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Piastra cavalletto BMW F850 GS / ADVPiastra cavalletto BMW F850 GS / ADVPiastra cavalletto BMW F850 GS / ADVPiastra cavalletto BMW F850 GS / ADVPiastra cavalletto BMW F850 GS / ADVPiastra cavalletto BMW F850 GS / ADVPiastra cavalletto BMW F850 GS / ADV
-9%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
150 g Peso
5 N·m Coppia di serraggio
3 Moto coperte
Resta montato Piede originale

Completa il montaggio

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Totale per 3 accessori

Panoramica

In breve

Piastra cavalletto LOBOO CJC033 per BMW F 850 GS dal 2021, F 850 GS Adventure dal 2019 e F 900 GS Adventure dal 2025. Base in alluminio lavorato CNC e copertura in acciaio inox 304 nella zona che appoggia a terra, 150 g. Si monta sopra il piede originale, che resta al suo posto.

Costruzione a due materiali

base in lega di alluminio CNC per precisione e leggerezza, copertura in acciaio inox 304 nella zona di appoggio a terra.

Impronta maggiorata

riduce l'affondamento su fango, sabbia, ghiaia e asfalto caldo.

Solo 150 g

stabilità in sosta senza peso percepibile.

Copertura ampia

una sola piastra per F 850 GS, F 850 GS Adventure e F 900 GS Adventure.

Montaggio dedicato

sul piede originale del cavalletto, senza forature.

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO, marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring. Documentazione ufficiale del produttore disponibile su richiesta.

Leggi la descrizione completa

La piastra cavalletto LOBOO CJC033 allarga la superficie di appoggio del cavalletto laterale su BMW F 850 GS dal 2021, F 850 GS Adventure dal 2019 e F 900 GS Adventure dal 2025. Il piede originale non si smonta: resta racchiuso fra la base, che porta già la guarnizione, e la copertura in acciaio inox, fissate da tre viti M5×12.

Il piede di serie scarica tutto il peso della moto su pochi centimetri quadrati. Su terra battuta, ghiaia, erba bagnata o asfalto ammorbidito dal sole affonda, e la moto scende lentamente fino a cadere — il caso che LOBOO indica come motivo del prodotto. La piastra distribuisce lo stesso carico su un'area molto più ampia.

La costruzione a due materiali

Base in lega di alluminio lavorata CNC, che tiene il peso a 150 g e garantisce fori precisi sul piede originale. Copertura in acciaio inox 304 nella zona che tocca il terreno, dove servono resistenza ad abrasione e corrosione. Non è una scelta estetica: l'alluminio nudo su ghiaia e sale stradale si consuma.

Cosa dichiara il manuale

  • Confezione: base con guarnizione, copertura, 3 viti M5×12, chiave a brugola da 3 mm e frenafiletti
  • Coppia di serraggio: 5 N·m, valore unico per tutte e tre le viti
  • Non serrare a fondo subito: prima gli aggiustaggi, poi il serraggio in sequenza
  • Controllo periodico delle viti di fissaggio

Le dimensioni non sono dichiarate dal produttore, che avverte anche come le misure siano rilevate a mano e possano avere tolleranze. Per la BMW F 750 GS serve il codice CJC031, in pagina separata.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CJC033 – alluminio CNC e inox 304 – 150 g

Come funziona, nel dettaglio

Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.

Alluminio CNC sotto, inox 304 dove tocca terra
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Alluminio CNC sotto, inox 304 dove tocca terra

La costruzione è a due materiali e non è una scelta estetica. La base in lega di alluminio lavorata CNC tiene il peso a 150 g e garantisce fori precisi sul piede originale; la copertura in acciaio inox 304 è la parte che appoggia sul terreno e resiste ad abrasione, ghiaia e corrosione.

Il risultato è un'estensione che dura nel tempo senza appesantire la moto.

Il piede originale non si smonta
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Il piede originale non si smonta

LOBOO dichiara un montaggio non distruttivo, progettato sui dati originali del veicolo: il piede di serie resta al suo posto e viene racchiuso fra la base, che porta già la guarnizione, e la copertura in inox. Tre viti M5×12 chiudono il tutto.

Niente fori, niente saldature, niente da tagliare. Per tornare all'originale bastano tre viti.

Tre moto della gamma F, un solo codice
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Tre moto della gamma F, un solo codice

Il manuale del CJC033 dichiara BMW F 850 GS dal 2021, F 850 GS Adventure dal 2019 e F 900 GS Adventure dal 2025: il piede del cavalletto ha lo stesso profilo su tutte e tre.

Attenzione a non confonderla con la F 750 GS, che ha un piede diverso e richiede il codice CJC031.

Prima e dopo, nel fango
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Prima e dopo, nel fango

Il pannello di montaggio LOBOO mostra lo stesso cavalletto sullo stesso terreno: senza piastra la punta sprofonda, con la piastra resta in appoggio. È il caso che il produttore indica come motivo principale del prodotto: il cavalletto che affonda e la moto che cade in sosta su fondo non asfaltato.

Cosa dichiara il produttore, e cosa no
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Cosa dichiara il produttore, e cosa no

La scheda parametri LOBOO dichiara: codice CJC033, alluminio e acciaio inox 304, lavorazione CNC, peso 150 g, e le tre moto compatibili con i rispettivi anni.

