In breve. Una centralina di distribuzione corrente sostituisce il grappolo di capicorda sul polo della batteria: un solo collegamento, un'uscita protetta per ogni accessorio e il filo ACC che spegne tutto quando togli la chiave. Su Endurrad c'è la LOBOO CB20, tre uscite da 20, 15 e 10 A (480 W totali dichiarati), e la CB10, un'uscita sola fino a 30 A (360 W dichiarati).
La scelta si fa con un conto: watt dell'accessorio divisi per 12 V danno gli ampere da mettere su un canale. Qui trovi le soglie di protezione dichiarate dal produttore, quale canale per quale carico, cosa fa e cosa non fa il filo ACC e come si monta. Funziona su qualunque moto con impianto a 12 V, perché non è un prodotto per modello; l'ingresso dichiarato è 12-15 V, quindi non va su impianti a 6 o a 24 V.
Perché serve una centralina
Ogni accessorio elettrico che aggiungi cerca la stessa cosa: il polo della batteria. Dopo il terzo, il morsetto è un grappolo di capicorda sovrapposti.
- un solo collegamento alla batteria, al posto di quattro capicorda sul polo;
- gli accessori si accendono con la chiave e si spengono al parcheggio, senza interruttori e senza il rischio di lasciare qualcosa acceso;
- se un accessorio va in corto si stacca solo la sua linea, non l'impianto;
- sotto una soglia di tensione i carichi vengono staccati e ti resta la corrente per avviare.
- non è un caricabatterie né un mantenitore: distribuisce, non ricarica;
- non è un booster di avviamento;
- non sostituisce il fusibile vicino alla batteria: è una protezione in più, non l'unica.
È il passaggio che conviene fare quando sulla moto convivono faretti supplementari, manopole riscaldate, una presa USB e un navigatore. Per la parte luci c'è il confronto dei faretti per moto, per la presa USB-C la guida alla presa da 100 W.
CB20 o CB10: la scelta in una tabella
È lo stesso prodotto in due tagli, con manuale e foto in comune. Cambia il numero di linee, non la filosofia.
| Caratteristica | CB20 · tre uscite | CB10 · una uscita |
|---|---|---|
| Uscite | OUT1 20 A, OUT2 15 A, OUT3 10 A | Una sola, fino a 30 A |
| Potenza dichiarata | 480 W totali | 360 W |
| Filo ACC | Da collegare: accende e spegne con la chiave | Non necessario |
| Destinazione indicata dal produttore | OUT1 carichi alti come i faretti, OUT2 medi come le manopole riscaldate, OUT3 bassi come prese USB e navigatore | Un accessorio grosso da solo |
| Prezzo Endurrad | 72,00 € | 59,00 € |
Quale scegliere
La CB20 è la risposta quando i carichi sono diversi tra loro e conviene tenerli su linee separate, ciascuna con la sua spia: una luce che salta non spegne la presa del telefono. La CB10 ha senso quando c'è un solo accessorio importante da alimentare, per esempio una coppia di faretti, e non vuoi dipendere dal filo ACC. Se hai tre accessori o più, la CB20 evita di tornare a sommare capicorda.
Il conto degli ampere: da watt a canale
I watt sono scritti sull'accessorio. Per l'impianto contano gli ampere, e si calcolano con una divisione.
Perché i 480 W non sono la somma dei canali
I tre massimi di canale sommano 45 A, cioè 540 W a 12 V (calcolo). Il pannello LOBOO dichiara però 480 W totali per la CB20, pari a 40 A a 12 V (calcolo). Sono due limiti diversi: il tetto per linea e il tetto complessivo. In pratica, i tre canali non vanno spinti tutti al massimo insieme.
