CFMOTO 450MT: scheda, pregi e difetti, accessori che montano

Enduro leggera · dal 2024

La bicilindrica leggera da 21 pollici che ha riaperto il segmento A2

Bicilindrico da 449 cc, ruote da 21 e 18 pollici e un peso contenuto: la 450MT porta una vera enduro da viaggio nella fascia della patente A2. Il catalogo è ancora corto ma copre le cose che si rompono per prime in sterrato: mani, cavalletto, serbatoio e cruscotto.

449 cccilindrata
44 CVpotenza, A2
17,5 lserbatoio
21/18"ruote
  • In sintesiParamani, piastra cavalletto, grip serbatoio e protezione display.
  • Da fare subitoParamani in alluminio e piastra cavalletto.
  • Da sapereCrash bar e telai valigie dedicati oggi non sono a catalogo.
  • CondivisoI paramani valgono anche su 700MT e 800MT; il display anche sulla 450NK.
  • MarchiLOBOO, Eazi-Grip, Endurrad.

A chi è consigliata

È la moto giusta se

  • Hai la patente A2 e vuoi una vera enduro, con ruota da 21 pollici
  • Cerchi una moto leggera per imparare il fuoristrada
  • Vuoi un bicilindrico più morbido di un monocilindrico da enduro
  • Viaggi da solo, con bagaglio leggero
  • Ti interessa il rapporto fra prezzo e dotazione

Guarda altrove se

  • Viaggi spesso in due o in autostrada: 44 cavalli si sentono
  • Ti servono valigie rigide dedicate: oggi non ci sono telai
  • Vuoi una crash bar dedicata: oggi non è a catalogo
  • Cerchi un catalogo accessori già completo
  • Hai già la patente A e cerchi più motore

In due parole: è l'enduro da viaggio per la patente A2 che mancava. Se vuoi un'alternativa europea con catalogo più profondo, la KTM 390 Adventure è la rivale diretta; se hai la patente A, la CFMOTO 800MT-X è il passo successivo.

Scheda tecnica

Motore Bicilindrico parallelo 449 cc, raffreddato a liquido
Potenza 44 CV, compatibile con patente A2
Trasmissione 6 rapporti, finale a catena
Ruote 21 pollici davanti, 18 dietro, a raggi
Serbatoio 17,5 litri
Produzione dal 2024

Pregi e difetti

A favore

  • Vera ciclistica da enduro con ruota da 21 pollici
  • Patente A2 senza depotenziamenti
  • Leggera e facile da gestire in sterrato
  • Paramani e piastra cavalletto dedicati
  • Prezzo contenuto

Contro

  • Poca spinta in autostrada e in due
  • Niente crash bar dedicata a catalogo
  • Niente telai valigie dedicati
  • Catalogo accessori ancora corto
  • Rete di assistenza meno diffusa delle europee

Cosa montare, in ordine di priorità

Quattro codici dedicati, nell'ordine in cui servono a chi comincia a fare sterrato.

Per il carico trovi le valigie semirigide Wanderer a cinghie, le borse serbatoio magnetiche con anello di fissaggio, gli specchietti pieghevoli e il telo coprimoto.

Vedi tutti gli accessori per 450MT

Tabella di compatibilità

Cosa passa fra le CFMOTO della stessa famiglia.

Accessorio 450MT 450NK 700MT e 800MT
Paramani in alluminio CHS603 sì no sì, codice comune
Protezione display sì sì, codice comune no
Adesivi serbatoio sì no, codice proprio no
Piastra cavalletto CJC591 sì no no, codici propri

I marchi con accessori dedicati

Domande frequenti

Avete crash bar o telai valigie per la CFMOTO 450MT?

Oggi no. Il catalogo dedicato copre paramani, piastra cavalletto, grip serbatoio e protezione display. Per il carico ci sono le valigie semirigide Wanderer a cinghie e le borse serbatoio magnetiche.

I paramani della 450MT vanno sulla 800MT?

Sì, i paramani in alluminio LOBOO CHS603 sono dichiarati per 450MT, 700MT e 800MT.

La protezione display va sulla 450NK?

Sì, il codice Eazi-Grip è comune a 450MT e 450NK 2024-2025. Gli adesivi serbatoio invece hanno codici diversi, perché il serbatoio è diverso.

La 450MT è adatta alla patente A2?

Sì, con 44 cavalli rientra nei limiti della patente A2 senza bisogno di depotenziamento.