


















LOBOO C36 – Caricatore Bidirezionale da Moto 130 W, Doppia USB-C con Display Tensione e IP67
130 W su doppia USB-C · IP67 · staffa specchietto e adesivo 3M inclusi
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LOB_C36
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Garanzia legale di conformità 24 mesi
Prodotto LOBOO originale e garantito

LOBOO C36 – Caricatore Bidirezionale da Moto 130 W, Doppia USB-C con Display Tensione e IP67
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Contatti
130W
Uscita totale
100W
Ricarica batteria moto
2USB-C
Porte
IP67
Protezione
Marca
LOBOO
Modello
C36
Colore
Nero
Ingombro corpo
48 × 34,9 × 50,7
Quote LOBOO da misura manuale
Ingombro con staffa specchietto
71 × 80,3
Sporgenza del cavo 21,3 mm
Materiale
Lega di alluminio
Lavorazione CNC con alettature di dissipazione
Protezione
IP67
Porte protette da guarnizioni in silicone
Display
LED tensione in tempo reale
Indicatori SLA / LiON e IN / OUT
Uscita totale
Fino a 130
Somma delle due porte USB-C in erogazione simultanea
Uscita USB-C1
Fino a 100
5 V/3 A · 9 V/3 A · 12 V/3 A · 15 V/3 A · 20 V/5 A · 3,3–21 V/3 A
Uscita USB-C2
Fino a 30
5 V/3 A · 9 V/3 A · 12 V/2,5 A · 15 V/2 A · 20 V/1,5 A
Ingresso USB-C1
Fino a 100
Modalità ricarica batteria da power bank PD
Tensione di ingresso
DC 12–15
Dall'impianto della moto
Protocolli supportati
10
PD3.0, Apple 2,4 A, Samsung 5 V 2 A, QC2.0, QC3.0, QC4+, FCP, SCP, AFC, DCP
Protezioni elettroniche
6
Inversione polarità, cortocircuito, sovratensione, bassa tensione, sovracorrente, termica
Batterie supportate
Piombo-acido e litio
Selezionabili da pulsante, indicatori SLA e LiON
Staffa specchietto
Viti Ø ≤ 10,5
Inclusa nella confezione
Morsetto manubrio
Ø 22 / 25 / 28 / 32
Accessorio venduto separatamente. Adesivo 3M incluso per superfici piane
Caricatore da bordo con doppia USB-C, modalità ingresso e display della tensione.
Tutto quello che devi sapere prima di ordinare
Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.
Descrizione LOBOO C36 – Caricatore Bidirezionale da Moto 130 W, Doppia USB-C con Display Tensione e IP67
Il LOBOO C36 è un caricatore da bordo che lavora nelle due direzioni. In uscita eroga fino a 130 W complessivi su due porte USB-C. In ingresso, collegando un power bank PD, ricarica la batteria della moto. Sul frontale un display mostra in tempo reale la tensione dell'impianto.
Due porte USB-C, non una USB-A
Le porte sono entrambe Type-C: la prima eroga fino a 100 W ed è anche quella che riceve corrente in modalità ingresso, la seconda fino a 30 W. Insieme arrivano a 130 W, abbastanza per tenere sotto carica un laptop e un telefono contemporaneamente mentre guidi.
I protocolli supportati sono PD3.0, Apple 2,4 A, Samsung 5 V 2 A, QC2.0, QC3.0, QC4+, FCP, SCP, AFC e DCP. La potenza effettiva dipende da quello che il tuo dispositivo negozia: per sfruttare i 100 W servono un cavo e un dispositivo che li supportino davvero.
Modalità ingresso: la moto si ricarica dal power bank
È la funzione che dà il nome al prodotto. Commutando in modalità ingresso e collegando un power bank PD alla porta da 100 W, il C36 trasferisce energia alla batteria della moto. In viaggio in zone isolate evita di portarsi dietro un pacco di avviamento.
