In breve. Una borsa serbatoio magnetica non tiene sulla maggior parte delle adventure e touring recenti perché il serbatoio è in plastica, oppure è coperto da fianchetti che allontanano i magneti dal metallo. La soluzione è un anello di fissaggio avvitato al posto della ghiera del tappo carburante: la borsa si aggancia lì, i magneti la allineano e quattro clip meccaniche la bloccano.
L'anello si compra a parte, è specifico per famiglia di moto (22 codici) e costa 26 o 31 €. Prima di ordinare controlli due misure: almeno 70 mm fra manubrio e tappo, e lo sterzo tutto chiuso. Sulle Honda CB400X, NX400, NX500 e CB500X conta anche il numero di fori del tappo.
Sui serbatoi moderni i magneti non hanno niente da afferrare
Compri una borsa serbatoio magnetica, la appoggi sulla moto e non succede niente. Resta lì, si sposta con una spinta del dito, e alla prima curva è già di traverso. Non è un difetto della borsa: è che il serbatoio della tua moto, con ogni probabilità, non è di ferro.
Perché il magnete puro ha smesso di funzionare
Le borse serbatoio magnetiche nascono negli anni in cui i serbatoi erano di lamiera: quattro magneti, una spinta verso il basso, e la borsa restava dov'era. Su gran parte delle adventure e delle touring recenti quel presupposto non esiste più. I serbatoi sono in plastica, oppure sono in metallo ma coperti da fianchetti e convogliatori che tengono la borsa a distanza dalla parte magnetica. Il risultato è lo stesso, e non c'è marca di borsa che possa rimediare.
La soluzione è un anello, non una borsa migliore
Il sistema che si è imposto sulle moto moderne sposta il punto di presa: invece di attaccarsi al serbatoio, la borsa si attacca a un anello di fissaggio avvitato attorno al tappo del carburante.
La tenuta la fanno le clip, non i magneti
L'anello prende il posto della ghiera originale del tappo. La borsa ci si appoggia sopra, i magneti la portano in posizione su quattro punti e quattro clip meccaniche la bloccano in sede. Per staccarla si solleva, e basta.
I magneti servono solo ad allineare la borsa mentre la appoggi. Per questo il materiale del serbatoio diventa irrilevante: metallo o plastica, l'anello è fissato meccanicamente e non gli interessa cosa ha sotto.
Misure e pesi: dati dichiarati da LOBOO nella documentazione del prodotto.
L'anello non è universale: ogni famiglia di moto ha il suo codice
È l'errore più frequente, ed è quello che costa un reso: si ordina la borsa e si dà per scontato che l'attacco sia incluso o che vada bene comunque. L'anello si acquista a parte, perché il disegno della flangia segue numero e posizione delle viti del tappo carburante.
| Codice | Moto coperte (anno modello) | Prezzo | Disponibilità al 01/10 |
|---|---|---|---|
| BTBZJ081 | BMW R 1200 GS (2013-), R 1200 GS Adventure (2014-), R 1250 GS e Adventure (2019-), R 1250 RT (2023-), F 750 GS (2017-), F 850 GS (2023-), F 900 GS e Adventure (2025-) | 26 € | Esaurito |
| BTBZJ131 | BMW R 1300 GS (2023-), R 1300 GS Adventure (2024-) | 31 € | Disponibile |
| BTBZJ911 | BMW G 310 GS (2021-), Triumph Tiger Sport 660 (2022-), Tiger 850 e Tiger 900 (2021-), Trident 660 (2022-), Street Triple 765 RS (2023-), VOGE 350 AC (2022-), VOGE 500 AC (2021-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ221 | KTM 390 Adventure (2023-), 790 Adventure e 790 Adventure R (2019-), 890 Adventure R (2023) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ251 | KTM 1290 Super Adventure R e S (2018-), 1290 Super Duke GT (2022-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ321 | Honda CRF 1000L Africa Twin e Adventure Sports (2019-), CRF 1100L Africa Twin e Adventure Sports (2020-), CBR 650 R (2020-), CM500 (2023-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ281 | Honda CB400X (2022-), CB400F (2021-), NX400 (2024-), NX500 (2026-) — solo tappi a 7 fori | 31 € | Disponibile |
