Kit completo per Honda CRF 1100 Adventure dal 2020: la coppia di telai laterali JP322B con la viteria di montaggio, più le due valigie PIKE TRACKER in alluminio da 35 e 30 litri, nella finitura scelta. Un solo ordine, niente da abbinare.

Perché i due lati hanno capacità diversa

La valigia destra è da 30 litri invece che da 35 perché è sagomata attorno allo scarico: è la versione che LOBOO chiama exhaust avoidance, con la parete inferiore rientrante. Su una moto pensata per l'off-road è una differenza che si sente nei passaggi stretti. La sinistra, senza quel vincolo, resta piena a 35 litri.

Quanto ci sta e quanto può pesare

Il manuale della serie PIKE TRACKER raccomanda di non superare 10 kg per valigia laterale, e 5 kg per il bauletto se ne aggiungi uno: il motivo dichiarato sono le vibrazioni in marcia. La coppia pesa 11,6 kg a vuoto, telai esclusi: 6 kg la sinistra e 5,6 kg la destra.

• Sinistra P35L — interno 451 x 227 x 381 mm, ingombro esterno 498 x 268 x 408 mm
• Destra P30R — interno 451 x 227/167 x 381 mm, ingombro esterno 498 x 244/208 x 408 mm

Le due misure della destra sono la parte alta e quella bassa, dove rientra per lo scarico. Sono quote dichiarate dal produttore su misurazione manuale, quindi con una tolleranza.

Montaggio dei telai

Il manuale prevede una vista d'installazione separata per il lato sinistro e per il destro, perché le staffe dei due lati sono diverse. Il fissaggio avviene sui punti di ancoraggio già presenti sulla moto e non sono indicate forature. Le coppie sono 12 N·m sulle viti M6 e 20 N·m sulle M8. La distinta conta diciotto voci, attrezzo di servizio compreso: l'unico strumento da procurare è la chiave dinamometrica.

Il manuale del telaio riporta il codice interno JP332B, mentre il codice commerciale è JP322B: è lo stesso articolo.

Verifica la versione della tua Africa Twin

Il manuale LOBOO dichiara Honda CRF 1100 L Adventure Sports dal 2020. La CRF 1100 L standard non è nominata dal produttore e ha un telaietto posteriore diverso: se è la tua moto, scrivici prima dell'ordine e chiediamo conferma al distributore.

Costruzione

• Alluminio ad alta resistenza, angoli inferiori protetti da paracolpi in plastica strutturale
• Serratura a chiave con cilindro a cinque lamelle, smontabile e sostituibile senza cambiare la valigia
• Fodera interna antigraffio, tasca in tessuto nel coperchio a sinistra, rete portaoggetti a destra
• Coperchio con fermo di apertura e inserti rifrangenti 3M sul fianco esterno
• Finiture: argento lucido o nero opaco

LOBOO dichiara la tenuta all'acqua e alla polvere della serie, ma non pubblica un grado IP: non lo riportiamo perché non è un dato certificato dal produttore.

Se in futuro vuoi il bauletto

La piastra top case JP322W è un articolo indipendente: si fissa al portapacchi posteriore originale della moto, non ai telai laterali. Puoi quindi aggiungerla prima o dopo, senza toccare quanto già montato.

Alternative sugli stessi telai

I telai JP322B reggono anche le WANDERER semirigide da 40+30 litri, se preferisci una soluzione più leggera: è una compatibilità che abbiamo verificato noi, basata sul requisito di tubo da 18 mm che LOBOO indica per quelle valigie. Se hai già i telai, puoi acquistare le sole valigie dalla pagina della serie PIKE TRACKER.

Manutenzione

Lavaggio con getto d'acqua tenuto ad almeno un metro, detergente neutro, asciugatura subito dopo. Da evitare i prodotti acidi o alcalini. Annota il numero stampigliato sulla chiave: serve per farne una copia.