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Kit faretti D7 PRO e centralina CANsmart DENALI per Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports ESCoppia faretti D7 PRO DENALI con lenti X-Lens intercambiabiliSupporto faretti DENALI dedicato per Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports ES
11.600 lm per spotlight Luminous flux
4 circuits 10 Each Control unit
3 out of 4 one remains free Used circuits
Africa Twin 1100 AS ES 2020-2023 Motorcycle

Panoramica

In breve

Coppia di faretti D7 PRO, supporto dedicato e centralina CANsmart per l'Africa Twin 1100

11.900 lumen per faretto, 380 metri di portata.

Ottiche centrali sincronizzate con le frecce, circuito esterno legato al faro.

Circuiti luci da 15 A: margine per faretti più assorbenti.

Un canale della centralina resta libero per crescere.

Dal produttore DENALI

DENALI Electronics progetta illuminazione e sicurezza attiva per moto: faretti LED, clacson SoundBomb, indicatori e luci freno ausiliarie, e le centraline CANsmart che li integrano con l'elettronica della moto.

Codice Endurrad DNL01KIT002 — codice DENALI DNL.01.KIT.002. I componenti sono acquistabili anche singolarmente: faretto D7 PRO DNLD7P050, supporto LAH0110700, centralina DNLWHS21800.

Leggi la descrizione completa

Code DNL01KIT002 — DENALI code DNL.01.KIT.002

Complete front-end setup for the Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports ES from 2020 to 2023: two D7 PRO auxiliary lights producing 11,900 lumens each, the mount designed for this version, the CANsmart GEN II controller, and the extension cables.

The D7 PRO has two independent circuits in the same housing, and the controller uses them for different purposes: separate left and right central visibility optics, synchronized with the turn signals, and an external white circuit that follows the headlight.

The controller connects inline to the IMU, under the rear of the tank, and has 15 A lighting circuits each instead of the usual 10 A.

Nella confezione

  • 2 faretti D7 PRO (DNLD7P050) da 11.600 lumen ciascuno, con sistema di lenti X-Lens.
  • 1 supporto dedicato (LAH0110700) per Africa Twin 1100 Adventure Sports ES dal 2020 al 2023.
  • 1 centralina CANsmart GEN II (DNLWHS21800) per Africa Twin 1100 CRF1100L.
  • 2 prolunghe (DNLWHS059) da 54 pollici per i faretti.

DNL01KIT002 · 2 D7 PRO spotlights, 11,900 lm · dedicated mount · CANsmart Africa Twin

How does it work, in detail?

Two dual-circuit spotlights and a 15 A control unit per circuit, connected to the IMU.

Two lights in a single spotlight, and CANsmart is what separates them
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Two lights in a single spotlight, and CANsmart is what separates them

The D7 PRO has two independent circuits in the same housing. In this kit, the control unit keeps them separate: the central visibility optics, divided between the right and left sides, flash in sync with the original indicators, while the outer white circuit follows the headlight.

During the day, you are visible and signal turns; at night, you get 11,900 lumens per auxiliary light and a 380-meter range.

Work is being carried out under the tank here
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Work is being carried out under the tank here

On the Africa Twin, the module does not plug into a diagnostic port but connects in line with the IMU module, which is located beneath the rear section of the fuel tank: the seat and panels need to be removed, and the rear of the tank lifted. It is the most demanding installation in the CANsmart range, so it is worth knowing beforehand.

On the other hand, this module has 15 A lighting circuits each, instead of the 10 A found on most others.

One channel remains available
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One channel remains available

The standard configuration uses three of the four circuits. The fourth remains available, already wired and already paid for: you can later connect a SoundBomb horn or a B6 brake light to it without changing the control unit or adding relays.

It is a practical consideration on this motorcycle, where opening the tank again for a second intervention is no trivial matter.

Scheda tecnica

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Luminous flux
11.900 lm per spotlight

Lighting

Available bands
Central floodlight + outdoor spotlight Independent circuits, both dimmable
DRL Boost Mode
Yes From dimmed daylight to full-power floodlight
Turn signal indicator mode
Integrated With amber lenses, synchronized with the original turn signals
Spot beam range
380 m
Flood beam width
75 m

Electric

Absorption
98 W per spotlight
LED
7 × Cree XML3 at 14 W
Operating voltage
9-32 V DC
Check
DialDim or CANsmart The 3-channel CANsmart requires two single extensions, not included

Construction

Spotlight dimensions
112 mm in diameter × 74 mm deep 4,4" × 2,9"
Weight per spotlight
820 g
Protection
IP68 and IP69K Immersion and high-pressure jet
Lens system
X-Lens modular quick-release mount

Type approval

Spot lens
E-Mark ECE R112 approved Guide beam

Equipment

Package contents
1 spotlight, 3 lenses, 1 2-in-1 adapter Lenses: clear, amber, selective yellow

Dati dichiarati da DENALI sulle schede ufficiali europee del D7 PRO e della centralina CANsmart.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Istruzioni complete e note di sicurezza

Compatibilità dichiarata. Honda Africa Twin 1100 Adventure Sports ES dal 2020 al 2023. Il supporto è dedicato a questa versione.

