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Kit LOBOO CFCK001 per paramani: elementi sagomati, tamponi paracolpi, boccole e vitiComponenti del kit LOBOO CFCK001 per l'archetto dei paramani, vista d'insiemeEsploso LOBOO dei componenti dei paramani: scudo, deflettore, boccole e tamponiIstruzioni LOBOO: per un set completo servono staffe, scudo e kit tamponi acquistati separatamente
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
8 pieces Content
Both sides Cobre
LOBOO Handguards Compatibility
Included Hardware

Panoramica

In breve

LOBOO CFCK001 · tamponi paracolpi · boccole e viti incluse · per paramani LOBOO

Sono i pezzi sacrificali.

I tamponi sporgono e toccano per primi: lavorano deformandosi, ed è giusto che si consumino.

Otto pezzi, non uno.

Elementi sagomati, tamponi, boccole e viti per entrambi i lati in un'unica confezione.

La viteria è nella scatola.

Due viti M4 × 10 mm con la coppia dichiarata dal produttore, 1,5 N·m.

Costano una frazione dello scudo.

Cambiarli in tempo evita di dover sostituire pezzi più grossi.

Valgono per tutta la gamma.

Gli stessi componenti dei set BMW, KTM, Husqvarna, Benelli, CFMOTO e Triumph.

Dal produttore LOBOO

Denominazione ufficiale LOBOO: Handguard Slider. Codice CFCK001BK, SKU 11.3.34603.004.11, classificato a listino come universale. Produttore: Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, Cina.

Usiamo la descrizione dei pezzi invece del nome commerciale, perché in italiano slider indica normalmente i tamponi paratelaio, che sono un altro prodotto e si montano altrove sulla moto.

Nelle sue istruzioni d'acquisto LOBOO indica che un set paramani completo si compone di kit staffe, scudo e kit tamponi, e che i tre articoli vanno acquistati singolarmente. Materiale, peso e grado IP non sono dichiarati né sul manuale né a listino.

Leggi la descrizione completa

Kit of impact sliders for the LOBOO handguard bars, with shaped components, bushings, and mounting hardware included, sufficient for both sides of the motorcycle.

They fit LOBOO handguards exclusively. They are not compatible with the motorcycle's original handguards or with handguards from other brands.

The sacrificial parts

The lateral sliders protrude slightly beyond the handguard profile: if they come into contact with a branch, a post, or asphalt, they touch first and work by deforming. This is why LOBOO makes them replaceable rather than integrating them into the shield. After an impact, it is worth checking them: if they are crushed or marked, they have already done their job, and in the next impact the shield itself would make direct contact.

The manufacturer calls them Handguard Slider, meaning parts designed to slide. We use “impact sliders” because in Italian, slider usually refers to frame sliders, which are an entirely different product.

What's in the box

The manual's parts list includes six items, for a total of eight pieces: the left and right shaped components, the left and right sliders, two bushings, and two M4 × 10 mm screws. The stated tightening torque for the screws is 1.5 N·m.

Do not confuse this with the 10 N·m torque for the clamp that attaches the bar to the handlebar: that is a different tightening specification, shown in the handguard manual and not in this kit's manual.

One of the three items that make up a handguard

In its purchasing instructions, LOBOO states that a complete handguard set consists of a motorcycle-specific bracket kit, a shield, and a slider kit, and that the three items are sold separately. This product code is classified as universal: the same components are used on the sets for the BMW GS, KTM 790 and 890 Adventure, Husqvarna Norden 901, Benelli TRK 552X, CFMOTO 450MT, 700MT, 800MT, and 800MT-X, and the Triumph Scrambler 1200XE.

Technical specifications

Item Value
Product code CFCK001BK
Manufacturer SKU 11.3.34603.004.11
Contents 8 pieces: 2 shaped components, 2 sliders, 2 bushings, 2 M4 × 10 mm screws
Coverage Both sides of the motorcycle
Color Black
Application Universal for LOBOO handguards
M4 screw tightening torque 1.5 N·m
Manual Included, in eight languages including Italian
Material, weight, and IP rating Not specified by the manufacturer

What you need to know before ordering

  • LOBOO handguards must already be installed: this product is the slider kit only, not a complete set
  • The kit is indivisible: the components are sold together
  • The kit screws are included; the screws that attach the bar to the handlebar are not included, as they are part of the bracket kit
  • If you are starting from scratch, choose the product page for the complete set for your motorcycle, which already includes these components

Data from the official LOBOO CFCK001 installation manual and price list. Where the manufacturer does not state a value, we indicate it as not specified rather than estimating it.

