Coppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GS Adventure
BMW R 1300 GS con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUEROR in alluminio argento, vista laterale sinistra
BMW R 1300 GS con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUEROR in alluminio nero, vista laterale destra
BMW R 1300 GS con sistema valigie LOBOO CONQUEROR vista frontale: ingombro laterale contenuto
BMW R 1300 GS vista posteriore con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUEROR montati sui telai
BMW R 1300 GS equipaggiata con il set completo di valigie LOBOO CONQUEROR, quattro viste a confronto in argento e nero
Set tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio nero per BMW R 1300 GS Adventure: due laterali da 45 L e bauletto da 40 L
Set tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio argento per BMW R 1300 GS Adventure: due laterali da 45 L e bauletto da 40 L
Coppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GS Adventure
Bauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GS Adventure
Bauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GS Adventure
Telaio portaborse laterale LOBOO JP151B in acciaio inox per BMW R 1300 GS Adventure
Portapacchi posteriore LOBOO JP151WPRO con piastra top case per BMW R 1300 GS Adventure
Piastra top case LOBOO JPT131WA in alluminio, condivisa tra BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure
Kit telai laterali JP151B e piastra top case JPT131WA LOBOO per BMW R 1300 GS Adventure
Kit completo tre valigie LOBOO per BMW R 1300 GS Adventure: telai JP151B e portapacchi PRO JP151WPRO

Fornitore:LOBOO

LOBOO CONQUEROR – Valigie, Bauletto e Telai in Alluminio per BMW R 1300 GS Adventure

Prezzo scontato€1.044,00Prezzo di listino €1.160,00
In magazzino, pronto per la spedizione

130 L in tre valigie · 9 punti di aggancio · Black o Silver

C45LBK - C45RBK — Cosa è compreso nel prezzo
  • In ogni valigia: luce interna a sensore, cuscino poggiapiedi, borse portaoggetti per il coperchio e le chiavi. I telai includono la bulloneria di montaggio.
  • Cosa non c'è: valigie e telai si acquistano separatamente. Scegliendo la coppia di laterali non ricevi il telaio JP151B, e viceversa: controlla la configurazione prima di ordinare.
  • Quale telaio ti serve: JP151B per le valigie laterali. Per il bauletto scegli tra la piastra JPT131WA, più economica, o il portapacchi PRO JP151WPRO, più rigido. Il kit telaio più piastra costa meno dei pezzi singoli.
  • Non sono i telai della R 1300 GS: quel modello usa JP131B e JP131WB. Le valigie e il bauletto sono però identici, e la piastra JPT131WA vale per entrambi.
  • Il ricambio esiste: dopo una strisciata puoi sostituire il singolo componente invece dell'intero sistema.
  • Spedizione e garanzia: spedizione tracciata e garanzia legale di conformità di 24 mesi, con la pratica verso il produttore gestita da noi.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
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Garanzia legale di conformità 24 mesi

Prodotto LOBOO originale e garantito

130L

Volume totale

9punti

Aggancio

Alluminio

Materiale

Identificazione

Serie

LOBOO CONQUEROR

Colori valigie

Black e Silver

Dimensioni

Valigie laterali

45 + 45

C45L e C45R, vendute in coppia

Bauletto

40

Modello C40T

Volume totale

130

45 + 45 + 40 litri

Materiali e costruzione

Materiale valigie

Lega di alluminio ad alta resistenza

Anodizzata anticorrosione

Tenuta all'acqua

Telaio CNC in un pezzo unico

Guarnizioni in gomma, rivetti tedeschi, adesivo svizzero

Protezione angoli

Paracolpi in gomma e Case Protector

Montaggio

Aggancio

9 punti a sgancio rapido

Brevetto modello di utilità ZL 2017 2 0624675.2

Telaio laterale

JP151B

Specifico Adventure, acciaio inox, solo Silver

Supporti bauletto

JP151WPRO, JPT131WA

Portapacchi PRO specifico Adventure, piastra condivisa con la R 1300 GS

Prestazioni

Illuminazione interna

60

Batteria 600 mAh, 32 g, IP66, rimovibile

Interno

Rivestimento in floccato

Tasche porta documenti nel coperchio

Compatibilità

Modello

BMW R 1300 GS Adventure

Dal 2024. Per la R 1300 GS servono i telai JP131B e JP131WB

Garanzia produttore

12

In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale

Dati dal listino dealer LOBOO e dalla documentazione tecnica ufficiale.

Valigie 45+45 L, bauletto 40 L e telai JP151B, anche separati.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione LOBOO CONQUEROR – Valigie, Bauletto e Telai in Alluminio per BMW R 1300 GS Adventure

Il sistema LOBOO CONQUEROR per BMW R 1300 GS Adventure è una gamma completa in alluminio: due valigie laterali da 45 litri, bauletto da 40 litri e i telai specifici per il telaietto della Adventure. Valigie e telai si acquistano separatamente, così parti da quello che ti serve e completi dopo.

I telai della Adventure sono diversi

La R 1300 GS Adventure ha un telaietto posteriore differente dalla GS: servono il JP151B per le valigie laterali e il JP151WPRO per il portapacchi posteriore. Non sono intercambiabili con i JP131B e JP131WB della GS liscia.

