Test & Recensione · Accessori LOBOO
di Endurrad — Redazione Endurrad
Aggiornato l'8 agosto 2026 · Lettura: 8 minuti
In sintesi
Le Borse Gonfiabili Wanderer LOBOO (BHGB05T) sono l'unica coppia di borse da crash bar che integra una camera d'aria ammortizzante: gonfiate, sopportano una forza d'urto dichiarata di almeno 300 kg e attutiscono le cadute lente, offrendo al tempo stesso 6 litri di stivaggio per lato. Sono impermeabili IPX7 grazie alla cerniera stagna e al tessuto TPU composito, si montano su crash bar da 25 mm con una staffa a cinque punti di posizionamento e hanno antifurto a cavo con serratura codificabile sulla chiave LOBOO. Esiste anche una versione non gonfiabile, la BHGB11T, con chiusura roll-top, IPX6 e compatibile con tubolari di qualsiasi diametro.
Borse Gonfiabili Wanderer LOBOO — coppia, 6 L per lato
Prodotto LOBOO originale · Garanzia legale 24 mesi · Reso entro 14 giorni · Prezzo e disponibilità aggiornati in pagina prodotto
Vedi prezzo e disponibilità →Indice
- Cosa sono e perché esistono
- BHGB05T o BHGB11T: quale scegliere
- Scheda tecnica e dimensioni
- Compatibilità con le crash bar
- Il nostro test su 1.200 km
- Dettagli costruttivi e uso corretto
- Pro e contro
- Confronto con le alternative
- Montaggio passo per passo
- Video
- Cosa dicono i clienti Endurrad
- Verdetto
- Domande frequenti
Cosa sono le Borse Gonfiabili Wanderer LOBOO e perché esistono
Una borsa da crash bar tradizionale è, nella sostanza, una sacca fissata al paramotore: aggiunge volume dove la moto lo ha disponibile e finisce lì. Le Wanderer gonfiabili di LOBOO partono dallo stesso punto ma aggiungono un elemento che sul mercato non ha equivalenti diretti: una camera interna in TPU che, una volta gonfiata attraverso la valvola dedicata, trasforma la borsa in un cuscino d'aria.
La logica riguarda la fisica della caduta lenta, quella che capita davvero: manovra sbagliata in un parcheggio in pendenza, piede che scivola sulla ghiaia, sterrato che cede sotto la ruota anteriore a cinque all'ora. In quei casi la moto non subisce un impatto violento, ma appoggia a terra con tutto il suo peso. La borsa gonfiata tocca per prima, allarga l'angolo di caduta e distribuisce il carico su una superficie ampia invece che sul singolo punto del tubolare. LOBOO dichiara per la camera d'aria una capacità di carico non inferiore a 300 kg in caso di caduta improvvisa.
Non è un airbag e non sostituisce nulla: è uno strato in più in una catena di protezione che deve comunque partire da crash bar strutturali serie e, idealmente, da un paramotore. Ma è uno strato che nel frattempo ti porta anche sei litri di roba per lato.
BHGB05T o BHGB11T: quale versione scegliere
La serie Wanderer da crash bar esiste in due varianti che si somigliano esteticamente ma rispondono a due esigenze diverse. È la prima decisione da prendere, prima ancora di guardare i colori — e la differenza non riguarda solo il gonfiaggio: cambiano anche il sistema di chiusura e la compatibilità con i tubolari.
| BHGB05T — Gonfiabile | BHGB11T — Standard | |
|---|---|---|
| Priorità | Protezione attiva | Capacità e universalità di montaggio |
| Struttura interna | Sistema di gonfiaggio con camera in TPU | Supporto rigido in PP |
| Chiusura | Cerniera stagna impermeabile | Roll-top |
| Impermeabilità | IPX7 | IPX6 |
| Antifurto | Sì, cavo con serratura | Non previsto |
| Diametro crash bar | 25 mm | Adatta a tubolari di ogni diametro |
| In comune | 6 L di capacità · tessuto TPU 70% / Nylon 30% · fibbie Duraflex · inserti riflettenti ad alta visibilità · trasportabili anche a mano | |
In questo test abbiamo utilizzato la versione BHGB05T gonfiabile, che introduce la funzione realmente distintiva della gamma.