Nella confezione

Nella confezione, secondo la distinta del manuale:

  • Elemento sagomato sinistro e destro per l'archetto
  • Tampone paracolpi sinistro e destro
  • 2 boccole
  • 2 viti M4 × 10 mm, da serrare a 1,5 N·m
  • Manuale di installazione in otto lingue, italiano compreso

Non è incluso:

  • Il kit staffe, specifico per ogni moto, con la viteria che fissa l'archetto al manubrio
  • Lo scudo CHP001, venduto separatamente

CFCK001 - replacement accessories for the LOBOO handguard bracket

What’s in the kit

Six components that work together in the handguard system. Here’s what they are, where they go, and when it’s worth replacing them.

Six pieces: two clamps, two blocks, two pads
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Six pieces: two clamps, two blocks, two pads

The kit includes all the small hardware for the arch: the two clamps that secure it to the handlebar collar, the two shaped blocks that wrap around it, and the two side bumpers that absorb impacts. In the assembly manual, these are items 3, 4, 5, 6, and 11.

These are the small parts that can be lost during reassembly or wear out with use, and without this kit would require buying a complete set. They are also the only components of the system designed to be sacrificial: they work by deforming.

The bumpers take the scratches instead of the shield.
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The bumpers take the scratches instead of the shield.

The side bumpers protrude slightly beyond the handguard’s profile: if you hit a branch, pole, or asphalt, they make contact first. That’s why LOBOO makes them individually replaceable instead of integrating them into the shield.

After an impact, it’s worth checking them: if they’re crushed or marked, they’ve already done their job, and replacing them costs a fraction of a new shield.

One of the three pieces that make up a LOBOO handguard
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One of the three pieces that make up a LOBOO handguard

In its purchasing instructions, LOBOO states that a complete handguard set consists of three items: the motorcycle-specific bracket kit, the shield, and this bow kit. It adds that the individual pieces must be purchased separately.

This code is classified as universal: the same clamps, blocks, and bumpers are used on sets for BMW, KTM, Husqvarna, Benelli, CFMOTO, and Triumph. Only the brackets vary depending on the motorcycle.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Identification

Product code
CFCK001BK LOBOO Name: Motorcycle Handguard Slider
Product type
Handguard bumper pads LOBOO official name: Handguard Slider
Manufacturer SKU
11.3.34603.004.11
Package contents
8 pieces in six items Left and right shaped elements, left and right pads, 2 bushings, 2 M4 × 10 mm screws
Statement
Six voices Left and right shaped elements, left and right pads, 2 bushings, 2 M4 × 10 mm screws
Color
Nero

Compatibility

Application
LOBOO handguard universal mount Not compatible with original handguards or those from other brands
Mounted sets it is used on
The entire LOBOO handguard range BMW GS, KTM 790 and 890 Adventure, Husqvarna Norden 901, Benelli TRK 552X, CFMOTO 450MT, 700MT, 800MT and 800MT-X, Triumph Scrambler 1200XE

Assembly

Hardware included
2 M4 × 10 screws mm Included in the manual’s parts list, together with two bushings
Tightening torque
1,5 N·m Value stated in the CFCK001 manual for the kit’s M4 screws. The 10 N·m for the handlebar clamp applies to the bracket kit, not this item.
Instructions
Manual included Official CFCK001 installation manual in eight languages, including Italian, with parts list and assembly view

Data not provided by the manufacturer

Material, weight, and IP rating
Undeclared

Dati dal manuale di installazione ufficiale LOBOO CFCK001 e dal listino. Dove il produttore non dichiara un valore lo indichiamo come non dichiarato, invece di stimarlo.

