In breve. Sì, la patente moto A2 e la patente A si possono ottenere senza esame pratico, ma solo con il passaggio graduale: dalla A1 alla A2 a partire dai 18 anni, dalla A2 alla A a partire dai 20, dopo due anni di anzianità nella categoria precedente. Al posto dell'esame si frequenta un corso di 7 ore in autoscuola, 3 di manovre e 4 di guida nel traffico. Lo prevede il decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 9 giugno 2023, operativo dal 18 settembre 2023. L'esame resta una strada alternativa.
Qui trovi requisiti, esclusioni, contenuto del corso ora per ora, procedura, costi stimati, confronto con l'esame e cosa guardare prima di comprare la prima moto A2.
Il decreto del 9 giugno 2023 sostituisce l'esame con un corso di 7 ore
La norma è in vigore, non è una proposta: il decreto interministeriale sull'accesso graduale alle patenti A2 e A è stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 175 del 28 luglio 2023.
| Tappa | Data | Stato |
|---|---|---|
| Decreto MIT sull'accesso graduale ad A2 e A | 9 giugno 2023, GU n. 175 del 28 luglio 2023 | In vigore dal giorno successivo alla pubblicazione, cioè dal 29 luglio 2023 |
| Decreto dirigenziale sulla data di applicabilità | Previsto entro 15 giorni dall'entrata in vigore | Il decreto lo prevede come passaggio necessario; la data effettiva di avvio è riportata dalla circolare |
| Circolare MIT prot. n. 26690 | 13 settembre 2023 | Avvio dei corsi dal 18 settembre 2023, secondo Sicurmoto |
Perché esiste
Il decreto richiama la direttiva 2006/126/CE (articolo 7 e allegato VI), che consente agli Stati membri di sostituire la prova pratica con una formazione per l'accesso graduale. Una nota della Commissione europea, citata nel testo, chiarisce che si possono offrire entrambe le opzioni: formazione oppure esame. È la scelta italiana.
Per usare il corso servono due anni di patente e l'età giusta
L'articolo 3 del decreto elenca i requisiti. Sono gli stessi per entrambi i passaggi, cambia solo l'età minima.
| Passaggio | Età minima | Anzianità richiesta | Altro |
|---|---|---|---|
| A1 verso A2 | 18 anni | Almeno 2 anni di patente A1 | Autorizzazione a esercitarsi per la A2 |
| A2 verso A | 20 anni | Almeno 2 anni di patente A2 | Autorizzazione a esercitarsi per la A |
- hai la A1 da almeno due anni e vuoi la A2;
- hai la A2 da almeno due anni, hai 20 anni e vuoi la A;
- sei idoneo dal punto di vista medico e puoi iscriverti a un'autoscuola.
- guidi le moto A1 solo perché hai la patente B (articolo 125, comma 2, lettera h, del Codice);
- vuoi saltare un passaggio, per esempio dalla A1 alla A;
- parti da zero senza una patente moto precedente.
Il corso dura 7 ore: 3 di manovre e 4 di guida nel traffico
L'articolo 4 del decreto disegna il corso. Non è una lezione teorica: si sta in sella, prima in uno spazio protetto e poi su strada vera.
Parte A: 3 ore di preparazione e manovre
Si comincia dal controllo tecnico del veicolo e dalla sua preparazione. Seguono manovre a bassa velocità, slalom compreso, manovre a velocità più elevata, evitamento di ostacoli ad almeno 50 km/h e frenate di prova. Questa parte può essere collettiva, fino a un massimo di cinque candidati. Parte dei percorsi deve svolgersi su piste conformi agli allegati 1 e 2 del DM 8 gennaio 2013.
Parte B: 4 ore di guida nel traffico
Qui si guida con l'istruttore su strade urbane ed extraurbane: incroci, rotatorie, sorpassi, gallerie, ingresso e uscita da un'autostrada o da una strada extraurbana principale. La parte B è sempre individuale. Per la circolare, secondo Sicurmoto, si svolge su almeno due giornate distinte.
Poiché nessun candidato può superare tre ore al giorno, sette ore richiedono almeno tre giornate: è un calcolo che discende dal tetto giornaliero e coincide con quanto riportato da InSella. Il veicolo usato è di categoria A2 o A, a seconda dell'autorizzazione che si ha.
La procedura passa dall'autoscuola e dal sistema della Motorizzazione
Non si va allo sportello da soli: l'iscrizione e la pratica telematica le fa l'autoscuola. Ecco la sequenza come descritta da decreto e circolare.
- Iscrizione e documenti. Ti iscrivi a un'autoscuola e presenti la domanda alla Motorizzazione con il certificato medico di idoneità psicofisica, due marche da bollo (domanda e patente) e le ricevute dei diritti di motorizzazione pagati sul portale dei pagamenti.
- Autorizzazione a esercitarsi. Il sistema della Motorizzazione rilascia l'autorizzazione a esercitarsi, il foglio rosa. Secondo Sicurmoto, la pratica indica anche il cambio, manuale o automatico, e il foglio rosa viene emesso il giorno successivo.
- Le 7 ore di formazione. Si svolgono come sopra, con il tetto di 3 ore al giorno e con la parte B individuale.
