23/30L

Capacità

IPX7

Impermeabilità

300kg

Portata a borsa gonfia

18mm

Tubo telaio

Identificazione

Modelli

BAB23TBK (23 L) · BAB30TBK (30 L)

Serie ALPS — borsa laterale gonfiabile, colore nero

Capacità

23 L oppure 30 L per borsa

Dimensioni

Borsa da 23 L

380 × 150 × 400 mm

Con supporto: 420 × 190 × 420 mm

Borsa da 30 L

380 × 200 × 400 mm

Con supporto: 420 × 240 × 420 mm

Materiali e costruzione

Borsa

TPU e nylon 840D

Tessuto composito su mesh 840D, spessore 0,6 mm

Supporto

Nylon e lega di alluminio

Tasca in TPU e nylon 840D

Altri materiali

EVA, silicone, acciaio inox

Fibbie Duraflex e zip stagna

Prestazioni

Impermeabilità

IPX7

Zip stagna a tenuta d'aria

Portata a borsa gonfia

≥ 300

661,39 lbs — dato dichiarato dal produttore

Durata singolo gonfiaggio

≥ 6

Carico massimo per lato

12 kg su asfalto · 8 kg su sterrato

Riferito alla staffa di supporto

Montaggio

Diametro tubo telaio

18

Requisito obbligatorio, profilo rettangolare

Interasse telaio

307–362 mm in larghezza · 180–207 mm in altezza

Intervallo valido per entrambe le versioni del prodotto

Distanziali BDPQ01LBK

Opzionali, selezionabili fra le configurazioni

Compensano lo svasamento dei telai originali sulle moto con scarico laterale sporgente. Non necessari su R 1300 GS e R 1300 GS Adventure

Compatibilità

Telai compatibili

Originali BMW R 1200 GS e R 1250 GS · LOBOO TIBET · LOBOO PIKE TRACKER

Altri telai rettangolari di misura simile richiedono la foratura dei punti di fissaggio

Telai NON compatibili

Profilo irregolare o rialzato · tubo diverso da 18 mm · terminale di scarico allineato alla borsa

LOBOO indica espressamente Honda CB400X tra i casi non compatibili

Dati dichiarati da LOBOO nel manuale d'uso BAB23TBK / BAB30TBK. Le misure manuali possono presentare tolleranze.

Borse laterali gonfiabili da 23 o 30 L, con supporto a sgancio rapido per telai da 18 mm.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Borse Laterali Gonfiabili LOBOO Alps 23 L / 30 L – Coppia con supporti

Le Borse Laterali Gonfiabili LOBOO Alps sono valigie morbide da 23 o 30 litri che, una volta gonfiate, diventano un cuscino d'aria tra la moto e il terreno. Il produttore dichiara una portata non inferiore a 300 kg a borsa gonfia: in caso di scivolata è quel volume d'aria a lavorare, non il sottotelaio.

Si montano sui telai portapacchi laterali tramite un supporto a sgancio rapido regolabile, e il requisito è uno solo: tubo da 18 mm a profilo rettangolare.

Caratteristiche principali

  • Protezione passiva ≥ 300 kg a borsa gonfia, con valvola unidirezionale e autonomia dichiarata ≥ 6 ore
  • Impermeabilità IPX7 con tessuto TPU composito su mesh 840D da 0,6 mm e zip stagna
  • Antifurto con cavo in acciaio e serratura a chiave, codificabile sulla chiave delle valigie in alluminio LOBOO
  • Sgancio rapido: la borsa si stacca dal supporto in pochi secondi e si porta a mano
  • Sistema MOLLE sul pannello esterno, compatibile anche con attacchi di altri marchi
  • Fibbie Duraflex, inserti riflettenti e anelli di espansione per carico extra

Compatibilità: conta il telaio, non la moto

Il supporto lavora su telai portapacchi laterali a profilo rettangolare con tubo da 18 mm, con interasse compreso tra 307 e 362 mm in larghezza e tra 180 e 207 mm in altezza. Adattamento diretto sui telai originali BMW R 1200 GS e R 1250 GS e sulle serie LOBOO TIBET e PIKE TRACKER. Le foto ufficiali LOBOO mostrano il montaggio anche su KTM 1290 Super Adventure e Honda XL750 Transalp.

