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Paracoppa in alluminio nero da 4 mm per BMW R 1300 GS e GS Adventure, vista di tre quarti con targhettaKit del paracoppa per BMW R 1300 GS: piastra in alluminio nero, tre staffe e sacchetto della viteriaParacoppa in alluminio nero visto dall'interno, con le sedi di fissaggio e i bordi rialzatiParacoppa in alluminio nero visto dall'interno dal lato opposto, con le bussole di fissaggioParte inferiore del paracoppa in alluminio nero, con i sei punti di fissaggio e le apertureParte inferiore del paracoppa in alluminio nero, vista di tre quarti con il foro per lo scarico olioParacoppa in alluminio nero visto dal basso e dall'alto, affiancatiParacoppa nero montato sotto il motore della BMW R 1300 GS Adventure, vista lateraleParacoppa nero sotto il boxer della BMW R 1300 GS Adventure, con crash bar e protezioni dei cilindriParacoppa montato sulla BMW R 1300 GS Adventure, dettaglio della zona motoreParacoppa nero sotto il motore della BMW R 1300 GS Adventure, vista dal basso di tre quartiDettaglio del paracoppa montato sotto il motore, con i collettori di scarico e le viti incassateBMW R 1300 GS Adventure con paracoppa nero e valigie in alluminio, vista anteriore di tre quartiBMW R 1300 GS Adventure con paracoppa nero, vista posteriore di tre quartiBMW R 1300 GS Adventure con paracoppa nero sotto il motore, vista lateraleBMW R 1300 GS con paracoppa nero e valigie in alluminio, vista anteriore di tre quartiBMW R 1300 GS con paracoppa nero, vista posteriore di tre quartiBMW R 1300 GS con paracoppa nero sotto il motore, vista laterale
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4 mm Thickness
6 Mounting points
2,83 kg Weight
553 mm Length

Panoramica

In breve

Paracoppa in alluminio da 4 mm per BMW R 1300 GS dal 2023 e R 1300 GS Adventure dal 2024: sei punti di fissaggio con gommini antivibrazione, viti incassate e foro per il cambio olio. Pesa 2,83 kg e si monta senza forare.

Alluminio da 4 mm in pezzo unico

la lamiera spessa prende il colpo al posto della coppa dell'olio quando una pietra o un gradino tocca il fondo in fuoristrada.

Sei punti di fissaggio

il carico dell'urto si distribuisce su sei attacchi; secondo LOBOO questo migliora la resistenza agli urti.

Gommini antivibrazione

in ogni foro di fissaggio, attenuano vibrazioni e rumore della piastra su asfalto e sullo sterrato.

Viti incassate

le teste restano dentro la lamiera, quindi un urto sulla piastra non le colpisce direttamente.

Cambio olio a piastra montata

il foro sul tappo di scarico evita di smontare la protezione alla manutenzione ordinaria.

Nessuna foratura

si monta sui punti di attacco originali con staffe proprie, senza modificare la moto.

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO. Denominazione sul manuale: Engine Guard, modello CHB151, per BMW R1300GS (2023-) e R1300GS ADVENTURE (2024-). Codice commerciale CHB151BK, numero d'articolo LOBOO 11.3.13151.101.11.

Produttore: Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd, Shenzhen (Cina).

Garanzia convenzionale: LOBOO dichiara una garanzia standard di un anno, con termini che possono variare per paese. Resta la garanzia legale di conformità di 24 mesi.

Leggi la descrizione completa

The LOBOO CHB151BK skid plate is an engine-underbody protection plate for the BMW R 1300 GS from 2023 onward and the R 1300 GS Adventure from 2024 onward. It replaces the stock protection under the engine and shields the lower part of the boxer engine from gravel and impacts from below on unpaved roads, ramps, and gravel roads.

It is made from a 4 mm high-strength aluminum alloy sheet, formed as a single piece with welded edges, and finished with black hard anodizing. It weighs 2.83 kg and measures 438.9 × 553.4 × 105.8 mm.

