36L

Capacità

Acciaio inox

Materiale

Caratteristiche

Tipologia

Top case in alluminio rigido

Dimensioni

Capacità

36L / 45L (in base alla variante)

Materiali e costruzione

Materiali

Lega di alluminio, cerniere e viteria inox, paraspigoli rinforzati

Caratteristiche

Impermeabilità

Guarnizione perimetrale + bordo coperchio sovrapposto (resiste a pioggia e spruzzi)†

Chiusura

Serratura con doppia chiave; predisposizione lucchetto supplementare (se prevista)

Montaggio

Fissaggio

Aggancio rapido su piastra compatibile Loboo PIKE TRACKER / kit adattatori (secondo variante)

Caratteristiche

Portata consigliata

Attenersi ai limiti del costruttore moto/portapacchi (evita sovraccarichi e baricentri alti)

Dimensioni

Dimensioni/Peso

Variabili in base alla capacità; verifica la scheda variante

Caratteristiche

Accessori

Borsa interna, schienalino passeggero, rete coperchio, kit unificazione chiavi (se disponibili)

Materiali e costruzione

Finiture

Nero o Alluminio naturale (secondo variante)

Caratteristiche

Servizio

Spedizione gratuita da €100 (Italia) / €250 (Europa) • Reso 15 giorni

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Il bauletto in alluminio della serie PIKE TRACKER, in due volumi e due finiture.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Top Case Alluminio PIKE TRACKER Loboo

Il Top Case in alluminio LOBOO PIKE TRACKER ha scocca rigida in lega con rinforzi su spigoli e cerniere in acciaio inox. La tenuta all'acqua è strutturale — guarnizione perimetrale e bordo sovrapposto — non affidata a una copertura da montare quando piove.

L'aggancio rapido su piastra permette di toglierlo quando non serve, e la chiusura a chiave con due chiavi in dotazione, più il punto per un lucchetto aggiuntivo, copre le soste in città.

Come scegliere il volume

  • P36 — un casco integrale e il necessario del giorno, ingombro più contenuto sulla coda
  • P45 — due caschi o il bagaglio di un viaggio, con più peso a sbalzo dietro l'asse posteriore

Entrambi disponibili in finitura nera o argento.

La piastra non è inclusa ed è specifica per la tua moto: scrivici modello e anno e ti indichiamo il codice corretto.

Perché sceglierlo
  • Tenuta strutturale: guarnizione perimetrale e bordo sovrapposto, non una copertura da montare.
  • Scocca in lega rinforzata: rinforzi su spigoli e cerniere in acciaio inox.
  • Aggancio rapido su piastra: si toglie in un gesto quando non serve.
  • Sicurezza: chiusura a chiave con due chiavi in dotazione e punto per lucchetto aggiuntivo.
  • Due volumi e due finiture: P36 o P45, in nero o argento.
A chi è consigliato

Come scegliere il volume:

  • P36: un casco integrale e il necessario del giorno, con ingombro più contenuto sulla coda.
  • P45: due caschi o il bagaglio di un viaggio, con più peso a sbalzo dietro l'asse posteriore.

La piastra non è inclusa: va scelta in base al modello di moto ed è un articolo separato. Scrivici modello e anno e ti indichiamo il codice corretto.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Serie: PIKE TRACKER
  • Volumi: P36 (36 L) e P45 (45 L)
  • Finiture: nero (BK) o argento (SL)
  • Materiale: alluminio con rinforzi su spigoli, cerniere in acciaio inox
  • Tenuta: guarnizione perimetrale e bordo sovrapposto, resistente a pioggia e spruzzi
  • Sicurezza: chiusura a chiave con 2 chiavi in dotazione, punto per lucchetto aggiuntivo
  • Contenuto: solo top case, piastra esclusa
Documenti e produttore

Montaggio e note

  • Il top case richiede una piastra LOBOO compatibile con il modello di moto, non inclusa nella fornitura.
  • Rispetta il carico massimo sul telaietto posteriore indicato dal costruttore: il limite comprende piastra e bauletto carico.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.
  • Verifica l'aggancio prima di ogni partenza.

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
In caduta si ammacca, non si spacca

In caduta si ammacca, non si spacca

È la differenza che si vede solo il giorno in cui la moto va giù. Un guscio in plastica assorbe l'urto fino a un certo punto, poi cede di schianto e il bagaglio finisce sull'asfalto. La lega di alluminio si deforma: incassa l'energia cambiando forma, e quello che c'è dentro resta dentro.

La struttura è rivettata, non stampata in un pezzo unico. Angolari, cerniere e maniglie si sostituiscono singolarmente: dopo una scivolata cambi il pezzo segnato, non il bauletto. Sugli spigoli, dove tocca per primo, ci sono protezioni in tecnopolimero caricato con fibra di vetro.

