Rinforza il paramano originale della Multistrada V2. Barre in alluminio nero, contrappesi inclusi: non accetta plastiche Barkbusters.

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Compatibilità, dotazione, montaggio e documenti: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale Barkbusters.

Descrizione Protezione paramani Barkbusters BLG-019 per Ducati Multistrada V2 e V2S, 2022-2024

Il BLG-019 è la struttura Barkbusters disegnata per rinforzare il paramano originale della Ducati Multistrada V2 e V2S dal 2022 al 2024. Non sostituisce il paramano di serie: gli passa attorno e gli aggiunge quello che da solo non ha, cioè una barra in alluminio che corre davanti alle leve e regge un impatto.

Caratteristiche principali

  • Barre in alluminio trattato termicamente, verniciate a polvere nere, una destra e una sinistra.
  • Fissaggio a due punti: dentro l'estremità del manubrio e con un morsetto sul tratto conico del tubo.
  • Si integra attorno al paramano originale Ducati e ai comandi, senza forature né tagli.
  • Contrappesi manubrio compresi nella confezione: due Barkbusters BEW35 con i loro collari.
  • Istruzioni ufficiali con distinta illustrata e coppie di serraggio.

Protezione e utilizzo

Il paramano originale della Multistrada V2 è una plastica aerodinamica con l'indicatore di direzione integrato: ripara dal vento, non dagli urti. Barkbusters distingue in modo netto le due configurazioni di fissaggio, e il due punti, ancorato sia all'estremità sia al centro del manubrio, è quello che il produttore indica per la protezione dagli impatti. È la scelta di chi usa la V2 in viaggio, su strade strette e sterrati battuti, dove un ramo o una caduta a bassa velocità arrivano dritti sulla leva del freno o della frizione.

Materiali e costruzione

Barre in alluminio trattato termicamente (codice produttore BAR-LG-019) con verniciatura a polvere nera. Morsetti in due semigusci con connettore dedicato, ancoraggio all'estremità con espansore e dado conico. Barkbusters non dichiara il peso del kit, quindi non lo riportiamo.

Compatibilità

Marca Modello Anni Codice Barkbusters
Ducati Multistrada V2 2022-2024 BLG-019-NP
Ducati Multistrada V2S 2022-2024 BLG-019-NP

Barkbusters dichiara questa compatibilità per moto in configurazione originale di fabbrica, con il paramano di serie montato. Su manubri aftermarket cambiano diametro e spessori: il fissaggio va verificato prima dell'acquisto. La Multistrada V2 dal 2025 è una moto nuova e il produttore non la indica per questo codice.

Hai un'altra Multistrada? Ogni generazione ha il suo codice:

  • Multistrada 1200 dal 2010 al 2014: BLG-013
  • Multistrada 950 del 2017 e 2018: BLG-017
  • Multistrada 950 dal 2019, 1200 dal 2015 e 1260: BLG-016
  • Multistrada V4, V4S e V4S Sport dal 2021: BHG-089, un kit che accetta le plastiche Barkbusters

Installazione

Si allenta la vite del paramano originale, si recupera l'espansore interno in ottone, che è in due pezzi e va estratto per intero, e si rimuove il contrappeso nero. Poi si monta il morsetto sul tratto conico del manubrio senza serrarlo, si aggancia la barra all'estremità insieme al paramano originale e al connettore del morsetto, e si serra nell'ordine indicato dal produttore, lasciando almeno 10 mm fra barra e serbatoio a sterzo tutto girato. Coppie dichiarate: 10 Nm per le viti M6 e 28 Nm per le M8, con frenafiletti a media resistenza e un controllo del serraggio dopo i primi 50 km. Barkbusters raccomanda che il montaggio sia eseguito da un'officina e ricorda di verificare, a lavoro finito, che gas, freno, frizione e interruttore di spegnimento funzionino liberamente e che l'indicatore di direzione non resti completamente coperto.

Cosa trovi nella confezione

  • 2 barre in alluminio nero, una destra e una sinistra
  • 2 connettori morsetto e 4 semigusci
  • 2 espansori, 2 dadi conici, 2 distanziali a gradino
  • 2 contrappesi manubrio BEW35 e 2 collari
  • Viteria: 2 viti M8x70 e 2 viti M8x25 a testa svasata, 4 rondelle M8, 2 viti M6x30, 2 viti M6x25 e 4 dadi autobloccanti M6
  • Istruzioni ufficiali INS-BLG-019

Cosa NON è incluso

  • Le plastiche di protezione Barkbusters, che su questo codice non sono nemmeno previste: la struttura lavora con il paramano originale Ducati e non ha gli attacchi per le serie JET, VPS, STORM o CARBON.
  • Il paramano originale, che deve essere già sulla moto.
  • Frenafiletti e attrezzi.

Perché scegliere Barkbusters

Barkbusters è un marchio australiano di Rideworx Pty Ltd, specializzato in paramani per moto. Ogni codice nasce sulla geometria di un manubrio preciso, con una distinta pubblicata e un PDF di montaggio che dichiara viteria, sequenza e coppie: è il motivo per cui un kit specifico si monta senza adattamenti e resta in posizione.

Perché acquistarlo su Endurrad

Su Endurrad ogni scheda Barkbusters dichiara il codice esatto, gli anni coperti e cosa c'è davvero nella scatola, con le istruzioni ufficiali scaricabili prima dell'acquisto. Trovi l'intera gamma nella collezione Barkbusters.