Le dimensioni non sono dichiarate, e il produttore avverte che le misure sono rilevate a mano e possono avere tolleranze. Preferiamo scriverlo invece di stimare.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Modello

Moto compatibili
BMW F 850 GS, F 850 GS Adventure, F 900 GS Adventure
Anni coperti
F 850 GS dal 2021 · F 850 GS ADV dal 2019 · F 900 GS ADV dal 2025 Finestre dichiarate sul manuale di montaggio LOBOO
Codice prodotto
CJC033
Nome ufficiale produttore
Side Stand Support Extension

Materiali e costruzione

Materiale della base
Lega di alluminio lavorata CNC
Materiale della copertura
Acciaio inox 304
Lavorazione
CNC

Pesi e dimensioni

Peso
150 g Dichiarato da LOBOO su misurazione manuale
Dimensioni
Non dichiarate dal produttore

Montaggio

Tipo di installazione
Sopra il piede originale, che non va rimosso
Viteria
3 viti M5×12 a testa svasata
Coppia di serraggio
5 N·m Valore unico per tutte e tre le viti
Attrezzo incluso
Chiave a brugola da 3 mm

Caratteristiche

Contenuto confezione
Base con guarnizione, copertura, 3 viti M5×12, brugola 3 mm, frenafiletti
Servizio
Spedizione gratuita da 100 € in Italia e 250 € in Europa · Reso entro 14 giorni

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CJC033 e dalla scheda parametri del produttore. Le dimensioni non sono dichiarate.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Viteria: 3 viti M5×12 a testa svasata, incluse.
  2. Coppia di serraggio: 5 N·m.
  3. Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  4. La base ha la sua guarnizione, che va tenuta in sede durante il fissaggio.
  5. Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.
Istruzioni complete e note di sicurezza

La piastra si monta sopra il piede originale del cavalletto, che resta al suo posto: non si smonta nulla della moto.

  • Viteria: 3 viti M5×12 a testa svasata, incluse.
  • Coppia di serraggio: 5 N·m.
  • Attrezzo: chiave a brugola da 3 mm, inclusa nella confezione.
  • La base ha la sua guarnizione, che va tenuta in sede durante il fissaggio.
  • Frenafiletti incluso: va applicato sulle viti prima del serraggio.

Sono viti M5: la coppia va rispettata con una chiave dinamometrica. Ricontrolla il serraggio dopo i primi utilizzi.

Montaggio e note

  • Si fissa sul piede originale del cavalletto laterale, senza forature né modifiche alla moto.
  • Verifica il serraggio dopo i primi utilizzi e periodicamente durante la stagione.
  • La piastra riduce il rischio di affondamento ma non sostituisce la valutazione del fondo di appoggio.
  • Verifica marca, modello, anno e versione prima dell'acquisto.

Serve se con la tua F 850 GS, F 850 GS Adventure o F 900 GS Adventure ti capita di parcheggiare su:

  • Terra battuta, erba o ghiaia, tipiche delle soste in viaggio e sulle strade bianche
  • Asfalto caldo d'estate, dove il bitume ammorbidito cede sotto il piede del cavalletto
  • Fondi in pendenza o irregolari, dove la moto tende a scendere lentamente

È particolarmente utile con borse cariche o con il passeggero, quando il peso in sosta è massimo. Per la F 750 GS serve invece la piastra CJC031, in pagina separata.

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Per quali moto è esattamente compatibile la CJC033?

La documentazione ufficiale LOBOO indica tre modelli: BMW F 850 GS dal 2021, BMW F 850 GS Adventure dal 2019 e BMW F 900 GS Adventure dal 2025. Per la F 750 GS serve invece la piastra CJC031, disponibile in pagina separata.

Perché la copertura è in acciaio inox e la base in alluminio?

La base in lega di alluminio lavorata CNC mantiene il peso a 150 g e garantisce la precisione dei fori sul piede originale. La copertura in acciaio inox 304 è la superficie che tocca il terreno: resiste ad abrasione e corrosione molto meglio dell'alluminio nudo.

Che attrezzi servono per montarla?

La chiave a brugola da 3 mm e il frenafiletti sono inclusi. Per rispettare la coppia dichiarata dal manuale, 5 N·m su tutte e tre le viti M5, serve una chiave dinamometrica: è un valore basso e su viti di questo diametro si supera facilmente a mano.

Il piede originale del cavalletto va rimosso?

No. LOBOO dichiara un montaggio non distruttivo: il piede di serie resta montato e viene racchiuso fra la base con guarnizione e la copertura in inox, fissate da tre viti M5×12. Nessuna foratura e nessuna modifica permanente alla moto.

Che cosa c'è nella confezione?

Il manuale elenca cinque voci: la base con guarnizione, la copertura, tre viti M5×12, una chiave a brugola da 3 mm e il frenafiletti. Il manuale di montaggio in otto lingue è incluso nella scatola.

Quanto è grande la piastra?

LOBOO dichiara il peso, 150 g, ma non le dimensioni, e avverte che le misure sono rilevate manualmente e possono avere tolleranze. Se ti serve l'ingombro esatto per un motivo preciso, chiedicelo e lo rileviamo sul pezzo a magazzino.

Avvisami quando disponibile

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