| BTBZJ291 | Honda NX400 (2024-), NX500 (2026-), CB500X (2020-) — solo tappi a 5 fori | 31 € | Disponibile |
| BTBZJ361 | Honda CB190X (2019-) | 26 € | Esaurito |
| BTBZJ391 | Suzuki V-Strom 250 (2017-), V-Strom 650 (2019-), V-Strom 1050 (2020-), GSX 150 (2019-), GSX 250 R (2018-), SV 650 (2018-), SV 650X (2022-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ481 | Kawasaki Versys 650 (2015-2021), Versys 1000 (2015-2016), Z1000 (2015-), Z900RS (2018-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ601 | CFMOTO 250CL-X e 250NK (2022-), 400 GT (2019-), 450SR e 450NK (2023-), 650 GT (2019-), 675NK (2025-), 700CL-X (2021-), 800MT e 800NK (2021-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ612 | CFMOTO 650TR-G (2021-), 650MT (2021) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ591 | CFMOTO 450MT (2024-) | 31 € | Disponibile |
| BTBZJ631 | KOVE 525X (2023-), 525F (2023), 800X (2023-) | 26 € | Disponibile (ultimo pezzo) |
| BTBZJ641 | KOVE 500X (2021-), 500F (2020) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ671 | Benelli TRK 702 (2022-), TRK 902 (2025-), BJ300GS (2018), Moto Morini Seiemmezzo 6½ SCR (2022-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ681 | Benelli TRK 502X (2021-), TRK 552X (2024-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ821 | VOGE DS525X (2023-), DS625X (2025-), DS900X (2024-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ901 | Husqvarna Norden 901 (2023-) | 26 € | Disponibile |
| BTBZJ692 | QJMOTOR Xiao 650 (2023), Xiao 750 (2021-), Shan 600 (2024-), Zhui 600 (2021-), Zhui 800 e Zhui 900 (2025-) | 31 € | Disponibile |
| BTBZJ951 | Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021-) | 31 € | Disponibile |
Su quattro Honda il modello non basta: conta i fori del tappo
È l'unico caso in cui sapere il modello di moto non basta per scegliere l'anello.
Due tappi, due anelli non intercambiabili
Su CB400X, NX400, NX500 e CB500X esistono due versioni del tappo carburante, a cinque o a sette fori, e i due anelli non sono intercambiabili. Stessa moto, stesso anno, attacco diverso a seconda dell'allestimento.
- Codice BTBZJ291
- Honda NX400 (2024-), NX500 (2026-), CB500X (2020-)
- 31 €
- Codice BTBZJ281
- Honda CB400X (2022-), CB400F (2021-), NX400 (2024-), NX500 (2026-)
- 31 €
La verifica dura dieci secondi: vai in garage e conta le viti attorno al tappo prima di ordinare.
Due misure da prendere in garage valgono più della scheda della moto
Oltre al modello di moto ci sono due verifiche fisiche che valgono per qualunque marca di borsa.
Lo spazio fra manubrio e tappo
Per le borse più grandi servono almeno 70 mm fra l'attacco del manubrio e il tappo del serbatoio. Sotto quella misura la borsa non ci sta, o ci sta ma tocca. Si misura con un metro da sarto in un minuto.
Lo sterzo tutto chiuso
È la manovra in cui la borsa dà fastidio, non la guida in rettilineo. Le borse con base scorrevole risolvono il problema: la piastra si sposta avanti e indietro su 11 cm sollevando una fibbia, senza attrezzi. Se a sterzo chiuso il manubrio tocca, arretri la base invece di rinunciare alla borsa.
