130L

Volume totale

9punti

Aggancio

AlluminioL

Materiale

Identificazione

Serie

LOBOO CONQUEROR

Colori valigie

Black e Silver

Dimensioni

Valigie laterali

45 + 45

C45L e C45R, vendute in coppia

Bauletto

40

Modello C40T

Volume totale

130

45 + 45 + 40 litri

Materiali e costruzione

Materiale valigie

Lega di alluminio ad alta resistenza

Anodizzata anticorrosione

Tenuta all'acqua

Telaio CNC in un pezzo unico

Guarnizioni in gomma, rivetti tedeschi, adesivo svizzero

Protezione angoli

Paracolpi in gomma e Case Protector

Montaggio

Aggancio

9 punti a sgancio rapido

Brevetto modello di utilità ZL 2017 2 0624675.2

Telaio laterale

JP131B

Acciaio inox, solo Silver

Supporti bauletto

JPT131WA, JP131WB, JST131WC

Piastra, portapacchi PRO, portapacchi scorrevole

Prestazioni

Illuminazione interna

60

Batteria 600 mAh, 32 g, IP66, rimovibile

Interno

Rivestimento in floccato

Tasche porta documenti nel coperchio

Compatibilità

Modello

BMW R 1300 GS

Dal 2023. Per la Adventure servono i telai JP151B e JP151WPRO

Garanzia produttore

12

In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale

Data from the LOBOO dealer price list and official technical documentation.

Panniers 45+45 L, top case 40 L and specific frames, also available separately.

All you need to know before ordering

Technical specifications, equipment, delivery, and warranty: find every detail, verified against official LOBOO documentation, below.

Description CONQUEROR BMW R 1300 GS LOBOO panniers

LOBOO CONQUEROR aluminum luggage for BMW R 1300 GS / Adventure | Complete system with dedicated frames

The luggage system designed for the new BMW R 1300 GS

The LOBOO CONQUEROR Aluminum Motorcycle Luggage System is custom-designed for the BMW R 1300 GS (2023–) and BMW R 1300 GS Adventure (2024–). It is part of the CONQUEROR series, designed for those who tackle long journeys, off-road riding, and everyday use with a single goal in mind: maximum strength, safety, and load capacity.

  • High-strength aluminum luggage set dedicated to the BMW R 1300 GS / Adventure
  • Available as a 40 L top case, pair of 45 L + 45 L side cases or set of three cases (40 + 45 + 45 L)
  • Specific frames for R 1300 GS and R 1300 GS Adventure for precise and secure mounting
  • Quick release system with stable fastening even off-road
  • Black or Silver finishes to match the style of the motorcycle

High-strength aluminum for adventure

The CONQUEROR series uses high-strength aluminum alloy, designed to withstand shocks, vibrations, and the toughest conditions, from fast highways to dirt tracks.

  • High-strength aluminum construction
  • Reliable protection of contents in the event of impact or rollover
  • Resistance to weather, dust, and long-term exposure to use

Quick-release system: practical and safe

The CONQUEROR fastening system incorporates a quick-release safety system that allows you to attach and detach the cases in seconds, while maintaining a stable and secure anchorage while driving, even on uneven surfaces.

  • Quick assembly and disassembly of the cases
  • High stability off-road and at high speeds
  • Perfect for those who alternate between everyday use and fully loaded trips

Modular capacity for every type of trip

The CONQUEROR system for BMW R 1300 GS / Adventure offers a modular configuration to suit different types of use:

  • 40 L Top Case (C40T) – for everyday use, commuting, or light weekend trips
  • 45 L + 45 L Side Cases (C45L + C45R) – for long trips and touring with a full load
  • Set of three 40 + 45 + 45 L Cases – the complete solution for long raids

This gives you the option of mounting only the top case, only the side cases or the entire set, depending on your trip.


Dedicated frames for BMW R 1300 GS and R 1300 GS Adventure

The frames are specific to the BMW R 1300 GS (2023–) and BMW R 1300 GS Adventure (2024–), ensuring precise mounting, correct alignment, and load distribution designed for the BMW frame.

  • Racks designed for original BMW frames and mounts
  • Compatibility with different configurations (side only, top only, complete set)
  • Greater safety and stability compared to universal systems

The 5 reasons for choosing the LOBOO CONQUEROR luggage system for BMW R 1300 GS / Adventure

  1. Why does it exist?
    To offer the BMW R 1300 GS / Adventure a dedicated, sturdy aluminum luggage system designed for long-distance touring and off-road riding.
  2. Why choose it?
    High-strength aluminum, quick release, modular capacity 40 + 45 + 45 L and specific BMW frames make it a complete, travel-ready kit.
  3. Why is it reliable?
    Designed to withstand difficult terrain and heavy loads, with dedicated fasteners and a sturdy structure, it minimizes flexing and vibration.
  4. Why is the price justified?
    A single system that includes aluminum cases, specific frames, and quick release, designed to accompany the motorcycle for many years and many miles.
  5. Why does it improve the rider's life?
    Mount the cases only when you need them, you have enough space for long trips and the peace of mind of rigid, sturdy cases designed specifically for your BMW.