How it is made

  • 6-point mounting: the load is distributed across six mounting points, improving impact resistance according to LOBOO.
  • Anti-vibration rubber mounts in every mounting hole: they reduce vibration and resonance noise.
  • Recessed bolts: the heads remain inside the plate, so impacts do not hit them directly.
  • Oil drain plug opening: the oil can be changed without removing the plate.
  • Compatible with Akrapovič front headers, according to LOBOO’s documentation.
  • No drilling required: developed using the motorcycle’s original data, it mounts to the existing mounting points.

Will it fit my motorcycle?

The installation manual and LOBOO compatibility reference list the BMW R 1300 GS from 2023 onward and the R 1300 GS Adventure from 2024 onward, with a dedicated procedure for each. In the product images and on its own page, LOBOO also lists the R 1300 RT from 2025 onward, but the manual contains no instructions for this motorcycle: if you have an RT, contact us before ordering. It does not fit GS models from previous generations (R 1200 and R 1250).

What you receive and how it is installed

The package contains the skid plate, three mounting brackets, six spacers, six rubber mounts, six washers, six M6 × 25 bolts, six M6 clip nuts, two M8 × 25 bolts with two M8 washers, threadlocker, two cable ties, and the installation manual.

The stock protection under the engine and its brackets are removed; the LOBOO brackets are installed in their place and secured to the original mounting points. The M6 × 25 plate bolts are tightened to 10 N·m and the M8 × 25 bolts to 18 N·m, only after final adjustment.

Compared with the CHB131 skid plate

The LOBOO CHB131 skid plate is mounted at four points and installed using the original BMW engine-protection bracket; according to LOBOO’s reference information, it has been discontinued. The CHB151BK is longer (553.4 versus 379.1 mm), mounts at six points, and comes with its own brackets.

Complete your motorcycle’s protection with the other accessories for the BMW R 1300 GS and for the R 1300 GS Adventure.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

CHB151BK · 4 mm aluminum · 6 mounting points · 2.83 kg

How does it work, in detail?

Construction, compatibility, and step-by-step installation, from the LOBOO manual.

The skid plate mounted under the engine
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The skid plate mounted under the engine

The panel shows the skid plate installed beneath the boxer engine: the plate covers the lower part of the engine, behind the front wheel.

It is made of 4 mm aluminum sheet and mounts to the original attachment points without drilling.

Manufacturer information
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Manufacturer information

The panel summarizes the LOBOO product: model CHB151BK, aluminum alloy, hard anodizing, black color.

The stated weight is 2.83 kg.

Dimensions: 438.9 × 553.4 × 105.8 mm
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Dimensions: 438.9 × 553.4 × 105.8 mm

The drawing specifies the width (438.9 mm), length (553.4 mm), and profile height (105.8 mm).

LOBOO specifies that the measurements are taken by hand: the actual piece may differ slightly.

4 mm sheet metal formed in one piece
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4 mm sheet metal formed in one piece

The plate is made from a 4 mm high-strength aluminum alloy sheet, bent into a single piece.

The close-up shows the welded edges and the recessed screw seats.

Gravel protection under the engine cover
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Gravel protection under the engine cover

The plate shields the engine casing from stones thrown up from the ground.

The screws are recessed into the sheet metal, so an impact does not hit them directly, and a dedicated opening provides access to the oil drain plug.

Before and after installation
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Before and after installation

The photos compare the motorcycle with the standard protection and with the LOBOO skid plate installed in its place.

According to LOBOO, the skid plate is compatible with the Akrapovič front headers.

Six mounting points
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Six mounting points

The plate is secured at six points, highlighted on the panel.

According to LOBOO, distributing the load across six attachment points improves impact resistance.

Anti-vibration rubber grommets in the mounting holes
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Anti-vibration rubber grommets in the mounting holes

Each mounting hole has an integrated rubber grommet between the plate and the bracket.

According to LOBOO, it dampens vibrations and the resonance noise of the metal plate.

Black hard anodizing
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Black hard anodizing

The surface is treated with hard anodizing, which LOBOO says increases resistance to corrosion and wear.

The surface texture and the edge weld bead can be seen in detail.

Drill-free installation
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Drill-free installation

The skid plate is developed based on the motorcycle’s original data and does not require structural modifications.

LOBOO brackets replace those of the original protection and attach to the existing mounting points.

What does it look like once assembled?
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What does it look like once assembled?