| Accessorio | Assorbimento | Dove sta |
|---|---|---|
| Presa USB-C LOBOO C36 | 130 W dichiarati, almeno 10,8 A a 12 V (calcolo) | OUT1 o OUT2. Non su OUT3 a pieno carico: 10,8 A superano i 10 A del canale |
| Faretti LOBOO L11 | Potenza non dichiarata nella scheda | Controlla i watt sulla targa e dividi per 12; il canale alto è OUT1 |
| Compressore LOBOO CP06 | Corrente non dichiarata nella scheda | Si alimenta a 12 V da accendisigari o ai morsetti della batteria: verifica prima i dati di targa |
| Navigatore o supporto ricaricante | Pochi watt: leggi il valore sull'alimentatore | OUT3, indicato dal produttore per i carichi bassi |
Soglie di protezione dichiarate
Il manuale riporta valori precisi, non un generico «protezioni multiple». Questa è la tabella del produttore.
| Protezione | Cosa succede (dato LOBOO) |
|---|---|
| Sottotensione | Sotto 11 V le spie di OUT2 e OUT3 lampeggiano lentamente per un minuto, poi le uscite si spengono. Sotto 10 V tocca a OUT1, con tre minuti di preavviso |
| Sovratensione | Oltre 24 V tutte le uscite si spengono e la spia si spegne. Tenuta dichiarata fino a 55 V |
| Sovracorrente | Oltre 25 A su una singola linea: spegnimento automatico e spia che lampeggia veloce |
| Cortocircuito | Spegnimento immediato della linea interessata |
| Sovratemperatura | Oltre 80 °C il dispositivo si spegne da solo |
| Inversione di polarità | Se positivo e negativo sono invertiti l'apparecchio non eroga |
Perché la sottotensione conta davvero
Una batteria scaricata dagli accessori a moto spenta è il motivo più comune di una partenza mancata. Con le soglie a 11 V e 10 V la centralina stacca prima i carichi medi e bassi, poi quello alto, e lascia nella batteria la corrente per avviare. Non sostituisce una batteria sana: per capire quale scegliere c'è la guida alla batteria per moto adventure, e per i fermi lunghi come tenere viva la batteria d'inverno.
Il filo ACC: gli accessori seguono la chiave
È il collegamento che trasforma la centralina da «scatola di derivazione» a sistema che non lascia mai niente acceso.
Come funziona
Sulla CB20 il filo ACC va collegato a un punto della moto che porta tensione solo a quadro acceso. Quando giri la chiave, le uscite si accendono; quando la togli, si spengono. La CB10 non ne ha bisogno: un'uscita sola, nessun filo ACC da cercare.
Cosa ricevi e come si monta
Le tre domande Endurrad: va sulla mia moto, cosa ricevo, come lo monto.
- l'impianto della moto è a 12 V (ingresso dichiarato 12-15 V);
- la batteria è al piombo, AGM, senza manutenzione o al litio ferro fosfato;
- c'è spazio sotto la sella o nel vano: misura 72,8 × 50,4 × 16,9 mm e pesa 127 g con cavo e spia.
- non va su impianti a 6 V o a 24 V;
- non c'è una compatibilità per modello: è un accessorio universale;
- non è nato per stare in zone con getti diretti ad alta pressione: il grado è IP65, polvere e getti d'acqua.
Cosa ricevi
Dalla distinta del manuale: la centralina, tre cavi di uscita con connettore femmina, otto anelli saldanti termorestringenti, quindici fascette e la scheda di manutenzione della batteria. Nelle foto del kit compare anche il cavo di alimentazione con portafusibile; il valore del fusibile non è dichiarato nella scheda. Il manuale in due lingue si scarica dalla pagina prodotto.
- Scegli il punto. Vicino alla batteria e al riparo da calore e parti in movimento. Con il grado IP65 sta bene sotto la sella.
- Stacca la batteria. Scollega prima il negativo, poi il positivo, e rimontali in ordine inverso a fine lavoro.
- Collega l'alimentazione alla batteria. Positivo e negativo, rispettando la polarità: un'inversione blocca l'erogazione, ma non è un buon test da fare di proposito.