- Attestato. Finito il corso l'autoscuola produce l'attestato tramite l'applicativo del CED, lo firma digitalmente e lo trasmette entro la validità dell'autorizzazione a esercitarsi.
- Approvazione e patente. Dopo i controlli sul percorso formativo, la formazione è approvata. Se esistono i requisiti dell'articolo 120 del Codice della Strada, la patente viene emessa e spedita per posta.
Il corso costa di più dell'esame, ma è più prevedibile
Nessuna fonte ufficiale pubblica un tariffario del corso: il prezzo lo fissa ogni autoscuola. Le cifre qui sotto sono stime giornalistiche e vanno verificate con un preventivo.
| Voce | Corso di 7 ore | Esame pratico |
|---|---|---|
| Costo totale stimato | Circa 700 euro (InSella); 400-600 euro in una stima Moto.it del 2023 | Circa 130 euro di bolli e diritti; circa 300 euro con pratica gestita da un'autoscuola (InSella) |
| Esito | Attestato al termine del percorso; nessuna prova finale | Prova pratica da superare |
| Tempi | Almeno tre giornate di formazione | Dipendono dalle sedute d'esame della Motorizzazione |
| Guida nel frattempo | Con foglio rosa, durante la formazione | Con foglio rosa, in attesa dell'esame |
| Quando conviene | Se vuoi un calendario certo e allenarti con un istruttore | Se vuoi spendere meno e hai già esperienza di guida |
I diritti che trovi comunque
Sicurmoto indica la tariffa N003 di 32,00 euro più 10,20 euro, più le due marche da bollo (una sulla domanda, una sulla patente). Il decreto richiama il diritto di motorizzazione della tariffa 2, tabella 3, della legge 870/1986. Sono costi di legge che si pagano a prescindere dalla scelta fra corso ed esame.
A1, A2 e A: i limiti di potenza decidono la moto che puoi guidare
Prima di pensare al corso conviene fissare cosa si può guidare con ciascuna patente. I valori sono quelli delle tabelle ufficiali delle categorie.
| Categoria | Età minima | Cilindrata | Potenza | Rapporto potenza/peso |
|---|---|---|---|---|
| A1 | 16 anni | Fino a 125 cm³ | Fino a 11 kW | Fino a 0,1 kW/kg |
| A2 | 18 anni | Nessun limite di cilindrata | Fino a 35 kW | Fino a 0,2 kW/kg; il modello non deve derivare da una versione con oltre il doppio della potenza |
| A | 24 anni, oppure 20 con A2 da due anni | Senza limiti | Senza limiti | Senza limiti |
Il vincolo della derivazione conta se compri una moto "depotenziata": un modello nato con molta più potenza e limitato per la A2 deve rispettare la regola del doppio. Il libretto è l'unico documento che fa fede.
Appena presa la A2, pensa a protezioni e bagagli prima della valigia
Il passaggio di categoria spesso coincide con l'acquisto di una media da viaggio. Qualche scelta sensata evita spese sbagliate nei primi mesi.
- Controlla sul libretto kW e rapporto potenza/peso della moto che vuoi comprare, anche se è usata e già depotenziata.
- Per le moto da viaggio fino a 450-500 cc c'è un confronto tra le adventure adatte alla A2 nella guida moto adventure A2 e 450: il confronto.
- Se non hai ancora scelto la prima moto, leggi come scegliere la prima moto.
- Casco, guanti e protezioni vengono prima dei bagagli: la guida al casco omologato chiarisce cosa dice la legge.
- Per le uscite in giornata una borsa serbatoio basta e avanza; le valigie laterali si valutano quando i viaggi diventano più lunghi.
- Volume
- 4,5 L chiusa, 6,5 L espansa
- Ingombro
- 260 × 160 × 120 mm
- Peso
- 700 g senza anello
- Fissaggio
- Magnetico su anello, 4 punti
- Anello
- Non incluso, specifico per modello
- Prezzo
- 113,00 €
Per una 450 da viaggio come la CFMOTO 450MT, il catalogo Endurrad ha una collezione di accessori dedicata alla CFMOTO 450MT con telai per valigie, portapacchi, paramani e protezioni. I telai laterali sono la parte che definisce quali valigie potrai montare: i LOBOO JP591B accettano le valigie PIKE TRACKER, le borse semirigide Wanderer e le gonfiabili ALPS.
- Compatibilità
- CFMOTO 450MT dal 2024
- Materiale
- Acciaio inossidabile
- Foratura
- Non prevista
- Valigie
- Non incluse
- Prezzo
- 261,00 €
Domande frequenti sulla patente A2 e A senza esame
Si può prendere la patente A2 o A senza esame pratico?
Quali requisiti servono per passare da A1 a A2 con il corso?
Quali requisiti servono per passare da A2 ad A con il corso?
Chi ha la patente B può usare il corso per passare alla A2?
Come è fatto il corso di 7 ore?
Quanti giorni servono per completare il corso?
Quanto costa passare da A1 a A2 o da A2 ad A col corso?
Dopo il corso devo fare un altro esame?
Il corso è obbligatorio o posso scegliere l'esame?
Con la A2 quale moto posso guidare?
Quali sono i limiti della patente A1?
Posso passare direttamente dall'A1 alla A senza esame?
La procedura è ancora in vigore oggi?
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