Quando servono i distanziali

Molte moto con terminale di scarico laterale sporgente hanno il telaio valigie originale svasato verso l'esterno per lasciare spazio al terminale. Quello svasamento va compensato, ed è il compito dei distanziali BDPQ01LBK, che puoi aggiungere direttamente dal selettore delle configurazioni: BMW R 1200 e R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin, Honda XL750 Transalp e modelli con la stessa geometria.

Sulla BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure i distanziali non servono, perché i telai sono simmetrici. Le versioni a scarico corto richiedono però il deflettore di scarico LOBOO CPQ131, accessorio separato.

Modelli non compatibili

LOBOO indica espressamente come non compatibili Honda CB400X, CB500X, NX400 e NX500 e i modelli con la stessa geometria: su queste moto il terminale di scarico è allineato alla borsa e non lascia lo spazio necessario. Esclusi anche i telai a profilo irregolare o rialzato e i tubi di diametro diverso da 18 mm.

Dati principali

  • Modelli BAB23TBK e BAB30TBK, colore nero
  • Borsa sola: 380 × 150 × 400 mm (23 L) · 380 × 200 × 400 mm (30 L)
  • Borsa con supporto: 420 × 190 × 420 mm (23 L) · 420 × 240 × 420 mm (30 L)
  • Portata della staffa: 12 kg per lato su asfalto, 8 kg su fondo sconnesso
  • Il supporto accetta anche borse laterali di altri marchi da 360–420 × 150–200 × 380–440 mm

LOBOO spedisce in modo casuale la versione vecchia o quella nuova del prodotto. Cambiano l'etichetta frontale, alcuni dettagli estetici e il sistema di fissaggio interno — la versione nuova offre due metodi di fissaggio — mentre capacità, materiali, misure e prestazioni restano identici. L'interasse indicato è l'intervallo valido per entrambe.

Perché sceglierlo
  • Il bagaglio diventa protezione: a borsa gonfia il produttore dichiara una portata non inferiore a 300 kg. In una scivolata a bassa velocità è il volume d'aria a lavorare, non il sottotelaio.
  • Impermeabilità IPX7: tessuto TPU composito su mesh 840D da 0,6 mm e zip stagna a tenuta d'aria, senza cuffie copri-borsa.
  • Si sgancia in pochi secondi: la borsa si stacca dal supporto e si porta a mano, il supporto resta sulla moto.
  • Antifurto a chiave: cavo in acciaio e cilindro codificabile sulla stessa chiave delle valigie in alluminio LOBOO.
  • Modularità MOLLE: pannello esterno compatibile anche con attacchi di altri marchi, più anelli di espansione per carico extra.
  • Non serve un telaio dedicato: il supporto lavora sui telai originali BMW R 1200 e R 1250 GS e su qualsiasi telaio rettangolare con tubo da 18 mm.
A chi è consigliato

Requisito obbligatorio: telai portapacchi laterali già installati, a profilo rettangolare, con tubo di diametro 18 mm. Non conta il modello di moto ma la geometria del telaio.

Sono la scelta giusta per:

  • chi alterna asfalto e sterrato leggero e mette in conto una caduta a bassa velocità;
  • chi ha già i telai originali BMW R 1200 o R 1250 GS e non vuole comprare un secondo telaio dedicato;
  • chi preferisce il morbido all'alluminio per il peso e per l'assenza di spigoli rigidi;
  • chi sgancia il bagaglio ogni sera e vuole portarselo in albergo senza attrezzi.

