Faretto LED DENALI DL4 omologato ECE da 3.400 lumen con fascio ellittico ibrido
Faretto LED DENALI DL4, vista laterale del corpo
Faretto LED DENALI DL4, dettaglio dei quattro LED

Fornitore:DENALI

Faretto LED moto omologato ECE 3.400 lumen compatto DL4

€138,00

Prezzo per un faretto

DNLDL4050Y — Cosa è compreso nel prezzo
  • Un faretto DL4 nel colore di fascio scelto: bianco, ambra o giallo selettivo.
  • Codino di cablaggio a 3 fili DataDim.
  • Le lenti non sono intercambiabili il colore del fascio si sceglie all'acquisto.
  • Supporti moto e controller non compresi si scelgono in base al modello.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
  • Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine

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Reso entro 14 giorni

Garanzia legale di conformità 24 mesi

Prodotto DENALI originale — garanzia 24 mesi

3.400lm per faretto

Flusso luminoso

250m

Portata fascio

76mm

Lato corpo

IP68e IP69K

Protezione

Illuminazione

Flusso luminoso

3.400 lm per faretto

6.800 lm per una coppia

Tipo di fascio

Ibrido ellittico, ottiche TIR sovradimensionate

Prestazioni del fascio

250 × 48 m singolo, 333 × 64 m in coppia

Portata × larghezza

Temperatura colore

6000

Omologazione

Fascio ibrido

ECE R149, abbagliante principale o supplementare

Solo lente bianca. EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA

Elettrico

LED e potenza

4 × Cree XPL HI da 8 W, 32 W per faretto

2,7 A per faretto, 5,4 A in coppia

Tensione e connettore

9-32 V DC, DT a 3 fili DataDim

Plug and play con cablaggi, DialDim e CANsmart DENALI

Costruzione

Misure e protezione

76 × 76 mm × 51 mm di profondità, 545 g

IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm, 21 grms di resistenza alle vibrazioni

Dotazione

Contenuto confezione

Faretto con codino di cablaggio a 3 fili

Colore del fascio da scegliere all'acquisto: bianco, ambra o giallo selettivo

Garanzia produttore

5

In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale di conformità

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale della serie DL.

Quadrato da 76 mm: il più versatile della serie DL

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Faretto LED moto omologato ECE 3.400 lumen compatto DL4

Codice DNLDL4050 — codice DENALI DNL.DL4.050

Quattro LED Cree da 8 W per 3.400 lumen e 250 metri di portata, in un corpo quadrato di 76 mm di lato e 545 grammi. È il faretto più versatile della serie DL: abbastanza potente da fare da illuminazione principale su una moto media, abbastanza compatto da stare in basso sulle adventure grandi.

Le ottiche TIR sovradimensionate danno un fascio ibrido che arriva lontano restando largo 48 metri, e l'assorbimento resta contenuto: 2,7 A per faretto. Il fascio è omologato ECE R149 come abbagliante principale o supplementare, nella versione con lente bianca.

Sigillatura DrySeal con grado IP68 e IP69K, staffe in acciaio verniciato da 4 mm, 21 grms di resistenza alle vibrazioni, lente in policarbonato con rivestimento anti-UV. Connettore DT a 3 fili DataDim, plug and play con cablaggi, DialDim e CANsmart DENALI.

Venduto singolarmente. Il colore del fascio — bianco, ambra o giallo selettivo — si sceglie all'acquisto: nella serie DL le lenti non sono intercambiabili.

Perché sceglierlo

È il faretto più versatile della serie: abbastanza potente da fare da illuminazione principale su una moto media, abbastanza compatto da stare in basso sulle adventure grandi dove i faretti maggiori non passano.

  • 3.400 lumen e 250 metri di portata da un quadrato di 76 mm.
  • Solo 2,7 A per faretto: leggero sull'impianto elettrico.
  • Fascio ibrido omologato ECE R149 con la lente bianca.
  • IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm.
A chi è consigliato

Due usi tipici: faretto principale su moto di piccola e media cilindrata, oppure faretto aggiuntivo montato in basso su un'adventure grande che ha già una coppia in alto. Il peso contenuto aiuta nei montaggi in sbalzo.

Se lo spazio sulla moto non manca e vuoi più luce, il DL6 fa il 50% in più con lo stesso profilo basso. Se serve solo essere visti, il DL2 costa meno.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Flusso luminoso: 3.400 lm per faretto, 6.800 lm per una coppia
  • LED: 4 × Cree XPL HI da 8 W, 32 W e 2,7 A per faretto
  • Fascio: ibrido ellittico con ottiche TIR; 250 × 48 m singolo, 333 × 64 m in coppia
  • Temperatura colore: 6000 K
  • Omologazione: ECE R149 come abbagliante, solo lente bianca; EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA
  • Tensione: 9-32 V DC, connettore DT a 3 fili DataDim
  • Misure: 76 × 76 mm × 51 mm di profondità, 545 g per faretto
  • Protezione: IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm, 21 grms
Documenti e produttore

Il fascio ibrido del DL4 è certificato ECE R149 per l'uso stradale come abbagliante principale o supplementare nell'Unione Europea. La certificazione vale solo per la versione con lente bianca: ambra e giallo selettivo non sono conformi come abbagliante su strada. Compatibilità elettromagnetica R10, CISPR 25, CE e UKCA.

