Compatibilità dichiarata. Ducati DesertX e DesertX Rally dal 2023. Il supporto anteriore inferiore è condiviso con la Multistrada V4.

Come è configurato di serie. Il kit sfrutta il doppio circuito del D7 PRO tenendolo diviso: ottiche centrali di visibilità separate destra e sinistra, circuito esterno bianco che segue il faro. Occupa tre dei quattro circuiti CANsmart e ne lascia uno libero per clacson, luce di stop o un secondo set di faretti.

Collegamento al CAN bus. Sulle Ducati il punto di innesto è la porta diagnostica EURO 5, un connettore rosso a 6 poli che di norma sta sotto la sella del pilota. Si collega il connettore maschio della centralina e basta: non c'è nulla da tagliare né da aprire.

Comandi dalla moto, e due avvertenze. Si usano i tasti del cruise control sul blocchetto sinistro: tre pressioni rapide di «+ / RES» per il set uno, tre di «- / SET» per il set due, e regolazione con gli stessi tasti a passi del 10%. Il cruise control deve essere disattivato, altrimenti i comandi non rispondono. E su DesertX e Multistrada V4 le manopole riscaldate non passano dal CAN bus, quindi la funzione abbigliamento riscaldato non è disponibile.

Montaggio dei faretti. I pod vanno montati in verticale, perché è così che l'ottica centrale rigata produce il fascio corretto; se li monti capovolti, ruota la ghiera di 180° togliendo le quattro viti a brugola sul retro. DENALI indica 18 Nm sulla viteria M8, frenafiletti a media resistenza e un controllo dopo i primi 50 km.

Puntamento del fascio. Moto in piano con una persona in sella, a 7,6 metri da una parete: riga orizzontale 5 cm sotto il centro dei faretti, e centro di ogni fascio portato sulla riga con i due pod simmetrici.

Prima di richiudere. Gira il manubrio a fondo corsa da entrambi i lati e comprimi le sospensioni: nessun cavo deve andare in tiro.

Dati presi dalla scheda ufficiale DENALI EU e dai manuali DNL.IM.WHS.24800 rev01 e DNL.IM.D7P.050 rev01.

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti, modifiche e smontaggio dell'elettronica. Tagliare o modificare i cavi originali dei faretti o della centralina annulla la garanzia del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

A chi allestisce la DesertX o DesertX Rally una volta sola e bene. Il collegamento è fra i più semplici della gamma: porta diagnostica sotto la sella e comandi dai tasti del cruise control.

Due cose da sapere: il cruise control va disattivato perché i comandi rispondano, e su questa moto la funzione abbigliamento riscaldato non è disponibile perché le manopole non passano dal CAN bus.