Scheda tecnica e dimensioni
| Produttore | LOBOO |
|---|---|
| Modello | Wanderer BHGB05T (Inflatable Crash Bar Bag) |
| Contenuto della confezione | Coppia (2 borse, una per lato) + staffe, cinghie e fibbie di fissaggio |
| Volume utile | 6 L per borsa (12 L complessivi) |
| Dimensioni (cad.) | 23 × 33 × 10 cm (230 × 330 × 100 mm) |
| Protezione | Camera d'aria in TPU · carico sopportato dichiarato ≥ 300 kg · durata protezione per singolo gonfiaggio ≥ 6 ore |
| Impermeabilità | IPX7 — tenuta all'immersione fino a 1 metro per 30 minuti |
| Tessuto | TPU composito 70% / Nylon 30% · mesh 840D · spessore 0,6 mm |
| Chiusura | Cerniera stagna impermeabile con zipper puller ausiliario |
| Fissaggio | Staffa dedicata con cinque punti di posizionamento + cinghie in webbing con fibbia di bloccaggio |
| Fibbie | Duraflex |
| Sicurezza | Antifurto a cavo con serratura, codificabile sul numero chiave delle valigie in alluminio LOBOO |
| Visibilità | Inserti riflettenti ad alta luminosità sui pannelli esterni |
| Modalità di trasporto | Su crash bar oppure a mano tramite maniglia |
Dati dichiarati dal produttore LOBOO. Autonomia di gonfiaggio e tenuta della pressione variano in funzione di temperatura, altitudine e carico applicato. Le misure sono rilevate manualmente e possono presentare tolleranze.
Compatibilità con le crash bar
La BHGB05T è progettata per il tubolare da 25 mm, che è di fatto lo standard industriale delle crash bar per moto adventure e dual sport, LOBOO comprese. Il punto interessante non è però il diametro: è la geometria. Le crash bar non sono tutte uguali e il sistema di fissaggio LOBOO è stato pensato proprio per questo.
La staffa di aggancio dispone di cinque punti di posizionamento selezionabili: scegli quello che corrisponde alla conformazione del tuo paramotore e la borsa si allinea correttamente senza forzature, sia che il telaietto sia a maglia triangolare, quadrangolare o irregolare.
Il consiglio operativo resta semplice: misura con un calibro il diametro esterno del tuo tubolare prima di ordinare e osserva quanto sviluppo lineare libero hai a disposizione sul lato in cui vuoi montare la borsa. Se hai dubbi, scrivici indicando marca, modello, anno e versione della moto: verifichiamo noi il setup. Chi ha crash bar nude può valutare anche le protezioni per crash bar LOBOO da 25 mm, che riducono l'attrito tra cinghia e tubolare.
Il nostro test su 1.200 km
Come abbiamo provato le borse
- Installazione su crash bar con tubolare Ø 25 mm, entrambi i lati
- Circa 1.200 km percorsi con ripartizione 50/50 tra asfalto e sterrato
- Due ore continuative di pioggia intensa, più tratti con fango e spruzzi laterali
- Cadute lente controllate su fondo morbido, moto carica
- Verifica della pressione della camera d'aria a 6, 8 e 24 ore dal gonfiaggio
Protezione
Nelle cadute lente la camera d'aria fa esattamente quello che promette: la borsa tocca per prima, la moto appoggia con un angolo più aperto e il tubolare non arriva mai a contatto diretto con il terreno. È un beneficio reale ma circoscritto alla bassa velocità: in un impatto violento la borsa collassa e il lavoro torna interamente al paramotore.
Impermeabilità
Nessuna infiltrazione. Il tessuto TPU composito da 0,6 mm su base mesh 840D e la cerniera stagna hanno tenuto asciutto tutto il contenuto anche dopo due ore di pioggia battente e passaggi in guado basso. La classificazione IPX7 non è marketing: è tenuta all'immersione, non semplice resistenza agli spruzzi.
Tenuta della pressione
Qui il dato di targa è conservativo. LOBOO dichiara una durata della funzione protettiva non inferiore a 6 ore per singolo gonfiaggio, ed è il numero che vale come garanzia minima; nel nostro test la camera d'aria era ancora pienamente in pressione a 8 ore, e diversi clienti riportano borse ancora gonfie il giorno successivo. Resta buona pratica una verifica rapida a inizio giornata sui viaggi lunghi.
Il gonfiaggio non richiede pompe né accessori: si apre la valvola con un dito, si preme ripetutamente la pompetta integrata fino a raggiungere la rigidità desiderata e si richiude la valvola. Trenta secondi per lato.
Capacità
Sei litri per lato sono precisi per quello a cui servono: kit riparazione forature, mini compressore, guanti di scorta, catena e lucchetto, snack, cavi, lubrificante catena. Non sono un sostituto delle valigie laterali e non pretendono di esserlo.
Dettagli costruttivi e uso corretto
La cerniera stagna e l'errore da non fare
La cerniera stagna è l'elemento che garantisce l'IPX7 ed è anche il componente più delicato della borsa. Va pinzata tra indice e medio e tirata seguendo la guida, non afferrata di lato con le dita: sembra un dettaglio da nulla, ma è la differenza tra una cerniera che scorre per anni e una che inizia a impuntarsi dopo una stagione.
