno sostituito F 850 GS, F 850 GS Adventure e F 750 GS.
Cosa cambia dalla F 850 GS alla F 900 GS?
Secondo BMW la F 900 GS ha 10 CV in più, pesa 14 kg in meno della F 850 GS, ha un serbatoio in plastica che da solo fa risparmiare 4,5 kg e una forcella Showa completamente regolabile al posto di quella non regolabile.
Cosa cambia sulla F 900 GS model year 2026?
Solo colori e dotazioni. Sulla F 900 GS arrivano la Style Passion in Snapper Rocks Blue opaco e una nuova grafica Trophy. Sulla Adventure il pacchetto Ride Pro passa al colore Sage Green e non comprende più Dynamic ESA e cavalletto centrale, ora ordinabili a parte.
Che cosa comprende il pacchetto Enduro Pro della F 900 GS?
Secondo BMW comprende forcella a steli rovesciati completamente regolabile con trattamento al nitruro di titanio, ammortizzatore posteriore completamente regolabile, riser manubrio e catena M Endurance.
Quanto carico può portare la F 900 GS?
BMW dichiara un peso totale ammesso di 445 kg per la F 900 GS e di 455 kg per la Adventure. Tolto il peso in ordine di marcia restano 226 kg di carico utile sulla F 900 GS e 209 kg sulla Adventure, da dividere fra pilota, passeggero, bagaglio e accessori.
Gli accessori della F 900 GS vanno bene sulla Adventure?
Quasi mai. Piastra cavalletto, supporto del bauletto, telai e crash bar hanno codici diversi: per esempio la piastra cavalletto LOBOO è CJC025 sulla F 900 GS e CJC033 sulla Adventure. Fanno eccezione alcuni pezzi del manubrio, come il riser CJG033 e i paramani CHS081.
Quale piastra cavalletto serve sulla BMW F 900 GS?
Sulla F 900 GS standard dal 2024 serve la LOBOO CJC025, compatibile con il cavalletto originale codice 1697904-02. La Comfort Edition usa la CJC031 e la Adventure la CJC033.
Si possono montare valigie in alluminio sulla F 900 GS?
Sì. LOBOO produce i telai JP025B per la F 900 GS dal 2024, venduti anche in kit con valigie PIKE TRACKER da 35 e 30 litri. Al 5 ottobre 2026 telai e kit sono esauriti su Endurrad; per la Adventure i telai laterali non sono a catalogo.
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Hai una F 900 GS o una F 900 GS Adventure?
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