Ideal for

  • BMW R 1300 GS used for travel, touring, and commuting
  • BMW R 1300 GS Adventure in travel/off-road configuration
  • Riders looking for sturdy, modular, dedicated aluminum cases
Feature Detail
Series LOBOO CONQUEROR Series
Compatibility BMW R 1300 GS (2023–), BMW R 1300 GS Adventure (2024–)
Material High-strength aluminum alloy
Top Case Capacity 40 L (C40T), available in Black or Silver
Side Case Capacity 45 L left (C45L) + 45 L right (C45R), Black or Silver
Available configurations Top only (40 L) / Side only (45 + 45 L) / Set of three cases (40 + 45 + 45 L)
Racks Specific frames for R 1300 GS / Adventure, designed for a perfect fit and secure fastening
Fastening system Quick-Release System for quick mounting/dismounting while maintaining stability on uneven surfaces
Recommended use Long-distance touring, ADV travel, mixed road/off-road use, commuting with extra capacity

Why choose it

It's a system, not an accessory. It's worth the investment if:

  • You travel heavily loaded and with a passenger, where the lever effect of the top case on the subframe is really felt
  • You cover serious mileage and want a mounting system that won't start rattling after the first trip
  • You also ride off-road and need an aluminum shell that can withstand an impact
  • You want to start with one piece and complete the system over time, without having to buy everything again

If you cover just a few hundred kilometers a year and don't carry a passenger, a waterproof soft bag does the same job at a fraction of the price.

Who is it recommended for

How to compose the system:

  • Top case only: 40 L C40T plus JPT131WA plate. This is the most economical combination to start with.
  • Side cases only: 45+45 L pair plus JP131B frame, mandatory.
  • Complete system: side case pair, top case, and one of the frame plus rack kits, which cost less than separate parts.
  • With passenger: choose the kit with the JST131WC sliding rack. This is the one that brings the center of gravity between the wheels.

Colors: Black and Silver for the cases, only Silver for frames and racks.

Documents and manufacturer

Use and notes

  • Respect the maximum load capacity of the frame and luggage rack indicated by BMW: the system does not increase it.
  • Distribute the weight by keeping the heaviest load low and close to the wheel axle.
  • The load must not cover the license plate and rear lights or protrude beyond the limits set by the Highway Code.
  • Recheck the frame's tightening after the first few kilometers and at each service.
  • The release in case of frontal impact is a design feature declared by the manufacturer, not an approved safety device.
  • The manufacturer's warranty is 12 months and does not replace the 24-month legal guarantee of conformity provided for the consumer.
Delivery

Tracked shipping throughout Italy. The product is carefully checked and prepared before leaving our warehouse. Mounting accessories included where provided in the product's original equipment.

Manufacturer

Original LOBOO product, a brand specializing in adventure and touring motorcycle accessories, founded in 2013. CONQUEROR series, nine-point attachment system covered by utility model patent no. ZL 2017 2 0624675.2.

Product codes: C45L and C45R panniers, C40T top case, JP131B side frame, JPT131WA top case plate, PRO JP131WB luggage rack, JST131WC sliding PTC rack.

Warranty

All LOBOO products sold on Endurrad are covered by the 24-month legal guarantee of conformity provided for consumers, in accordance with current legislation. In case of a lack of conformity, contact us: we will handle the claim with the manufacturer.

Come si monta, nel dettaglio

Nove punti di aggancio, brevetto ZL 2017 2 0624675.2

Nove punti di aggancio, brevetto ZL 2017 2 0624675.2

I sistemi a due o tre agganci hanno gioco fin dall'inizio, e il gioco cresce con i chilometri: dopo qualche migliaio comincia il tintinnio sui rattoppi. Qui valigia e telaio si accoppiano su nove punti, coperti da brevetto per modello di utilità.

Lo sgancio è calibrato: in una caduta laterale la valigia resta in sede, mentre in un impatto frontale forte è progettata per staccarsi, così da non trasferire l'urto al telaietto. È una scelta progettuale dichiarata dal produttore, non un dispositivo omologato.

Il telaio laterale JP131B è il pezzo obbligatorio

Il telaio laterale JP131B è il pezzo obbligatorio

Le valigie laterali non si montano sul telaietto della moto: serve il telaio portaborse JP131B, in acciaio inox e specifico per la R 1300 GS. È lui che regge il carico e distribuisce lo sforzo sui punti di ancoraggio previsti da BMW.

Arriva completo di staffe e bulloneria. Se prendi anche il bauletto, guarda i kit: telaio più portapacchi insieme costano meno che comprati separatamente.

Lo scorrevole sposta il baricentro

Lo scorrevole sposta il baricentro

Un bauletto pieno montato alto e arretrato allunga la leva sul telaietto. Alle andature autostradali l'avantreno si alleggerisce, e con il passeggero a bordo il retrotreno è già al limite prima ancora di caricare.