C'è però un secondo punto, più importante e facile da ignorare. Quando chiudi la borsa, la pressione interna del vano di carico deve essere pari a quella ambientale: se comprimi il contenuto e sigilli con aria in eccesso all'interno, la cerniera lavora sotto sforzo costante e la sua vita utile si accorcia sensibilmente. Il gonfiaggio riguarda la camera d'aria dedicata, non il vano dove metti le tue cose.
Antifurto a cavo
La BHGB05T integra un cavo con serratura che vincola la borsa alla crash bar. LOBOO è esplicita nel definirlo un antifurto primario: scoraggia il colpo di mano opportunistico durante una sosta, non sostituisce un sistema di sicurezza serio. Il cilindro può essere codificato sullo stesso numero chiave delle valigie in alluminio LOBOO, così ti muovi con una chiave sola per tutto il bagaglio.
Fibbie e visibilità notturna
Le fibbie sono Duraflex, uno standard riconosciuto nel settore outdoor: si aprono con i guanti, non hanno gioco e reggono il ciclo continuo di apertura e chiusura. Gli inserti riflettenti ad alta luminosità sui pannelli esterni lavorano sulla silhouette laterale della moto, che è l'angolo in cui una maxi enduro è meno visibile di notte.
Pro e contro
A favore
- Combinazione protezione attiva + stivaggio che al momento non ha equivalenti diretti
- IPX7 reale, verificato in pioggia intensa e fango
- Staffa a cinque punti di posizionamento: si adatta a geometrie di crash bar molto diverse
- Antifurto a cavo con chiave unificabile sulla gamma LOBOO
- Gonfiaggio manuale in trenta secondi, senza accessori
- Fibbie Duraflex e inserti riflettenti di serie
Contro
- Volume contenuto: 6 L per lato, meno di molte borse da crash bar tradizionali
- La pressione va verificata periodicamente nei viaggi di più giorni
- Nessuna protezione utile negli urti ad alta energia: servono comunque crash bar strutturali
- Vincolata al tubolare da 25 mm, a differenza della BHGB11T che è universale
- La cerniera stagna richiede un uso attento per durare nel tempo
- Istruzioni fornite dal produttore solo in inglese e cinese
Confronto con le alternative
| Soluzione | Volume | Protezione | Indicata per |
|---|---|---|---|
| LOBOO Wanderer BHGB05T (gonfiabile) | 6 L × 2 | Attiva, camera d'aria ≥ 300 kg | Uso misto strada/sterrato, margine di sicurezza extra |
| LOBOO Wanderer BHGB11T (standard) | 6 L × 2, forma rigida | Nessuna funzione ammortizzante | Crash bar di diametro non standard, chi preferisce il roll-top |
| Borse morbide generiche da crash bar | 8–12 L | Nessuna | Solo stivaggio, budget contenuto |
| Solo paramotore strutturale | — | Strutturale, alta energia | Off-road impegnativo, nessuna esigenza di carico |
Vale la pena chiarire che le righe non sono in concorrenza tra loro: la configurazione più sensata su una maxi enduro da viaggio è crash bar strutturali con le borse gonfiabili montate sopra. La protezione ad aria lavora sul range in cui il tubolare da solo non basta a evitare rigature e ammaccature alla carena.
Montaggio passo per passo
- Scegli il punto di posizionamento della staffa in base alla conformazione della tua crash bar, tra i cinque disponibili.
- Serra la staffa sul tubolare del paramotore.
- Fai passare le cinghie attorno alla crash bar seguendo la geometria del telaietto.
- Aggancia le fibbie in sequenza e regola la lunghezza del webbing finché la borsa non ha gioco né rotazione.
- Gonfia la camera d'aria fino a una rigidità decisa ma non estrema, poi verifica che la borsa non interferisca con leve, radiatore, faretti o gambe.
- Dopo 15–20 minuti ricontrolla la tensione delle cinghie e ritendi se necessario: il tessuto si assesta.
Montate su una maxi enduro, le Wanderer occupano lo spazio vuoto tra crash bar e carena senza allargare la sagoma: l'ingombro aggiuntivo è minimo e non interferisce con i faretti supplementari né con i paramani.
Video
Cosa dicono i clienti Endurrad
«Arrivate nei tempi previsti. Si dichiara che l'aria rimane per 6 ore: gonfiate il pomeriggio e usate il giorno dopo, dopo 24 ore erano ancora perfettamente gonfie. Il montaggio è rapido e facilissimo. Consiglio l'acquisto.»
