Kit di valigie laterali in alluminio per la BMW R 1300 GS Adventure dal 2024: la coppia di telai laterali JP151B e due valigie PIKE TRACKER uguali, da 37+37 oppure 45+45 litri, in argento lucido o nero opaco. Un solo ordine per avere struttura e valigie già abbinate.

Le due valigie hanno la stessa misura: il peso resta bilanciato sui due lati e il carico si distribuisce senza pensarci.

37 o 45 litri: cosa cambia

Lunghezza e altezza sono le stesse, cambia la larghezza. Dati dichiarati da LOBOO per una valigia:

• P37: interno 490 × 230 × 362 mm, ingombro esterno con accessori 540 × 272 × 388 mm, 6,2 kg.
• P45: interno 490 × 280 × 362 mm, ingombro esterno con accessori 540 × 321 × 388 mm, 6,5 kg.

Le 37 tengono la moto più stretta, le 45 danno 90 litri in tutto per i viaggi lunghi o in coppia.

Come sono fatte le valigie

• Lega di alluminio ad alta resistenza, pensata per assorbire gli urti e proteggere il telaietto della moto e il contenuto.
• Struttura rivettata: i componenti danneggiati si sostituiscono singolarmente, senza cambiare la valigia.
• Paracolpi angolari in plastica tecnica ad alta resistenza, con grandi smussi.
• Tenuta all'acqua affidata a rivetti, guarnizioni in gomma e adesivo strutturale: LOBOO la dichiara anche sotto la pioggia forte, senza pubblicare un grado IP.
• Fodera floccata all'interno, una borsa nel coperchio della valigia sinistra e una rete in quello della destra.
• Luce a sensore in ogni valigia: si accende da sola, è magnetica, ha quattro livelli di luminosità e la modalità lampeggiante, è IP54 e viene con una fascia per usarla come frontale.

Aggancio a nove punti

Valigie e telai si accoppiano su nove punti, con il sistema a sgancio rapido coperto dal brevetto per modello di utilità ZL 2017 2 0624675.2. LOBOO dichiara che l'aggancio non prende gioco con l'uso, tiene le valigie in sede in caso di caduta o scivolata e le lascia staccare in un urto frontale forte. Nei punti di attacco dei telai c'è una struttura ammortizzante che protegge il telaietto.

Va bene sulla R 1300 GS senza Adventure?

No. Questo kit usa i telai JP151B, dedicati alla R 1300 GS Adventure. Per la R 1300 GS c'è il kit valigie laterali per R 1300 GS, con i telai JP131B.

Montaggio dei telai

Diciotto passaggi fotografati sul manuale del JP151B, senza forature: si tolgono sella, portapacchi originale e alcune parti del codone, si montano piastre e staffe, si fissano i telai e si chiude con la traversa; a fine lavoro le parti originali tornano al loro posto. Tutte le viti M8 vanno a 18 N·m, con il frenafiletti incluso. Con lo scarico corto serve anche il deflettore CPQ131, venduto a parte.

Bauletto e sistema a tre valigie

Il bauletto non è incluso. Sulla Adventure LOBOO prevede la piastra top case sul portapacchi originale oppure il portapacchi posteriore rinforzato JP151WPRO, su cui vanno i bauletti in alluminio PIKE TRACKER.

Se hai già i telai, le sole valigie sono nella pagina delle valigie in alluminio PIKE TRACKER. Gli stessi telai JP151B accettano anche le CONQUEROR, le WANDERER e le borse gonfiabili ALPS. LOBOO non dichiara un carico massimo per valigia: vale quello indicato da BMW per la moto.