Three views of the installed skid plate: from the side and from below.

The six mounting points and the oil drain hole are visible.

Mounted on the BMW R 1300 GS
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Mounted on the BMW R 1300 GS

Three views of the BMW R 1300 GS with the skid plate mounted underneath the engine.

The motorcycle in the photos also has LOBOO panniers and other accessories, sold separately.

Mounted on the BMW R 1300 GS Adventure
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Mounted on the BMW R 1300 GS Adventure

Three views of the BMW R 1300 GS Adventure with the skid plate mounted beneath the engine.

The motorcycle in the photos is also equipped with LOBOO panniers and other accessories, sold separately.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Identification

Product code
CHB151BK In the manual, the model is listed as CHB151
Official name
Engine Guard Engine sump guard, from the LOBOO manual
LOBOO item number
11.3.13151.101.11

Construction

Material
High-strength aluminum alloy
Sheet metal thickness
4 mm
Structure
One-piece format With weld beads along the edges
Finish
Hard anodizing
Color
Black

Dimensions

Width
438,9 mm Measurement taken by hand by the manufacturer
Length
553,4 mm Measurement taken by hand by the manufacturer
Profile height
105,8 mm Measurement taken by hand by the manufacturer
Weight
2,83 kg

Fastening

Plate mounting points
6
Damping
Anti-vibration rubber mounts One for each of the 6 fastening points
Plate screws
M6 × 25, 10 N·m 6 pieces, with M6 clip nuts
Bracket screws
M8 × 25 × 1.25, 18 N·m 2 pieces with M8 washers, in the diagram for the R 1300 GS

Assembly

Puncture
Not requested It mounts onto the motorcycle’s original mounting points
Oil drain access
Dedicated forum Oil change with the plate installed
Statement
13 items, 41 pieces Plate, 3 brackets, screws, rubber pads, threadlocker, and 2 cable ties

Compatibility

Verified motorcycles
BMW R 1300 GS (2023-), R 1300 GS Adventure (2024-) From the LOBOO installation manual and compatibility reference
Motorcycle to be confirmed
BMW R 1300 RT (2025-) Declared by LOBOO, but absent from the assembly manual
Download
Akrapovič front headers Compatibility stated in LOBOO panels

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CHB151 e dai pannelli ufficiali. Misure rilevate a mano dal produttore.

Manuale d'uso CHB151BKDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Smonta la protezione di serie sotto il motore togliendo le viti indicate.
  2. Togli la vite originale indicata nella zona della pedana.
  3. Rimuovi i fissaggi delle staffe originali indicati sul motore.
  4. Smonta le tre staffe originali della protezione di serie.
  5. Monta i sei dadi a clip M6 sulle staffe LOBOO 2, 3 e 4.
  6. Fissa le staffe LOBOO ai punti originali, rimontando le viti originali indicate.
  7. Fissa il paracoppa nei sei punti, ciascuno con bussola, gommino, rondella e vite M6 × 25.
  8. Smonta la protezione di serie sotto il motore.
  9. Rimuovi i fissaggi originali indicati sul motore.
  10. Monta i sei dadi a clip M6 sulle staffe LOBOO 2, 3 e 4.
  11. Fissa le staffe ai punti originali; la staffa 4 si fissa anche con le due viti M8 × 25 e le rondelle M8.
  12. Fissa il paracoppa nei sei punti con bussola, gommino, rondella e vite M6 × 25, e completa con la fascetta indicata nel manuale.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Dal manuale LOBOO CHB151.

R 1300 GS Adventure (7 passaggi)

  1. Smonta la protezione di serie sotto il motore togliendo le viti indicate.
  2. Togli la vite originale indicata nella zona della pedana.
  3. Rimuovi i fissaggi delle staffe originali indicati sul motore.
  4. Smonta le tre staffe originali della protezione di serie.
  5. Monta i sei dadi a clip M6 sulle staffe LOBOO 2, 3 e 4.
  6. Fissa le staffe LOBOO ai punti originali, rimontando le viti originali indicate.
  7. Fissa il paracoppa nei sei punti, ciascuno con bussola, gommino, rondella e vite M6 × 25.

