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Kit visibilità posteriore con indicatori T3 DENALI per BMW R 1250 GSPod indicatori T3 DENALI con supporto portatargaCablaggio CANsmart DENALI per indicatori T3
6 per pod 3 red + 3 amber LED
E-Mark position, stop, and arrow Type approval
CANsmart not included in the kit Requires
R 1250 GS, GSA, RT, RS 2019-2023 Motorcycle

Panoramica

In breve

Pod T3 posteriori, portatarga e cablaggio CANsmart per la R 1250 GS

Tre funzioni in un pod da 74 mm: posizione, stop e freccia.

Omologazione E-Mark su tutte e tre.

180 gradi di angolo di visione, IP67.

Supporto portatarga compreso.

Dal produttore DENALI

DENALI Electronics progetta illuminazione e sicurezza attiva per moto: faretti LED, clacson SoundBomb, indicatori e luci freno ausiliarie, e le centraline CANsmart che li integrano con l'elettronica della moto.

Codice Endurrad DNL07KIT015 — codice DENALI DNL.07.KIT.015. I componenti sono acquistabili anche singolarmente: pod T3 DNLT310300, portatarga LAHT310200, cablaggio DNLWHS13400.

Leggi la descrizione completa

Code DNL07KIT015 — DENALI code DNL.07.KIT.015

Kit for upgrading the rear visibility of BMW R 1250 GS, GS Adventure, RT, and RS from 2019 to 2023: a pair of T3 switchback pods, the license plate bracket, and the wiring harness that connects them to the CANsmart controller.

Each pod performs three functions in a single 74 × 29 × 13 mm housing: red running light at 25%, red brake light at 100%, and amber turn signal, with a 180-degree viewing angle and E-Mark approval for all three functions.

An already-installed CANsmart controller is required and is not included; for this motorcycle, it is the DNLWHS11602. The pods connect to the controller and are configured for «Run / Brake / Turn» without tapping into the original wiring.

Nella confezione

  • 1 coppia di pod T3 posteriori modulari (DNLT310300) switchback, posizione e stop rossi che diventano freccia ambra.
  • 1 supporto portatarga (LAHT310200) per i pod T3.
  • 1 cablaggio CANsmart (DNLWHS13400) per collegare i T3 alla centralina.

DNL07KIT015 · rear T3 pod · license plate holder · CANsmart wiring harness

How does it work, in detail?

Position, brake light, and turn signal in a single pod, controlled by the control unit without touching the original system.

Three functions in a 74-millimeter pod
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Three functions in a 74-millimeter pod

Six high-power LEDs per pod, in two single-color rows: red at 25% for the running light, red at 100% when braking, and amber at 100% as the turn signal. A 180-degree viewing angle and E-Mark approval for all three functions.

The included license plate bracket positions them on either side of the plate, where they can actually be seen from behind.

No original thread to derive from
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No original thread to derive from

The included CANsmart wiring harness connects the pods to the control unit, and in the software you set the circuit to “Run / Brake / Turn.” No Posi-Tap connectors on the turn-signal and brake wiring, no wires to identify with a tester, and no anti-hyperflash resistors.

That’s why this kit exists: installing the T3s on a BMW’s original wiring is possible but laborious; using the control unit makes it immediate.

A CANsmart control unit is already needed
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A CANsmart control unit is already needed

Good to know before ordering: the kit includes the pods, license plate holder, and wiring harness that connects them to the control unit, but not the control unit itself. For the R 1250 GS, it is the DNLWHS11602, which must be purchased separately if you don't already have it.

It’s the natural complement for anyone who has already equipped the front end with a fog light kit and CANsmart: the remaining free channel is exactly what this is for.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Features

Switchback mode
Position and red stops that turn into an amber arrow Position and brake light circuit: 25% when driving, 100% when braking

Lighting

Luminous flux
870 raw lumens per pod Six high-power LEDs on two separate rows of single-color LEDs
Viewing angle
180 degrees

Electric

Absorption
0.06 A parking light, 0.25 A stop light, 0.55 A turn signal 12 V DC

Construction

Measurements and assembly
74 × 29 × 13 mm per pod, 36 g IP67, flush mounting with four self-tapping screws, 76 cm cable

Installation

Anti-arc resistors
Necessary when replacing incandescent bulbs DNLWHS12700 for 10 W originals, DNLWHS12800 for 21 W originals. To be purchased separately

Equipment

Package contents
2 T3 pods, 2 pigtails with waterproof connectors, 4 mounting screws, 8 Posi-Tap connectors, illustrated instructions

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale dei pod T3 modulari posteriori.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Istruzioni complete e note di sicurezza

Compatibilità dichiarata. BMW R 1250 GS, GS Adventure, RT e RS dal 2019 al 2023.

Serve già una centralina CANsmart. È la cosa da sapere prima di ordinare: il kit comprende il cablaggio CANsmart per i T3, non la centralina. Se sulla moto non c'è già una CANsmart, va acquistata a parte. Questo kit è pensato per chi ha già fatto l'allestimento anteriore e vuole completare la visibilità posteriore.

Montaggio dei pod. I pod modulari si fissano al supporto portatarga in dotazione, che li posiziona ai lati della targa. Frenafiletti a media resistenza sulla viteria e controllo del serraggio dopo i primi 50 km.

Collegamento. Con il cablaggio dedicato i pod si collegano alla centralina e nel software si imposta il circuito su «Run / Brake / Turn»: non si deriva nulla dall'impianto frecce e stop originale, quindi niente Posi-Tap e nessun filo da riconoscere con il tester.

Cosa fa ogni colore. Rosso al 50% come luce di posizione, rosso al 100% in frenata, ambra al 100% come indicatore di direzione. Sei LED per pod, tre rossi e tre ambra su file separate, 180 gradi di angolo di visione, con omologazione E-Mark su posizione, stop e freccia.

Prima di richiudere. Comprimi le sospensioni e verifica che i cavi abbiano gioco con il codone rimontato.

Dati presi dalla scheda ufficiale DENALI EU e dal manuale DNL.T3.10300 rev00.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

I pod T3 hanno omologazione E-Mark dichiarata su luce di posizione, luce di stop e indicatore di direzione. Resta a carico di chi installa la verifica di quanto previsto dal codice della strada su posizione e visibilità dei dispositivi.

Restano esclusi dalla garanzia usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti, modifiche e smontaggio dell'elettronica.

A chi ha già una centralina CANsmart sulla R 1250 GS, GSA, RT o RS e vuole completare l'allestimento dietro. Se hai montato un kit faretti con CANsmart, il canale rimasto libero serve esattamente a questo.

Se la centralina non ce l'hai, va acquistata a parte: è la DNLWHS11602. In alternativa i pod T3 si possono collegare al cablaggio originale con i connettori Posi-Tap, ma serve riconoscere i fili con il tester e valutare le resistenze antilampeggio.

Per moto Bmw

BMW
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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Is the CANsmart control unit included in the kit?

No. The kit includes the T3 pods, the license plate bracket, and the wiring harness that connects them to the control unit, but not the control unit itself. If the motorcycle does not already have one, it must be purchased separately: for the R 1250 GS, it is the DNLWHS11602.

Do I need to splice the wires from the original turn signals?

No. With the wiring included, the pods connect to the control unit, and the software is used to set the circuit to “Run / Brake / Turn.” No Posi-Tap on the original wiring and no wires to identify with a tester.

Are T3 pods approved?

DENALI states that all three functions are E-mark approved: position light, brake light, and turn signal. However, you should still verify the applicable road traffic regulations for your configuration.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Rear visibility kit with T3 indicators for BMW R 1250 GS torna disponibile.