Non sono indicate se il tuo telaio ha profilo irregolare o rialzato, se il tubo non è da 18 mm, o se il terminale di scarico è allineato alla borsa.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici

Identificazione

  • Modelli: BAB23TBK (23 L) e BAB30TBK (30 L), serie ALPS, colore nero
  • Configurazioni: 23+23 L, 23+30 L oppure 30+30 L, con o senza distanziali BDPQ01LBK

Dimensioni

  • Borsa da 23 L: 380 × 150 × 400 mm — con supporto 420 × 190 × 420 mm
  • Borsa da 30 L: 380 × 200 × 400 mm — con supporto 420 × 240 × 420 mm
  • Nota: le misure con supporto escludono la fibbia di fissaggio

Materiali e costruzione

  • Borsa e tasca: TPU e nylon 840D — tessuto composito su mesh 840D, spessore 0,6 mm
  • Supporto: nylon e lega di alluminio
  • Altri materiali: EVA, silicone, acciaio inox
  • Chiusura: zip stagna a tenuta d'aria con tirazip ausiliario e cursore a T
  • Fibbie: Duraflex

Prestazioni

  • Impermeabilità: IPX7
  • Portata a borsa gonfia: ≥ 300 kg (661,39 lbs)
  • Durata singolo gonfiaggio: ≥ 6 ore
  • Carico massimo staffa: 12 kg per lato su asfalto · 8 kg per lato su fondo sconnesso
  • Peso: dato non dichiarato dal produttore

Montaggio e compatibilità

  • Diametro tubo telaio: 18 mm, profilo rettangolare — requisito obbligatorio
  • Interasse telaio: 307–362 mm in larghezza · 180–207 mm in altezza — intervallo valido per entrambe le versioni del prodotto
  • Telai compatibili: originali BMW R 1200 GS e R 1250 GS, LOBOO TIBET, LOBOO PIKE TRACKER
  • Telai NON compatibili: profilo irregolare o rialzato, tubo diverso da 18 mm, terminale di scarico allineato alla borsa (LOBOO cita Honda CB400X, CB500X, NX400 e NX500)
  • Distanziali BDPQ01LBK: opzionali, compensano lo svasamento dei telai originali sulle moto con scarico laterale sporgente — BMW R 1200 e R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin, Honda XL750 Transalp. Non necessari su R 1300 GS e R 1300 GS Adventure, che hanno telai simmetrici
  • Deflettore CPQ131: richiesto su BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure in versione a scarico corto, accessorio separato
  • Borse di altri marchi: il supporto accetta borse da 360–420 × 150–200 × 380–440 mm

Fonte: manuale d'uso LOBOO BAB23TBK / BAB30TBK e schede tecniche ufficiali del produttore.

Documenti e produttore

Requisiti e verifiche

  • Telaio laterale a profilo rettangolare, tubo da 18 mm, interasse 307–362 mm in larghezza e 180–207 mm in altezza. È l'intervallo valido per entrambe le versioni del prodotto.
  • Su telai non previsti dal produttore il fissaggio richiede la foratura del telaio: è un'operazione irreversibile e a carico dell'utente.
  • Grado di protezione dichiarato: IPX7. Non è previsto l'uso in immersione prolungata.
  • La protezione gonfiabile è passiva e accessoria: non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce paramotore o abbigliamento protettivo.
  • Rispetta il carico massimo per telaio laterale indicato dal costruttore della moto e i limiti di sporgenza del Codice della Strada.
  • Cilindro di chiusura predisposto per la codifica chiave unificata LOBOO.
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Consegna

Spedizione tracciata in tutta Italia, con controllo del prodotto prima della partenza dal nostro magazzino.

Chiusura estiva: dal 10 al 23 agosto gli ordini vengono regolarmente registrati ma le spedizioni riprendono lunedì 24 agosto.

Produttore

Produttore

LOBOO — marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring. Endurrad è distributore LOBOO per il mercato italiano. Denominazione ufficiale del prodotto: Inflatable Side Bag, serie ALPS, modelli BAB23TBK e BAB30TBK.

Documentazione

Manuale d'uso LOBOO con specifiche, distinta accessori, sequenza di montaggio e uso della valvola di gonfiaggio. Il QR code in copertina rimanda al video di installazione del produttore. Il manuale originale è in inglese e cinese; le procedure tradotte in italiano sono in questa pagina.

Garanzia

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista dal Codice del Consumo per gli acquisti effettuati dal consumatore.

In caso di difetto di conformità gestiamo noi la pratica direttamente con il produttore. Restano esclusi i danni da installazione non conforme al manuale, da foratura del telaio eseguita dall'utente e la normale usura.