Si aggancia e si sgancia in un gesto

Si aggancia e si sgancia in un gesto

Scocca rigida in lega con rinforzi su spigoli e cerniere in acciaio inox, guarnizione perimetrale e bordo sovrapposto: la tenuta a pioggia e spruzzi è strutturale, non affidata a una copertura.

L'aggancio rapido sulla piastra permette di togliere il bauletto quando non serve, e la chiusura a chiave con due chiavi in dotazione, più il punto per un lucchetto aggiuntivo, copre le soste in città.

La serratura, e la chiave che non graffia

La serratura, e la chiave che non graffia

Il cilindro monta cinque lamelle elastiche ed è progettato per tenere fuori acqua e polvere: è il punto dove un bauletto da moto si pianta per primo, dopo un inverno di sale e fango.

La chiave è lavorata CNC e rientra nel proprio corpo quando non serve. Non è un vezzo estetico: una chiave che sporge dal fianco del bauletto è la chiave che ti si pianta nella gamba quando scendi, o che segna la vernice ogni volta che apri. Su ogni chiave è stampato un numero identificativo, che serve per farsi fare un duplicato senza smontare e spedire la serratura.

Dentro: fodera flockata e rete nel coperchio

Dentro: fodera flockata e rete nel coperchio

L'interno è rivestito in tessuto flockato. Serve per una ragione precisa: il casco. Una visiera appoggiata su alluminio nudo, con la moto che vibra per duecento chilometri, si riga. Sul flock no.

Nel coperchio c'è una rete elastica, di serie sul top case e sulla valigia laterale destra. È il posto dove finiscono guanti sottili, documenti, cavi e tutto quello che altrimenti si sparpaglia sul fondo e lo ritrovi solo svuotando tutto.

Di notte, da dietro, sei tu quello che si vede

Di notte, da dietro, sei tu quello che si vede

Con un bauletto montato, la superficie che un'auto vede per prima nello specchio non è più il faro posteriore della moto: è il fianco del bauletto, che sta più in alto e più indietro.

Le fasce catarifrangenti 3M applicate sui fianchi lavorano esattamente lì, e restituiscono luce quando i fari di chi ti segue le colpiscono. Conta nelle uscite dai tornanti al buio e nelle code in autostrada sotto la pioggia, quando la visibilità di chi arriva da dietro si riduce a pochi metri.

Quanto tiene l'acqua, detto senza giri di parole

Quanto tiene l'acqua, detto senza giri di parole

LOBOO dichiara che sotto temporale non entra acqua, e la costruzione lo sostiene: scocca sigillata, guarnizione perimetrale e bordo sovrapposto. Nella pratica significa ore di pioggia battente in autostrada senza trovare il cambio bagnato.

Quello che LOBOO non dichiara è un grado IP certificato, e noi non ce lo inventiamo. Questo bauletto è pensato per pioggia, spruzzi e fango, non è un contenitore stagno da immersione: se ci metti una reflex o un portatile, la sacca interna impermeabile resta la scelta giusta comunque. Nel tempo, la tenuta dipende dallo stato della guarnizione, che va tenuta pulita e controllata come si fa con qualsiasi guarnizione in gomma.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Serve una piastra dedicata per montarlo?

Sì. Il top case si aggancia a una piastra LOBOO compatibile, che è un articolo separato e specifico per la tua moto. Su Endurrad trovi le piastre per BMW, KTM, Honda, Husqvarna, Ducati, KOVE e altre: scrivici modello e anno e ti indichiamo il codice corretto.

Meglio la versione da 36 o da 45 litri?

La P36 basta per un casco integrale e il necessario del giorno, e resta più compatta sulla coda. La P45 accoglie due caschi o il bagaglio di un viaggio, ma aumenta ingombro e peso a sbalzo dietro l'asse posteriore, cosa che si sente nelle manovre da fermo.

Il prodotto è coperto da garanzia?

Sì: tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica con il produttore.

Posso restituire il prodotto se non va bene?

Sì, hai diritto al reso entro 14 giorni dalla consegna secondo la normativa sugli acquisti online. Il prodotto deve essere integro e nella confezione originale: contattaci e ti guidiamo nella procedura.

Come avviene la spedizione?

Spedizione tracciata in tutta Italia: il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Gli accessori di montaggio previsti nella dotazione originale sono inclusi.

Posso pagare a rate?

Sì: al checkout sono disponibili i servizi di pagamento rateale direttamente tra i metodi di pagamento, senza pratiche aggiuntive.

È un prodotto LOBOO originale?

Sì: vendiamo esclusivamente prodotti LOBOO originali, nuovi e nella confezione prevista dal produttore, con documentazione ufficiale.

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