Telaio + 2 valigie

Kit

65L

Volume totale

11,6kg

Valigie vuote

12 e 20N·m

Coppie di serraggio

Contenuto del kit

Telai laterali

JP322B

Inclusi, in acciaio

Valigie

P35L + P30R

PIKE TRACKER in alluminio, top case escluso

Prodotto

Denominazione ufficiale telaio

PIKE TRACKER & CONQUEROR Side Case Rack

Nome del prodotto come riportato sul manuale LOBOO

Codice a manuale del telaio

JP332B

Il manuale riporta JP332B mentre il codice commerciale è JP322B: è lo stesso articolo

Compatibilità

Moto

CRF 1100 Adventure

Honda, dal 2020

Piastra top case

Articolo indipendente

La piastra JP322W si fissa al portapacchi originale della moto, non ai telai laterali

Capacità

Volume totale

65

35 L a sinistra, 30 L a destra

Configurazione

35+30

Asimmetrica: la destra lascia spazio allo scarico

Carico

Carico consigliato per valigia

10

Il manuale della serie PIKE TRACKER raccomanda di non superare 10 kg per valigia laterale a causa delle vibrazioni in marcia

Dimensioni

Interno valigia sinistra

451 x 227 x 381

Lunghezza per profondità per altezza

Ingombro esterno valigia sinistra

498 x 268 x 408

Accessori montati inclusi

Interno valigia destra

451 x 227/167 x 381

Le due misure sono parte alta e parte bassa

Ingombro esterno valigia destra

498 x 244/208 x 408

Accessori montati inclusi

Peso

Valigie vuote

11,6

6 kg la sinistra da 35 L e 5,6 kg la destra da 30 L, telai esclusi

Chiusura

Serratura

A chiave

Cilindro a cinque lamelle, smontabile e sostituibile

Impermeabilità

Grado IP

Non dichiarato

LOBOO dichiara tenuta ad acqua e polvere senza pubblicare un grado

Materiali

Telaio

Non dichiarato per questo codice

La scheda di gamma PIKE TRACKER indica acciaio inox o lega di alluminio, ma il manuale del JP322B non specifica

Montaggio

Punti di fissaggio

Originali della moto

Il manuale del telaio non indica forature; le parti rimosse vanno rimontate alle coppie Honda

Coppie di serraggio

12 e 20

12 N·m sulle viti M6 del telaio, 20 N·m sulle M8

Dotazione

Componenti del telaio

18

Voci a distinta: telai, traversa, staffe, quattro tipi di distanziale, viteria M6 e M8, rondelle e attrezzo

Documentazione

Manuale di montaggio

8 lingue

Italiano incluso, con distinta illustrata e vista d'installazione separata per lato sinistro e destro

Dati dichiarati dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con la tua versione, contattaci prima dell'acquisto.

Telai JP322B e coppia di valigie in alluminio 35+30 L per CRF 1100 Adventure

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale LOBOO.

Descrizione Valigie Laterali Honda CRF 1100 L Africa Twin - Adv

Kit completo per Honda CRF 1100 Adventure dal 2020: la coppia di telai laterali JP322B con la viteria di montaggio, più le due valigie PIKE TRACKER in alluminio da 35 e 30 litri, nella finitura scelta. Un solo ordine, niente da abbinare.

Perché i due lati hanno capacità diversa

La valigia destra è da 30 litri invece che da 35 perché è sagomata attorno allo scarico: è la versione che LOBOO chiama exhaust avoidance, con la parete inferiore rientrante. Su una moto pensata per l'off-road è una differenza che si sente nei passaggi stretti. La sinistra, senza quel vincolo, resta piena a 35 litri.

Quanto ci sta e quanto può pesare

Il manuale della serie PIKE TRACKER raccomanda di non superare 10 kg per valigia laterale, e 5 kg per il bauletto se ne aggiungi uno: il motivo dichiarato sono le vibrazioni in marcia. La coppia pesa 11,6 kg a vuoto, telai esclusi: 6 kg la sinistra e 5,6 kg la destra.

