Compatibilità dichiarata. BMW R 1300 GS. È il supporto che posiziona i faretti in basso, sotto il faro.

In basso o in alto: cosa cambia. Montati in basso i faretti allargano il fascio sui bordi della strada e danno più profondità sullo sterrato, dove serve vedere le buche vicine; montati in alto illuminano più lontano e restano meglio protetti da sassi e detriti. Per la R 1300 GS esiste anche il supporto superiore, e i due si possono usare insieme.

Montaggio. Si fissa ai punti già previsti dal costruttore, senza forare. I faretti si montano poi sul supporto con la viteria M8 in dotazione con il faretto stesso.

Una nota sulla posizione bassa. I faretti sono più esposti a fango e detriti: conviene controllarne il serraggio e la pulizia più spesso, e valutare le griglie di protezione se usi la moto fuoristrada.

Coppie e verifica finale. Frenafiletti a media resistenza, 18,0 Nm sulla viteria M8 e controllo dopo i primi 50 km. Poi puntamento a 7,6 metri e verifica con manubrio a fondo corsa e forcella compressa.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche. Tagliare o adattare le staffe rientra fra le modifiche e fa decadere la garanzia del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

A chi ha una R 1300 GS e usa la moto anche su sterrato, dove il fascio largo e la profondità vicina contano più della portata. È anche la scelta di chi ha già i faretti in alto e vuole aggiungere una seconda coppia.

Se invece cerchi soprattutto distanza e vuoi i faretti più riparati, il supporto superiore è la scelta migliore.