Attrezzi e viteria. Nella confezione ci sono vite esagonale M8x20, rondella, dado autobloccante nyloc e cappuccio copridado. Servono una chiave da 13 mm, una brugola da 5 mm e una brugola da 3 mm a testa sferica.

Orientamento di montaggio. Il D7 PRO va montato in verticale, perché è così che l'ottica centrale rigata produce il fascio fendinebbia corretto. Può essere montato anche capovolto: in quel caso ruota la ghiera di 180° togliendo le quattro viti a brugola sul retro con la chiave da 3 mm a testa sferica, così i loghi restano leggibili nel verso giusto.

Le tre configurazioni di fascio. Solo lente spot, senza X-Lens: massima portata. Spot più X-Lens montata: fascio ibrido, che aggiunge riempimento vicino senza perdere distanza. X-Lens sulla sola ottica centrale: fascio diffuso. La X-Lens si aggancia senza attrezzi, incastrando un braccio sul dente laterale della ghiera e ruotando l'altro fino a scatto.

Collegamento a circuito singolo. Nella confezione c'è un adattatore due-in-uno che unisce i due circuiti: così il faretto funziona con qualunque cablaggio DENALI standard, come un faretto tradizionale.

Collegamento a doppio circuito. Dal retro del pod escono due tratti di cavo: quello più lungo è il circuito 1, le ottiche spot esterne; quello più corto è il circuito 2, l'ottica flood centrale. Collegati a un DialDim o a un CANsmart, i due circuiti si comandano separatamente o insieme.

Coppie di serraggio. DENALI indica 18 Nm per la viteria M8 e consiglia frenafiletti a media resistenza. Ricontrolla il serraggio dopo i primi 50 km.

Puntamento del fascio. Metti la moto in piano con una persona in sella, a 7,6 metri da una parete verticale. Misura l'altezza da terra del centro del faretto e traccia sulla parete una riga orizzontale 5 cm più in basso. Allenta le viti di fissaggio e della cerniera, porta il centro del fascio sulla riga, poi richiudi.

Dati presi dal manuale ufficiale DENALI DNL.IM.D7P.050 rev01.

La lente spot del D7 PRO è omologata E-Mark secondo ECE R112 come fascio di guida.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge. Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche all'elettronica: tagliare i cavi originali del faretto annulla la garanzia del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fari supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica numero, posizione e condizioni di accensione ammesse.

A chi vuole la potenza del D7 PRO ma parte da un faretto solo: per integrare un impianto esistente, per sostituire un faretto rotto della stessa serie, o per montarlo centrale dove non c'è spazio per una coppia.

Se invece stai allestendo la moto da zero, la confezione da due costa meno di due pezzi singoli e comprende sei lenti invece di tre.