6 pieces

Content

Both sides

Cobre

LOBOO Handguards

Compatibility

Inclusa

Viteria

Identification

Product code

CFCK001BK

LOBOO Name: Motorcycle Handguard Slider

Identificazione

Tipo di prodotto

Tamponi paracolpi per paramani

Denominazione ufficiale LOBOO: Handguard Slider

Identification

Manufacturer SKU

11.3.34603.004.11

Package contents

6 pieces

2 bow clamps, 2 non-slip blocks, 2 impact buffers

Identificazione

Distinta

Sei voci

Elemento sagomato sinistro e destro, tampone sinistro e destro, 2 boccole, 2 viti M4 × 10 mm

Identification

Color

Nero

Compatibility

Application

LOBOO handguard universal mount

Not compatible with original handguards or those from other brands

Compatibilità

Set su cui è montato

Tutta la gamma paramani LOBOO

BMW GS, KTM 790 e 890 Adventure, Husqvarna Norden 901, Benelli TRK 552X, CFMOTO 450MT, 700MT, 800MT e 800MT-X, Triumph Scrambler 1200XE

Montaggio

Viteria inclusa

2 viti M4 × 10

Comprese nella distinta del manuale, insieme a due boccole

Assembly

Terminal tightening torque

1,5

As stated in the LOBOO installation manual. Fasteners not included

Montaggio

Istruzioni

Manuale incluso

Manuale di installazione ufficiale CFCK001, in otto lingue fra cui l'italiano, con distinta e vista di montaggio

Data not provided by the manufacturer

Material, weight, and IP rating

Undeclared

Dati dal manuale di installazione ufficiale LOBOO CFCK001 e dal listino. Dove il produttore non dichiara un valore lo indichiamo come non dichiarato, invece di stimarlo.

LOBOO CFCK001 · tamponi paracolpi · boccole e viti incluse · per paramani LOBOO

All you need to know before ordering

Technical specifications, equipment, delivery, and warranty: find every detail, verified against official LOBOO documentation, below.

Description Crash pads for aluminum handguards, complete kit

Kit of impact sliders for the LOBOO handguard bars, with shaped components, bushings, and mounting hardware included, sufficient for both sides of the motorcycle.

They fit LOBOO handguards exclusively. They are not compatible with the motorcycle's original handguards or with handguards from other brands.

The sacrificial parts

The lateral sliders protrude slightly beyond the handguard profile: if they come into contact with a branch, a post, or asphalt, they touch first and work by deforming. This is why LOBOO makes them replaceable rather than integrating them into the shield. After an impact, it is worth checking them: if they are crushed or marked, they have already done their job, and in the next impact the shield itself would make direct contact.

The manufacturer calls them Handguard Slider, meaning parts designed to slide. We use “impact sliders” because in Italian, slider usually refers to frame sliders, which are an entirely different product.

What's in the box

The manual's parts list includes six items, for a total of eight pieces: the left and right shaped components, the left and right sliders, two bushings, and two M4 × 10 mm screws. The stated tightening torque for the screws is 1.5 N·m.

Do not confuse this with the 10 N·m torque for the clamp that attaches the bar to the handlebar: that is a different tightening specification, shown in the handguard manual and not in this kit's manual.

One of the three items that make up a handguard

In its purchasing instructions, LOBOO states that a complete handguard set consists of a motorcycle-specific bracket kit, a shield, and a slider kit, and that the three items are sold separately. This product code is classified as universal: the same components are used on the sets for the BMW GS, KTM 790 and 890 Adventure, Husqvarna Norden 901, Benelli TRK 552X, CFMOTO 450MT, 700MT, 800MT, and 800MT-X, and the Triumph Scrambler 1200XE.

