Prima di ordinare. Misura lo spessore della superficie su cui vuoi montare: deve rientrare fra 2 e 8 mm. È quello, non il modello di moto, a determinare se il morsetto fa presa.

Montaggio. Si posiziona il cuscinetto in gomma fra morsetto e superficie, si chiude il morsetto e si serrano i tre grani in modo uniforme. Il faretto si fissa poi con il bullone M8 in dotazione con il faretto stesso.

Coppie e controlli. Frenafiletti a media resistenza sulla viteria del faretto, 18,0 Nm sulla M8, e controllo del serraggio dopo i primi 50 km: sui fissaggi a morsetto è più importante che altrove.

Verifica finale. Controlla che il faretto non interferisca con parti mobili e che i cavi abbiano gioco nelle escursioni della moto.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche. Il montaggio su superfici di spessore fuori dall'intervallo dichiarato rientra fra le installazioni non conformi alle istruzioni del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali.

A chi vuole montare i faretti in un punto dove non c'è un tubo a cui agganciare un collare: un portapacchi, una piastra, una staffa già presente.

Se invece hai un paramotore o un tubo del telaio, la strada più solida sono i morsetti a collare, disponibili in quattro misure di diametro.