L'unico pezzo condiviso fra i due modelli è la piastra top case JPT131WA: se passi da una GS a una GS Adventure, quella non la ricompri.

Montaggio brevettato a 9 punti

Valigia e telaio si accoppiano su nove punti di appoggio, coperti dal brevetto per modello di utilità n. ZL 2017 2 0624675.2. L'assetto resta rigido e non compaiono i tintinnii tipici dei sistemi a due o tre agganci dopo qualche migliaio di chilometri.

Lo sgancio è calibrato: in una caduta laterale la valigia resta in sede, mentre in un impatto frontale forte è progettata per staccarsi, così da non trasferire l'urto al telaietto della moto.

Come sono fatte le valigie

  • Lastre in lega di alluminio ad alta resistenza, anodizzate anticorrosione, in Black o Silver
  • Paracolpi in gomma e Case Protector sugli spigoli: assorbono l'impatto e aumentano l'attrito a terra durante una scivolata
  • Telaio di tenuta lavorato CNC in un pezzo unico, con guarnizioni in gomma, rivetti tedeschi e adesivo svizzero
  • Luce interna a sensore da 60 lumen, IP66: si accende all'apertura e si sfila per diventare una lampada frontale
  • Rivestimento interno in floccato che non riga il casco, tasche porta documenti nel coperchio
  • Cerniera in alluminio con fine corsa integrato e asta di estensione passante sul coperchio

Compatibilità

Questa scheda copre la BMW R 1300 GS Adventure dal 2024. Per la R 1300 GS senza Adventure servono i telai JP131B e JP131WB: le valigie e il bauletto sono invece identici.

Nel dubbio scrivici modello, anno e se hai il portapacchi originale montato.

Cosa arriva nella confezione

Ogni valigia include luce interna, cuscino poggiapiedi, borse portaoggetti per il coperchio e le chiavi. I telai comprendono la bulloneria di montaggio.

Perché sceglierlo

È un sistema, non un accessorio. Vale la spesa se:

  • Viaggi carico e in coppia, dove l'effetto leva del bauletto sul telaietto si sente davvero
  • Fai chilometri veri e vuoi un aggancio che non inizi a tintinnare dopo il primo viaggio
  • Vai anche su sterrato e ti serve un guscio in alluminio che regga l'appoggio
  • Vuoi partire da un pezzo e completare il sistema nel tempo, senza ricomprare tutto

Se percorri poche centinaia di chilometri l'anno e non porti passeggero, una borsa morbida impermeabile fa lo stesso lavoro a una frazione del prezzo.

A chi è consigliato

Come comporre il sistema:

  • Solo bauletto: C40T da 40 L più piastra JPT131WA. È la combinazione più economica per iniziare.
  • Solo laterali: coppia 45+45 L più telaio JP151B, obbligatorio.
  • Sistema completo: coppia laterali, bauletto e uno dei kit telaio più supporto, che costano meno dei pezzi separati.
  • Con passeggero e carico pesante: scegli il kit con portapacchi PRO JP151WPRO, più rigido della piastra.

Colori: Black e Silver per le valigie, solo Silver per telai e portapacchi.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Serie: LOBOO CONQUEROR
  • Valigie laterali: C45L e C45R da 45 litri ciascuna, vendute in coppia
  • Bauletto: C40T da 40 litri
  • Volume totale: 130 litri con le tre valigie
  • Materiale valigie: lastre in lega di alluminio ad alta resistenza, anodizzate anticorrosione
  • Colori valigie: Black e Silver
  • Telaio laterale: JP151B specifico Adventure, acciaio inox, solo Silver
  • Supporti bauletto: portapacchi PRO JP151WPRO, piastra JPT131WA condivisa con la R 1300 GS
  • Aggancio: sgancio rapido di sicurezza a 9 punti, brevetto per modello di utilità ZL 2017 2 0624675.2
  • Tenuta all'acqua: telaio lavorato CNC in un pezzo unico, guarnizioni in gomma, rivetti tedeschi, adesivo svizzero
  • Illuminazione: luce a sensore da 60 lumen, batteria Li-Po 600 mAh, 32 g, IP66, rimovibile
  • Compatibilità: BMW R 1300 GS Adventure dal 2024
  • Garanzia produttore: 12 mesi, in aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale
Documenti e produttore

Uso e note

  • Rispetta la portata massima del telaietto e del portapacchi indicata da BMW: il sistema non la aumenta.
  • Distribuisci il peso tenendo il carico più pesante in basso e vicino all'asse ruota.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti previsti dal Codice della Strada.
  • Ricontrolla il serraggio dei telai dopo i primi chilometri e a ogni tagliando.
  • Lo sgancio in caso di impatto frontale è una caratteristica progettuale dichiarata dal produttore, non un dispositivo di sicurezza omologato.
  • La garanzia del produttore è di 12 mesi e non sostituisce la garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore.