- Collega il filo ACC (solo CB20). Al punto che porta tensione a quadro acceso.
- Collega gli accessori alle uscite. Il carico più alto su OUT1, i medi su OUT2, i bassi su OUT3. Se devi allungare un cavo, usa gli anelli saldanti: si spella il tratto, si infila un filo nell'anello, si incrociano i due conduttori, si scalda finché lo stagno fonde e poi si restringe la guaina. Non serve la pinza a crimpare.
- Fissa con le fascette e prova. A quadro acceso devono illuminarsi le spie delle uscite collegate; a quadro spento si devono spegnere.
Limiti e dati che LOBOO non dichiara
Meglio saperlo prima di ordinare.
Cosa non risulta dalla scheda o dal manuale
- Valore del fusibile in dotazione: il portafusibile compare nelle foto, ma l'amperaggio non è dichiarato.
- Assorbimento a riposo: non è indicata la corrente prelevata dalla centralina a quadro spento.
- Sezione dei cavi: i cavi di uscita non hanno la sezione dichiarata nella scheda.
- Punti ACC per modello: nessun elenco moto per moto. Su moto con CAN-bus conviene chiedere prima.
Schede tecniche
La centralina e due accessori che ci stanno bene, con dati dichiarati e disponibilità reale.
- Uscite
- CB20: 20 + 15 + 10 A · CB10: 30 A
- Potenza
- CB20 480 W · CB10 360 W
- Tensione di lavoro
- 12-15 V
- Batterie
- Piombo, AGM, senza manutenzione, LiFePO4
- Protezione
- IP65
- Dimensioni e peso
- 72,8 × 50,4 × 16,9 mm · 127 g
- Uscita
- 100 W + 30 W, totale 130 W
- Ingresso
- DC 12-15 V
- Corrente a 12 V
- ≥ 10,8 A (calcolo)
- Canale consigliato
- OUT1 o OUT2 della CB20
- Omologazione
- ECE R149.00
- Flusso massimo
- 15.000 lumen sulla coppia
- Tenuta
- IP68
- Potenza elettrica
- Non dichiarata nella scheda
Per vedere il resto dell'assortimento elettrico c'è la collezione elettronica e navigazione LOBOO, oltre a illuminazione ed elettrica moto e batterie e caricabatterie.
Domande frequenti
A cosa serve una centralina di distribuzione corrente su una moto?
Quanti ampere regge la LOBOO CB20?
Quanti ampere regge la LOBOO CB10?
Come converto i watt di un accessorio in ampere?
Perché 20 + 15 + 10 A non fanno 480 W?
Cosa succede se la batteria si scarica troppo?
A che tensione si spegne per sovratensione?
Cos'è il filo ACC e dove si collega?
La CB10 ha bisogno del filo ACC?
Posso usarla su una moto con batteria al litio?
È impermeabile?
Serve ancora un fusibile vicino alla batteria?
La presa USB-C C36 sta su OUT3?
Che differenza c'è tra centralina e mantenitore di carica?
Quanti accessori hai sulla moto?
Scrivici marca, modello e anno e l'elenco degli accessori elettrici che vuoi collegare: ti diciamo se serve la CB20 o la CB10 e dove conviene prendere il filo ACC. Trovi tutto l'assortimento LOBOO e l'App Endurrad per iPhone per ordinare dal telefono.
Fonti. Manuale d'uso LOBOO CB20 e pannelli tecnici LOBOO (dati dichiarati dal produttore, verificati sulla scheda Endurrad il 09/09/2026); schede prodotto Endurrad LOBOO C36, L11 e CP06; Littelfuse, serie ATO (fusibili a lama automotive, 32 V). I valori in ampere e watt contrassegnati «calcolo» sono operazioni (watt divisi per tensione, ampere per tensione), non dati dichiarati. Prezzi e disponibilità aggiornati al 12/10/2026.
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