Perché sceglierlo
  • Protegge le leve dove la plastica originale non arriva: il paramano Ducati di serie è un deflettore aerodinamico con l'indicatore integrato, senza funzione strutturale.
  • Fissaggio a due punti, la configurazione che Barkbusters indica per la protezione dagli impatti.
  • Non cambia la linea della moto: la barra nera passa attorno al paramano originale, che resta al suo posto.
  • Contrappesi inclusi, quindi non serve comprare altro per chiudere l'estremità del manubrio.
  • Nessuna foratura, nessun taglio: si fissa all'estremità e con un morsetto sul tubo.
  • Documentazione ufficiale con distinta, sequenza di serraggio e coppie dichiarate.
A chi è consigliato

A chi ha una Multistrada V2 o V2S del periodo 2022-2024 con il paramano originale ancora montato e non vuole rinunciare alla sua linea né all'indicatore integrato, ma cerca una protezione vera per leve e mani.

È la scelta giusta per il turismo e per chi affronta strade strette, sterrati battuti e viaggi lunghi, dove un ramo, un sasso o una caduta a bassa velocità arrivano dritti sulla leva del freno o della frizione. Non è invece il pezzo adatto a chi vuole passare alle plastiche Barkbusters: su questo codice non sono previste.

Montaggio e documenti

Sequenza dichiarata da Barkbusters nel PDF INS-BLG-019. Il montaggio è illustrato per il lato destro e va ripetuto a sinistra con i pezzi corrispondenti.

  1. Allenta di circa due giri la vite del paramano originale all'estremità del manubrio.
  2. Sfila leggermente la vite finché riesci ad afferrare la parte più interna dell'espansore in ottone, che è in due pezzi. Tenendo fermi i due pezzi, svita del tutto la vite.
  3. Rimuovi il contrappeso nero originale e i due pezzi dell'espansore in ottone.
  4. Monta il morsetto sul tratto conico del manubrio senza serrarlo. Gli anelli lavorati all'interno dei semigusci vanno verso la parte più larga del tubo, cioè verso il centro della moto, e devono essere allineati fra loro.
  5. Assembla i pezzi del terminale sulla barra e sul paramano originale e inseriscili nell'estremità del manubrio, senza serrare.
  6. Fissa l'estremità interna della barra al connettore del morsetto e dai un primo serraggio leggero alla vite del terminale.
  7. Posiziona la barra in modo che resti almeno 10 mm dal serbatoio con lo sterzo tutto girato.
  8. Serra nell'ordine: vite del terminale nel manubrio, vite che fissa la barra al connettore, vite che blocca il connettore fra i semigusci, vite che chiude il morsetto sul tubo. La fessura fra i due semigusci deve risultare uguale davanti e dietro.

Coppie di serraggio: M6 10 Nm, M8 28 Nm. Barkbusters consiglia frenafiletti a media resistenza su tutta la viteria e un controllo del serraggio dopo i primi 50 km. A montaggio finito verifica che gas, freno, frizione e interruttore di spegnimento funzionino liberamente e che l'indicatore di direzione non resti completamente coperto. Il produttore raccomanda di affidare l'installazione a un'officina.

Produttore

Barkbusters è un marchio di Rideworx Pty Ltd, Australia, specializzato in paramani per moto.

Documento ufficiale: istruzioni di montaggio INS-BLG-019, scaricabili da questa scheda.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Non hai trovato la risposta che cercavi?

Non esitate a contattarci

Guide all'acquisto, confronti tecnici e novità sugli accessori per moto adventure

Prima di scegliere

Visualizza tutto

Borsa serbatoio moto LOBOO montata su un serbatoio, esempio di equipaggiamento per una Honda XL750 Transalp

Honda XL750 Transalp 2026: l'E-Clutch diventa di serie, ecco cosa cambia

Dal 2026 la Honda XL750 Transalp monta l'E-Clutch di serie su entrambe le versioni, piena e A2, allo stesso prezzo di 10.990 €. Scheda tecnica ufficiale, cosa cambia davvero e come attrezzarla per viaggiare con gli accessori a catalogo Endurrad.

Continua a leggeresu Honda XL750 Transalp 2026: l'E-Clutch diventa di serie, ecco cosa cambia

Maxi enduro con numero di gara su una strada bianca dell'Appennino tra boschi autunnali durante il Transitalia Marathon

Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto

Dal 25 settembre al 1° ottobre 2026, da Rimini a Termoli in quattro tappe e oltre 1.000 km: date, percorso, tracce Complex, Plain e Road, costi, moto ammesse, regole sui bagagli e una checklist completa per preparare la maxi enduro.

Continua a leggeresu Transitalia Marathon 2026: tappe da Rimini a Termoli, regole e come preparare la moto

Coppia di riser manubrio LOBOO montati su BMW R 1300 GS, finitura anodizzata argento

Riser manubrio moto: quale rialzo scegliere per la tua moto

Rialzo o arretramento? La gamma completa dei riser manubrio LOBOO per BMW GS, KTM, Honda, Triumph e altre adventure: misure dichiarate, prezzi reali e il controllo da fare sempre dopo il montaggio.

Continua a leggeresu Riser manubrio moto: quale rialzo scegliere per la tua moto