Manuale d'uso CFCK001BKDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Nella confezione: 8 pezzi in sei voci a distinta, con 2 viti M4 × 10 mm.
  2. Coppia di serraggio: 1,5 N·m. Valore basso e voluto: sono viti M4 e a stringere di più si spana il filetto.
  3. Manuale incluso nella confezione.
Istruzioni complete e note di sicurezza

I tamponi si applicano sui paramani già montati, senza toccare la moto. Vanno esclusivamente su paramani LOBOO.

  • Nella confezione: 8 pezzi in sei voci a distinta, con 2 viti M4 × 10 mm.
  • Coppia di serraggio: 1,5 N·m. Valore basso e voluto: sono viti M4 e a stringere di più si spana il filetto.
  • Manuale incluso nella confezione.

Sono la parte sacrificale del paramano: dopo una caduta si cambiano loro invece del paramano. Ricontrolla il serraggio dopo le prime uscite.

  • I paramani riducono l'esposizione di mani e leve, ma non sono un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituiscono guanti e abbigliamento protettivo.
  • Rispetta la coppia dichiarata sulle viti M4 del kit: 1,5 N·m. È una coppia bassa, e serrando oltre si rischia di spanare la sede.
  • Approfittane per ricontrollare il morsetto che fissa l'archetto al manubrio, che va serrato a 10 N·m secondo il manuale dei paramani: un morsetto lasco può far ruotare il paramano in marcia.
  • Dopo la sostituzione verifica che lo sterzo arrivi a fine corsa da entrambi i lati e che cavi e comandi restino liberi.
  • Un tampone schiacciato ha esaurito la sua funzione: va sostituito, non riutilizzato.

È la scelta giusta se

  • Hai i paramani LOBOO e i tamponi sono schiacciati o segnati dopo una caduta
  • Hai perso pezzi piccoli smontando i paramani: boccole, viti o gli elementi sagomati dell'archetto
  • Esci dall'asfalto con regolarità e vuoi tenere un kit di scorta

È da valutare con attenzione se

  • Non hai paramani LOBOO: non si montano su paramani originali né di altre marche.
  • Stai partendo da zero: ti serve il set completo della tua moto, che comprende già questi componenti.
  • Ti serve un solo pezzo: il kit è indivisibile, i componenti si acquistano insieme.
  • È rovinato anche lo scudo: quello è il CHP001, un articolo a sé. Guarda i paramani prima di ordinare e prendi solo quello che serve.

Montate su moto di 6 marche

Accessorio universale per moto adventure e touring.

BMWKTMBenelliCFMotoTriumphHusqvarna
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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

What exactly does the kit contain?

Six pieces, enough for both sides: two clamps for attaching the hoop to the collar, two shaped non-slip blocks that wrap around the hoop, and two side bumpers. In the LOBOO assembly manual parts list, these are items 3, 4, 5, 6, and 11.

Will it fit the handguards on my motorcycle?

If they are LOBOO handguards, yes, regardless of the motorcycle: the manufacturer classifies this part number as universal, because the brackets are what change from model to model. It cannot be mounted on original handguards or those from other brands.

What exactly is included in the package?

The parts list in the manual includes six items, for a total of eight pieces: the left and right shaped components, the left and right pads, two bushings, and two M4 × 10 mm screws. The package also includes the installation manual in eight languages, including Italian.

The bracket kit, which is specific to each motorcycle, and the CHP001 shield are not included.

Are the screws included?

Yes. The manual’s parts list includes two M4 × 10 mm screws and two bushings, as well as the shaped components and pads. The tightening torque indicated next to the screw is 1.5 N·m.

However, the screws that attach the bracket to the mounts and handlebars are not included; they are part of your motorcycle’s mounting kit.

What torque should the kit screws be tightened to?

1.5 N·m, as indicated in the manual next to the M4 screw in the parts list. This is a low torque value and must be respected: tightening by feel can easily strip the threads.

Do not confuse it with the 10 N·m for the clamp that attaches the bracket to the handlebar: that is a different tightening specification, indicated in the handguard manual and not in this kit.

When is it worth replacing it?

After an impact or a fall, when the pads are crushed or marked, they have already absorbed what they were designed to absorb. The same applies when parts are lost during disassembly, which is not uncommon with clamps and blocks. Replacing them costs a fraction of the price of a new shield.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Crash pads for aluminum handguards, complete kit torna disponibile.