Technical specifications

Item Value
Product code CFCK001BK
Manufacturer SKU 11.3.34603.004.11
Contents 8 pieces: 2 shaped components, 2 sliders, 2 bushings, 2 M4 × 10 mm screws
Coverage Both sides of the motorcycle
Color Black
Application Universal for LOBOO handguards
M4 screw tightening torque 1.5 N·m
Manual Included, in eight languages including Italian
Material, weight, and IP rating Not specified by the manufacturer

What you need to know before ordering

  • LOBOO handguards must already be installed: this product is the slider kit only, not a complete set
  • The kit is indivisible: the components are sold together
  • The kit screws are included; the screws that attach the bar to the handlebar are not included, as they are part of the bracket kit
  • If you are starting from scratch, choose the product page for the complete set for your motorcycle, which already includes these components

Data from the official LOBOO CFCK001 installation manual and price list. Where the manufacturer does not state a value, we indicate it as not specified rather than estimating it.

Why choose it
  • Sono i pezzi sacrificali. I tamponi sporgono e toccano per primi: lavorano deformandosi, ed è giusto che si consumino.
  • Otto pezzi, non uno. Elementi sagomati, tamponi, boccole e viti per entrambi i lati in un'unica confezione.
  • La viteria è nella scatola. Due viti M4 × 10 mm con la coppia dichiarata dal produttore, 1,5 N·m.
  • Costano una frazione dello scudo. Cambiarli in tempo evita di dover sostituire pezzi più grossi.
  • Valgono per tutta la gamma. Gli stessi componenti dei set BMW, KTM, Husqvarna, Benelli, CFMOTO e Triumph.
Who is it recommended for

È la scelta giusta se

  • Hai i paramani LOBOO e i tamponi sono schiacciati o segnati dopo una caduta
  • Hai perso pezzi piccoli smontando i paramani: boccole, viti o gli elementi sagomati dell'archetto
  • Esci dall'asfalto con regolarità e vuoi tenere un kit di scorta

È da valutare con attenzione se

  • Non hai paramani LOBOO: non si montano su paramani originali né di altre marche.
  • Stai partendo da zero: ti serve il set completo della tua moto, che comprende già questi componenti.
  • Ti serve un solo pezzo: il kit è indivisibile, i componenti si acquistano insieme.
  • È rovinato anche lo scudo: quello è il CHP001, un articolo a sé. Guarda i paramani prima di ordinare e prendi solo quello che serve.
Documents and manufacturer
  • I paramani riducono l'esposizione di mani e leve, ma non sono un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituiscono guanti e abbigliamento protettivo.
  • Rispetta la coppia dichiarata sulle viti M4 del kit: 1,5 N·m. È una coppia bassa, e serrando oltre si rischia di spanare la sede.
  • Approfittane per ricontrollare il morsetto che fissa l'archetto al manubrio, che va serrato a 10 N·m secondo il manuale dei paramani: un morsetto lasco può far ruotare il paramano in marcia.
  • Dopo la sostituzione verifica che lo sterzo arrivi a fine corsa da entrambi i lati e che cavi e comandi restino liberi.
  • Un tampone schiacciato ha esaurito la sua funzione: va sostituito, non riutilizzato.

What’s in the kit

Six pieces: two clamps, two blocks, two pads

Six pieces: two clamps, two blocks, two pads

The kit includes all the small hardware for the arch: the two clamps that secure it to the handlebar collar, the two shaped blocks that wrap around it, and the two side bumpers that absorb impacts. In the assembly manual, these are items 3, 4, 5, 6, and 11.

These are the small parts that can be lost during reassembly or wear out with use, and without this kit would require buying a complete set. They are also the only components of the system designed to be sacrificial: they work by deforming.

The bumpers take the scratches instead of the shield.

The bumpers take the scratches instead of the shield.

The side bumpers protrude slightly beyond the handguard’s profile: if you hit a branch, pole, or asphalt, they make contact first. That’s why LOBOO makes them individually replaceable instead of integrating them into the shield.

After an impact, it’s worth checking them: if they’re crushed or marked, they’ve already done their job, and replacing them costs a fraction of a new shield.

One of the three pieces that make up a LOBOO handguard

One of the three pieces that make up a LOBOO handguard

In its purchasing instructions, LOBOO states that a complete handguard set consists of three items: the motorcycle-specific bracket kit, the shield, and this bow kit. It also adds that replacement parts must be purchased individually.

