Triumph Tiger 900: scheda, pregi e difetti, accessori che montano
Il tre cilindri T-plane, e un catalogo che si divide su due date e tre allestimenti
La Tiger 900 è il modello Triumph con più accessori a catalogo: telai e valigie laterali, piastra cavalletto, riser, paramani e tutta la linea di pellicole. Prima di ordinare servono però due informazioni, non una: l'anno, perché il restyling 2024 ha cambiato i codici, e l'allestimento, perché GT e Rally Pro hanno carrozzerie diverse.
- In sintesiIl modello Triumph più completo: protezione, bagagli, luce.
- Da fare subitoTelai valigie e piastra cavalletto.
- AttenzionePellicole, adesivi e paramani cambiano fra 2020-2023 e dal 2024.
- CondivisoTelai e riser valgono anche sulla Tiger 850 Sport.
- MarchiLOBOO, Eazi-Grip, DENALI, Barkbusters.
A chi è consigliata
È la moto giusta se
- Vuoi un tre cilindri con carattere: il T-plane ha un'erogazione che non somiglia a nessun altro
- Cerchi una media enduro da allestire davvero, con telai valigie e piastra cavalletto dedicati
- Fai misto e sterrato facile con la GT, o fuoristrada vero con la Rally Pro
- Viaggi in due e con bagagli: 20 litri di serbatoio e ciclistica adeguata
- Sai quale allestimento hai: da quello dipendono metà dei codici
Guarda altrove se
- Cerchi un crash bar da noi: per questo modello non è a catalogo
- Non vuoi verificare annata e versione: qui sbagliare codice è facile
- Ti serve la sella bassa e hai puntato la Rally Pro: è la più alta della gamma
- Vuoi costi di gestione minimi: i tagliandi Triumph non sono fra i più economici
- Fai quasi solo autostrada: la GT va bene, ma esistono moto più protette
In due parole: è la media enduro inglese che si allestisce sul serio. Se ti interessa lo stesso impianto con meno potenza e prezzo più basso, la Tiger 850 Sport condivide telai valigie, riser e kit paramani; se invece vuoi salire di cilindrata restando in casa Triumph, la Tiger 1200 è il passo successivo.
Scheda tecnica
| Motore | Tre cilindri in linea 888 cc con manovellismo T-plane |
|---|---|
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a catena |
| Ciclistica | Telaio tubolare in acciaio; sospensioni Marzocchi sulla GT, Showa a lunga escursione sulla Rally |
| Ruote | 19 pollici davanti sulla GT, 21 pollici sulla Rally; 17 dietro |
| Serbatoio | 20 litri |
| Allestimenti | GT, GT Pro, Rally, Rally Pro |
| Produzione | dal 2020, restyling nel 2024 con potenza aumentata |
Pregi e difetti
A favore
- Motore T-plane con erogazione riconoscibile
- Il catalogo accessori più profondo della gamma Triumph
- Telai e valigie laterali dedicati, con viteria e attrezzo inclusi
- Due allestimenti molto diversi fra loro, GT stradale e Rally da sterrato
- Paramani e pellicole disponibili per entrambe le generazioni
Contro
- Codici divisi per anno e per allestimento: facile sbagliare
- Crash bar non a catalogo per questo modello
- Sella alta sulla Rally Pro
- Costi di manutenzione non fra i più bassi
- Il restyling 2024 ha reso incompatibili diversi accessori precedenti
Cosa montare, in ordine di priorità
Prima il carico e l'appoggio, poi la luce, poi la protezione della carrozzeria.
- 1
Telai valigie laterali, dal 2021Con viteria e attrezzo inclusi. Dichiarati per Tiger 900 Rally Pro e Tiger 850 Sport: la base per montare valigie rigide o semirigide. - 2
Valigie laterali in alluminioDa abbinare ai telai dedicati: la configurazione da viaggio lungo su una moto nata per macinare chilometri. - 3
Piastra cavalletto maggiorata, dal 2021Alluminio CNC, si monta sul piede originale. Su una moto caricata, su ghiaia o prato il cavalletto di serie affonda. - 4
Kit paramani Barkbusters, 2020-2023Fissaggio a due punti per GT, GT Low, GT Pro, Rally e Rally Pro fino al 2023, valido anche sulla Tiger 850 Sport. Per la serie nuova serve il kit dal 2024. Barra e guscio si scelgono a parte. - 5
Kit faretti DL4 con cablaggio e collariDichiarato per Tiger 900 e Tiger 1200: faretti, collari e cablaggio in un ordine solo. I collari si fissano alla barra, quindi serve un paramotore già montato. - 6
Riser manubrio offset, su 12 mm e indietro 20 mmAlza e avvicina il manubrio: utile sia in piedi sulle pedane sia per chi ha le braccia corte. Vale anche sulla Tiger 850 Sport. - 7
Adesivi antiscivolo serbatoioQuesto è il codice 2020-2023; per la serie nuova c'è quello dal 2024. Esistono anche le versioni a pezzo unico per 2020-2023 e 850 Sport e dal 2024, più economiche del kit completo. - 8
Pellicola protettiva serbatoioTrasparente, va sotto gli adesivi antiscivolo. Codice 2020-2023 per Tiger 900 e GT, oppure dal 2024. - 9
Pellicola carrozzeria, una per allestimentoQui i codici sono quattro: Rally 2020-2023 e Rally Pro 2024, GT 2020-2023 e GT e GT Pro 2024. Le sagome non si scambiano. - 10
Protezione strumentazione, 2020-2023Pellicola rigida sul TFT. Completa il quadro elettrico il supporto clacson SoundBomb, condiviso con la Tiger 800.