Il portapacchi scorrevole JST131WC serie PTC permette di avanzare o arretrare il bauletto rispetto all'asse ruota. Sposti pochi centimetri e il baricentro rientra dove serve: tra le ruote, non sopra la coda. È la differenza tra viaggiare in coppia e viaggiare bene in coppia.

Solo il bauletto? Basta la piastra

Solo il bauletto? Basta la piastra

Se ti serve solo il bauletto da 40 litri, la piastra JPT131WA è la strada più breve ed è la voce meno cara di tutta la scheda. Si monta sul portapacchi e basta: niente da smontare, niente strutture da sostituire.

È anche l'unico pezzo condiviso con la R 1300 GS Adventure, quindi se cambi moto restando in famiglia GS non lo ricompri.

Quarantacinque litri per lato, simmetrici

Quarantacinque litri per lato, simmetrici

Sulla R 1300 GS le due valigie laterali sono uguali: 45 litri a sinistra e 45 a destra, novanta in totale. Non serve la versione asimmetrica che su altre GS rientra attorno al terminale di scarico.

Aggiungendo il bauletto da 40 litri arrivi a 130 litri: sono i bagagli di due persone per due settimane, senza legare niente sopra la sella.

Black o Silver, e non è solo estetica

Black o Silver, e non è solo estetica

L'alluminio anodizzato nero nasconde meglio i graffi superficiali e sta bene sulle GS scure. L'argento è il classico da spedizione, si riconosce da lontano e le abrasioni si notano meno perché il metallo sotto è dello stesso colore.

A listino l'argento costa meno del nero: circa 80 euro in meno sulla coppia di laterali e 45 sul bauletto. Se non hai una preferenza estetica, è la scelta più conveniente. I telai sono disponibili solo in Silver.

FAQs

For more information, please see our FAQ.

Quale telaio mi serve per le valigie laterali?

Il JP131B, il telaio portaborse laterale in acciaio inox specifico per la R 1300 GS. È obbligatorio: le valigie da 45 litri non si montano senza. Lo trovi nel selettore come pezzo singolo oppure dentro i kit, dove costa meno che comprandolo separatamente insieme al portapacchi.

Che differenza c'è tra piastra, portapacchi PRO e portapacchi scorrevole?

Sono tre modi diversi di montare il bauletto. La piastra JPT131WA è la soluzione più economica e si appoggia al portapacchi. Il JP131WB in versione PRO è una struttura completa che sostituisce il portapacchi originale ed è più rigida. Il JST131WC serie PTC è scorrevole: permette di avanzare o arretrare il bauletto rispetto all'asse ruota.

Se viaggi solo e carichi poco basta la piastra. Se porti il passeggero, lo scorrevole è quello che sposta davvero il baricentro dove serve.

Posso comprare solo il bauletto o solo le valigie?

Sì. Nel selettore ogni componente è acquistabile da solo: coppia di valigie laterali, bauletto, telaio, piastra, portapacchi. Molti partono dal bauletto con la piastra JPT131WA, che è la combinazione più economica per iniziare, e aggiungono le laterali con il telaio in un secondo momento.

Vanno sulla BMW R 1300 GS Adventure?

Le valigie e il bauletto sì, sono identici. I telai no: la Adventure usa il JP151B per le laterali e il JP151WPRO per il posteriore, perché il telaietto è diverso. L'unico pezzo condiviso è la piastra top case JPT131WA, che LOBOO dichiara per entrambi i modelli. Scrivici e ti indirizziamo sulla configurazione giusta.

Quanto carico ci sta in tutto?

130 litri: 45 per ciascuna valigia laterale e 40 nel bauletto. Sono i bagagli di due persone per due settimane senza legare niente sopra la sella. Rispetta comunque la portata massima del telaietto indicata da BMW: il sistema non la aumenta.

Sono impermeabili davvero?

Su una valigia in alluminio l'acqua entra dai giunti, non dalle pareti. LOBOO ricava il telaio di tenuta da un pezzo unico lavorato CNC, quindi con meno giunzioni, e sigilla con guarnizioni in gomma, rivetti di produzione tedesca e adesivo svizzero. Non è dichiarato un grado IP per il corpo valigia: la luce interna, quella sì, è IP66.

Ci sta il casco integrale nel bauletto da 40 L?

Sì, quaranta litri bastano per un integrale più il necessario della giornata. L'interno è rivestito in floccato proprio per questo: calotta e visiera appoggiano su un tessuto morbido invece che sull'alluminio nudo. Nel coperchio ci sono anche le tasche porta documenti e la luce a sensore che si accende all'apertura.

Le valigie si staccano in caso di caduta?

Dipende dal tipo di urto, ed è voluto. In una caduta laterale o in una scivolata la valigia resta agganciata. In un impatto frontale forte il sistema è progettato per lasciarla staccare, così da non scaricare tutta l'energia sul telaietto della moto. LOBOO lo dichiara come scelta progettuale: non è un dispositivo di sicurezza omologato.

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