120decibel

Potenza sonora

Ad aria, bitonalecon compressore

Tipo

Sdoppiatocompressore e tromba separati

Corpo

Dedicatanessuna foratura

Staffa

Clacson ad aria da 120 dB, staffa dedicata e cablaggio per R 1300 GS e GSA

Everything you need to know before ordering

Technical specifications, equipment, delivery, and warranty: below you’ll find every detail verified against the official DENALI documentation.

Documents and manufacturer

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche. Il montaggio con il cilindro fuori dalla tolleranza di 25 gradi dalla verticale, o in posizione esposta agli spruzzi, rientra fra le installazioni non conformi alle istruzioni del produttore.

L'uso del dispositivo di segnalazione acustica su strada pubblica è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali.

FAQs

For more information, see our FAQ of frequently asked questions.

Va bene sia sulla R 1300 GS sia sulla Adventure?

Sì. La staffa in dotazione è dichiarata per R 1300 GS e R 1300 GS Adventure.

Ho già il kit faretti con CANsmart, come lo collego?

È il caso più semplice, e DENALI lo segnala espressamente. Il SoundBomb si collega al circuito clacson della CANsmart — filo verde al positivo, nero al negativo — senza relè e senza cablaggio aggiuntivo. Se hai montato il kit Premium D7 PRO, il canale libero rimasto è esattamente questo.

Perché due corpi separati invece di uno solo?

Il SoundBomb Split ha compressore e unità acustica distinti, collegati da un tubo. Serve proprio a risolvere il problema dello spazio: su un avantreno affollato trovi due posti piccoli molto più facilmente di un posto grande. In cambio il montaggio richiede due punti di fissaggio e il passaggio del tubo.

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