Sul fronte bagagli trovi anche le valigie semirigide Wanderer, che si montano senza telaio, le valigie PIKE TRACKER da 65 a 90 litri, il top case in alluminio, la borsa ALPS da 18 litri, le borse serbatoio dai 2,5 ai 10 litri con il loro anello di fissaggio, gli specchietti pieghevoli RM03 e RM01 con i relativi adattatori, e il telo coprimoto.
Vedi tutti gli accessori per Tiger 900Tabella di compatibilità
Due variabili: l'anno e l'allestimento. Vanno controllate entrambe.
| Accessorio | 2020-2023 | Dal 2024 | Tiger 850 Sport |
|---|---|---|---|
| Telai valigie laterali | sì, dal 2021 | sì | sì |
| Piastra cavalletto | sì, dal 2021 | sì | da verificare |
| Riser manubrio offset | sì | sì | sì |
| Kit paramani Barkbusters | sì, codice dedicato | sì, codice dedicato | sì, quello 2020-2023 |
| Adesivi serbatoio | codice dedicato | codice dedicato | sì, adesivo unico |
| Pellicola serbatoio | sì, 900 e GT | sì | no |
| Pellicola carrozzeria | Rally e GT | Rally Pro, GT e GT Pro | no |
| Protezione strumentazione | sì | da verificare | no |
| Crash bar e paramotore | non a catalogo | non a catalogo | non a catalogo |
I marchi con accessori dedicati
LOBOOProtezione e bagagliTelai e valigie laterali, piastra cavalletto CJC91, riser offset CJG91, più borse serbatoio, top case, specchietti e bagagli morbidi.
Eazi-GripGrip e pellicole, per anno e versioneAdesivi serbatoio in kit o a pezzo unico, pellicole serbatoio e carrozzeria per GT e Rally, protezione strumentazione.
BarkbustersParamaniDue kit a due punti di fissaggio: uno per GT, Rally e Rally Pro fino al 2023, condiviso con la 850 Sport, e uno per la serie dal 2024.
DENALIIlluminazioneKit faretti DL4 con collari, valido anche su Tiger 1200, e supporto clacson SoundBomb condiviso con la Tiger 800.
Domande frequenti
Quale kit paramani serve per la mia Tiger 900?
Dipende dall'anno. Fino al 2023 c'è un kit che copre GT, GT Low, GT Pro, Rally e Rally Pro e vale anche sulla Tiger 850 Sport; dal 2024 ne serve un altro, dedicato alla serie nuova. Entrambi sono kit di fissaggio a due punti: barra e guscio si scelgono a parte.
Cosa è cambiato con il restyling 2024?
Oltre alla potenza, sono cambiate carrozzeria e sagoma del serbatoio. Per questo adesivi, pellicole e kit paramani hanno codici distinti prima e dopo il 2024.
GT o Rally Pro: cambia qualcosa negli accessori?
Sì, sulle pellicole carrozzeria: esistono codici separati per Rally e per GT, in entrambe le generazioni. Telai valigie, piastra cavalletto, riser e kit paramani sono invece comuni.
Gli accessori della Tiger 900 montano sulla Tiger 850 Sport?
Telai valigie, riser manubrio, kit paramani fino al 2023 e l'adesivo serbatoio a pezzo unico sì: i codici sono dichiarati per entrambe. Le pellicole carrozzeria no, perché seguono l'allestimento.
Avete un crash bar per la Tiger 900?
No, per questo modello non è a catalogo. Il kit faretti DENALI con collari presuppone anzi che un paramotore sia già montato, perché i faretti si fissano alla barra.
Che differenza c'è fra kit adesivi e adesivo a pezzo unico?
Il kit copre più zone del serbatoio con pezzi sagomati; l'adesivo unico è un solo pannello centrale, costa meno e basta se ti interessa soprattutto la presa delle ginocchia.