— R.T., cliente verificato
«Prodotto arrivato in tempi rapidi, ben confezionato. Le borse rispecchiano la descrizione e sembrano di qualità. Montaggio facile, nonostante le istruzioni siano solo in inglese e cinese. Nella confezione, oltre alle borse, ci sono un portachiavi e un lubrificante per le cerniere.»
— Claudio C., cliente verificato
«Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano davvero di buona fattura.»
— A.S., cliente verificato
«Consegna molto rapida e ottimo servizio.»
— J.S., cliente verificato (recensione originale in tedesco)
«Tutto perfetto. Servizio clienti eccezionale, spedizione rapida.»
— S.C.S., cliente verificato (recensione originale in spagnolo)
Verdetto
Voto redazionale: 7,5 / 10
Le Wanderer gonfiabili sono la scelta giusta se cerchi protezione morbida sulle cadute lente e uno stivaggio essenziale sempre a portata di mano, senza appesantire la moto né stravolgerne l'ingombro. Non sostituiscono nulla e non vogliono farlo: sono un tassello aggiuntivo in una catena di protezione che deve comunque partire da crash bar solide. Il volume contenuto e il vincolo al tubolare da 25 mm sono i limiti principali, la camera d'aria è ciò che le rende uniche. Se il tuo paramotore ha un diametro diverso, la BHGB11T resta un'ottima borsa — semplicemente senza la parte che rende speciale questa gamma.
Borse Gonfiabili Wanderer LOBOO — coppia
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Domande frequenti
Le borse gonfiabili sostituiscono le crash bar?
No. Offrono assorbimento negli urti a bassa velocità e nelle cadute da fermo, ma non sostituiscono un paramotore o una crash bar strutturale negli impatti ad alta energia. Vanno considerate un livello di protezione aggiuntivo, non alternativo.
Si vendono singolarmente o in coppia?
In coppia: due borse, una per lato, da 6 litri ciascuna.
Quanto ci sta davvero dentro?
Sei litri per lato bastano per kit riparazione forature, mini compressore, guanti di scorta, lubrificante catena, snack, cavi e piccola elettronica. Le borse si possono anche sganciare e portare a mano grazie alla maniglia integrata.
Come si gonfiano?
Manualmente, senza accessori: si apre la valvola premendo l'interruttore, si comprime ripetutamente la pompetta integrata fino al riempimento e si richiude la valvola. Bastano pochi secondi per lato.
Quanto mantengono la pressione?
LOBOO dichiara una durata della funzione protettiva non inferiore a 6 ore per singolo gonfiaggio, che è il valore minimo garantito. Nella pratica la tenuta è spesso superiore: nel nostro test la camera era ancora in pressione a 8 ore e diversi clienti riportano borse gonfie anche il giorno successivo. Su viaggi di più giorni conviene comunque una verifica rapida ogni mattina.
Su quali crash bar si montano?
Il modello gonfiabile BHGB05T è progettato per tubolari da 25 mm, lo standard delle crash bar adventure, e la staffa con cinque punti di posizionamento si adatta a strutture triangolari, quadrangolari o irregolari. Il modello standard BHGB11T è invece compatibile con tubolari di qualsiasi diametro. Misura il diametro esterno del tuo paramotore prima di ordinare; in caso di dubbio contattaci indicando marca, modello, anno e versione della moto.
Cosa significa IPX7?
È il grado di protezione all'acqua più alto della gamma non professionale: indica la tenuta all'immersione fino a 1 metro di profondità per 30 minuti. In uso reale significa che pioggia battente, fango e guadi bassi non sono un problema.
Come va usata la cerniera stagna per farla durare?
Pinzala tra indice e medio e tirala seguendo la guida, senza strattonarla di lato. Soprattutto: chiudi la borsa quando la pressione interna del vano di carico è pari a quella ambientale. Sigillare il vano con aria in eccesso sottopone la cerniera a uno sforzo costante che ne riduce la vita utile.
L'antifurto è affidabile?
È un antifurto primario, come lo definisce lo stesso produttore: il cavo con serratura vincola la borsa alla crash bar e scoraggia il furto opportunistico durante una sosta, ma non va considerato l'unico sistema di sicurezza. Il cilindro è codificabile sullo stesso numero chiave delle valigie in alluminio LOBOO.
Che garanzia hanno?
Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore. In caso di difetto gestiamo noi la pratica con il produttore. Il reso è possibile entro 14 giorni dalla consegna.
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Trasparenza: questo articolo è una prova prodotto realizzata dalla redazione Endurrad su un esemplare commercializzato da noi. I dati tecnici e le immagini illustrative sono forniti dal produttore LOBOO; le valutazioni d'uso derivano dal test descritto sopra. I link di acquisto rimandano allo shop ufficiale Endurrad.
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