This part number is classified as universal: the same clamps, blocks, and bumpers are used on the sets for BMW, KTM, Husqvarna, Benelli, CFMOTO, and Triumph. Only the brackets vary depending on the motorcycle.

FAQs

For more information, please see our FAQ.

What exactly does the kit contain?

Six pieces, enough for both sides: two clamps for attaching the hoop to the collar, two shaped non-slip blocks that wrap around the hoop, and two side bumpers. In the LOBOO assembly manual parts list, these are items 3, 4, 5, 6, and 11.

Will it fit the handguards on my motorcycle?

If they are LOBOO handguards, yes, regardless of the motorcycle: the manufacturer classifies this part number as universal, because the brackets are what change from model to model. It cannot be mounted on original handguards or those from other brands.

Cosa trovo esattamente nella confezione?

La distinta del manuale elenca sei voci, per un totale di otto pezzi: l'elemento sagomato sinistro e il destro, il tampone sinistro e il destro, due boccole e due viti M4 × 10 mm. Nella confezione c'è anche il manuale di installazione, in otto lingue fra cui l'italiano.

Non sono inclusi il kit staffe, specifico per ogni moto, né lo scudo CHP001.

Le viti sono comprese?

Sì. La distinta del manuale comprende due viti M4 × 10 mm e due boccole, oltre agli elementi sagomati e ai tamponi. La coppia di serraggio indicata accanto alla vite è di 1,5 N·m.

Restano invece escluse le viti che fissano l'archetto alle staffe e al manubrio: quelle fanno parte del kit staffe della tua moto.

Con che coppia vanno serrate le viti del kit?

1,5 N·m, come indicato sul manuale accanto alla vite M4 nella distinta. È una coppia bassa e va rispettata: serrando a sentimento si spana con facilità.

Da non confondere con i 10 N·m del morsetto che fissa l'archetto al manubrio: quello è un altro serraggio, indicato sul manuale dei paramani e non su questo kit.

When is it worth replacing it?

After an impact or a fall, when the pads are crushed or marked, they have already absorbed what they were designed to absorb. The same applies when parts are lost during disassembly, which is not uncommon with clamps and blocks. Replacing them costs a fraction of the price of a new shield.

Come capisco se vanno sostituiti?

Guardando il profilo del tampone dopo un contatto. Se è schiacciato, scavato o segnato in profondità ha già assorbito quello che poteva assorbire, e al contatto successivo a toccare sarebbe direttamente lo scudo.

È un controllo che vale la pena fare anche senza cadute vistose: rami e cespugli lavorano poco alla volta.

Can I buy just the pads or just the clamps?

No, LOBOO distributes them as a single kit: the six pieces are purchased together. That’s also why it’s a good idea to keep a spare one if you ride off-road.

Devo prendere anche lo scudo CHP001?

Solo se è rovinato anche quello. LOBOO divide il sistema paramani in tre articoli: il kit staffe, specifico per la moto, lo scudo e questo kit. Sono separati proprio perché si consumano in tempi diversi: il tampone è il pezzo che tocca per primo, lo scudo di solito dura più a lungo.

Conviene guardare i paramani prima di ordinare, e prendere solo quello che serve davvero.

Perché LOBOO li chiama slider?

Perché la denominazione ufficiale del prodotto è Handguard Slider: sono i pezzi pensati per strisciare contro l'ostacolo. Noi li chiamiamo tamponi paracolpi perché in italiano slider indica di solito i tamponi paratelaio, che sono un altro prodotto e monterebbero altrove sulla moto.

Do they need hardware for mounting?

The hardware is part of the bracket kit, not this one. If you are replacing worn parts, reuse the screws you already have, applying threadlocker. The torque specified by the manufacturer for the bow clamp is 10 N·m.

What else is needed to have a complete handguard?

The manufacturer states it explicitly: a bracket kit specific to your motorcycle, the CHP001 shield, and this bow kit. If you’re starting from scratch, it’s best to use the product page for the complete set for your motorcycle; this code is for replacement or keeping as a spare.

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