- c'è un anello LOBOO per la tua moto in tabella
- hai almeno 70 mm fra manubrio e tappo
- a sterzo tutto chiuso il manubrio non tocca, eventualmente arretrando la base
- non si fissa al serbatoio senza anello, né a cinghie
- non è consigliata se hai arretrato il manubrio rispetto alla configurazione di serie (indicazione LOBOO)
- non sostituisce una borsa impermeabile in immersione
Il montaggio richiede pochi minuti e nessuna foratura
L'anello sostituisce la ghiera del tappo e usa le viti già presenti: l'operazione è completamente reversibile.
- Svita le viti originali della ghiera del tappo carburante.
- Posiziona la flangia dell'anello facendola coincidere con i fori.
- Riavvita con la viteria in dotazione, serrando in modo incrociato e rispettando le coppie indicate dal costruttore della moto.
- Verifica che il tappo apra e chiuda liberamente e che la chiave entri senza forzare.
- Appoggia la borsa, regola la base scorrevole e controlla che il manubrio non tocchi a sterzo tutto chiuso.
- Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km.
Un anello, quattro borse: scegli il volume in base al viaggio
Tutte le borse serbatoio LOBOO della gamma usano lo stesso attacco su anello e nessuna si fissa a cinghie. Monti l'anello una volta sola e poi cambi borsa in base al viaggio.
| Modello | Volume | Base | Dimensioni e peso | Prezzo |
|---|---|---|---|---|
| BTB05 | 2,5-3,5 L espandibile | fissa, si porta a marsupio | 225 × 178 × 100 mm (125 mm espansa) · peso non dichiarato | 76 € |
| BTB10 | 4,5-6,5 L espandibile | scorrevole su 11 cm | 260 × 160 × 120 mm · 700 g | 112,50 € |
| BTB15 | 7-9 L espandibile | scorrevole | 290 × 230 × 170 mm · 890 g | 100 € |
| BTB12 | 10 L fisso | scorrevole | 340 × 260 × 190 mm · 900 g | 100 € |
Il tessuto decide quanto dura
Il tessuto è nylon balistico a doppio filo 2520D, la trama che si usa dove conta la resistenza all'abrasione: su una borsa che sfrega contro giacca e ginocchia per tutto il viaggio è il punto che decide quanto dura. La BTB12 ha in più un guscio superiore in EVA che le fa mantenere la forma anche a borsa mezza vuota, e cerniere SBS con tiretti dimensionati per essere afferrati con i guanti invernali.
- Volume
- 2,5 L, espandibile a 3,5 L
- Dimensioni
- 225 × 178 × 100 mm (125 mm espansa)
- Fissaggio
- magnetico a 4 punti + clip, su anello
- Base
- fissa
- Extra
- cinghia per uso a marsupio, foro passacavo
- Pioggia
- copertura antipioggia inclusa
- Volume
- 4,5 L, espandibile a 6,5 L
- Dimensioni
- 260 × 160 × 120 mm
- Peso
- 700 g
- Base
- scorrevole su 11 cm, senza attrezzi
- Tessuto
- nylon balistico 2520D
- Anello
- non incluso, specifico per moto
- Volume
- 7 L, espandibile a 9 L
- Dimensioni
- 290 × 230 × 170 mm
- Peso
- 890 g
- Fissaggio
- 4 magneti + 4 denti a molla, su anello
- Tempi dichiarati
- 1 s per agganciare, 2 s per sganciare
- Base
- scorrevole avanti/indietro
- Volume
- 10 L fisso
- Dimensioni
- 340 × 260 × 190 mm
- Peso
- 900 g
- Base
- scorrevole
- Struttura
- guscio superiore in EVA
- Cerniere
- SBS, tiretti per guanti invernali
Tutta la gamma è nella collezione borse serbatoio moto.
Il tessuto è idrorepellente, non impermeabile: sotto il temporale serve la copertina
È il punto su cui si legge più imprecisione in giro.
L'anello costa 26 o 31 € ed è la spesa che rende usabile la borsa
Senza anello una borsa da oltre cento euro resta nella scatola: metterli in carrello insieme è l'unico modo di non trovarsi bloccati il giorno della consegna.