R 1300 GS (5 passaggi)

  1. Smonta la protezione di serie sotto il motore.
  2. Rimuovi i fissaggi originali indicati sul motore.
  3. Monta i sei dadi a clip M6 sulle staffe LOBOO 2, 3 e 4.
  4. Fissa le staffe ai punti originali; la staffa 4 si fissa anche con le due viti M8 × 25 e le rondelle M8.
  5. Fissa il paracoppa nei sei punti con bussola, gommino, rondella e vite M6 × 25, e completa con la fascetta indicata nel manuale.

Serraggio

A regolazione finita: viti M6 × 25 a 10 N·m e viti M8 × 25 a 18 N·m, con il frenafiletti in dotazione. Le parti originali vanno serrate secondo le coppie BMW. Il manuale riporta un QR code con il video di installazione.

Documenti del produttore

  • Manuale di montaggio LOBOO CHB151 in otto lingue, italiano compreso (revisione dell'11 marzo 2026): distinta di 13 voci, coppie di serraggio, schemi e passaggi fotografici separati per R 1300 GS e R 1300 GS Adventure, QR code del video di installazione.
  • Il produttore non dichiara certificazioni per questo articolo.

Note del manuale

  • Leggere il manuale e guardare il video prima di iniziare.
  • Non serrare subito le viti: completare le regolazioni, poi serrare in sequenza alle coppie indicate.
  • Controllare regolarmente le viti di fissaggio.
  • Rimontare le parti originali rimosse secondo le coppie e le istruzioni BMW.

È consigliato se:

  • Hai una BMW R 1300 GS dal 2023 o una R 1300 GS Adventure dal 2024.
  • Percorri sterrati e strade bianche, dove il pietrisco arriva da sotto.
  • Viaggi carico e non vuoi che un colpo sotto il motore interrompa il viaggio.
  • Cerchi una protezione più estesa del paracoppa CHB131, con fissaggio a sei punti e staffe proprie.

Prima di ordinare:

  • Se hai una BMW R 1300 RT, scrivici: LOBOO la indica, ma il manuale non ne descrive il montaggio.
  • Se monti uno scarico diverso da quello di serie o dai collettori Akrapovič, indicaci marca e modello.

Per moto Bmw

BMW
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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Which motorcycles is this skid plate compatible with?

The installation manual and the LOBOO compatibility reference list the BMW R 1300 GS from 2023 and the R 1300 GS Adventure from 2024, with a dedicated procedure for each. LOBOO specifies that it is not compatible with the R 1200 GS, R 1250 GS, or earlier GS generations.

Does it also fit the BMW R 1300 RT?

LOBOO shows the R 1300 RT from 2025 onward in the product images and on its own page, but the installation manual does not include the procedure for this motorcycle, and the compatibility reference does not list it. We are checking with the distributor: if you have an RT, please contact us before ordering.

Do I need to drill or modify the motorcycle?

No. The skid plate is developed using the motorcycle’s original data and mounts to the existing attachment points: remove the factory protection under the engine and its brackets, then fit the three LOBOO brackets in their place, reusing the original screws specified in the manual.

What's in the package?

The skid plate, three brackets, six Ø 25 × Ø 8.2 × 11.6 mm spacers, six Ø 25 × Ø 6.5 × 4.5 mm washers, six rubber grommets, six M6 × 25 screws, six M6 clip nuts, two M8 × 25 × 1.25 screws, two M8 washers, threadlocker, and two cable ties, along with the installation manual: 13 items and 41 pieces in total.

What tightening torques are needed?

The manual specifies 10 N·m for the six M6 × 25 screws of the plate and 18 N·m for the two M8 × 25 screws of the brackets. The screws should be tightened only after all adjustments have been completed, in sequence; the refitted original parts should be tightened to BMW specifications.

Are the M8 screws and cable ties needed for both motorcycles?

In the manual, the two M8 × 25 screws, the M8 washers, and the cable tie appear only in the diagram and steps for the R 1300 GS, where they secure the main bracket. The diagram for the R 1300 GS Adventure does not show them. If you have any questions during installation, write to us.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena 4 mm aluminum skid plate for BMW R 1300 GS and GS Adventure with 6-point mounting torna disponibile.

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