BMW F 900 GS Adventure: scheda, pregi e difetti, accessori che montano
Ventitré litri e un assetto più turistico: la media BMW per le tappe lunghe
Stessa base della F 900 GS ma con serbatoio grande, cupolino più protettivo e sospensioni tarate per il carico. È la risposta a chi trova la F 900 GS troppo corta di autonomia e non vuole salire a una boxer.
- In sintesiAutonomia da viaggio su una taglia media: circa 450 km reali.
- Da fare subitoParamani Barkbusters BHG-118, specchietti pieghevoli, borsa serbatoio.
- Da evitareTelai valigie e paramotore della F 900 GS: ingombri diversi.
- Condiviso con la GSParamani, riser CJG033, specchietti, borse.
- MarchiLOBOO, Barkbusters, Endurrad.
Scheda tecnica
| Motore | Bicilindrico parallelo 895 cc, manovellismo a 270 gradi |
|---|---|
| Potenza | 105 CV a 8.500 giri |
| Coppia | 93 Nm a 6.750 giri |
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a catena |
| Ciclistica | Telaio a ponte in acciaio, forcella a steli rovesciati regolabile |
| Ruote | 21 pollici davanti, 17 dietro, a raggi |
| Peso | 246 kg in ordine di marcia |
| Serbatoio | 23 litri, autonomia reale intorno ai 450 km |
| Altezza sella | 870 mm standard, con opzioni ribassate |
| Produzione | dal 2024 |
Pregi e difetti
A favore
- Autonomia che la F 900 GS non ha: 23 litri contro 14,5
- Protezione aerodinamica superiore alla sorella
- Mantiene la ruota da 21 pollici e l attitudine allo sterrato
- Costa molto meno di una boxer Adventure, da nuova e da allestire
- Molti accessori condivisi con la F 900 GS
Contro
- Ventisette chili più della F 900 GS: nello sterrato lento si sentono
- Serbatoio largo che cambia l appoggio delle ginocchia
- Telai valigie e paramotore sono suoi, non si prendono dalla GS
- Parco accessori ancora giovane
- Catena da manutenere come su tutta la famiglia F
Cosa montare, in ordine di priorità
- 1
Kit paramani Barkbusters BHG-118Sviluppato per F 900 GS e Adventure: attacco a due punti, da abbinare a barra e guscio. - 2
Paramani in alluminio con deflettoreAlternativa completa al kit Barkbusters: barra, guscio e deflettore regolabile in un unico prodotto. - 3
Specchietti pieghevoliSi ripiegano prima dello sterrato: su una moto larga come questa evitano contatti nei sentieri stretti. - 4
Riser 19 mm con arretramento 25 mmCodice CJG033, condiviso con F 850 GS e F 900 GS. Con il serbatoio grande l arretramento conta ancora di più. - 5
Borsa serbatoio 4,5-6,5 litriCon anello di fissaggio, perché sul serbatoio in plastica i magneti non tengono. - 6
Top case in alluminioCon 246 kg meglio non allargare troppo: un top case pesa meno di due valigie laterali. - 7
Borse impermeabili posterioriSi montano senza telai e si tolgono in un minuto: ideali per il fine settimana. - 8
Adattatori specchiettiNove codici di attacco per montare specchietti aftermarket sulla filettatura BMW.
Tabella di compatibilità
Con la F 900 GS condivide tutto quello che sta sul manubrio, niente di quello che regge i bagagli.
| Accessorio | Dalla F 900 GS | Dalla F 850 GS Adventure |
|---|---|---|
| Telai valigie e paramotore | no | no |
| Piastra cavalletto | no | sì |
| Kit paramani BHG-118 | sì | no |
| Riser manubrio CJG033 | sì | sì |
| Specchietti e adattatori | sì | sì |
| Borse serbatoio con anello | sì | sì |
| Corpi valigia e top case | sì | sì |
I marchi con accessori dedicati
LOBOOErgonomia e bagagliRiser CJG033, paramani CHS081, specchietti, top case e borse serbatoio.
BarkbustersParamaniKit BHG-118 sviluppato sulla piattaforma F 900, valido su GS e Adventure.
EndurradBagagli e dettagliBorse impermeabili posteriori, telo coprimoto e accessori di completamento.
Domande frequenti
Che differenza c è con la F 900 GS?
Serbatoio da 23 litri contro 14,5, ventisette chili in più, cupolino e sospensioni tarate per il viaggio. Meccanicamente sono la stessa moto: cambia la destinazione d uso.
I telai valigie della F 900 GS si montano?
No. L ingombro del serbatoio e i punti sul telaietto cambiano. I corpi valigia e il top case invece sono gli stessi.
Quali paramani si montano?
Il kit Barkbusters BHG-118, nato sulla piattaforma F 900 e valido su entrambe le versioni, oppure i paramani in alluminio LOBOO con kit CHS081.
Regge il viaggio in due con bagagli?
Sì, meglio della F 900 GS: sospensioni e telaietto sono dimensionati per il carico. Il limite resta la larghezza una volta montate le valigie laterali.
Conviene rispetto a una R 1250 GS usata?
Dipende dall uso. Se fai sterrato vero, la 900 Adventure è più leggera e più maneggevole. Se fai autostrada e chilometri in due, la boxer usata resta più comoda e costa meno da allestire.