Specifiche principali

  • Capacità per borsa: 23 L / 30 L

  • Resistenza all'acqua: Waterproof IPX7

  • Materiale: TPU + Nylon 840D

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

  • Requisiti del telaio, kit anti-scarico, montaggio, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sul manuale d'uso LOBOO.
Il bagaglio che lavora come un cuscino

Il bagaglio che lavora come un cuscino

Il corpo della borsa è una camera d'aria. Gonfiata con la valvola unidirezionale integrata irrigidisce e si interpone fra la moto e il terreno: in una scivolata a bassa velocità è quel volume d'aria a incassare, non il sottotelaio né lo spigolo di una valigia rigida.

Il produttore dichiara una portata non inferiore a 300 kg a borsa gonfia e un'autonomia della protezione non inferiore a 6 ore per singolo gonfiaggio. Resta una protezione passiva accessoria: non è un dispositivo omologato e non sostituisce paramotore o abbigliamento protettivo.

Conta il telaio, non la moto: tubo da 18 mm

Conta il telaio, non la moto: tubo da 18 mm

Il supporto a sgancio rapido lavora su telai portapacchi laterali a profilo rettangolare con tubo da 18 mm, con interasse fra 307 e 362 mm in larghezza e fra 180 e 207 mm in altezza. L'adattamento è diretto sui telai originali BMW R 1200 GS e R 1250 GS e sulle serie LOBOO TIBET e PIKE TRACKER.

Non sono compatibili i telai a profilo irregolare o rialzato, quelli con tubo di diametro diverso e quelli in cui il terminale di scarico è allineato alla borsa: LOBOO cita espressamente Honda CB400X, CB500X, NX400 e NX500. Misura il tuo telaio prima di ordinare.

IPX7: tessuto TPU 840D e zip stagna

IPX7: tessuto TPU 840D e zip stagna

Il tessuto è un TPU composito su mesh 840D da 0,6 mm di spessore, chiuso da una zip stagna a tenuta d'aria: è la stessa chiusura che permette il gonfiaggio, e il grado dichiarato dal produttore è IPX7.

La zip ha un tirazip ausiliario e un cursore a T perché una chiusura stagna oppone resistenza: si manovra pizzicando il cursore fra indice e medio, tenendo la maniglia con l'altra mano. Il lubrificante in dotazione, usato ogni tanto, la mantiene scorrevole.

Distanziali: quando servono e quando no

Distanziali: quando servono e quando no

Su molte moto con terminale di scarico laterale sporgente il telaio valigie originale è svasato verso l'esterno per lasciare spazio al terminale. Quello svasamento va compensato, altrimenti la borsa non appoggia in piano: lo fanno i distanziali BDPQ01LBK.

Servono su BMW R 1200 e R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin e in generale su tutte le moto con questa geometria. Non servono invece su BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure, che hanno telai simmetrici: lì la borsa appoggia già correttamente.

Li selezioni direttamente dal menu delle configurazioni qui sopra. Se non sai se la tua moto ne ha bisogno, mandaci una foto del telaio dal lato scarico.

Si sgancia in pochi secondi, e si chiude a chiave

Si sgancia in pochi secondi, e si chiude a chiave

La borsa si stacca dal supporto a mano: il supporto resta sulla moto, la borsa si porta in albergo. È la differenza pratica fra una borsa morbida legata con le cinghie e un bagaglio laterale vero.

Il cavo antifurto in acciaio con serratura a cilindro protegge da chi si avvicina alla moto lasciata in sosta. Il cilindro è codificabile sulla stessa chiave delle valigie in alluminio LOBOO: la richiesta va fatta al momento dell'ordine indicando il numero chiave.

12 kg su asfalto, 8 fuori strada

12 kg su asfalto, 8 fuori strada

La staffa di supporto è dichiarata per 12 kg per lato su asfalto e 8 kg su fondo sconnesso. La differenza non è prudenza: fuori strada le sollecitazioni sul punto di fissaggio superano di molto il peso statico del bagaglio.

Il pannello esterno MOLLE e gli anelli di espansione permettono di agganciare pouch, portaborracce o una tenda senza forare nulla, e il supporto accetta anche borse laterali di altri marchi fra 360–420 × 150–200 × 380–440 mm.