I fari supplementari vanno montati in numero pari e simmetrici rispetto all'asse della moto: verifica le prescrizioni del codice della strada del Paese in cui circoli.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

Come funziona, nel dettaglio

  • Quattro LED in un quadrato da 76 mm: il faretto più versatile della serie DL.
Il quadrato da 76 mm che sta ovunque

Il quadrato da 76 mm che sta ovunque

Corpo quadrato di 76 mm di lato, 51 di profondità, 545 grammi. È abbastanza piccolo da diventare il faretto principale di una moto media, e abbastanza compatto da stare anche sotto al parafango di un'adventure grande, dove i faretti più grandi non passano.

3.400 lumen e 250 metri di portata

3.400 lumen e 250 metri di portata

Quattro LED Cree pilotati a 8 W dietro ottiche TIR sovradimensionate: il fascio ibrido arriva a 250 metri restando largo 48. In coppia si sale a 333 metri e 64 di larghezza, con soli 5,4 A di assorbimento totale.

Omologato ECE R149, con la lente bianca

Omologato ECE R149, con la lente bianca

Il fascio ibrido è certificato ECE R149 per l'uso su strada come abbagliante principale o supplementare nell'Unione Europea. La conformità vale solo per la versione bianca: ambra e giallo selettivo sono pensate per nebbia, polvere e fuoristrada.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Che differenza c'è tra DL4 e DL6?

Il DL6 fa il 50% di luce in più e arriva a 305 metri contro 250, ma è più largo: 114 mm contro 76. Il DL4 è quadrato e compatto, quindi va bene come faretto principale su moto piccole e medie e come faretto aggiuntivo in basso sulle adventure grandi. Se lo spazio c'è, il DL6 rende di più.

Si può montare in basso, sul parafango o sulle protezioni?

Sì, è uno degli usi per cui DENALI lo indica: 545 grammi e 76 mm di lato lo rendono adatto anche ai montaggi bassi su adventure di grossa cilindrata, dove serve un fascio aggiuntivo vicino alla ruota senza aggiungere massa in sbalzo.

La lente gialla o ambra è omologata?

No. L'omologazione ECE R149 come abbagliante vale solo per la versione con lente bianca. Ambra e giallo selettivo non sono conformi per l'uso stradale come abbagliante: si scelgono per nebbia, polvere e fuoristrada. Il colore si sceglie all'acquisto, le lenti della serie DL non sono intercambiabili.

Che differenza c'è tra la serie DL e la serie D?

La serie DL è la linea più recente e più accessibile: ottiche TIR monopezzo e corpo sigillato robotizzato, che riducono i costi di produzione senza toccare LED e ottica. Non ha le lenti intercambiabili della serie D — il colore del fascio si sceglie all'acquisto — ma in cambio offre più lumen per euro e grado IP68/IP69K invece di IP67.

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from 1162 reviews
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Dopo 4 anni avevo le manopole del mio GS 1250 ormai consumate ed in estate diventavano appiccicose. Sappiamo che le originali hanno un costo esagerato per via della sostituzione completa. Consigliatemi da Giuseppe di endurrad non ho esitato a provarle. Risultato ben più alto di ogni aspettativa, montaggio semplicissimo, viene fornito tutto il necessario insieme alle istruzioni, (sul canale YouTube anche il video).
Le manopole hanno una texture che ne favorisce il grip ed estetica, la sua struttura con camere vuote interne le rende morbide e confortevoli. Ultra consigliate.
Endurrad sempre una garanzia

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Il modulo che mi è stato inviato con Jado S6 oltre che integrarsi perfettamente con la consolle BMW, è stabile e privo di vibrazioni…ma da encomiare, è sicuramente la cortesia e professionalità della ENDURRAD, nella persona dell’amico Giuseppe, che mi ha assistito puntualmente in un piccolo, e risolto, problema tecnico post-acquisto…Grazie..

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Senza dubbi, la qualità della borsa è veramente eccezionale. Facile istallazione.

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Il materiale è arrivato nei tempi previsti. Sono ben fatti e rispondono alle aspettative. Il prezzo lo ritengo leggermente alto vedendo altri prodotti simili. Ma dato le parti in gomma grigie che ben si adattavano alla mia moto e per il design ho speso volentieri qualcosa in più.
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Prodotto arrivato in tempi rapidi. Ben confezionato.Le borse non solo rispecchiano la descrizione, ma sembrano di qualità.
Facile il montaggio nonostante le istruzioni sono solo in lingua inglese e cinese.
Nella confezione oltre le borse vi è un portachiavi ed un lubrificante per le cerniere che appena viene applicato rende scorrevole e maneggevole l'apertura e la chiusura della cerniera della borsa.
Spero sia per il loro utilizzo ma sopratutto per tenuta del materiale di rimanere soddisfatto a lungo nel tempo.

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marco
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