- Funzione
- sostituisce la ghiera del tappo, base d'aggancio della borsa
- Materiale
- lega di alluminio e nylon (Pan America: alluminio)
- Dimensioni
- 122 × 104 mm (Pan America 147 × 122 mm)
- Peso
- 85 g (Pan America 130 g)
- Montaggio
- viti del tappo, nessuna foratura, reversibile
- Compatibilità
- specifica per famiglia di moto
Domande frequenti
La borsa serbatoio magnetica funziona su un serbatoio in plastica?
No, non da sola. I magneti hanno bisogno di una superficie ferrosa. Con l'anello di fissaggio avvitato al tappo il problema non si pone, perché la presa avviene sull'anello e non sulla carrozzeria.
L'anello di fissaggio è incluso nella borsa?
No. Si acquista separatamente ed è specifico per famiglia di moto. Senza anello la borsa non si monta.
Cosa tiene ferma la borsa: i magneti o le clip?
Le clip. I magneti allineano la borsa sui quattro punti mentre la appoggi, poi quattro clip meccaniche la bloccano sull'anello. Per staccarla basta sollevarla.
Serve forare il serbatoio per montare l'anello?
No. L'anello sostituisce la ghiera originale del tappo e usa le viti già presenti. Il montaggio è completamente reversibile.
Quanto costa l'anello di fissaggio?
26 € per 16 dei 22 codici e 31 € per i sei codici maggiorati: BMW R 1300 GS e Adventure, Honda a 5 e a 7 fori, CFMOTO 450MT, QJMOTOR e Harley-Davidson Pan America. Prezzi al 01/10/2026.
Quanto pesa l'anello?
La versione standard pesa 85 g e misura 122 × 104 mm, in lega di alluminio e nylon. Quella per Pan America pesa 130 g e misura 147 × 122 mm, interamente in alluminio. Sono dati dichiarati da LOBOO.
Posso usare lo stesso anello con borse di volume diverso?
Sì. Tutte le borse serbatoio della gamma condividono l'attacco a quattro punti, quindi con un anello montato puoi passare dalla borsa piccola a quella da 10 litri senza toccare nulla sulla moto.
Come faccio a sapere se la mia Honda ha il tappo a cinque o sette fori?
Contando le viti attorno al tappo del carburante. Cinque fori corrispondono al codice BTBZJ291, sette fori al BTBZJ281. I due anelli non sono intercambiabili.
Quanto spazio serve fra manubrio e tappo?
Almeno 70 mm per le borse di volume maggiore. Sotto quella misura la borsa può toccare il manubrio a sterzo tutto chiuso.
Cosa faccio se a sterzo chiuso il manubrio tocca la borsa?
Sulle borse con base scorrevole (BTB10, BTB15, BTB12) sollevi la fibbia e arretri la piastra: sulla BTB10 la corsa è di 11 cm, senza attrezzi. Se non basta, passa a una borsa di volume minore.
La borsa serbatoio è impermeabile?
Il tessuto è idrorepellente e regge la pioggia di marcia, ma non è impermeabile in immersione e non ha un grado IP dichiarato. Per il maltempo prolungato si usa la copertina antipioggia inclusa nella confezione.
Quale borsa serbatoio scegliere per viaggiare?
Per gli essenziali basta la BTB05 da 2,5-3,5 L, che si porta anche a marsupio. Per il viaggio servono 6-10 litri: BTB10 espandibile fino a 6,5 L, BTB15 fino a 9 L, BTB12 da 10 L fissi con guscio in EVA.
Ogni quanto vanno ricontrollati i serraggi dell'anello?
Dopo i primi 100-200 km dal montaggio, rispettando le coppie indicate dal costruttore della moto.
L'anello si può togliere se vendo la moto?
Sì. Si svita e si rimonta la ghiera originale: non restano fori né modifiche permanenti.
Da leggere prima di caricare la moto
Non trovi la tua moto in tabella?
Scrivici marca, modello e anno della tua moto: verifichiamo noi sulla documentazione LOBOO quale anello serve, prima che tu ordini.
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