Come è configurato di serie. Il kit sfrutta il doppio circuito del D7 PRO tenendolo diviso: ottiche centrali di visibilità separate destra e sinistra, circuito esterno bianco che segue il faro. Occupa tre dei quattro circuiti CANsmart e ne lascia uno libero.

Collegamento al CAN bus: qui si lavora sotto il serbatoio. Il punto di innesto non è una porta diagnostica ma la centralina IMU, che sta sotto la parte posteriore del serbatoio: si tolgono sella e pannelli e si solleva il retro del serbatoio per raggiungerla. Si stacca il connettore dall'IMU, lo si innesta nel maschio a 4 poli del CANsmart e si collega la femmina a 4 poli all'IMU. È il montaggio più impegnativo della gamma CANsmart: metti in conto il tempo per il serbatoio.

Un vantaggio di questa centralina. I due circuiti luci reggono fino a 15 A ciascuno, non 10 come sulla maggior parte delle CANsmart.

Comandi dalla moto. Si usa il blocchetto sinistro originale. Set luci uno: acceso e spento tenendo premuto per 3 secondi il pulsante di annullamento frecce; per la regolazione si tiene il deviatore a sinistra per 3 secondi e si varia con sinistra e destra a passi del 10%. Set luci due: tre pressioni rapide del pulsante annulla frecce, regolazione tenendo il deviatore a destra.

Montaggio dei faretti. I pod vanno montati in verticale, perché è così che l'ottica centrale rigata produce il fascio corretto; se li monti capovolti, ruota la ghiera di 180° togliendo le quattro viti a brugola sul retro. DENALI indica 18 Nm sulla viteria M8, frenafiletti a media resistenza e un controllo dopo i primi 50 km.

Puntamento del fascio. Moto in piano con una persona in sella, a 7,6 metri da una parete: riga orizzontale 5 cm sotto il centro dei faretti, e centro di ogni fascio portato sulla riga con i due pod simmetrici.

Prima di richiudere. Gira il manubrio a fondo corsa da entrambi i lati e comprimi le sospensioni prima di rimontare serbatoio e pannelli.

Dati presi dalla scheda ufficiale DENALI EU e dai manuali DNL.WHS.21800 rev03 e DNL.IM.D7P.050 rev01.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti, modifiche e smontaggio dell'elettronica. Tagliare o modificare i cavi originali dei faretti o della centralina annulla la garanzia del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

A chi allestisce l'Africa Twin Adventure Sports ES una volta sola e bene, sapendo che il montaggio richiede di sollevare il retro del serbatoio per raggiungere la IMU. Meglio affrontarlo una volta e sfruttare poi il canale libero rimasto.

Se preferisci un montaggio da un pomeriggio, il kit DL4 con cablaggio universale dà 6.800 lumen senza smontare il serbatoio, ma rinuncia a regolazione e sincronia col faro.

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Do I really have to lift the tank to install it?

Yes. On the Africa Twin, the control unit does not connect to a diagnostic port but is installed in line with the IMU control unit, which is located beneath the rear section of the fuel tank: the seat and panels must be removed, and the rear of the tank must be lifted. It is the most demanding installation in the CANsmart range, so allow enough time or have a workshop handle it.

Does it fit the standard Africa Twin, or only the Adventure Sports ES?

This kit is specified for the CRF1100L Adventure Sports ES from 2020 to 2023 because the auxiliary light bracket is designed for that version. The control unit covers the entire CRF1100L family, so the other versions require a different bracket or the variant with crash bar clamps.

How much current can the lighting circuits handle?

This control unit provides 15 A per circuit, compared with the 10 A offered by most CANsmart units. This gives you useful headroom if you later want to connect higher-consumption auxiliary lights to the same channel.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Complete Honda Africa Twin 1100 D7 PRO auxiliary light and CANsmart kit torna disponibile.