Cosa serve oltre a questo supporto. I pod indicatori T3 anteriori e il cablaggio. Per la Pan America conviene quello plug and play, che si innesta sui connettori originali senza derivare l'impianto.

Montaggio. Il supporto si fissa ai punti già previsti dal costruttore, con la viteria compresa. Nessuna foratura, montaggio reversibile.

Coppie e controlli. Frenafiletti a media resistenza su tutta la viteria e controllo del serraggio dopo i primi 50 km.

Prima di richiudere. Gira il manubrio a fondo corsa da entrambi i lati verificando che i cavi non vadano in tiro.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

I pod indicatori T3 sono omologati E-Mark su luce diurna e indicatore di direzione. La sostituzione degli indicatori originali è soggetta alle prescrizioni del codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre la normativa locale.

A chi ha una Pan America e vuole comporre l'allestimento pezzo per pezzo: questo è l'attacco, i pod e il cablaggio si scelgono a parte.

Se preferisci una soluzione completa, per questa moto esiste il kit frecce plug and play per paramani, che comprende pod, cablaggio e staffe.