  • Sinistra P35L — interno 451 x 227 x 381 mm, ingombro esterno 498 x 268 x 408 mm
  • Destra P30R — interno 451 x 227/167 x 381 mm, ingombro esterno 498 x 244/208 x 408 mm

Le due misure della destra sono la parte alta e quella bassa, dove rientra per lo scarico. Sono quote dichiarate dal produttore su misurazione manuale, quindi con una tolleranza.

Montaggio dei telai

Il manuale prevede una vista d'installazione separata per il lato sinistro e per il destro, perché le staffe dei due lati sono diverse. Il fissaggio avviene sui punti di ancoraggio già presenti sulla moto e non sono indicate forature. Le coppie sono 12 N·m sulle viti M6 e 20 N·m sulle M8. La distinta conta diciotto voci, attrezzo di servizio compreso: l'unico strumento da procurare è la chiave dinamometrica.

Il manuale del telaio riporta il codice interno JP332B, mentre il codice commerciale è JP322B: è lo stesso articolo.

Verifica la versione della tua Africa Twin

Il manuale LOBOO dichiara Honda CRF 1100 L Adventure Sports dal 2020. La CRF 1100 L standard non è nominata dal produttore e ha un telaietto posteriore diverso: se è la tua moto, scrivici prima dell'ordine e chiediamo conferma al distributore.

Costruzione

  • Alluminio ad alta resistenza, angoli inferiori protetti da paracolpi in plastica strutturale
  • Serratura a chiave con cilindro a cinque lamelle, smontabile e sostituibile senza cambiare la valigia
  • Fodera interna antigraffio, tasca in tessuto nel coperchio a sinistra, rete portaoggetti a destra
  • Coperchio con fermo di apertura e inserti rifrangenti 3M sul fianco esterno
  • Finiture: argento lucido o nero opaco

LOBOO dichiara la tenuta all'acqua e alla polvere della serie, ma non pubblica un grado IP: non lo riportiamo perché non è un dato certificato dal produttore.

Se in futuro vuoi il bauletto

La piastra top case JP322W è un articolo indipendente: si fissa al portapacchi posteriore originale della moto, non ai telai laterali. Puoi quindi aggiungerla prima o dopo, senza toccare quanto già montato.

Alternative sugli stessi telai

I telai JP322B reggono anche le WANDERER semirigide da 40+30 litri, se preferisci una soluzione più leggera: è una compatibilità che abbiamo verificato noi, basata sul requisito di tubo da 18 mm che LOBOO indica per quelle valigie. Se hai già i telai, puoi acquistare le sole valigie dalla pagina della serie PIKE TRACKER.

Manutenzione

Lavaggio con getto d'acqua tenuto ad almeno un metro, detergente neutro, asciugatura subito dopo. Da evitare i prodotti acidi o alcalini. Annota il numero stampigliato sulla chiave: serve per farne una copia.

Perché sceglierlo
  • Sistema completo: telai e coppia di valigie in un unico ordine.
  • Include i telai richiesti dalla piastra: sulla CRF 1100 il JP322B serve anche per montare in seguito il bauletto.
  • Valigie PIKE TRACKER in alluminio: serrature a chiave e tenuta all'acqua.
  • Due finiture: nero o argento, a parità di costruzione.
A chi è consigliato
  • Se parti da zero: è la soluzione più diretta e ti lascia già pronta la base per il bauletto.
  • Se hai già i telai JP322B: acquista le sole valigie dalla pagina della serie PIKE TRACKER.
  • Se preferisci le semirigide: gli stessi telai accettano le WANDERER da 40+30 litri.

Compatibilità: Honda CRF 1100 Adventure dal 2020. Verifica versione e anno prima dell'acquisto.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici

Contenuto e costruzione

  • Contenuto del kit: telai laterali JP322B piu' valigie PIKE TRACKER P35L e P30R
  • Capienza: 35 L a sinistra, 30 L a destra sul lato scarico
  • Materiale valigie: lega di alluminio ad alta resistenza
  • Finiture: argento lucido o nero opaco
  • Carico massimo: 10 kg per valigia laterale, dichiarato da LOBOO
  • Moto compatibili: Honda CRF 1100 Adventure, dal 2020
  • Requisito piastra top case: la JP322W richiede questi telai laterali per essere installata
  • Alternativa semirigida: gli stessi telai reggono le WANDERER BCB4030TBK 40+30 L