Va detto con chiarezza: non è un booster di avviamento. Non fornisce la corrente di spunto necessaria ad avviare all'istante un motore con la batteria a terra. Ricarica, e la ricarica richiede tempo.
Un pulsante, due funzioni
Con il quadro acceso, una pressione breve commuta fra ingresso e uscita. Quando l'indicatore OUT è acceso entrambe le Type-C erogano; quando è acceso IN, solo la porta da 100 W riceve.
Tenendo premuto lo stesso pulsante per tre secondi lampeggiano gli indicatori SLA e LiON: una pressione breve seleziona il tipo di batteria installata sulla moto, piombo-acido o litio. È la scelta che determina il profilo di ricarica, quindi va impostata correttamente al primo montaggio.
Riparazione della solfatazione lieve
Sulle batterie al piombo il C36 seleziona automaticamente la sequenza di ricarica in base alle condizioni rilevate e può avviare un ciclo di recupero della solfatazione leggera. Non resuscita una batteria a fine vita: interviene sull'accumulo iniziale, quello che si forma quando la moto resta ferma a lungo.
Display della tensione
Il valore letto sul display può discostarsi leggermente da quello indicato dal cruscotto della moto: dipende dal chip di misura ed è un comportamento normale, non un difetto. Serve a tenere d'occhio lo stato della batteria e la salute dell'alternatore prima che un problema diventi una moto ferma.
Costruzione e montaggio
Corpo in lega di alluminio lavorata CNC, con alettature che dissipano il calore generato in ricarica rapida. Certificazione IP67: resiste a polvere e acqua nelle condizioni di guida all'aperto. Le due porte sono protette da guarnizioni in silicone.
Nella confezione sono inclusi l'adesivo 3M per il montaggio su superficie piana e la staffa per lo specchietto retrovisore, compatibile con viti di diametro fino a 10,5 mm. Il morsetto per manubri da 22, 25, 28 e 32 mm è un accessorio venduto separatamente.
Sicurezza
Sei protezioni integrate: inversione di polarità, cortocircuito, sovratensione, bassa tensione, sovracorrente e protezione termica.
Specifiche tecniche
| Modello | LOBOO C36 |
|---|---|
| Materiale | Lega di alluminio, lavorazione CNC |
| Colore | Nero |
| Tensione di ingresso | DC 12–15 V |
| Uscita USB-C1 | Fino a 100 W — 5 V/3 A, 9 V/3 A, 12 V/3 A, 15 V/3 A, 20 V/5 A, 3,3–21 V/3 A |
| Uscita USB-C2 | Fino a 30 W — 5 V/3 A, 9 V/3 A, 12 V/2,5 A, 15 V/2 A, 20 V/1,5 A |
| Uscita totale | Fino a 130 W |
| Ingresso USB-C1 | Fino a 100 W in modalità ricarica batteria |
| Batterie supportate | Piombo-acido e litio, selezionabili da pulsante |
| Protezione | IP67 |
| Dimensioni | 48 × 34,9 × 50,7 mm · 71 × 80,3 mm con staffa specchietto |
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Consegna
Produttore
Garanzia
130 W su due porte, entrambe Type-C
Bidirezionale: è la moto a ricaricarsi dal power bank
Un pulsante che fa due cose
La tensione della batteria, a colpo d'occhio
Recupero della solfatazione lieve sulle batterie al piombo
Alluminio CNC e IP67, perché sta fuori
FAQs
Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.
Ha una porta USB-A?
Può davvero avviare la moto con la batteria scarica?
Quanto ci mette a ricaricare la batteria da un power bank?
Come si passa da modalità uscita a modalità ingresso?
Come imposto il tipo di batteria della moto?
Serve un morsetto per montarlo sul manubrio?
Posso ricaricare il laptop mentre guido?
Ricarica davvero un laptop mentre guido?
La tensione sul display non coincide con quella del cruscotto
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