Portapacchi superiore scorrevole per BMW R 1300 GS dal 2023

Codice JST131WC. È un pezzo unico che prende il posto del portapacchi originale della moto e si fissa con le stesse viti originali, serrate a 20 N·m. Nella confezione non c'è viteria: si riusa quella della moto.

Perché scorrevole

Nei pannelli LOBOO si chiama Sliding Top Rack e unisce due parti:

• un portapacchi pressofuso, progettato sui dati della moto per allinearsi ai fori originali e seguire le linee della coda, con rinforzi locali nelle zone di carico;
• una piastra scorrevole, con scorrimento laterale: secondo LOBOO in marcia il bauletto oscilla meno della moto, disturba meno il baricentro posteriore e riduce il rischio di ondeggiamenti.

Lo scorrimento è laterale: LOBOO non lo descrive come una regolazione in avanti e indietro della posizione del bauletto.

Come si monta

Tre passaggi, identici sui due lati:

• Togli le viti originali del portapacchi di serie, tre per lato, e smonta il portapacchi.
• Scollega il connettore indicato nel manuale sotto la coda.
• Monta il JST131WC al suo posto con le viti originali, serrate a 20 N·m.

Il manuale chiede di non serrare a fondo subito, di completare le regolazioni e solo dopo dare la coppia in sequenza. Le parti originali rimosse si rimontano secondo le indicazioni BMW. Nessuna foratura.

Quali bauletti ci monti

Il manuale del codice è intestato ai sistemi valigie PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR: i bauletti in alluminio PIKE TRACKER e il bauletto C40T della serie CONQUEROR. Il bauletto non è incluso.

Sistema a tre valigie

Nella tabella LOBOO il portapacchi scorrevole, insieme ai telai laterali JP131B, forma il set a tre valigie scorrevole per la R 1300 GS.

Compatibilità

BMW R 1300 GS dal 2023. Per la R 1300 GS Adventure la tabella LOBOO non prevede il portapacchi scorrevole: c'è il portapacchi JP151WPRO. Le alternative sulla GS sono la piastra top case sul portapacchi originale e il portapacchi posteriore rinforzato.

Il manuale non dichiara la lega né il peso: non li indichiamo.