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FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Su quali telai si montano?

Su telai portapacchi laterali a profilo rettangolare con tubo di diametro 18 mm, con interasse fra 307 e 362 mm in larghezza e fra 180 e 207 mm in altezza. L'adattamento è diretto sui telai originali BMW R 1200 GS e R 1250 GS e sulle serie LOBOO TIBET e PIKE TRACKER.

Questi valori sono l'intervallo valido per entrambe le versioni del prodotto, dato che LOBOO spedisce indifferentemente la vecchia e la nuova. La versione nuova offre due metodi di fissaggio e copre un intervallo in altezza più ampio, ma non possiamo garantire quale delle due riceverai.

Altri telai rettangolari di misura simile si possono usare, ma richiedono di forare i punti di fissaggio: è un'operazione irreversibile sul telaio. Se hai un dubbio mandaci una foto del lato moto e la verifichiamo insieme.

Quando servono i distanziali?

I distanziali LOBOO BDPQ01LBK compensano lo svasamento dei telai valigie originali. Servono sulle moto con terminale di scarico laterale sporgente, dove il telaio è aperto verso l'esterno per lasciare spazio allo scarico: BMW R 1200 e R 1250 GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin e modelli con la stessa geometria.

Non servono su BMW R 1300 GS e R 1300 GS Adventure, che hanno telai simmetrici. Su queste due, però, la versione con scarico corto richiede il deflettore di scarico LOBOO CPQ131, che è un accessorio diverso e si acquista separatamente.

Nel dubbio mandaci una foto del telaio dal lato scarico e te lo confermiamo prima dell'acquisto.

Si montano sulla Honda CB400X, CB500X, NX400 o NX500?

No. LOBOO indica espressamente questi modelli tra i casi non compatibili: sul loro telaio laterale il terminale di scarico è allineato alla borsa e non lascia lo spazio necessario.

Non sono compatibili nemmeno i telai a profilo irregolare o rialzato e quelli con tubo di diametro diverso da 18 mm.

Riceverò la versione vecchia o quella nuova?

LOBOO dichiara che la versione vecchia e quella nuova vengono spedite in modo casuale, quindi non possiamo garantire quale delle due arriverà.

Le differenze sono estetiche e riguardano l'etichetta sul pannello frontale — "23/30 LITERS WATERPROOF" sulla versione vecchia, "ALPS SERIES WATERPROOF" sulla nuova — e alcuni dettagli del pannello esterno. Capacità, materiali, misure, sistema di fissaggio e prestazioni dichiarate sono identici.

Se ti serve una versione specifica scrivicelo prima di ordinare: verifichiamo cosa abbiamo effettivamente a magazzino.

Cosa c'è nella confezione?

Per ciascuna borsa, secondo la distinta del manuale d'uso LOBOO: la borsa gonfiabile, il supporto di fissaggio già pre-assemblato, la tasca esterna, il cilindretto serratura con la sua clip di fermo, una chiave, una chiave a brugola T25 e un lubrificante per zip.

Le cinghie a sgancio rapido per fissare la borsa sulla sella non sono incluse e si acquistano separatamente.

Quanto peso posso caricare per lato?

La staffa di supporto è dichiarata per 12 kg per lato su asfalto e 8 kg su fondo sconnesso. La differenza non è prudenza eccessiva: fuori strada le sollecitazioni sul punto di fissaggio sono molto più alte del peso statico.

Rispetta comunque il carico massimo per telaio laterale indicato dal costruttore della moto nel libretto.

A cosa serve il gonfiaggio e quanto dura?

Il corpo della borsa è una camera d'aria: gonfiandola con la valvola unidirezionale integrata la borsa irrigidisce e diventa un cuscino fra la moto e il terreno. Il produttore dichiara una portata non inferiore a 300 kg a borsa gonfia e un'autonomia della protezione non inferiore a 6 ore per singolo gonfiaggio.

Si gonfia premendo ripetutamente la pompetta della valvola e si sgonfia aprendo la zip stagna. È una protezione passiva accessoria, non un dispositivo di sicurezza omologato: non sostituisce paramotore né abbigliamento protettivo.

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