Dimensioni e peso delle valigie

  • Valigia sinistra P35L: interno 451 x 227 x 381 mm, ingombro esterno con accessori 498 x 268 x 408 mm, peso 6,0 kg
  • Valigia destra P30R, sagomata attorno allo scarico: interno 451 x (227 in alto / 167 in basso) x 381 mm, ingombro esterno 498 x (244 / 208) x 408 mm, peso 5,6 kg
  • Peso della coppia: 11,6 kg a vuoto, telai esclusi
Documenti e produttore

Produttore: Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd, Shenzhen, Guangdong, Cina. Sito: www.loboo.com.cn

Montaggio e note

  • Il kit comprende telai laterali e coppia di valigie: il top case e la piastra JP322W non sono inclusi.
  • I telai inclusi sono anche il requisito per installare in seguito la piastra top case JP322W.
  • Carico massimo dichiarato da LOBOO: 10 kg per valigia laterale.
  • LOBOO dichiara la tenuta all'acqua e alla polvere della serie PIKE TRACKER, ma non pubblica un grado IP.
  • Montaggio sui punti di fissaggio originali, senza forature. Sui telai della serie il manuale prevede in genere la rimozione di alcuni elementi originali, con operazioni reversibili.
  • Rispetta il carico massimo per telaio laterale indicato da Honda nel libretto della moto.
  • Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori ne' sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.

Specifiche principali

  • Quantità: 3 PZ

  • Resistenza all'acqua: Waterproof IP68

  • Colori: BLACK o SILVER

  • Materiale: Acciaio

  • Materiale: Alluminio

Come funziona, nel dettaglio

  • Materiali, costruzione e uso quotidiano: ogni aspetto spiegato uno per uno.
Sistema completo per la CRF 1100

Sistema completo per la CRF 1100

Telai JP322B più la coppia di valigie PIKE TRACKER in alluminio, nella finitura scelta: tutto compatibile e in un solo ordine.

I telai di questo kit sono anche il requisito per montare in un secondo momento la piastra top case JP322W, che senza di essi non si installa.

Su questa moto i telai servono due volte

Su questa moto i telai servono due volte

Sulla CRF 1100 la piastra top case JP322W richiede i telai laterali per essere installata. È una particolarità che nessun'altra moto del catalogo ha.

Comprando questo kit hai già la base pronta anche per il bauletto: se lo aggiungi in futuro, ti servirà solo la piastra.

Perché 35 a sinistra e 30 a destra

Perché 35 a sinistra e 30 a destra

Sul lato destro della CRF 1100 passa lo scarico. La valigia più stretta lascia lo spazio necessario ed evita che la moto si allarghi proprio da quel lato.

Su una moto pensata per l'off-road è una differenza che si sente nei passaggi stretti.

Alluminio, serrature a chiave, tenuta all'acqua

Alluminio, serrature a chiave, tenuta all'acqua

Le PIKE TRACKER sono in lega di alluminio ad alta resistenza, con guarnizioni perimetrali e serrature a chiave su ogni valigia.

È la serie più diffusa della gamma LOBOO, quella su cui è più facile trovare ricambi e accessori nel tempo.

Verifica la versione della tua Africa Twin

Verifica la versione della tua Africa Twin

La scheda ufficiale LOBOO indica Honda CRF 1100 Adventure dal 2020. Le varianti Africa Twin e Adventure Sports hanno telaietti diversi.

Se hai dubbi su versione o anno, scrivici prima dell'ordine: ti confermiamo per iscritto in giornata.

Nero o argento, e la strada resta aperta

Nero o argento, e la strada resta aperta

Le due finiture non cambiano nulla sul piano tecnico: stesso alluminio, stesse serrature, stessa tenuta. La scelta e' solo estetica.

Se in futuro preferisci le semirigide, gli stessi telai reggono le WANDERER da 40+30 litri: e' una compatibilita' che abbiamo verificato noi, basata sul requisito di tubo da 18 mm che LOBOO indica per quelle valigie.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Cosa comprende esattamente il kit?

