Coppia di telai laterali per valigie per la BMW R 1300 GS Adventure dal 2024, con traversa posteriore, staffe, viteria di montaggio e frenafiletti. È la struttura su cui si agganciano le valigie laterali: le valigie non sono incluse.

LOBOO la chiama PIKE TRACKER & CONQUEROR Side Case Rack, codice JP151B. Sulla Adventure le due valigie sono uguali: 37+37 oppure 45+45 litri.

Cosa puoi montare su questi telai

• Valigie in alluminio PIKE TRACKER P37 o P45, in nero opaco o argento lucido: le trovi nella pagina delle valigie in alluminio PIKE TRACKER, oppure già abbinate ai telai nel kit valigie laterali per R 1300 GS Adventure.
• Valigie in alluminio CONQUEROR da 45+45 litri: il manuale del JP151B è intestato anche a questa serie. Le trovi nella pagina delle valigie CONQUEROR per R 1300 GS Adventure.
• Borse semirigide WANDERER 40+40 litri, che si agganciano su tubo da 18 mm: c'è il kit WANDERER con telai per R 1300 GS Adventure.
• Borse gonfiabili ALPS da 23 e 30 litri, con supporti e antifurto a chiave: le trovi nella pagina delle valigie gonfiabili ALPS.

Le valigie in alluminio LOBOO si montano solo su telai LOBOO. Vale anche al contrario: su questi telai non vanno valigie rigide di altri produttori.

Va bene sulla R 1300 GS senza Adventure?

No. La R 1300 GS ha un telaietto posteriore diverso e usa i telai laterali JP131B per R 1300 GS. I due codici non sono intercambiabili.

Cosa c'è nella confezione

Il manuale elenca 17 voci: telaio sinistro e destro, traversa, due coppie di piastre, staffe sinistra e destra, distanziali da 18 × 8,5 × 5 mm e da 15 × 8,5 × 13 mm, boccole, viti M8 × 20, M8 × 25 e M8 × 40, otto rondelle M8, una rondella larga e un frenafiletti.

Come si montano

Diciotto passaggi fotografati, senza forature. Si tolgono sella, portapacchi originale e alcune parti del codone, si montano piastre e staffe, si fissano i due telai ai punti di attacco della moto e si chiude il sistema con la traversa. A lavoro finito le parti originali tornano al loro posto.

Tutte le viti M8 vanno serrate a 18 N·m: è un valore diverso dai 20 N·m dei telai per la R 1300 GS. LOBOO chiede di non serrare a fondo subito: prima tutte le regolazioni, poi la coppia in sequenza. Le parti originali rimosse si rimontano secondo le indicazioni BMW.

Struttura ammortizzante e aggancio a nove punti

Nei punti di attacco LOBOO dichiara una struttura ammortizzante, pensata per proteggere il telaietto della moto in caso di caduta mantenendo saldo il fissaggio delle valigie. Valigie in alluminio e telai si accoppiano con il sistema di aggancio rapido a nove punti, coperto dal brevetto per modello di utilità ZL 2017 2 0624675.2.

Prima di ordinare

Con lo scarico corto LOBOO consiglia anche il deflettore di scarico CPQ131, venduto separatamente, che devia i gas lontano dalle valigie. Se non sai quale scarico monti, scrivici prima dell'ordine.

Bauletto e sistema a tre valigie

Per il bauletto sulla Adventure LOBOO prevede due soluzioni: la piastra top case sul portapacchi originale e il portapacchi posteriore rinforzato JP151WPRO. Con uno dei due e i telai JP151B ottieni il sistema a tre valigie.

Il manuale del JP151B non dichiara materiale, peso né carico massimo per lato: non li indichiamo. Tutti gli altri accessori per BMW R 1300 GS Adventure sono nella collezione dedicata.