CGTBH151BK – protezione testate boxer – GS e GS Adventure

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

  • Area protetta, compatibilità, abbinamento con il paramotore, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.
Descrizione Tested protection for BMW R 1300 GS - Adventure cylinders

BMW R 1300 GS / Adventure Cylinder Head Protection (LOBOO CGTBH151BK) | 4 mm Aluminum, Double Damping, Non-Destructive Installation

🛡️ Double protection with double damping

The LOBOO Cylinder Head Protection for BMW R1300GS and R1300GS Adventure was created to replace the original lower plate with a more robust and technical component. Made of high-strength aluminum alloy with double thickness of 4 mm (0.157"), it uses a double damping design that absorbs impact energy: rubber buffers in the mounting holes + silicone buffer blocks on the plate.

  • High-strength aluminum4 mm thickness (twice that of OEM)
  • Dual damping – rubber pads in the holes + silicone/nylon blocks to absorb shocks
  • Replaceable buffer blocks – reduce usage costs over time
  • Developed based on original data – precisely positioned holes for damage-free installation
  • Electrostatic spray coating – durable technical black finish
  • Direct replacement for the original lower protection plate (see reference image)

⚙️ How dual damping works

The hole rubbers isolate the plate from the frame, reducing vibrations and peaks, while the silicone/nylon buffer blocks on the front surface dissipate energy in case of contact with obstacles.

The 5 Whys of LOBOO Cylinder Head Protection

  1. Why does it exist?
    To offer scientifically more effective protection for the cylinder head than the original plate.
  2. Why choose it?
    4 mm aluminum, double damping and replaceable blocks = greater safety and lower costs in the long term.
  3. Why is it reliable?
    Developed based on OEM data with holes in precise positions; non-destructive assembly.
  4. Why is the price justified?
    Material twice as thick as the OEM + replaceable damping components.
  5. Why does it improve the rider's life?
    Less damage in contacts/impacts, less vibration, and plug-in installation.

🛠️ Installation

Designed with original vehicle data: hole positions are accurate for no modification mounting. Replaces the original lower plate. Medium threadlocker and torque check after 100–200 km recommended.


🏍️ Ideal for

  • R1300GS/GSA used for touring, commuting, and light off-road riding
  • Those who want real cylinder head protection with shock absorption
  • Direct upgrade of OEM protection without structural modifications
Feature Detail
Product name Cylinder head protection BMW R 1300 GS / ADVENTURE
Model CGTBH151BK
Compatibility BMW R1300GS (2023→)BMW R1300GS Adventure (2024→)
Material High-strength aluminum alloy
Plate thickness 4 mm (0.157") – twice as thick as OEM
Finish Electrostatic spray coating (black)
Damping Double: rubber pads in holes + replaceable silicone/nylon buffer blocks
Mounting Non-destructive, holes in OEM position; replacement of original lower plate
Equipment Head protection with buffer blocks, rubber pads/fixing kit; single side or pair depending on the variant selected


FAQ

Question Answer
Does the motorcycle need to be drilled or modified? No, it is a non-destructive installation with holes in OEM positions.
How thick is the plate? 4 mm (0.157"), which is twice the thickness of the original plate.
Can the buffer blocks be replaced? Yes, the nylon + silicone blocks are replaceable to limit costs over time.
Does it really protect in case of impact? The dual damping design (rubber pads + silicone blocks) is designed to absorb impact energy and reduce damage to the cylinder head.
Perché sceglierlo
  • Copre il punto critico: sul boxer le testate sono la parte più sporgente e la prima a toccare in una caduta.
  • Evita una riparazione costosa: il danno alle testate è tra i più onerosi da sistemare.
  • Complementare al paramotore: le barre coprono il perimetro, questa protezione il punto di contatto diretto.
  • Copertura ampia: R 1300 GS dal 2023 e R 1300 GS Adventure dal 2024.
A chi è consigliato

Serve se con la tua R 1300 GS o GS Adventure:

  • Esci dall'asfalto, dove una caduta da fermo o a bassa velocità è sempre possibile
  • Parcheggi su fondi cedevoli e vuoi ridurre le conseguenze di un appoggio laterale
  • Hai già le barre paramotore e vuoi completare la protezione sul punto di contatto diretto

Se hai già un paramotore montato, verifica prima dell'acquisto che non ci siano interferenze con le staffe: scrivici il modello installato.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Codice prodotto: CGTBH151BK
  • Funzione: protezione delle testate cilindri del motore boxer
  • Finitura: nera
  • Moto compatibili: BMW R 1300 GS dal 2023, BMW R 1300 GS Adventure dal 2024
  • Abbinamento consigliato: barre paramotore, per la protezione perimetrale
Documenti e produttore

Montaggio e note

  • Verifica l'assenza di interferenze con paramotore o altre protezioni già installate.
  • Ricontrolla il serraggio dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.
  • Dopo un impatto controlla che la protezione non sia deformata e non appoggi sul motore.
  • Non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce la prudenza di guida.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

  • Area protetta, compatibilità, abbinamento con il paramotore, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.
Sul boxer, le testate toccano per prime

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L'architettura boxer mette le testate nel punto più sporgente del motore: in una caduta da fermo o a bassa velocità sono la prima parte a toccare terra, e la riparazione è tra le più costose della moto.

La protezione dedicata assorbe l'impatto sul punto critico. Lavora bene in combinazione con le barre paramotore, che coprono invece il perimetro: le due soluzioni sono complementari.

Incentivi, batteria e immatricolazione: le risposte ai dubbi più frequenti

Prima di acquistare

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FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Perché proteggere le testate su una GS?

Sul boxer le testate sono la parte più sporgente del motore: in una caduta da fermo o a bassa velocità sono il primo punto a toccare terra. Una protezione dedicata assorbe l'impatto ed evita danni a un componente la cui riparazione è tra le più costose.

È compatibile con la R 1300 GS Adventure?

Sì. La documentazione ufficiale LOBOO indica la compatibilità con BMW R 1300 GS dal 2023 e con R 1300 GS Adventure dal 2024.

Si può montare insieme al paramotore?

Sì, sono complementari: le barre paramotore lavorano sul perimetro, la protezione testate copre direttamente il punto più sporgente del boxer. Se hai già barre montate, verifica prima dell'acquisto che non ci siano interferenze con le staffe: scrivici il modello di paramotore installato.

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