Telai laterali JP322B più la coppia di valigie PIKE TRACKER nella finitura scelta. Se hai già i telai montati, puoi acquistare le sole valigie dalla pagina della serie PIKE TRACKER.

Va bene su tutte le versioni della CRF 1100 L?

La scheda ufficiale LOBOO indica Honda CRF 1100 Adventure dal 2020. Verifica versione e anno della tua moto prima dell'acquisto: le varianti Africa Twin e Adventure Sports hanno telaietti diversi. In caso di dubbio scrivici.

Posso aggiungere il bauletto in un secondo momento?

Sì, ed è un acquisto indipendente da questo kit: la piastra top case JP322W si fissa al portapacchi posteriore originale della moto, non ai telai laterali. Il suo manuale prevede quattro fasi, dieci componenti e coppie di 12 N·m sulle M6 e 18 sulle M8.

La trovi su Endurrad in pagina separata. Puoi montarla prima o dopo le valigie laterali, indifferentemente.

Conviene il kit o comprare telaio e valigie separati?

Il kit esiste per semplificare l'acquisto: in una sola pagina trovi la combinazione già verificata per la tua moto, senza incrociare i codici.

Se hai già le valigie, o preferisci le semirigide WANDERER, su Endurrad trovi il solo telaio JP322B in pagina separata.

Quanto peso posso mettere in ogni valigia?

Il manuale della serie PIKE TRACKER raccomanda di non superare 10 kg per valigia laterale, e 5 kg per il bauletto se ne aggiungi uno. Il motivo dichiarato sono le vibrazioni in marcia, non la resistenza statica: è un limite d'uso, non un carico di rottura.

Vale come riferimento anche il limite indicato da Honda nel libretto della CRF1100L per il carico complessivo della moto, che va rispettato in ogni caso.

Le valigie si chiudono a chiave?

Sì, con serratura a cilindro a cinque lamelle, smontabile e sostituibile senza cambiare la valigia. La chiave è retrattile e porta stampigliato un numero.

Annotalo: se perdi entrambe le chiavi, quel numero permette di richiedere il duplicato senza sostituire la serratura.

Le valigie sono impermeabili?

LOBOO dichiara la tenuta ad acqua e polvere della serie, ma non pubblica un grado IP: non lo riportiamo perché non è un dato certificato dal produttore.

Per il bagaglio elettronico resta buona pratica usare una sacca interna.

Posso montarci valigie di altre marche o queste su altri telai?

No, in nessuna delle due direzioni. La documentazione LOBOO è esplicita: le valigie in alluminio LOBOO si montano soltanto su telai LOBOO e non sono compatibili con telai di altre marche. Lo stesso documento precisa che i telai si installano senza modifiche permanenti alla moto.

Serve forare la moto per montare i telai?

No. Il manuale non indica forature: il telaio si fissa ai punti di ancoraggio già presenti e l'intervento è reversibile. La vista d'installazione è separata per il lato sinistro e per il destro, perché le staffe sono diverse.

Le parti originali rimosse vanno rimontate secondo le coppie indicate da Honda.

Con che coppia vanno serrate le viti del telaio?

Il manuale indica 12 N·m per le viti M6 e 20 N·m per le M8. Serve una chiave dinamometrica, che non è inclusa; l'attrezzo di servizio invece sì.

Non andare a memoria da un altro telaio LOBOO: sulla KTM 790, per esempio, i valori sono 14 e 22 N·m.

Viteria e attrezzi sono compresi?

Sì. La distinta del telaio conta diciotto voci: le due metà, la traversa, le staffe destra e sinistra, quattro tipi di distanziale, tre misure di vite M6 e tre M8, quindici rondelle e l'attrezzo di servizio.

L'unico strumento che devi avere è la chiave dinamometrica.

Sul manuale c'è un codice diverso: è il prodotto giusto?

Sì, è normale. Il manuale del telaio riporta JP332B mentre il codice commerciale è JP322B: LOBOO usa in alcuni casi una numerazione interna diversa da quella di vendita. È lo stesso articolo, non un errore di spedizione.

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