120dB a 1 metro

Pressione sonora

20A

Assorbimento

Sede originalestaffa integrata

Montaggio

2nero o cromato

Finiture

Acustica

Pressione sonora

Oltre 120 dB a 1 metro

Quattro volte un clacson da moto tipico

Tipo di suono

Bitonale ad aria compressa, SoundBomb Original a corpo unico

Elettrico

Alimentazione

12 V, 20 A di assorbimento

Relè da 30 A compreso con il clacson

Costruzione

Coperchio e staffa

Guscio lucido con staffa integrata satinata

Estetica pensata per Harley-Davidson e Indian, montaggio nella sede del clacson originale

Dotazione

Contenuto confezione

Clacson SoundBomb Original con relè, coperchio V-Twin con staffa integrata, cablaggio plug and play V-Twin

Il cablaggio porta fusibile da 30 A e sede relè, senza tagli né saldature

Garanzia produttore

5

In aggiunta ai 24 mesi di garanzia legale di conformità

Dati dichiarati da DENALI sulla scheda ufficiale del kit V-Twin.

Clacson, coperchio e cablaggio: tutto per montarlo da solo

Tutto quello che devi sapere prima di ordinare

Scheda tecnica, dotazione, consegna e garanzia: qui sotto ogni dettaglio verificato sulla documentazione ufficiale DENALI.

Descrizione Clacson moto 120 dB con coperchio staffa e cablaggio V-Twin SoundBomb

Codici DNLSBVT200 nero e DNLSBVT200C cromato — codici DENALI DNL.SB.VT200 e DNL.SB.VT200C

Il kit completo per chi monta il clacson da solo: SoundBomb Original da oltre 120 decibel, coperchio V-Twin con staffa integrata e cablaggio plug and play già compreso, con fusibile da 30 A e sede relè. Nessun taglio, nessuna saldatura.

Il coperchio — guscio lucido, staffa satinata — è disegnato sull'estetica Harley-Davidson e Indian e si monta nella sede del clacson originale su Street Glide, Road Glide, Electra Glide, Road King e altri modelli.

Se hai già una centralina CANsmart il cablaggio qui compreso è superfluo, perché la centralina ha il proprio: in quel caso conviene la versione del kit senza cablaggio.

Scegli la finitura, nera o cromata: il clacson e le prestazioni sono identici.

Perché sceglierlo

È il kit completo: clacson, coperchio e cablaggio in una scatola sola. Si monta nella sede del clacson originale, si collega senza tagliare né saldare, e non serve procurarsi altro.

  • Oltre 120 dB bitonali, quattro volte il clacson di serie.
  • Coperchio e staffa disegnati sull'estetica Harley-Davidson e Indian.
  • Cablaggio con fusibile da 30 A già nella confezione.
  • Finitura nera o cromata, a seconda di come è finita la moto.
A chi è consigliato

A chi ha una Harley-Davidson Touring e monta il clacson senza una centralina: qui c'è tutto quello che serve, compreso il cablaggio che altrimenti andrebbe comprato a parte.

Se invece hai già una centralina CANsmart, il cablaggio è superfluo perché la centralina ha il proprio: in quel caso conviene la versione del kit senza cablaggio, che costa meno.

Scheda tecnica completa
Dati tecnici
  • Pressione sonora: oltre 120 dB a 1 metro
  • Suono: bitonale ad aria compressa, SoundBomb Original a corpo unico
  • Alimentazione: 12 V, 20 A, relè da 30 A compreso
  • Coperchio: guscio lucido con staffa integrata satinata, nero o cromato
  • Cablaggio: plug and play V-Twin con fusibile da 30 A e sede relè, compreso
  • Montaggio: sede del clacson originale su Street Glide, Road Glide, Electra Glide, Road King e altri
Documenti e produttore

L'uso del clacson su strada è regolato dal codice della strada: in Italia è ammesso solo per segnalare un pericolo imminente, ed è vietato nei centri abitati salvo casi di pericolo. Verifica anche le prescrizioni locali sui dispositivi acustici sostitutivi prima del montaggio.

Il collegamento va fatto con il cablaggio e il relè compresi: l'assorbimento di picco è di 20 A e non va portato sul circuito originale del clacson.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore, che si aggiunge ai 24 mesi di garanzia legale di conformità.

Come funziona, nel dettaglio

  • Tutto quello che serve per montarlo da solo: clacson, coperchio e cablaggio.
Kit completo: clacson, coperchio e cablaggio

Kit completo: clacson, coperchio e cablaggio

È la versione con il cablaggio plug and play già dentro. Se monti il clacson da solo, senza una centralina, il cablaggio serve: prende corrente dalla batteria, porta il fusibile da 30 A e la sede del relè, e si collega senza tagliare né saldare nulla.

Estetica originale, 120 decibel

Estetica originale, 120 decibel

Il coperchio con staffa integrata riprende l'estetica di Harley-Davidson e Indian e si monta nella sede del clacson originale. Sotto c'è il SoundBomb Original: 120 decibel bitonali ad aria compressa, quattro volte più forte del clacson di serie.

FAQs

Per ulteriori informazioni, consulta la nostra FAQ delle domande frequenti.

Si monta nella sede del clacson originale?

Sì, su Street Glide, Road Glide, Electra Glide, Road King e altri modelli Harley-Davidson: la staffa è integrata nel coperchio ed è progettata per quella posizione. Scrivici modello e anno e confermiamo prima dell'ordine.

Se ho già una centralina CANsmart mi serve questo kit?

In quel caso il cablaggio compreso qui è superfluo: la centralina CANsmart ha già il proprio cablaggio per il clacson. Ti conviene la versione senza cablaggio, che costa meno e contiene clacson e coperchio.

Nero o cromato: cambia qualcosa oltre all'estetica?

No, il clacson è lo stesso e le prestazioni sono identiche. Cambia solo la finitura del coperchio: si sceglie in base a come è finita la moto.

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