Come funziona, nel dettaglio

  • Cosa comprende il sistema, come si aggancia e cosa si può ordinare separato.
Il telaio JP151B è quello della Adventure

Il telaio JP151B è quello della Adventure

La R 1300 GS Adventure ha un telaietto posteriore diverso dalla GS: serbatoio maggiorato, codone più lungo, punti di ancoraggio in posizioni differenti. Il telaio JP151B è disegnato su quella geometria e non è intercambiabile con il JP131B della GS liscia.

È in acciaio inox e arriva completo di staffe e bulloneria. Senza di lui le valigie laterali non si montano: è il pezzo obbligatorio.

La piastra JPT131WA è l'unico pezzo condiviso

La piastra JPT131WA è l'unico pezzo condiviso

Fra R 1300 GS e R 1300 GS Adventure cambia tutto quello che tocca il telaietto, ma non la piastra top case: la JPT131WA è dichiarata da LOBOO per entrambi i modelli.

È anche la via più economica per montare il bauletto, e se un domani cambi moto restando in famiglia GS non la ricompri. Nel kit con il telaio JP151B costa meno che presa da sola.

Nove punti di aggancio, brevetto ZL 2017 2 0624675.2

Nove punti di aggancio, brevetto ZL 2017 2 0624675.2

I sistemi a due o tre agganci hanno gioco fin dall'inizio, e il gioco cresce con i chilometri: dopo qualche migliaio comincia il tintinnio sui rattoppi. Qui valigia e telaio si accoppiano su nove punti, coperti da brevetto per modello di utilità.

Lo sgancio è calibrato: in una caduta laterale la valigia resta in sede, mentre in un impatto frontale forte è progettata per staccarsi, così da non trasferire l'urto al telaietto. È una scelta progettuale dichiarata dal produttore, non un dispositivo omologato.

Quarantacinque litri per lato, simmetrici

Quarantacinque litri per lato, simmetrici

Sulla R 1300 GS Adventure le due valigie laterali sono uguali: 45 litri a sinistra e 45 a destra, novanta in totale. Non serve la versione asimmetrica che su altre GS rientra attorno al terminale di scarico.

Aggiungendo il bauletto da 40 litri arrivi a 130 litri: sono i bagagli di due persone per due settimane, senza legare niente sopra la sella. Sono le stesse valigie della R 1300 GS: cambiano solo i telai.

Black o Silver, e non è solo estetica

Black o Silver, e non è solo estetica

L'alluminio anodizzato nero nasconde meglio i graffi superficiali e sta bene sulle GS scure. L'argento è il classico da spedizione, si riconosce da lontano e le abrasioni si notano meno perché il metallo sotto è dello stesso colore.

A listino l'argento costa meno del nero: circa 80 euro in meno sulla coppia di laterali e 45 sul bauletto. Se non hai una preferenza estetica, è la scelta più conveniente. I telai sono disponibili solo in Silver.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Posso usare i telai della R 1300 GS normale?

No. La Adventure ha un telaietto posteriore diverso: servono il JP151B per le laterali e il JP151WPRO per il portapacchi. I JP131B e JP131WB della GS liscia non si adattano. L'unico pezzo comune è la piastra top case JPT131WA, dichiarata da LOBOO per entrambi i modelli.

Le valigie sono le stesse della R 1300 GS?

Sì, identiche: due laterali da 45 litri e bauletto da 40 litri, stessi codici C45L, C45R e C40T, stessi colori Black e Silver. Se passi da una GS a una GS Adventure ti bastano i telai nuovi, le valigie le tieni.

Quale supporto scelgo per il bauletto?

Due opzioni. La piastra JPT131WA è la soluzione più economica e si appoggia al portapacchi esistente. Il JP151WPRO in versione PRO è una struttura completa che sostituisce il portapacchi originale ed è più rigida: ha senso se carichi molto o viaggi spesso in coppia.

Posso comprare solo il bauletto o solo le valigie?

Sì. Nel selettore ogni componente è acquistabile da solo: coppia di valigie laterali, bauletto, telaio, piastra, portapacchi. Molti partono dal bauletto con la piastra JPT131WA, che è la combinazione più economica per iniziare, e aggiungono le laterali con il telaio in un secondo momento.

Quanto carico ci sta in tutto?

130 litri: 45 per ciascuna valigia laterale e 40 nel bauletto. Sono i bagagli di due persone per due settimane senza legare niente sopra la sella. Rispetta comunque la portata massima del telaietto indicata da BMW: il sistema non la aumenta.

Le valigie si staccano in caso di caduta?

Dipende dal tipo di urto, ed è voluto. In una caduta laterale o in una scivolata la valigia resta agganciata. In un impatto frontale forte il sistema è progettato per lasciarla staccare, così da non scaricare tutta l'energia sul telaietto della moto. LOBOO lo dichiara come scelta progettuale: non è un dispositivo di sicurezza omologato.

Ci sta il casco integrale nel bauletto da 40 L?

Sì, quaranta litri bastano per un integrale più il necessario della giornata. L'interno è rivestito in floccato proprio per questo: calotta e visiera appoggiano su un tessuto morbido invece che sull'alluminio nudo. Nel coperchio ci sono anche le tasche porta documenti e la luce a sensore che si accende all'apertura.

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Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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