Che lavoro è. I due pod B6 si fissano ai lati del portatarga con le placchette comprese. Il supporto targa originale resta sulla moto: queste placchette non lo sostituiscono.

Collegamento. L'adattatore compreso si innesta sul connettore stop originale della KLR 650. I due pod lavorano in parallelo sullo stesso segnale.

Come si comporta. Posizione al 50 per cento, stop al 100 per cento, 1.740 lumen complessivi. Due punti luce distanziati si notano da dietro più di uno solo più potente.

Fuoristrada. I pod sono IP67, ma sulla KLR conviene ricontrollare il serraggio dopo le prime uscite in sterrato: il portatarga è la parte che vibra di più.

Prima di richiudere. Controlla che i pod non coprano la targa né la sua luce, e che i cavi abbiano gioco con la sospensione in estensione completa.

Montando i pod ai lati della targa, verifica che restino rispettate le prescrizioni del codice della strada su posizione e altezza dei dispositivi di segnalazione e sulla leggibilità della targa, che non deve essere coperta.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

A chi vuole il massimo di visibilità. Due moduli distanti comunicano la larghezza della moto, cosa che una luce sola non può fare.

A chi viaggia carico. Con borse o sacca sul portapacchi la coda si restringe: due luci larghe restano leggibili.

A chi vuole tenere il portatarga originale. A differenza del kit singolo, questo non lo sostituisce.